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占道行駛兩車相撞，責任該怎么劃分？
占道行駛兩車相撞，責任該怎么劃分？
根據法律規定，發生交通事故以后，首先，應該及時報警，由交警部門及時處理并做出交通事故責任認定書，對當事人的交通事故責任進行認定劃分（一般來講就三種情形，即同等責任、主次責任、一方全部另一方無責任）如果一方對事故認定書不服，那么可以在三日內向上級交警部門申請復核，逾期不申請該責任認定書就有效了。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定“公安 機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當 事人的責任”認定交通事故責任，必須依法確認事故中各方當事人的法定義務;依法確認各方當事人法定義務的優先原則;確認各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度;根據各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。交通事故認定應掌握行為責任原則、因果關系原則、路權原則和安全原則。
具體的責任劃分由交警部門出具交通事故認定書確定。交通事故責任通常分為五級：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故責任的劃分是彼此對應的，即全部責任對應無責任、主要責任對應次要責任、同等責任對應同等責任。
交通事故的責任劃分，需要公安機關交警部門現場勘查后十日內作出交通事故認定書，其他機關和個人作出的無法作為證據使用。因此，建議你盡快和交警部門聯絡，弄清責任承擔問題。如果你方無責任，無需承擔各項費用。詳細事宜，建議來電咨詢。
轉彎兩車相撞對方醉酒違規占道行駛無駕照 請問怎劃分責任
你有牌有照嗎，如果有，對方主要責任或全責，你最多次則，若你也沒有證，就各50%。
兩車相撞該怎么劃分責任
您好：
一、兩車相撞怎樣劃分責任
《自撤辦法》第二條對事故責任認定作了比較明確的規定，一方負全責的情形：交會車發生事故，由跨壓中心線一方負全部責任;追尾事故由后車方負全部責任;違反車輛通行管理規定，由明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方同責的情形：雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責，在交強險限額內實行互賠，超出交強險限額的各承擔50%。
《自撤辦法》第二條對事故責任認定作了比較明確的規定，一方負全責的情形：交會車發生事故，由跨壓中心線一方負全部責任;追尾事故由后車方負全部責任; 違反車輛通行管理規定，由明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方同責的情形：雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責，在交強險限額內實行互賠，超出交強險限額的各承擔50%。
兩車同時掉頭相撞適用《自撤辦法》。在事故中，車禍發生時雙方均處于跨線調頭，都有違規行為，適合雙方同責的情形，屬同責實行互賠。
二、交通事故責任如何承擔
我國現行的交通事故責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。認定的標準分別是：
(1)全部責任和無責任
完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。如某司機由于醉酒開車突然把車開入左側，把正常騎腳踏車行駛的某學生撞倒。被撞人員經醫院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機應負全部責任，而被撞人由于無違章行為而無責任。
(2)主要責任和次要責任
主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。如某地的一起交通事故，一女學生騎腳踏車由北向南行駛，在百貨大樓轉盤處騎入快車道，與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學生胸部軋過，經搶救無效死亡。在這起事故中，女學生騎腳踏車侵占快車道，避讓措施不當，應負主要責任。司機開車不注意觀察，負有次要責任。
(3)同等責任
造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。如某物資運輸公司的司機陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時，在陳前方六、七十米處，某單位司機張某駕駛130貨車，以60多公里的時速相對駛來。陳某不顧會車危險，仍然強行超越車前右側一行駛馬車，結果在兩車接近時，雙方司機驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130 貨車被撞后栽入旁溝內。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機忽視交通安全，違反交通法規，釀成災禍，理所當然地應負同等責任。
在彎道一輛小轎車占道行駛與另一輛小轎車正常行駛中兩車相撞、責任怎么劃分
朋友，這樣的交通事故，責任很容易劃分，這樣的事故，可以肯定是錯道行駛的車輛責任，他錯道行駛發生事故，所以他應該承擔事故主要責任或全部責任，不管怎么說，遇到交通事故，應該馬上報警和告訴車輛保險公司來現場取證，方便以后保險賠償，那樣最好了。
對方占道,發生兩車相撞車禍如何劃分責任
1、發生交通事故打122，有傷者1202、由交警認定事故責任3、如果交警認定對方全責，你方按交強險無責規定賠償對方：死亡傷殘賠償限額1.1萬元、醫療費用賠償限額1000元、財產損失賠償限額100元。對方須提供相關單據發票。4、你方損失由對方負責賠償
兩車相撞怎么劃分責任1
一、 《自撤辦法》第二條對事故責任認定作了比較明確的規定，一方負全責的情形：交會車發生事故，由跨壓中心線一方負全部責任;追尾事故由后車方負全部責任;違反車輛通行管理規定，由明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方同責的情形：雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責，在交強險限額內實行互賠，超出交強險限額的各承擔50%。二、兩車同時掉頭相撞誰的責任 《自撤辦法》第二條對事故責任認定作了比較明確的規定，一方負全責的情形：交會車發生事故，由跨壓中心線一方負全部責任;追尾事故由后車方負全部責任;違反車輛通行管理規定，由明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方同責的情形：雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責，在交強險限額內實行互賠，超出交強險限額的各承擔50%。 兩車同時掉頭相撞適用《自撤辦法》。在事故中，車禍發生時雙方均處于跨線調頭，都有違規行為，適合雙方同責的情形，屬同責實行互賠。 三、交通事故責任認定方法 公安交通管理部門根據交通事故當事人各方的違章行為在事故中的作用大小，一般按下列順序認定責任： 1、違反各行其道規定的; 2、違反讓行規定的; 3、違反交通規則其他規定的; 4、違反交通安全原則的。 學習駕駛員在學習駕駛時違章肇事，其教練員應當負部分或者全部責任。
一輛中華牌小轎車占道行駛與我所騎的電瓶車相撞,責任應該怎樣劃分
您是否有違章行為？如果沒有的話，那就是對方100％責任。需要在交通相關法規的范圍內全額賠償您的一切損失。
定責后的賠償還沒確定之前，理論上不能提出來，因為那東西是定責的重要證據，到時候定損也是要用到的。
兩車相撞,一車直行,一車換道,兩車頭相撞,責任怎么劃分?
機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
《道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
占道停車被撞責任劃分
路邊違法停車被撞可能也要承擔責任路邊停著的車被撞，雙方又協商不下，責任認定一般按照以下情節區分：被撞車輛在泊車位內正常停放，無需承擔責任被撞車輛因車輛故障等特殊原因，臨時停放在泊車位以外的地方，在來車方向設置明顯的警示標志，被撞車輛也無需承擔責任在泊車位外無正當理由違規停放，而且在來車方向又無警示標志，被撞方需承擔次要責任。
另外，需要指出的是發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。也就是說，被撞車輛有違法違規的地方，而且也有證據證明的，即使肇事車輛逃逸，被撞車輛也要承擔相應責任。在確定好責任問題后就是索賠的問題。肇事司機如與肇事車輛所有人不一致，發生交通事故后，責任屬于肇事機動車一方的，由保險公司在保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由肇事機動車使用人承擔賠償責任事機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法》第六十三條機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：
(一)在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行(五)路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
占道停車被撞責任怎么劃分
法律分析：具體情況由交警根據實際情況劃分。如果只是因占道停車者在行人道違章停車，使行人受阻，行人在緊急或特殊狀態下，別無他路選擇，而從行人道走入行車道，導致無過錯行為的行人被正常駕駛的車輛撞傷，占道停車者應承擔全部責任;
但是，如果因占道停車者、行人和司機分別具有違章停車、進入車行道卻未實施風險預見或緊急避險行為而發生車輛撞傷行人的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，占道停車者承擔主要責任，行人和司機承擔同等責任，即各打八大板，除非行人和司機無過錯行為。
法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
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