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本文目錄一覽：

• 1、交通事故致人死亡怎么處罰
• 2、深圳機(jī)場(chǎng)車禍女司機(jī)，如果沒死應(yīng)該怎么判？請(qǐng)引用法律條文。
• 3、大貨車司機(jī)因睡著了撞死了19個(gè)人怎么判刑
• 4、車禍?zhǔn)鹿?4死亡,9人受傷屬于什么事故？
• 5、3一9人死亡屬于較大事故嗎
• 6、我父親在交通事故中去世，肇事者和車上9個(gè)人，不但不救人，還把人帶走拋尸該怎么判刑和賠償

交通事故致人死亡怎么處罰

您好，1、發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶險(xiǎn)傷者和財(cái)產(chǎn)(必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置)并立即拔打“122”電話報(bào)警，聽候處理。2、公安交警部門接報(bào)后派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶險(xiǎn)傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查取證，恢復(fù)交通。3、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，不屬道路交通事故的，公安交警部門制作非道路交通事故的結(jié)論書送達(dá)當(dāng)事人，當(dāng)事人可向人民法院提起民事訴訟;屬道路交通事故的，公安交警部門立案調(diào)查。4、公安交警部門根據(jù)需要，對(duì)交通事故車輛、物品、尸體、當(dāng)事人的生理和精神狀態(tài)及有關(guān)道路狀態(tài)進(jìn)行檢驗(yàn)或者鑒定。5、醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。 6、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。 7、交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)模梢栽谑盏浇煌ㄊ鹿收J(rèn)定書之日起十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請(qǐng)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)予調(diào)解。8、調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書送交各方當(dāng)事人，調(diào)解書經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當(dāng)事人。9、對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不再受理調(diào)解申請(qǐng)。交通事故撞死人之后，司機(jī)一般情況都是會(huì)構(gòu)成犯罪的，而且還是屬于全部責(zé)任，這個(gè)在處罰方面要看是否獲得了對(duì)方家屬的諒解，如果能夠得到諒解，還可以減輕處罰。但依舊要賠償受害者的各項(xiàng)費(fèi)用。

深圳機(jī)場(chǎng)車禍女司機(jī)，如果沒死應(yīng)該怎么判？請(qǐng)引用法律條文。

如是交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，可能是涉嫌交通肇事罪，量刑會(huì)綜合考慮各種因素來(lái)確定，建議盡快委托律師處理。律師能綜合考慮到各種有利因素，為犯罪嫌疑人爭(zhēng)取從輕、減輕處罰，甚至爭(zhēng)取緩刑。

《中華人民共和國(guó)刑法》

第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食 *** 后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

大貨車司機(jī)因睡著了撞死了19個(gè)人怎么判刑

南昌特大交通事故已導(dǎo)致19人死亡，肇事司機(jī)該判死刑嗎

2023年1月8日0時(shí)49分許，南昌縣幽蘭鎮(zhèn)S517連接線桃?guī)X村路段發(fā)生一起重大道路交通事故，一輛運(yùn)載砂石料的重型半掛貨車撞入正在公路上辦白事的人群中，一度剎車不及直至100多米后最終撞上靈車才停下。目前該事故已導(dǎo)致19人喪失生命，20多人受傷。

根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，肇事司機(jī)已經(jīng)被警方控制，案件正在進(jìn)一步的偵辦中。

面對(duì)如此嚴(yán)重的特大事故，每一個(gè)人都不愿意看到慘劇的發(fā)生。對(duì)于死者家屬，更是晴天霹靂，一輩子要活在失去親人的痛苦中。

所有的憤怒和矛頭都指向肇事司機(jī)。據(jù)知情人透露，事發(fā)當(dāng)時(shí)有大霧現(xiàn)象，來(lái)往車輛應(yīng)當(dāng)減速謹(jǐn)慎行駛。肇事司機(jī)很可能存在疲勞駕駛和超速行駛，所以才導(dǎo)致了如此嚴(yán)重的傷亡。有網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)當(dāng)判處肇事司機(jī)死刑，不然難以平息公眾的憤怒，難以給遇難者家屬一個(gè)公正的交代。

網(wǎng)友的心情可以理解，但是交通事故不同于故意殺人，從法律上講，交通事故本身屬于意外事件。只有肇事司機(jī)存在故意開車撞上去或者發(fā)生交通事故后逃逸，法律上都才有可能判處死刑，否則，根據(jù)我國(guó)《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。簡(jiǎn)而言之，只要公安機(jī)關(guān)定性為交通事故，只要肇事司機(jī)不逃逸，不管死傷多少人，有沒有能力賠付死者家屬取得諒解，最高也就判處7年有期徒刑。本案中，如果在發(fā)生交通事故后，肇事司機(jī)積極參與救助傷者，留在原地等待警察處理，還可以被認(rèn)定為具有自首情節(jié)，那么法院會(huì)減輕處罰，極有可能判在5年以下。

慘劇已經(jīng)發(fā)生，死者也不能生還，我們只有把事故的原因厘清楚，避免重蹈覆轍，才是對(duì)世人最大的警醒。希望每一名大貨車司機(jī)牢固樹立安全行車的意識(shí)，切勿疲勞駕駛，超速駕駛，害人害己。

駕駛員是有責(zé)任的,可能構(gòu)成交通肇事罪,是需要判刑坐牢并且承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任,如.1.

開車撞死人了,如果有責(zé)任的,構(gòu)成交通肇事罪,是需要判刑坐牢的;

2.

司機(jī)有酒后駕駛,逃逸,無(wú)證駕駛等情況以交通肇事罪定罪處罰;

3.

如果沒有責(zé)任,需要進(jìn)行民事賠償。

車禍?zhǔn)鹿?4死亡,9人受傷屬于什么事故？

車禍?zhǔn)鹿?4死亡，9人受傷屬于特大交通安全事故。

法律分析

道路交通事故的定性標(biāo)準(zhǔn)是車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身?yè)p害或者財(cái)產(chǎn)損失的事件，其中過錯(cuò)主要是過失而非故意，意外主要是指非因過失或故意，而是由于不能預(yù)見的原因引起的情形。若發(fā)生致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重情形，則構(gòu)成交通肇事。道路交通事故分為以下四類，交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)如下： 輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。 一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。 重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。 特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。交通事故在發(fā)生之后，若是導(dǎo)致了群死群傷，此種情形一般會(huì)被認(rèn)定為是重大交通事故，造成該事故的駕駛員，除了需要支付一定數(shù)額的民事日常金之外，通常還需要支付罰金，由于造成的社會(huì)危害性比較嚴(yán)重，同時(shí)還會(huì)被吊銷駕駛證。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 第四條　交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：(一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(二)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

3一9人死亡屬于較大事故嗎

法律分析：死亡3到9人的屬于較大事故，根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)職工傷亡事故按傷害程度分為：輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理辦法》 第六條 根據(jù)人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的程度和數(shù)額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具體標(biāo)準(zhǔn)由公安部制定。

我父親在交通事故中去世，肇事者和車上9個(gè)人，不但不救人，還把人帶走拋尸該怎么判刑和賠償

首先對(duì)你表示同情！！

該怎么判刑是司法機(jī)關(guān)自己說(shuō)了算，里面彈性很大。至于賠償金如果私了可能需要你們協(xié)商，從我個(gè)人角度就是判他死刑也不為過！！但是法律就是法律，并且還有他們會(huì)不會(huì)找一些關(guān)系，還不清楚。

肇事者很有可能不會(huì)被判死刑，最實(shí)際的還是你多爭(zhēng)取賠償。

再有就是你父親是不是在上下班途中，是否違章。如果是在途中，并且是必然必須通過路徑，那可以算作工傷，工廠可以出面賠償或者是說(shuō)補(bǔ)助一點(diǎn)，但不會(huì)很多。

再有就是如何證明你父親和工廠的關(guān)系，就是需要考勤，或者工友證言證詞或者發(fā)放工資的存折，或者工資發(fā)放條，只要能說(shuō)明雇傭關(guān)系就可以，如果廠里不同意你就找勞動(dòng)部門，最后再說(shuō)司法部門。

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