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本文目錄一覽

• 1、加氣站危險源辨識
• 2、非法加油加氣站點取締由哪個部門管理
• 3、如果加氣站爆炸了,會波及多遠。,
• 4、加氣站BOG加熱器的爆炸危險區域是多少米?怎么算的?
• 5、加油加氣站防爆電氣設備的管理規定
• 6、加氣站安全管理知識

加氣站危險源辨識

1、危險源辨識：識別危險源的存在并確定其特性的過程。

2、既然是簡述，危險1，管道泄漏。2，儲罐泄漏。氣站設備故障泄漏。接卸時泄漏。車輛加注時泄漏。放散時雷擊著火。人員凍傷。

3、天然氣加氣站的幾種主要危險因素如：人員、設備、氣源等。人員的危險因素是最根本的因素，還有設備的安全性能等。

4、是按照單瓶體積和儲氣瓶組的壓力來辨識，希望能幫到你。

5、對的 風險評價和分級中一級風險對什么顏色的話應該是紅色。加氣站是指以壓縮天然氣(CNG)或者液化天然氣(LNG)形式向天然氣汽車(NGV)和CNG\LNG的拖車提供燃料的場所。

6、泵撬危害因素辨識與防范措施 （1）危害因素：天然氣、LNG泄漏。誘發原因：a.閥門內部件老化或損壞；b.焊縫、法蘭等收縮產生裂縫。防范措施：a.維修或更換閥門；b.加強泵撬區設備保養。

非法加油加氣站點取締由哪個部門管理

非法加油加氣站點取締，由商務部、工商行政管理部門、公安部門、安全監管部門等負責管理。工商部門：負責牽頭對無照經營的非法加油站（點）依法進行查處和取締。

對有營業執照但未取得成品油零售經營批準證書的加油站，以及上述被取消成品油經營資格的加油站，由工商行政管理部門責令其限期辦理注銷登記；拒不辦理的，吊銷營業執照。

法律分析：對經營屬于危險化學品的成品油的“黑加油站”，由安監部門負責查處。

如果加氣站爆炸了,會波及多遠。,

同時，爆炸現場也會漂浮著很多有害氣體，根據爆炸強度不同可能這種毒霧飄散到數公里之外，如果吸入過多也會對身體造成負面傷害。

BOG加熱器是指LNG儲罐日蒸發率大約為0.15%，這部分蒸發了的氣體(簡稱BOG)如果不及時排出，將造成儲罐壓力升高，最后導致爆炸。爆炸范圍下限5%，上限15%。不明白的還可以參考“天然氣基礎知識”。

加氣站一般會有3到6個儲氣罐。據車主服務平臺掌付通了解，如果加氣站爆炸的話，能量相當于一個微型核彈。

加氣站BOG加熱器的爆炸危險區域是多少米?怎么算的?

BOG加熱器是指LNG儲罐日蒸發率大約為0.15%，這部分蒸發了的氣體（簡稱BOG）如果不及時排出，將造成儲罐壓力升高，最后導致爆炸。爆炸范圍下限5%，上限15%。不明白的還可以參考“天然氣基礎知識”。

BOG加熱器是指LNG儲罐日蒸發率大約為0.15%，這部分蒸發了的氣體(簡稱BOG)如果不及時排出，將造成儲罐壓力升高，最后導致爆炸。爆炸范圍下限5%，上限15%。不明白的還可以參考“天然氣基礎知識”。

調壓柜也有很多種，如果是按照體積大于5m調壓柜爆炸泄壓口的面積要求計算，當爆炸時能使柜內壓力不超過5KPa，并不會對柜內任何部分照成損壞。

BOG加熱器 LNG儲罐日蒸發率大約為0．15％，這部分蒸發了的氣體(簡稱BOG)如果不及時排出，將造成儲罐壓力升高，為此設置了降壓調節閥，可根據壓力自動排出BOG。

加油加氣站防爆電氣設備的管理規定

建立各項管理制 度，實行規范化管理，包括：防爆電氣管理制度；設備 檢查、維修制度；停電檢修制度；包機制和崗位責任制 等。建帳立卡、實行圖，牌板（計算機）管理，包括 繪制井下供電和各采區配電系統圖。

、一般規定加油站應明確劃分爆炸和火災危險區域， 設置警示文字和標志， 實行嚴格管理， 嚴格控制明火、摩擦和撞擊、電氣火花、靜電火花等火源。

第三條井下所有電氣設備必須按規定進行定期檢修，嚴禁任何單位和個人以任何理由強占檢修時間，導致電氣失檢。

(7)嚴禁就地排入易燃、易爆物料及化學危險品。(8)嚴禁在油氣區內用黑色金屬或易產生火花的工具敲打、撞擊和作業。(9)嚴禁堵塞消防通道及隨意挪用或損壞消防設施。(10)嚴禁損壞廠內各類防爆設施。

加氣站安全管理知識

1、(1)建立防火安全責任制，落實專人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各項工作的首位。在加氣站經營過程中不能存有一絲麻痹思想和僥幸心理。 (2)’根據加氣站實際，科學合理地制訂適應加氣站的各崗位工作制度和操作規程。

2、CNG汽車加氣站的工作原理及類型 壓縮天然氣加氣站的工作原理 加氣站的工作原理是將通過管線輸送到加氣站的天然氣，先進行凈化處理，再通過壓縮系統使其壓力達到25MPa，最后由高壓儲氣瓶組和售氣機將壓縮天然氣加入車輛儲氣瓶。

3、加氣站安全管理這一塊，就我的經驗來看，主要是三部分，一是人身安全，主要涉及到員工的安全培訓、應急預案培訓、充裝前中后檢查和操作規程，這方面主要是安全管理制度的建立健全以及貫徹實施。

4、安全培訓不規范 新建CNG加氣站的操作人員因不熟悉CNG新技術和未經過必要的培訓就上崗操作，或沒有定期復訓，容易出現違章作業或違反安全操作規程，對安全知識尤其是消防知識知之甚少，不能及時發現火災隱患和沒有處理突發事故的能力。

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