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軍用機場擾民有噪音費嗎(軍用機場噪聲標準)

adminllh法律知識2025年04月13日 21:40:41420

軍用機場擾民有噪音費嗎(軍用機場噪聲標準)

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天津軍用機場嚴重擾民問題可以投訴嗎?

法律分析:不可以投訴,國家為了國家安全的需要可以建立軍事設施設備,各級人民 *** 和企事業單位及個人都要積極配合,予以保護,不得進行任保形式的干擾破壞。

不可以!根據中華人民共和國國防法,國家為了國家安全的需要可以建立軍事設施設備,各級人民 *** 和企事業單位及個人都要積極配合,予以保護,不得進行任保形式的干擾破壞。

如果軍用飛機訓練嚴重影響了您的生活,您可以采取以下措施:聯系當地 *** :您可以向當地 *** 投訴,并向他們表達您的困擾。 *** 部門可以考慮采取措施減少噪音污染,例如限制飛行時間或者調整訓練路線等。

飛機擾民可撥打12369向當地環保部門進行投訴;可以投訴至12345市長熱線;可以聯系當地城市管理部門或110協商解決。如仍不能解決,只能委托律師起訴,要求停止侵害。交通噪聲污染,撥打122舉報。

可以,關于部隊駐地軍民關系的處理,總政治部多次下發過文件,其中好像有關于訓練和演習中噪音擾民的補償和民事糾紛處理辦法。具體文件我手上沒有,但是可以告訴您基本處理方法和原則。

機場多少公里是噪音區?

噪音區是以機場為中心的橢圓型區域,其最大直徑與機場跑道方向平行,一般是9到13公里左右,最小直徑在5公里左右,因此噪音區是以機場為圓心向外擴散5到5公里左右。機場亦稱飛機場、空港,較正式的名稱是航空站。

噪音區是以機場為中心的橢圓型,最大直徑與機場跑道方向平行,一般是9到13公里左右,最小直徑在5公里左右。5公里之因為飛機起飛或者降落對居民影響很大,因此沒有住家住房。

公里范圍內不超過150米。機場周圍因受飛機通過所產生的噪音影響的區域的噪音聲標準值。釆用晝夜的計權等效連續感覺噪聲級作為評價量用Lwecpn表式,單位dB。特殊住宅區、文教區70,除一類區以外的生活區75。

機場噪聲影響范圍是以機場為中心的橢圓型,最大直徑與機場跑道方向平行的距離一般是9-13公里,而最小直徑在5公里,武漢天河機場噪音周圍5-13公里不能住人。

機場噪音區范圍

公里以內。機場噪音周圍13公里是不能住人,一般來說機場噪聲影響范圍是以機場為中心的橢圓型,最大直徑與機場跑道方向平行的距離一般是9-13公里,而最小直徑在5公里左右。

噪音區是以機場為中心的橢圓型區域,其最大直徑與機場跑道方向平行,一般是9到13公里左右,最小直徑在5公里左右,因此噪音區是以機場為圓心向外擴散5到5公里左右。機場亦稱飛機場、空港,較正式的名稱是航空站。

一般來說噪聲影響范圍是以機場為中心的橢圓型,最大直徑與機場跑道方向平行一般是9到13公里左右,最小直徑在5公里左右。

環評師輔導:機場周圍飛機噪聲環境標準

機場周圍飛機噪聲環境標準規定了適用于機場周圍受飛機通過所產生噪聲影響的區域的噪聲標準值。采用一晝夜的等效連續感覺噪聲級作為評價量L,單位為dB。

法律分析:機場周圍飛機噪聲環境標準本標準規定了適用于機場周圍受飛機通過所產生噪聲影響的區域的噪聲標準值。采用一晝夜的計權等效連續感覺噪聲級作為評價量用Lwecpn示,單位dB。

公里以內。機場噪音周圍13公里是不能住人,一般來說機場噪聲影響范圍是以機場為中心的橢圓型,最大直徑與機場跑道方向平行的距離一般是9-13公里,而最小直徑在5公里左右。

機場噪音標準補償標準2020

各適用區域的標準值為:特殊住宅區,居住、文教區 70;除一類區域以外的生活區 75 ;標準同時配有測量方法。

企業工作噪聲不應超過85分貝,工業企業噪聲衛生標準規定標準為85dB,根據等能量的原則,如果接觸時間減少一半,標準容許放寬3dB。

各適用區域的標準值為:特殊住宅區,居住、文教區≤70;除一類區域以外的生活區≤75;標準同時配有測量方法。

造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

美國環境保護局(EPA)于 1975年提出了保護健康和安寧的噪聲標準。中國也提出了環境噪聲容許范圍:夜間(22時至次日6時)噪聲不得超過30分貝,白天(6時至22時)不得超過40分貝。

具體標準根據當地法律法規及環評要求而定,一般包括對受影響居民進行噪音補償、對生態環境進行保護等方面。為保障居民安寧、維護生態平衡,花都機場應該嚴格執行相關噪音補償標準,積極采取有效的措施降低航空器噪音的影響。

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