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• 1、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的投資
• 2、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷省和國(guó)家有規(guī)定嗎
• 3、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的建設(shè)進(jìn)度
• 4、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵揚(yáng)州段什么時(shí)候拆遷

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的投資

原規(guī)劃顯示淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷賠償款標(biāo)準(zhǔn)，這條客運(yùn)專(zhuān)線全長(zhǎng)210公里淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷賠償款標(biāo)準(zhǔn)，總投資268億元，主要采用高架橋設(shè)計(jì)，初始設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，未來(lái)可提升至300公里。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路不僅連接滬寧城際鐵路和連云港至青島淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷賠償款標(biāo)準(zhǔn)的在建線路，還預(yù)留淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷賠償款標(biāo)準(zhǔn)了向南擴(kuò)展淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷賠償款標(biāo)準(zhǔn)的可能，以對(duì)接浙、皖、贛的鐵路網(wǎng)。其重要性不言而喻，一旦建成，將成為南北交通的大動(dòng)脈。

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路一旦建成，將極大地促進(jìn)江蘇南北溝通，為蘇中蘇北地區(qū)融入蘇南、接軌上海提供便捷的交通。它在長(zhǎng)江以北路網(wǎng)上連接新長(zhǎng)線和寧啟線，在長(zhǎng)江以南路網(wǎng)上與京滬線和京滬高鐵對(duì)接，構(gòu)建了三大都市圈的聯(lián)系紐帶，實(shí)現(xiàn)南北經(jīng)濟(jì)的大交融。

近日從市鐵路辦獲悉，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，這標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路有望年內(nèi)開(kāi)工。根據(jù)可研報(bào)告，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路線路自在建的連云港至鹽城鐵路連云港董集站引出，經(jīng)淮安、揚(yáng)州，跨越長(zhǎng)江后至滬寧城際鐵路鎮(zhèn)江丹徒站，正線全長(zhǎng)302公里。

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷省和國(guó)家有規(guī)定嗎

獎(jiǎng)勵(lì)性補(bǔ)償費(fèi)淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷賠償款標(biāo)準(zhǔn)，用于鼓勵(lì)被拆遷房屋住戶(hù)積極協(xié)助房屋拆遷或主動(dòng)放棄一些權(quán)利如自愿遷往郊區(qū)或不要求拆遷單位安置住房淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷賠償款標(biāo)準(zhǔn)，房屋拆遷補(bǔ)償費(fèi)淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷賠償款標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由當(dāng)?shù)厝嗣?*** 根據(jù)本地的實(shí)際情況和國(guó)家有關(guān)法律政策加以確定。

據(jù)了解，即將建設(shè)的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路線已明確聯(lián)絡(luò)線沿既有線東側(cè)接軌鎮(zhèn)江城際站方案，改變了原先的西線接軌方案，從而大大減少了市區(qū)拆遷量。這條鐵路線接入市區(qū)后，南門(mén)貨場(chǎng)的搬遷將會(huì)快速推進(jìn)，同時(shí)在鎮(zhèn)江城郊將新建一個(gè)集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、展示等諸多功能于一體的現(xiàn)代鐵路物流中心，預(yù)計(jì)總投資近10億元。

項(xiàng)目注冊(cè)資本金200億元，江蘇省承擔(dān)項(xiàng)目資本金的30%，負(fù)責(zé)本省境內(nèi)段征地拆遷工作及費(fèi)用，征地拆遷費(fèi)用經(jīng)各方確認(rèn)后計(jì)入地方股份；鐵路總公司承擔(dān)項(xiàng)目資本金的70%。規(guī)劃輸送能力達(dá)客運(yùn)350萬(wàn)人/年2014年，中國(guó)鐵路總公司已將連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路列入新開(kāi)工的64個(gè)鐵路項(xiàng)目之中 。總投資接近447億元。

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵揚(yáng)州段涉及到的部分區(qū)域，已與2014年底完成部分拆遷，同時(shí)該項(xiàng)目先行段也已同期開(kāi)展施工。拆遷工作隨著施工段的延生而逐步有序的提前進(jìn)行中。根據(jù)市 *** 官方消息：2015年，揚(yáng)州市將搶抓國(guó)家大力發(fā)展高鐵的機(jī)遇，加快高速鐵路建設(shè)。

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路工程既是國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是省委、省 *** 加快蘇中蘇北融合發(fā)展的重大戰(zhàn)略部署，在國(guó)家鐵路網(wǎng)和淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷賠償款標(biāo)準(zhǔn)我省綜合運(yùn)輸體系中具有重要地位。鐵路北起連云港，南至鎮(zhèn)江，沿線經(jīng)過(guò)4個(gè)省轄市、10多個(gè)縣市區(qū)，全長(zhǎng)304公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，總投資約465億元。

法律分析：規(guī)劃建設(shè)淮安至新沂鐵路，與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮安至鎮(zhèn)江段、鎮(zhèn)宣鐵路鎮(zhèn)江至溧陽(yáng)段等可形成我省縱貫?zāi)媳钡闹胁客ǖ溃瑢?duì)外連接京津冀、山東半島等城市群。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)進(jìn)一步完善我省鐵路網(wǎng)絡(luò)，改善蘇北地區(qū)百姓出行條件，推進(jìn)實(shí)施長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略具有重要意義。

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的建設(shè)進(jìn)度

1、江蘇鐵路建設(shè)呈現(xiàn)出繁榮景象，其中備受矚目的一項(xiàng)工程是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路。這條鐵路自研究初期至今，已歷經(jīng)近二十年的籌備，始終牽動(dòng)著揚(yáng)州及全省人民的心。目前，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的進(jìn)展喜人，據(jù)全國(guó)人大代表、鐵道部部長(zhǎng)盛光祖透露，該項(xiàng)目已進(jìn)入立項(xiàng)階段，鐵道部將給予全力支持，助力蘇中蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2、自2008年納入國(guó)家鐵路規(guī)劃以來(lái)，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的建設(shè)進(jìn)展一直備受矚目，但實(shí)際動(dòng)工的消息卻一直未能確定。盡管每年都有所謂年底或次年動(dòng)工的承諾，但如今卻鮮有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，與寧啟復(fù)線電氣化改造的情況相似，未能得到鐵道部或江蘇省 *** 的足夠重視。

3、近日從市鐵路辦獲悉，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，這標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路有望年內(nèi)開(kāi)工。根據(jù)可研報(bào)告，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路線路自在建的連云港至鹽城鐵路連云港董集站引出，經(jīng)淮安、揚(yáng)州，跨越長(zhǎng)江后至滬寧城際鐵路鎮(zhèn)江丹徒站，正線全長(zhǎng)302公里。

4、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路在2013年8月21日立項(xiàng)，2014年12月28日連鎮(zhèn)高鐵揚(yáng)州先行開(kāi)工段在全線率正式開(kāi)工建設(shè) ，2015年9月全線開(kāi)工，標(biāo)志即將可以進(jìn)入全面開(kāi)工實(shí)施階段。預(yù)計(jì)到2019年9月可建成竣工。

5、揚(yáng)州東站于2020年12月建成。揚(yáng)州東站是作為連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵上的一個(gè)重要站點(diǎn)，在2019年2月開(kāi)始進(jìn)行建設(shè)，于2020年12月完成并投入使用。揚(yáng)州動(dòng)站總建筑面積約為8萬(wàn)平方米，是揚(yáng)州境內(nèi)規(guī)模最大的鐵路綜合客運(yùn)樞紐之一。

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵揚(yáng)州段什么時(shí)候拆遷

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵揚(yáng)州段涉及到的部分區(qū)域淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷賠償款標(biāo)準(zhǔn)，已與2014年底完成部分拆遷，同時(shí)該項(xiàng)目先行段也已同期開(kāi)展施工。拆遷工作隨著施工段的延生而逐步有序的提前進(jìn)行中。根據(jù)市 *** 官方消息：2015年，揚(yáng)州市將搶抓國(guó)家大力發(fā)展高鐵的機(jī)遇，加快高速鐵路建設(shè)。

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路在2013年8月21日立項(xiàng)，2014年12月28日連鎮(zhèn)高鐵揚(yáng)州先行開(kāi)工段在全線率正式開(kāi)工建設(shè) ，2015年9月全線開(kāi)工，標(biāo)志即將可以進(jìn)入全面開(kāi)工實(shí)施階段。預(yù)計(jì)到2019年9月可建成竣工。

年12月連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路通車(chē)，揚(yáng)州東站投入運(yùn)營(yíng)淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷賠償款標(biāo)準(zhǔn)；2020年11月寧揚(yáng)城際儀征段拆遷工作進(jìn)行中淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路拆遷賠償款標(biāo)準(zhǔn)；2020年6月 揚(yáng)馬城際馬鞍山樞紐開(kāi)工建設(shè)。