本文目錄一覽

• 1、俄(羅斯)烏(克蘭)爭端為哪般?
• 2、俄烏沖突的起因簡介
• 3、為何前蘇聯(lián)的衛(wèi)星國現(xiàn)在都如此反感俄羅斯呢?
• 4、64名中國船員被困海上15個月,船東無力運營船員發(fā)帖求助,為何被困...

俄(羅斯)烏(克蘭)爭端為哪般?

1、俄烏天然氣爭端：俄烏天然氣糾紛實際上仍是兩國特殊關系的一種折射。俄羅斯打著市場經濟的旗號，大幅度地提高天然氣的價格，在談不攏時就立馬“斷氣”。俄羅斯的做法雖然不盡人情，可似乎誰也挑不出毛病。

2、其名稱由來，一說作為斯拉夫族東支的白俄羅斯人，比俄羅斯 人、烏 克蘭人保留更純的古斯拉夫人的血統(tǒng)和特點，故白俄羅斯可釋為純的羅斯人。 一說古代 該民族喜穿漂白的亞麻布服裝和用白布綁腿，故而得名。一說白俄羅斯人是從韃 靼人的統(tǒng) 治 下解放出來的，白寓有自由或解放的意思。

3、俄羅斯聯(lián)邦（俄：Российская Федерация，英：Russian Federation），又稱俄羅斯（俄：Россия，英：Russia），簡稱俄聯(lián)邦、俄國。是由22個自治共和國、46個州、9個邊疆區(qū)、4個自治區(qū)、1個自治州、3個聯(lián)邦直轄市組成的聯(lián)邦共和立憲制國家。

俄烏沖突的起因簡介

俄烏沖突的起因是復雜的，涉及多個方面的因素。以下是關于俄烏沖突起因的簡介： 歷史遺留問題和地緣政治利益：俄烏之間有著復雜的歷史遺留問題，這些問題加劇了雙方之間的緊張關系。俄羅斯和烏克蘭都試圖擴大自己的地緣政治影響力，這導致了在領土、民族等問題上的爭奪和沖突。

克里米亞危機：2014年，烏克蘭親俄總統(tǒng)被親歐洲的 *** 者推翻，這一事件引起了俄羅斯的關切。隨后，俄羅斯在克里米亞部署了軍隊，并在一個遭到國際社會廣泛質疑的公投后，宣布克里米亞成為俄羅斯的一部分。烏克蘭和西方國家對此表示了強烈的反對。

歷史遺留問題和地緣政治利益：俄烏之間的緊張關系根植于復雜的歷史糾葛。兩國在地緣政治上的利益沖突，特別是在克里米亞和東烏克蘭地區(qū)的爭議，反映了長期存在的領土和民族問題。

俄烏沖突的起因是多方面的，涉及歷史遺留問題、地緣政治利益、民族和宗教矛盾等多個方面。以下是對該問題的簡要解釋：歷史遺留問題 俄烏沖突在很大程度上源于歷史上的遺留問題。蘇聯(lián)解體后，烏克蘭作為獨立國家面臨自身身份認同的問題。

俄烏沖突的起因多方面，包括歷史遺留問題、地緣政治利益、民族和宗教矛盾等。 歷史遺留問題方面，蘇聯(lián)解體后烏克蘭面臨身份認同問題，內部親俄派和親西方派存在分歧。 地緣政治利益方面，烏克蘭的戰(zhàn)略地位使其成為俄羅斯和歐洲之間的爭奪焦點。

為何前蘇聯(lián)的衛(wèi)星國現(xiàn)在都如此反感俄羅斯呢?

反感俄羅斯，是因為蘇聯(lián)時期內部民族矛盾就很嚴重，俄羅斯一直以大哥哥自居對小兄弟指手畫腳損害兄弟利益，所以反感啊，我覺得沒跟俄羅斯打起來就夠不錯的了。要我是烏克蘭總理早炸了克里姆宮啦。俄羅斯你看看它了歷史吧，太賤了。

蘇聯(lián)有大國沙文主義傾向，蘇聯(lián)黨是老子黨，不能平等對待衛(wèi)星國和加盟共和國。

因為他們很多都是被蘇聯(lián)或俄羅斯強行占領的，所以對蘇聯(lián)人不認同。

二戰(zhàn)后期蘇聯(lián)確實有能力占領整個歐洲，之所以不占領歐洲，是因為這樣一來必然會與美英開戰(zhàn)，而面對美英，蘇聯(lián)認為自己勝算不足。對于美國來說，沒有與蘇聯(lián)開戰(zhàn)，一方面是美國認為與蘇聯(lián)開戰(zhàn)勝算不大，尤其是陸軍方面，蘇聯(lián)優(yōu)勢明顯。

在早期的時候蒙古是蘇聯(lián)的衛(wèi)星國，因為國家的高級官員都是蘇聯(lián)留學歸來的，而且全民都接受了馬克思列寧主義，但是隨著蘇聯(lián)的解體，現(xiàn)在蒙古其是更像親近的美國這條大腿，因為美國屬于世界第一強國，但是蒙古也害怕俄羅斯的報復。

64名中國船員被困海上15個月,船東無力運營船員發(fā)帖求助,為何被困...

這些船員就被困在海上15個月中國與烏克蘭的經濟糾紛，因為簽了雇傭協(xié)議中國與烏克蘭的經濟糾紛，這些船員還不能離開船。

近日，多名滯留船員發(fā)帖求助，稱因船東無力運營，他們駕駛中國與烏克蘭的經濟糾紛的客輪被困在馬來西亞檳城附近海域15個月。從去年4月起，船東開始拖欠船員工資，近一年來，他們沒有領到一分錢。而且，船東拒絕提供基本的燃油、淡水、食物等生活必需品。無奈之下，船員們只能向領事館及ITF（國際運輸工人聯(lián)合會）尋求幫助。

船東無力運營船員無奈發(fā)帖求助。近日，64位中國船員被困在馬來西亞檳城附近海域15個月。因船東無力運營，拖欠工資，自去年4月起，船東便開始拖欠船員工資，拒絕提供基本生活必需品。船員無奈發(fā)帖求助。目前，在多方協(xié)調下，第一批船員將于3月26日啟程回國。