大家好,感謝邀請,今天來為大家分享一下太原道橋拆遷補償標準的問題,以及和山西有哪些路橋公司啊的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒有關(guān)系,因為接下來將為大家分享,希望可以幫助到大家,解決大家的問題,下面就開始吧!
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太原市尖草坪區(qū)最北邊的十個規(guī)劃
2016,太原城北:尖草坪區(qū)域,“六路兩橋兩街”10個道橋建設(shè)項目。
涉及哪些拆遷,目前啥進展,《山西青年報》細解如下。
臥虎山
快速路。
南起澗河路,北至陽興大道,道路全長12.5公里,工程投資約15.5億元(不包括征地拆遷)。
尖草坪區(qū)段——
從起點陽興大道至新店街約5.5公里,(永安園路段部分屬于杏花嶺區(qū))。
同步實施的108國道改造,從晉莊至陽曲高速收費站約3.4公里。
拆遷主要涉及——
陽曲鎮(zhèn)和光社街辦的陽曲村、黃花園村、蝎子寨村、溝南村、皇后園村、杜家村。
目前,摸底工作基本完成。
初步匯總測算,拆遷總面積258332.11平米,(包括大棚4417.86平米)。
其中——
宅基地297個院落約600余戶,院內(nèi)各類建筑106634.5平米;
涉及大小企業(yè)43個,其中集體土地企業(yè)41家107891.08平米、國有土地企業(yè)2家7690.07平米;
r區(qū)第一職業(yè)中學322.41平米;
征用農(nóng)田約150畝,等等
山西有哪些路橋公司啊
第1名山西隆坤路橋工程有限公司
第2名山西鑫勝路橋工程有限公司
第3名山西森遠通泰路橋工程有限公司
第4名山西晉豐鼎泰路橋工程有限公司
第5名山西金鼎勝路橋工程科技有限公司
第6名山西萬向恒通路橋有限公司
第7名海鐵路橋工程有限公司
第8名山西一馬平川路橋工程有限公司
第9名山西縱橫路橋工程有限公司
第10名華通路橋集團有限公司
我國路橋工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提開,為車輛行駛的安全性提供了更多保障。我國的路橋建設(shè)事業(yè)在近十多年來取得了較大的進步。但是,路橋建設(shè)的管理水平和發(fā)達國家相比還存在一定的差距,需要進一步提高。目前,路橋工程質(zhì)量問題比較多,拖延施工工期的現(xiàn)象普遍存在,工程利潤也不高。尤其是在近段時間出現(xiàn)的一些重大工程質(zhì)量事故,不但造成了巨大的經(jīng)濟損失,還對社會的發(fā)展產(chǎn)生了不良的影響
太原通達橋名字的由來
1994年修建的小店汾河橋即通達橋的前身,是晉源區(qū)通往小店區(qū)的唯一橋梁。橋梁結(jié)構(gòu)簡單,橋面最高處距河床高約10米,隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展,它與周圍的環(huán)境已不相匹配,無法滿足城市發(fā)展需要。
太原有哪些立交橋
1迎澤大橋
橫跨太原汾河上雄偉壯觀的迎澤大橋,是建國初期中央對太原市市政建設(shè)的首次投資,也是當時全國新建的最長的公路橋,堪稱當時太原市市政建設(shè)工程的杰出范例。工程僅歷時11個月。新建的迎澤大橋包括東西立交引橋和主橋,全長970米,主橋長51l.6米,寬50米,分8條機動車道、2條非機動車道和2條人行道,是目前國內(nèi)過河城市橋梁中最寬的橋。
2.漪汾橋
漪汾橋是太原市北部地區(qū)一條橋梁。是太原首座對稱雙七拱吊橋。遠在1990年代初,太原市內(nèi)汾河段大橋密度基本為每2公里一座橋時,迎澤橋與勝利橋間隔4公里卻沒有橋梁。當時,府東、府西街已被規(guī)劃為城市主干道,沿府西街向西修一條跨河大橋以緩解交通壓力已勢在必行。同年7月,府西街汾河橋,即漪汾橋迫于經(jīng)濟發(fā)展需要的壓力下終于進入設(shè)計階段。1992年竣工通車。2008年拓寬改造,增加與濱河東、西路連接的立交匝道。
3.汾河大橋
汾河大橋于位于山西靜樂縣城寧白線靜樂連接線的汾河上;為時任縣長賈玉文督建;2005年7月17日建成。大橋按100年一遇的防洪標準進行設(shè)計的。汾河大橋在靜樂縣城西北三公里,在汾河沙會橋上游約五公里處,是一座17-20m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋。該橋為柱式墩、臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),全長346.4m,先簡支后連續(xù),橋?qū)?2m,設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級,設(shè)計速度60km/h。大橋引道全長1141米,其中主線長640米,寧武方向叉道長501米,結(jié)構(gòu)面層為4+6cm瀝青砼。縣城汾河大橋的建成;結(jié)束了靜樂縣人民群眾幾十年的涉水過河歷史。
4.丹河大橋
丹河大橋橋梁全長413.17m。其跨徑組成為2×30米+146米+5×30米,主孔凈跨徑146米、凈矢高32.444米。橋面寬度24.8米、橋梁高度80.6米。橋梁欄桿由200多幅表現(xiàn)晉城市歷史文化的石雕圖畫與近300個傳統(tǒng)的石獅子組成,體現(xiàn)了現(xiàn)代與傳統(tǒng)文明的完美結(jié)合。大橋采用全空腹式變截面懸鏈線無鉸石板拱結(jié)構(gòu)。腹拱由14個等跨徑腹拱組成空腹式斷面,為減輕拱上建筑重力,增加結(jié)構(gòu)的透視與美學效果,腹拱墩采用橫向挖空形式。腹拱采用邊孔設(shè)三鉸拱,跨中設(shè)置變形縫的構(gòu)造形式。
太原有幾座橋
1、南中環(huán)橋:
南中環(huán)橋是連接太原南部汾河兩岸的一條重要通道,東接南中環(huán)街,西連南中環(huán)西街,雙向八車道。該橋主線全長2608米,分為東引橋、主橋、西引橋三部分。
2、南內(nèi)環(huán)橋:
南內(nèi)環(huán)橋是太原市南部一座橫跨汾河的橋梁,1983年,南內(nèi)環(huán)橋工程破土動工。直到1988年11月,大橋終于通車。大橋全長590.5米,寬17米。
3、迎澤大橋:
橫跨太原汾河上雄偉壯觀的迎澤大橋,是建國初期中央對太原市市政建設(shè)的首次投資,也是當時全國新建的最長的公路橋。
4、漪汾橋:
漪汾橋是太原市北部地區(qū)一條橋梁。是太原首座對稱雙七拱吊橋。遠在1990年代初,太原市內(nèi)汾河段大橋密度基本為每2公里一座橋時,迎澤橋與勝利橋間隔4公里卻沒有橋梁。
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