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本文目錄一覽
- 1、無意二次碾壓如何定罪
- 2、交通事故二次碾壓責(zé)任劃分
- 3、二次碾壓事故責(zé)任劃分
- 4、車禍二次碾壓誰的責(zé)任大
- 5、如何認(rèn)定二次碾壓是否為故意
- 6、車禍二次傷害怎么定責(zé)
無意二次碾壓如何定罪
法律分析:駕駛員無疑二次碾壓涉嫌交通肇事罪,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
基于明知發(fā)生了事故又“二次碾壓”致死的,此時已由交通肇事罪轉(zhuǎn)化為故意殺人罪了,法定刑為死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑;情節(jié)較輕的,處三年以上十年以下有期徒刑。
法律分析:如果第一次后當(dāng)事人沒有意識到撞到人,那么就只是構(gòu)成交通肇事罪;如果第一次后已經(jīng)知道撞到人,并且仍然進(jìn)行二次碾壓的話,不論行為人是想致人死亡,還是只是單純的不想管被害人生死,那么都構(gòu)成故意殺人罪。
第一條 交通肇事二次碾壓判決從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上,對于構(gòu)成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。
交通事故二次碾壓責(zé)任劃分
1、法律分析:根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)當(dāng)中規(guī)定的內(nèi)容可以得知,對于交通事故中二次碾壓事故的責(zé)任,一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定機(jī)動車當(dāng)事人的責(zé)任。
2、第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的,可以減輕責(zé)任。當(dāng) 事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。
3、兩方負(fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
4、如果第一次后當(dāng)事人沒有意識到撞到人,那么就只是構(gòu)成交通肇事罪如果第一次后已經(jīng)知道撞到人,并且仍然進(jìn)行二次碾壓的話,不論行為人是想致人死亡,還是只是單純的不想管被害人生死,那么都構(gòu)成故意殺人罪。
二次碾壓事故責(zé)任劃分
1、法律分析:交通肇事致人死亡逃逸,一般是三年以上七年以下有期徒刑。基于過失“二次碾壓”的,同上。
2、分別是:(1)如果是故意一車二次碾壓的,就構(gòu)成故意殺人罪。只要是故意非法剝奪他人生命的,就可以故意殺人罪定罪;(2)如果是過失一車二次碾壓的,就構(gòu)成交通肇事罪。
3、事后,交警部門的事故認(rèn)定書認(rèn)定第二次碾壓的實施者對被害者的死亡負(fù)全部責(zé)任。
4、如果第一次后當(dāng)事人沒有意識到撞到人,那么就只是構(gòu)成交通肇事罪如果第一次后已經(jīng)知道撞到人,并且仍然進(jìn)行二次碾壓的話,不論行為人是想致人死亡,還是只是單純的不想管被害人生死,那么都構(gòu)成故意殺人罪。
車禍二次碾壓誰的責(zé)任大
由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
二次交通事故致受害人死亡責(zé)任由誰承擔(dān)呢?2009年5月,被害人鄧某駕駛普通二輪摩托在回家路上,被一輛從后方駛來的大貨車碰撞,強(qiáng)大的撞擊力將其拋跌在路面上,肇事大貨車逃逸。
在這種情況下,因為是另起犯意,所以交通肇事只是停止在二次碾壓之前,那么這時候如果行被害人未死,就不構(gòu)成交通肇事罪,只構(gòu)成故意殺人罪果被害人已死,那么就是交通肇事罪和侮辱尸體罪的數(shù)罪并罰。
如何認(rèn)定二次碾壓是否為故意
1、從司法實踐的角度,出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象,單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認(rèn)定,除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索。
2、法律分析:二次碾壓很可能涉及到故意殺人,認(rèn)定為故意殺人的,處死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑;情節(jié)較輕的,處三年以上十年以下有期徒刑。
3、需要根據(jù)死者或傷者的傷情、以及法醫(yī)鑒定結(jié)果來判斷。同時主要也是要看主觀是否存在故意,如果沒有故意,則不屬于交通肇事逃逸,但傷者發(fā)生二次碾壓,肇事方需承擔(dān)事故的賠償責(zé)任。
4、法律分析:如果兩次碾壓別人,是故意的話,有可能構(gòu)成故意殺人罪。最高可以判處死刑。違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。
5、法律分析:如果是故意的,就屬于故意殺人,而且是情節(jié)較為惡劣那類,一般會判處死刑立即執(zhí)行。如果情節(jié)不重,可能判處死刑,緩期執(zhí)行。如果證據(jù)不鐵,會被判處無期徒刑。
6、法律分析:如果第一次后當(dāng)事人沒有意識到撞到人,那么就只是構(gòu)成交通肇事罪;如果第一次后已經(jīng)知道撞到人,并且仍然進(jìn)行二次碾壓的話,不論行為人是想致人死亡,還是只是單純的不想管被害人生死,那么都構(gòu)成故意殺人罪。
車禍二次傷害怎么定責(zé)
在這種情況下,因為是另起犯意,所以交通肇事只是停止在二次碾壓之前,那么這時候如果行被害人未死,就不構(gòu)成交通肇事罪,只構(gòu)成故意殺人罪果被害人已死,那么就是交通肇事罪和侮辱尸體罪的數(shù)罪并罰。
交通事故二次撞擊怎么認(rèn)定責(zé)任,從司法實踐的角度,出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象,單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認(rèn)定,除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索。
根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
法律分析:根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)當(dāng)中規(guī)定的內(nèi)容可以得知,對于交通事故中二次碾壓事故的責(zé)任,一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定機(jī)動車當(dāng)事人的責(zé)任。
對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索,由駕駛員所在單位或者機(jī)動車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。
從司法實踐的角度,出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象,單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認(rèn)定,除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索。
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