今天給各位分享小區(qū)內停車收費的標準是什么的知識，其中也會對小區(qū)里停車收費一般多少錢進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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小區(qū)停車收費標準2022國家規(guī)定
居民小區(qū)物業(yè)管理區(qū)域內的地面停車服務收費最高每車每月70元。臨時進入的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費)，每天(24小時以內)最高收取10元。
2、對普通住宅小區(qū)內業(yè)主擁有產陸談權或使用權的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業(yè)服務收費標準收取物業(yè)服務費用。
3、住宅和非住宅混合的小區(qū)，對住宅業(yè)主按照該小區(qū)住宅物業(yè)服務費標準收取，對非住宅業(yè)主實行市場調節(jié)價。
二、小區(qū)車位管理規(guī)定
物權法：
第三十條 因合法建造、拆除房屋等事實行為設立或者消滅物權的，自事實行為成就時發(fā)生效力。
第三十九條 所有權人對自己的不動產或者動產，依法享有占有、使用、收益和處分的權利。
第七十四條 建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。
建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。
三、關于小區(qū)人防工程停車位的法律規(guī)定
1、《物權法》對地下車位的權屬問題采納了“約定歸屬說”的觀點，即在目前現行法律沒有對車位、車庫的歸屬作出明確規(guī)定的情況下，要求當事人通過合同方式約定車位、車庫的歸屬：“只要地下停車位不屬于地下人防工程，只要是由開發(fā)商投資建造，建造成本也未攤入住宅商品房及其他車庫的成本中，而且地下車位的面積未計入公攤面積，那么即使沒有產權證，該小區(qū)業(yè)主所購買的地下車位也受到法律的保護。”
2、《物權法》第一百三十六條：“建設用地使用權可以在土地的地表、地下或者地上分別設立”的規(guī)定，終于確立了建設用地可分為地上、地表、地下不同層面的使用權。
《中華人民共和國物權法》第七十四條：
建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。
建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業(yè)主共有的道路或者其他場地信灶用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。
《中華人民共和國人民防空法》第五條第二款規(guī)定：
國家鼓勵、支持企事業(yè)組織、社會團體和個人，通過多種途徑，投資進行人民防空工程建設;人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投早坦碰資者所有。
事實上，停車費的收取標準也并不是由國家法律制度統一規(guī)定的，只不過，國家對于停車費的收取標準是有上限的。停車費都是直接交給本小區(qū)的物業(yè)管理公司的，各物業(yè)公司都可以根據本小區(qū)的實際情況適當的調整停車費的收取標準。只不過，現在各小區(qū)的停車位可能都難以滿足小區(qū)業(yè)主的實際需求。
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小區(qū)停車收費標準2020國家規(guī)定
居民小區(qū)物業(yè)管理區(qū)域內的地面停車服務收費最高每車每月70元，臨時進入的社會車輛,首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費)，每天(24小時以內)最高收取10元。
根據《中華人民共和國物權法》第73條規(guī)定：小區(qū)內的道路，綠地，公用設施和物業(yè)服務用房，屬于業(yè)主共有。第74條規(guī)定，占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。此部分車位業(yè)主不需要繳納停車費，如用于出租的收益也歸業(yè)主所有。
擴展資料：
注意事項：
在小區(qū)停車的時候需要注意遵守小區(qū)物業(yè)管理的要求，不可以隨意停放車輛，在駕駛的時候需要注意遵守交通規(guī)則，保障行人的安全，在停放車輛的時候不可以破壞公共設施。
停車離開之前需要熄火，拉手剎，拔鑰匙，最重要的是拉手剎，不拉手剎會有溜車導致事故發(fā)生的可能，對汽車和他人都會造成安全隱患。
汽車的輪胎是汽車最重要的部件之一，停車的時候需要將車輪回正，否則長時間下去會影響汽車的助力系統，或者導致汽車前輪主銷的傾角，當方向盤轉動一定角度的時候將汽車抬高了，汽車的輪胎和汽車的懸架系統共同緩和汽車在行駛過程中受到的沖擊，導致汽車的轉向系統受到影響。
參考資料來源：人民網-關于小區(qū)地下車庫停車費收費標準是如何界定的
小區(qū)物業(yè)停車費收取標準是多少
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小區(qū)物業(yè)停車費收取標準是多少
地上(地面)停車服務收費最高70元/車/月；臨時進入居民住宅小區(qū)的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取；在普通小區(qū)內自己擁有車庫或者車位的業(yè)主，仍需繳納費用，但這種費用不是停車場地費用，而是在車庫中照明費用和其他管理費用。
小區(qū)停車位要不要買
1、看區(qū)域
如果位于比較繁華的城市中心，有條件的話，還是建議購買一個車位。因為城市中心人流量和車流量比較大，在外停車也不方便，且容易被來來往往的行人不小心刮碰。另外升值潛力高，會是一筆客觀的收益。
2、看價格
考慮兩點，一個是價格是否在自己承受范圍內，盡量將車位價格控制在總購房支出的10%以內，這樣不會對自己造成經濟壓力。還有一個就是考慮租和買哪個更劃算，租劃算的話也可以直接租用，但是要考慮物業(yè)水平，如果物業(yè)管理不行，很多車隨便擺放，那么租的意義也不大，也沒有安全性。
3、看車位和戶數的比例
車位與住戶的比例接近1：1是比較合理的，會有足夠空間來擺放車輛，也不會很擁擠。如果是學區(qū)房的話，考慮購買，因為這種小區(qū)入住率非常高，人也會比較多。
4、看車位屬性
一般停車位屬于產權車位、人防車位、臨時車位三種。產權車位法律認可，可以進行轉賣，所以有比較大的升值空間。人防車位和臨時車位不確定因素太多，而且在原則上不允許買賣，根據現行的小區(qū)規(guī)劃法規(guī)，小區(qū)共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區(qū)業(yè)主所有，所以開發(fā)商也不能進行買賣。
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[img]小區(qū)停車費
小區(qū)停車費標準是按照物業(yè)服務收費標準收取。
1、對普通住宅小區(qū)內業(yè)主擁有產權（或使用權）的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業(yè)服務收費標準收取物業(yè)服務費用（含車庫公共照明用電費用）。
2、多層住宅小區(qū)按照該小區(qū)多層住宅物業(yè)服務費標準收取。
3、高層住宅小區(qū)按照該小區(qū)高層住宅物業(yè)服務費標準收取。
4、高層混合住宅小區(qū)共用地下車庫（車位）的，按照該小區(qū)高層住宅物業(yè)服務費標準收取。
5、住宅和非住宅混合的小區(qū)，對住宅業(yè)主按照該小區(qū)住宅物業(yè)服務費標準收取，對非住宅業(yè)主實行市場調節(jié)價。
以上停車服務收費標準適用于前期物業(yè)管理，業(yè)主大會（業(yè)主委員會）成立后實行市場調節(jié)價。
6、租用地下車庫（車位）和機械化立體停車庫（車位）的實行市場調節(jié)價。
7、已購買小區(qū)內建設的機械化立體停車庫（車位）或機械臺板式停車庫的物業(yè)服務費實行市場調節(jié)價。
小區(qū)物業(yè)的職責有哪些
小區(qū)物業(yè)管理公司應當協助做好物業(yè)管理區(qū)域范圍內的安全防范工作。發(fā)生安全事故時，物業(yè)管理公司在采取應急措施的同時，應當及時報告給有關行政管理部門，并協助做好相關救助工作。
物業(yè)管理公司雇請保安人員時，必須遵守國家相關規(guī)定，保安人員在維護其物業(yè)管理區(qū)域內的公共秩序時，應當履行職責，不得損害公民的合法權益。物業(yè)使用人在物業(yè)管理活動中的權利和義務由業(yè)主和物業(yè)使用人約定，但不得違反法律法規(guī)和業(yè)主公約的相關規(guī)定。
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