本篇文章給大家談?wù)剝蓢嵷涇嚫咚偈召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以及兩噸貨車過路費(fèi)多少一公里對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、大貨車高速費(fèi)一公里多少錢
• 2、現(xiàn)在高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)多少，四軸車多少錢1公里？
• 3、大貨車走高速怎樣計費(fèi)？
• 4、2噸以下輕卡小貨車走高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
• 5、貨車高速怎么收費(fèi)？

大貨車高速費(fèi)一公里多少錢

車輛通行費(fèi)以元為單位,實(shí)行“二舍八入,三七作五”的取整計算辦法(隧道收費(fèi)與道路收費(fèi)相加后再取整),最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為5元。

一型車：1-7座（含7座）客車，2噸以下（含2噸）貨車，0.33元每公里二型車：8-19座（含19座）客車，2-5噸（含5噸）貨車，0.66元每公里三型車：20-39座（含39座）客車，5-10噸（含10噸）貨車，0.97元每公里四型車：40座以上（含40座）客車.

收費(fèi)站是用來對通行車輛收取通行費(fèi)用的設(shè)施。收費(fèi)道路或收費(fèi)立體交叉必須設(shè)置收費(fèi)站。收費(fèi)站的設(shè)置位置一般有兩種:一種是直接設(shè)在主線上,也稱為路障式，多用于主線收費(fèi)路段的起、終點(diǎn)處;另一種是設(shè)在立體交叉所道或連接線上，一般用于主線收費(fèi)路段之間的工通式立體交叉，以控制被交道路上的車輛進(jìn)、出主線的收費(fèi)

現(xiàn)在高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)多少，四軸車多少錢1公里？

現(xiàn)在高速收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)是按照重量來收取，四輪車的收費(fèi)一公里0.5元，具體如下：

1、2噸(含2噸)以下貨車，7座(含7座)以下客車為第一類車。

2、2噸～ 5噸(含5噸)貨車，8座～19座客車為第二類車。

3、5噸～10噸(含10噸)貨車，20座～39座客車為第三類車。

高速公路通行費(fèi)

是通過對公路使用者直接收取車輛通行費(fèi)來補(bǔ)償公路建設(shè)及維護(hù)投資的一種公路基礎(chǔ)設(shè)施成本回收方式。根據(jù)車輛通行費(fèi)征收主體性質(zhì)的不同，收費(fèi)公路可以劃分為公營和私營兩類。根據(jù)車輛通行費(fèi)征收方式的不同，收費(fèi)公路可以劃分為開放式和封閉式兩類。

根據(jù)車輛通行費(fèi)征收目的的不同，收費(fèi)公路可以劃分為回收建養(yǎng)成本和對擁擠定價兩類。

大貨車走高速怎樣計費(fèi)？

正常裝載不超限的車輛,以車貨總重和行駛道路基本費(fèi)率為依據(jù)計算通行費(fèi)。如貨車超過認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),則被視為超限車輛,車貨物總重超限部分將額外計費(fèi)。

(一)合法裝載車輛

根據(jù)實(shí)際車貨總重，小于5噸(含)的車輛按0.09元/噸·公里計費(fèi)；5噸至15噸(含)的車輛按0.09元/噸·公里×1.5線性遞減到0.09元/噸·公里計費(fèi)；15噸至30噸的車輛按0.09元/噸·公里線性遞減到0.06元/噸·公里計費(fèi)；大于30噸的車輛按30噸計費(fèi)。

(二)超限運(yùn)輸車輛

按照車貨總質(zhì)量超總軸限(或總質(zhì)量限)的不同分別確定：

1.對超 *** 小于10%的超限超載車輛，按照合法裝載車輛的基本費(fèi)率進(jìn)行計費(fèi)。

2.超限30%以內(nèi)(含30%)的車輛，超限10%以上部分按0.09元/噸·公里×1.2計，其余部分按上述“(一)”的規(guī)定計。3.超限30%-50%(含50%)以內(nèi)的車輛，合法裝載部分和超限30%以內(nèi)(含)部分，按上述“(二)”規(guī)定計，其余部分按0.09元/噸·公里×2計。

4.超限50%-100%(含100%)的車輛，合法裝載部分和超限30%以內(nèi)(含)部分，按上述“(二)”規(guī)定計，其余部分按0.09元/噸·公里×3計。

5.超限100%以上的車輛，合法裝載部分和超限30%以內(nèi)(含)部分，按上述“(二)”規(guī)定計，其余部分按0.09元/噸·公里×4計。

(三)其它規(guī)定

1.集裝箱車輛的收費(fèi)維持現(xiàn)行收費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)不變，對進(jìn)出寧波港的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛的優(yōu)惠政策繼續(xù)實(shí)施。

2.運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運(yùn)車輛行駛鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”在正常裝載及超限30%以內(nèi)(含)的情況下，免收車輛通行費(fèi)。但車貨總質(zhì)量超限30%以上的車輛，按超限車輛的收費(fèi)方法收取通行費(fèi)。

3.實(shí)施計重收費(fèi)后，各高速公路的隧道、橋梁疊加部分和代收費(fèi)的方式和標(biāo)準(zhǔn)維持不變。溫州大橋、杭州灣跨海大橋按原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2噸以下輕卡小貨車走高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

不同省份收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不完全一樣，以山東省為例，貨車計重收費(fèi)，兩噸以下按照一類車，每公里四毛錢左右。以5類貨車為例，原0.1元/噸公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限值為3.15元/車公里，而方案一、方案二收費(fèi)僅為2.77元/車公里、2.65元/車公里。

湖北省為例：貨車通行高速公路計重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有3套，每噸公里分別為0.08元、0.10元、0.12元；長江大橋的基本費(fèi)率有1套，即4元/噸車次。截至2018年底，全省高速公路收費(fèi)里程6099公里，全年收取通行費(fèi)219億元，其中客車收入82億元（2.03億輛次）、貨車收入137億元（0.7億輛次）。

高速公路通行費(fèi)相關(guān)信息

在對道路使用者征收的各種稅費(fèi)中，公路通行費(fèi)與燃油稅是最能體現(xiàn)“從量”征收原則的方式，但二者還是存在明顯的差異。對于大型貨車，由于其燃油消耗量與對道路的磨損不是同比例增加，因此通過燃油稅很難實(shí)現(xiàn)對貨車使用道路的合理定價。

而公路通行費(fèi)則可以通過采取差別化的費(fèi)率實(shí)現(xiàn)對貨車用路的合理定價。但公路收費(fèi)需要建設(shè)相應(yīng)的收費(fèi)設(shè)施，通行費(fèi)的征收成本可能會高于燃油稅。另外，公路收費(fèi)的費(fèi)率容易根據(jù)時間進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，可以實(shí)現(xiàn)對道路擁擠的定價，燃油稅則難以實(shí)現(xiàn)。

以上內(nèi)容參考 湖北省人民 *** -2020年1月1日起貨車走高速將按車（軸）型收費(fèi)

貨車高速怎么收費(fèi)？

在全國的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣的，貨車按照載重等級分類收費(fèi)。

根據(jù)實(shí)際車貨總質(zhì)量，小于10噸（含10噸）的質(zhì)量部分按基本費(fèi)率計收；10噸以上至49噸（含49噸）的質(zhì)量部分，按基本費(fèi)率線性遞減到0.03265元/噸公里的費(fèi)率計收；車貨總質(zhì)量不足5噸的，按5噸計收。

全國主要高速公路通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

一、吉林省高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(元/車公里)：

小型2.5噸以下(含2.5噸貨車，7座以下(含7座)客車0.25元/公里。

中型2.5噸以上至7噸以下(含7噸)貨車，7座以上至28座以下(含28座)客車0.45元/公里?！?/p>

大型7噸以上至14噸以下(含14噸)貨車，28座以上客車0.60元/公里。

特型14噸以上貨車1.20元/公里。

二、滬寧高速公路車輛通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)(元/車公里)：

6座以下小型客車（包括6座）0.40元/公里?！?/p>

中型客車6座至20座(含20座)、小型貨車2噸以下（包括2噸） 0.60元/公里。

大型客車20座至50座（包括50座）、中型貨車2噸至5噸(含5噸) 0.80元/公里。

大型客車50座以上、重型貨車5噸至10噸（包括10噸） 1.00元/公里。

重型貨車10噸至20噸（包括20噸）1.20元/公里。

特型貨車（20噸以上）1.60元/公里。 　

兩噸貨車高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于兩噸貨車過路費(fèi)多少一公里、兩噸貨車高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。