大家好，今天來為大家解答上海廠房2016補償標準這個問題的一些問題點，包括工廠要搬遷了，給員工發補償卻按最低標準發，合法嗎？也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關注下本站哦，謝謝~
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工廠要搬遷了，給員工發補償卻按最低標準發，合法嗎？
你好，你們工廠要從上海搬遷到嘉興，對于不去的員工，工廠必須要給予經濟補償，補償金的標準是按照員工在職前12個月的平均工資來補償，而你們工廠給員工發補償卻按最低工資標準發，這明顯是不合法的，員工的補償金會少很多。
舉個例子，員工在上海的工資結構為“底薪2420＋崗位工資700＋績效工資1800＋加班工資2500＋其他補貼800”，合計一個月的應發工資為8220元?，F在工廠要搬遷到外省市，對那些去不了的員工而言面臨失業，所以工廠必須給補償。按照《勞動合同法》規定的補償，你們員工應該是按8220－2500＝5720元一個月的補償金拿。也就是說，工廠補償應該按照刨去了員工加班工資外的應發工資來算錢，不能按照當地最低工資標準來補償員工，這樣差距太大。大家請看，5720是上海最低工資標準2420的兩倍有余，如果工廠按照2420元一月來補償，那么干的越久的員工吃虧越大，至少至少要少拿一半的錢。所以，工廠按照最低標準補償是不合法的，員工必須爭取按應該工資補償。
我建議不去外地工作的員工們先找工廠領導反映補償的事情，指出工廠補償的標準不合法，要求工廠按照《勞動合同法》規定的補償標準進行補償或者與工廠就補償標準達成一致。如果能夠跟工廠協商達成一致的補償標準，那也可以接受。比如按法律規定應該以5720元來補償的，現在員工和工廠協商一致按4000元標準補償，那么也可以。如果無法協商達成一致，那么員工只能通過勞動仲裁的方式 *** 獲得應有的補償。
總的來說，上海的整體工資是比較高的，所以工廠補償員工肯定會支付一大筆錢。如果工廠按照最低工資標準來補償，那么可以省很多錢，但這樣不僅違反法律法規，還侵犯了員工的合法權益。如果員工不接受這樣的補償，一旦采取 *** 途徑，那么工廠勢必要嚴格按照法律規定足額對員工進行補償，恐怕工廠沒有任何便宜可占，所以我建議工廠應該適當的給員工多加一些補償，爭取跟員工達成合意，比如從2420增加到3500，這樣員工會覺得補償增加了，拿到的錢多了，而工廠本身也沒有虧（因為工廠本來是要按5720支付的，只不過是在2420的基礎上調整為3500，但還是要比直接按5720補償要劃算的多），算是一種雙贏的選擇。
綜上，工廠搬遷涉及的員工補償是很典型的事，強行按照最低工資標準補償絕對是不合法的，也容易引發經濟糾紛。但是，只要工廠變通處理，與員工協商一致，那么即便少些補償，也就合法了。
上海工廠主要什么產業？
寶鋼，自帶產品名稱，不詳細介紹了；
江南造船廠，好直白，還用說嗎？
滬東造船廠，額，同上。
然后就是各種外資企業的工廠，主要集中在汽車行業（整車廠多），制藥企業，儀器儀表半導體（張江高科），化工企業（金山），食品飲料，紡織等等。
上海比亞迪是做什么的？
上海的比亞迪工廠有很多個。最著名的就是做整車的比亞迪工廠。還有就是一些加工零件的零部件廠商。他有一些加工商。比亞迪作為汽車行業的龍頭，它在國各地都是有整車工廠的，上海對比亞迪而言是是以零部件以及配件接插件為主的一個地點。而整車基本上是在長沙那一帶。
上海特斯拉超級工廠多久調薪？
半年
可以談，幅度不大。根據網友分享統計，特斯拉平均工資為11040元/月，其中57%的工資收入位于區間6000-9000元/月，28%的工資收入位于區間9000-12000元/月。據分析數據統計，特斯拉年終獎平均16750元。特斯拉員工分享說：半年一調薪，或者你業務能力很強可以升得很快。薪酬體系還比較完善，大公司管理很規范，不過人事效率低?；鶎愉N售崗位工資很高但是流動性很大，狼性企業文化，弱肉強食。
上海特斯拉上班時間和下班時間？
上海的特斯拉上班時間是三班倒的。現在疫情剛過，可能是兩班倒。3班倒的時候是在abc3班的。A班是8點到四點b班是4.30到12點c班是12.30到早上7點半然后現在疫情剛過是兩班倒的，早上8點到晚上5.30，中班6點到凌晨5點的具體情況是看車輛產量來最后定制的
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