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無證駕駛死亡算不算工傷賠償(無證駕駛死亡算不算工傷)

adminllh民商法2025年04月16日 20:07:46380

無證駕駛死亡算不算工傷賠償(無證駕駛死亡算不算工傷)

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本文目錄一覽:

無證駕駛可以報工傷嗎

無證駕駛不應當認定為工傷。

法律分析

如果流量遠遠低于保證精確度的最小流量,將導致無輸出(如渦街流量計)或輸出信號被當作小信號予以切除(如差壓式流量計),這對供方來說都是不利的,有失公正。為了防止效益的流失,對于一套具體的熱能計量設備,供需雙方往往根據流量測量范圍和能夠達到的范圍度,約定某一流量值為“約定下限流量”,而且約定若實際流量小于該約定值,按照下限收費流量收費??h級以上人民 *** 計量行政部門可以根據需要設置計量檢定機構,或者授權其他單位的計量檢定機構,執行強制檢定和其他檢定、測試任務。執行前款規定的檢定、測試任務的人員,必須經考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實現??h級以上地方人民 *** 計量行政部門根據本地區的需要,建立社會公用計量標準器具,經上級人民 *** 計量行政部門主持考核合格后使用。企業、事業單位根據需要,可以建立本單位使用的計量標準器具,其各項最高計量標準器具經有關人民 *** 計量行政部門主持考核合格后使用。計量檢定工作應當按照經濟合理的原則,就地就近進行。計量檢定必須按照國家計量檢定系統表進行。國家計量檢定系統表由國務院計量行政部門制定。

法律依據

《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

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無證駕駛發生事故能否認定為工傷?

【案情簡介】張某系一家公司職工。2009年某天晚張某駕駛摩托車上夜班途中,不幸撞到路邊的大樹上,發生事故致右臂受傷,診斷為右肱骨遠端粉碎性骨折。張某屬無證駕駛摩托車,交通部門沒有作交通事故處理。2010年張某向縣人社局提出工傷認定申請,縣人社局確認張某所受傷害為工傷。 【疑案爭鳴】在司法實踐中,對此案件產生爭議:一種意見認為,不應當確認為工傷,張某無證駕駛機動車輛違法,責任自負;另一種意見認為,交通部門沒有確認張某的事故責任,應當考慮上班因素,給予工傷。 【筆者觀點】筆者認為張某所受傷害應該認定為工傷。 1.張某作為公司職員,在上夜班途中駕駛摩托車發生意外,受到機動車事故傷害,符合《工傷保險條例》第十四條第六項“在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”認定工傷的時空要件。 2.張某無證駕駛的行為和事故發生沒有直接、必然的因果聯系。張某無證駕駛“不幸”撞到路邊的大樹上,系其自身不能預見的原因所致,從本案來看,張某對損害結果的發生并不存在過失,更不會是故意而為,屬于主觀意志不能控制的意外事件。 3.張某無證駕駛摩托車上班,其行為已違法《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條之規定,但在本案中,公安機關交通管理部門作為處理交通違法行為的專門機關,并未對張某無證駕駛摩托車的行為進行事故處理,其他機關亦無權限進行處理,張某并不用為其行為承擔法律責任。 4.從立法目的上來看,《工傷保險》是一部保護弱勢勞動者群體的行政法規,對工傷的認定應該采取無過錯責任原則,即只要傷害的發生不是職工故意造成的,即使職工在事故中存在過失也不影響工傷的認定,除非存在“不得認定”的情形,據此,張某的損害應該認定為工傷。

無頭盔無證駕駛無牌摩托車,下班途中摔傷誰負責,算不算工傷?

無頭盔無證駕駛無牌摩托車,下班途中摔傷誰負責,算不算工傷?

這個不是重點,關鍵看是不是別人撞你。責任由交警來認定,非本人主責可算工傷。

【工傷認定】:

(五) 因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

(六) 在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

下班途中,無證駕駛人駕駛無牌摩托車不慎摔傷,是否屬于工傷?

只有當發生交通事故后,承擔次要或者無責任的一方才可能認定為工傷,而無證駕駛一般都屬于全部或者主要責任,一般情況下無法認定工傷。

 無證駕駛應當視具體情節輕重,依據以下條款進行處罰:

1、新交法里無證駕駛處罰:未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。

對于未隨身攜帶機動車駕駛證的,無論駕駛人在行駛過程中違法與否,均不得繼續駕駛該車輛。公安機關交通管理部門應當扣留機動車,通知駕駛人提供駕駛證。根據所提供駕駛證的不同情形分別進行處理。

a)如若提供的駕駛證真實、合法并且在駕駛時無任何違法行為的,給予警告或 20-200元的罰款,及時退還機動車;

b)如若提供的駕駛證真實、合法但在駕駛時有違法行為的,根據其違法的情況和未隨身攜帶駕駛證一并予以處罰,并及時退還機動車;

c)如駕駛人不能提供真實、合法的機動車駕駛證,視為無證駕駛,可按照以上情形處罰。

2、無證駕駛撞人的處罰規定

無證駕駛撞人,構成交通肇事罪,一般來說沒有加重情節的話應該判刑3年以下。

根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 規定,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

在浙江,無證駕駛有證摩托車下班途中摔傷算不算工傷?

職工上下班受機動車傷害,"機動車"指受"中華人民共和國道路安全法"規定的,既包括本人駕駛乘坐機動車也包括受其他機動車傷害,但是,無照駕駛\駕駛無牌照車輛或酒后駕駛的,不能算為工傷,只在地方法規中有明文規定.

所以您的情況不能算工傷,因為您違法在先,有主觀故意的可能,勞動部門不會認定,想別的辦法吧.

上班途中自己騎無證無牌摩托車摔傷算不算工傷?

不算

第十四條職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業病的;

(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到機動車事故傷害的;

(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

第十五條職工有下列情形之一的,視同工傷:

(一)在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;

(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;

(三)職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復發的。

職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

上下班途中騎無牌無證摩托車自己摔傷算不算工傷

自己車技不行還去騎車,當然不能算工傷了,既便有人幫忙去說是工傷,自己心里也不好意思。何況騎的是無牌無證,那就更說不過去了。最好別把事情鬧大?

下班途中搭乘無牌無證摩托車摔傷算工傷嗎

不算

下班無照駕駛摩托車摔傷,算不算工傷?

如果是在下班的路上摔傷是屬于工傷的。

有無摩托車證照沒關系的。

你可撥打12333咨詢

下班途中,無照駕駛無牌摩托車追尾了私了。這算工傷不

下班途中遭遇交通事故,認定為工傷的關鍵條件是:非本人主要責任。你都私了了,責任認定不清,認定工傷夠嗆!

上班途中無證駕駛無牌摩托車自己撞到沙子堆上了,算工傷嗎?

不能定工傷,而且無證駕駛涉嫌違法,可能被刑拘。

你好,駕駛無牌無證摩托車在上班途中傷亡算工傷嗎?

需要做事故責任認定。

按照《工傷保險條例》規定,在上下班途中,受到非主要責任交通事故的,認定為工傷。所以,應當經公安交警部門認定事故責任大小。如果不負主要或者全部責任,應當認定為工傷。

無證駕駛發生事故可以認定為工傷嗎

我們知道國家法律中有規定,要是職工在上下班途中發生了 交通事故 的話,在符合條件的情況下,也是可以認定為 工傷 ,從而享受 工傷待遇 的。那要是當事人 無證駕駛 發生事故 可以認定為工傷嗎?我們一起在下文中了解這個問題吧。 一、無證駕駛發生事故可以認定為工傷嗎 在一般情況下, 工傷認定 實行的無過錯原則,也就是說即使勞動者在主觀上存在一定程度上的過錯,也不影響對其的工傷認定。在某些特殊情況下,由于勞動者的主觀惡性比較大,才不得認定為工傷或者視同工傷。 不得認定為工傷或者視同工傷三種情形: (1)因犯罪或者違反治安管理傷亡的; (2)醉酒導致傷亡的; (3)自殘或者自殺的。 因此,在一般情況下,在上下班途中,受到機動車事故傷害的是應當認定為工傷的,而如果違反了治安管理,則不能認定為工傷。 二、申請工傷認定的時間規定 1、用人單位提出申請 職工發生事故傷害所在單位應當自事故傷害發生之日起30日內,向統籌地區勞動保障行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況,經報勞動保障行政部門同意,申請時限可以適當延長。 2、工傷職工或者其直系親屬、工會組織提出申請 用人單位未在規定時間內提出工傷認定申請的,工傷職工或者其直系親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為 職業病 之日起1年內,可以直接向用人單位所在地統籌地區勞動保障行政部門提出工傷認定申請。 三、違規操作受傷屬于工傷嗎? 企業單位的職工應該自覺地遵守安全生產規章制度,不進行違章作業,并且要隨時制止他人違章作業,積極參加安全生產的各種活動,主動提出改進安全工作的意見,愛護和正確使用機器設備、工具及個人防護用品。 是否有違規操作,和認定工傷無關。工傷認定采取的是無過錯原則,即使違規所致,符合 工傷認定標準 的也屬于工傷。 律師 提醒:如果發生事故,不論是否屬于職工違規操作造成的,用人單位都應該給受傷職工申請工傷認定。如果職工的行為屬于《 工傷保險條例 》中規定的不能認定為工傷的情形的,用人單位可以依法不給受傷職工申請工傷認定。所以,用人單位對勞動者進行安全教育培訓保證安全生產預防事故尤為重要。 現如今,勞動者在上下班途中發生交通事故的情況是比較多的了。而為了能夠充分保證勞動者的合法權益,我國也規定,這樣的交通事故在符合法律規定的條件下也是可以認定為工傷的。但就 無證駕駛發生事故 來講,因為違反了相關交通 法規 ,則通常不能認定機動車一方為工傷。

無證駕駛交通事故屬于工傷嗎

下班途中無證駕駛發生交通事故,屬于以下情形之一的,不得認定為工傷:勞動者全責;醉酒或者 *** 的;故意犯罪的;自殘或者自殺的。在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷。

【法律依據】

《工傷保險條例》第十六條

職工符合本條例第十四條、第十五條的規定,但是有下列情形之一的,不得認定為工傷或者視同工傷:

(一)故意犯罪的;

(二)醉酒或者 *** 的;

(三)自殘或者自殺的。

員工無證駕駛受傷是否算工傷

法律主觀:

無證駕駛不能認定工傷。我國《工傷保險條例》對交通事故認定工傷的規定為受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的才認定為工傷。

法律客觀:

《工傷保險條例》第十六條職工符合本條例第十四條、第十五條的規定,但是有下列情形之一的,不得認定為工傷或者視同工傷:(一)故意犯罪的;(二)醉酒或者 *** 的;(三)自殘或者自殺的。

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