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本文目錄一覽：

• 1、困在數據里的網約車司機,專家稱反壟斷刻不容緩
• 2、2017年4月中旬蘋果應用商店大事記盤點
• 3、蘋果為何下架百萬中國應用?
• 4、三星回應中國反壟斷調查了嗎?
• 5、優訊輿情:31歲知名企業家駕蔚來車禍離世,自動駕駛惹的禍?
• 6、趙德馨教授夫婦論文或將重新上架

困在數據里的網約車司機,專家稱反壟斷刻不容緩

1、專家認為，網約車出行行業反壟斷已經到了刻不容緩的地步，需要加速推進。

2、尤其是互聯網的邊際效應，必然導致贏家統吃，所以壟斷是必然的。比如最早的網約車平臺服務，當時各種補貼紛涌而至，最便宜的只需要一塊錢，而那時出租車則需要20元左右。

3、有行業專家認為，國內網約車行業頭部平臺涉嫌壟斷，且還在進行大規模非法經營，是制約著整個出租汽車行業深化改革的兩大障礙，解決之需迫在眉睫。而隨著監管的強化的介入，必將倒逼這一市場實現更良性的建構。

4、因涉嫌侵犯司機和乘客的合法權益，交通運輸部門對滴滴平臺相關負責人進行了緊急約談，在約談中，滴滴平臺負責人表明，此次“ *** ”的浪潮關鍵是由于滴滴平臺新規繁雜，許多網約車司機對新規發生曲解而致。

5、這不僅引發人們對于平臺經濟影響公平競爭、危害信息安全的思考，也給監管帶來新的挑戰。無規矩不成方圓。此前，多個部門已陸續出臺反壟斷、反不正當競爭和數據保護等方面的法律與政策。

2017年4月中旬蘋果應用商店大事記盤點

1、統計顯示，下架的高峰時段為凌晨的3時-5時，這個時間段下架的應用數量超過1萬個。記者了解到，這一下架動作與蘋果在今年7月正式落地的App Store游戲新規密切有關。7月1日，蘋果官方宣布實施App Store游戲新規。

2、且在蘋果應用商店上下載應用商品還要收取年費，也就是對開發者每年收取99美元，同時，連續14年收取應用開發者的百分之30的傭金，更是讓應用開發商們苦不堪言。

3、蘋果開始加大力度整治App Store應用商店，采用人工方式清剿刷榜及虛假評論，其中一款名為Better Fonts Free的應用超5萬多條評論一晚上全部被刪除。

4、在之前的幾個月里，AppStore也曾大規模下架應用，最多達到一天下架超過1萬款。而如今，AppStore果然來真的，把下架數量拉到了頂峰。

5、所以蘋果的做法就是因為，用了我的應用商店沒有給我交錢，那怎么能行呢？所以就和那些游戲說了bye-bye。雖然說這種做法短期來看有一定的弊端，但是從長期來看是一件好事，陣痛是在所難免的，游戲也需要供給側結構性改革。

蘋果為何下架百萬中國應用?

1、中國應用程序開發商表示，在他們的應用被下架之前他們往往沒有收到任何警告，也無法從蘋果那里獲得解釋下架決定的有用回應。

2、因為這些都是沒有游戲版號的游戲，屬于國家不承認的游戲。蘋果的產品也從手機到iPad再到電腦，存在于人的生活各個方面。而蘋果對于應用的審核也是非常的嚴格的。

3、據猜測，這或與蘋果在今年7月正式落地的App Store游戲新規有關。

4、此前拼多多回應稱，最新發版的iOS客戶端（買家版）存在技術Bug，導致短期下架。目前已與蘋果官方取得聯系，將在緊急修復后盡快上架。

5、蘋果下架逾6萬款游戲是因為這些游戲沒有獲得版號。7月1日，蘋果官方宣布實施App Store游戲新規。根據該規定，從7月開始，所有無版號新游戲將無法通過蘋果審核和上架中國區App Store 。

三星回應中國反壟斷調查了嗎?

三星中國公司相關負責人則確認了這一事件的發生。“反壟斷調查大多都是基于舉報來進行的，凡是立案調查的必須掌握初步證據，目前來看，已經立案調查和突襲調查了，說明此前有了一定證據的。

月31日，中國的反壟斷機構突然前往三星電子、SK海力士、美國美光在中國的分支機構辦公室展開調查。 中國 *** 懷疑在過去兩年間存儲芯片（DRAM）的價格暴漲1倍以上的原因是這三家企業惡意利用供給不足違法進行捆綁銷售。

據說是因為中國手機廠商因存儲器價格問題，向發改委檢舉了三星電子，隨后發改委開啟了調查，中國反壟斷機構約談了全球第三大存儲廠商主要就三星電子是否聯合操縱DRAM價格展開調查。

年10月17日，有一位美國法官以為，三星損害了蘋果的專利權，隨后三星發表聲明，愿望在調查期間，停滯日本和澳大利亞iPhone 4S的銷售，同時，也在申請制止iPhone和iPad 2的銷售。申請禁售的產品都與案件涉及的專利有關。

②錯誤。開價格違法罰單屬于行政手段而非法律手段，③不符合題意。反壟斷調查和處罰有利于維護良好的市場秩序，促進行業發展并惠及消費者，①④正確且符合題意。

優訊輿情:31歲知名企業家駕蔚來車禍離世,自動駕駛惹的禍?

1、不過自動駕駛確實是一個比較讓人不太放心的領域。

2、中新經緯客戶端8月16日電 (付玉梅)一場車禍，將蔚來 汽車 與“自動駕駛”推至風口浪尖。

3、歲企業家駕駛蔚來ES8出車禍， 是意外，還是另有隱情？近日，當事人家屬及律師認為 蔚來工作人員有私自接觸車輛 的行為，或影響證據、數據的完整性。雙方各執一詞，疑云重重。

4、整件事情的經過是他駕駛車啟用自動駕駛(NOP領航狀態)后，在沈海高速涵江段發生交通事故。這場事故是讓人痛心的，并且距離上次蔚來出事時間還很短。 第一起事故是7月30日早晨，地點在上海市浦東新區臨港大道。

5、而就在近日，知名品牌創始人林文欽離世，在企業發布的訃告中所說，原因他在使用自動駕駛時發生車禍逝世。這一事件很快就引起了網友們的廣泛關注，很多網友稱他的去世將會很大的影響到不止一個企業日后的發展。

6、月16日，林文欽車禍案代理律師稱，蔚來 汽車 技術人員未經交警同意，存在私自接觸涉案車輛進行操作的情況。昨日(8月15日)交警已傳喚該技術人員做筆錄，“若車輛數據被篡改或毀滅，將涉嫌刑事犯罪。

趙德馨教授夫婦論文或將重新上架

1、趙教授按照相關的法律條款，向知網提起訴訟，主要原因是知網在未獲得授權的情況下，還未支付給趙教授相應的稿費，擅自刊登100多篇論文或文章。

2、首先知網必須獲得趙德馨教授夫婦的原諒，其次他們必須對自己的工作進行整改，類似這樣行為已經發生過很多次，如果今后還是無法得到改善，知網再怎么樣道歉也無法挽回顏面，這次就看知網的誠意和態度如何。

3、我個人認為經過此次事件之后，趙德馨教授夫婦因此被下架的論文肯定可以重新上架的，因為知網已經表示會重新上架。

4、趙德馨教授夫婦論文或將重新上架，從趙德馨教授處獲悉，知網于12日下午登門道歉，表達了重新上架他與妻子周秀鸞論文作品的意愿。趙德馨教授夫婦論文或將重新上架。

5、月13日，《中國科學報》從趙德馨教授處獲悉， 知網于12日下午登門道歉，表達了重新上架他與妻子周秀鸞論文作品的意愿。

6、會，因為知網平臺仍有可用的價值，基于學術研究的需要，我們仍然需要從中獲取大量的文獻資料，并且以此為理論依據，進而得出新的研究結論。更重要的是，知網是成功畢業的必備平臺，而且其文獻也是論文寫作的重要參考依據。

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