今天給各位分享初中生怎么注意交通事故的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、中學(xué)生遇到交通事故該怎么辦 中學(xué)生遇到交通事故該怎么處理
• 2、為維護(hù)交通安全,中學(xué)生應(yīng)怎么做?
• 3、中學(xué)生交通安全小常識(shí)短一點(diǎn)的有十條
• 4、學(xué)生如何避免交通事故

中學(xué)生遇到交通事故該怎么辦 中學(xué)生遇到交通事故該怎么處理

1、首先，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)警或委托過(guò)往車輛、行人報(bào)警，保持頭腦清醒，要鎮(zhèn)定，切記不要慌張，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員。

2、必要時(shí)，在報(bào)警的同時(shí)也可以向附近的醫(yī)療單位、急救中心以及消防部門呼救、求援。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置，在無(wú)過(guò)往車輛或救護(hù)車的情況下，也可動(dòng)用肇事車將傷員送醫(yī)院搶救，但要將肇事車各個(gè)車輪的著地點(diǎn)以及傷員倒位描出，做好標(biāo)記，并要留人員看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

3、標(biāo)圍現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)盡量做到不妨礙交通。如果車輛通行確實(shí)有可能使現(xiàn)場(chǎng)受到破壞和危及安全時(shí)，可以暫時(shí)封閉現(xiàn)場(chǎng)，中斷交通，待交警到現(xiàn)場(chǎng)勘察完畢后，再行疏通。

為維護(hù)交通安全,中學(xué)生應(yīng)怎么做?

1、不滿12周歲不能在道路上騎車;沒(méi)有車閘或沒(méi)有安全保證的自行車不能上路;不要在人行道、機(jī)動(dòng)車道上騎自行車;不要在車行道上學(xué)騎自行車。

2、要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機(jī)動(dòng)車道和人行道上行駛。

3、以過(guò)較大陡坡或橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)當(dāng)推車行走;雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車慢行。

4、轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行車時(shí)，不要與其靠的太近，速度不要過(guò)猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車;騎車不要曲折行駛，不要相互競(jìng)駛，不要兩輛以上并排行駛。

6、兩輛車行駛時(shí)，兩人不要相互勾肩搭背，相互擁擠，相互追逐。

7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機(jī)動(dòng)車后面行駛，不要手扶機(jī)動(dòng)車行駛。

8、18歲以下未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的堅(jiān)決不允許駕駛電動(dòng)車和任何機(jī)動(dòng)車輛，如果發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生交通事故，將一律嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)交通安全法》對(duì)違章駕駛者進(jìn)行拘留并處罰款的處罰。

中學(xué)生交通安全小常識(shí)短一點(diǎn)的有十條

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)，提高自我保護(hù)意識(shí)，爭(zhēng)做遵守交通法規(guī)的模范。

2、在道路上行走應(yīng)走人行道；沒(méi)有人行道的靠路邊（1米內(nèi)）行走。

3、橫過(guò)道路要走人行橫道，遇交通信號(hào)燈遵守紅燈停綠燈行的規(guī)則；沒(méi)人行橫道的路段橫過(guò)道路，應(yīng)注意觀察車輛動(dòng)態(tài)，在確保安全前提下通過(guò)。

4、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；不在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧；不得有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。

5、未滿12周歲的不要駕駛自行車、三輪車；未滿16周歲的不要駕駛電動(dòng)自行車； *** 周歲的不要駕駛?cè)魏晤愋偷臋C(jī)動(dòng)車。

6、駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的在右側(cè)路邊1.5米范圍內(nèi)行駛；非機(jī)動(dòng)車行駛最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)15公里，并遵守橫穿機(jī)動(dòng)車道下車推行和不得載人的規(guī)定。

7、乘坐摩托車應(yīng)戴安全頭盔、乘坐汽車應(yīng)按規(guī)定使用安全帶。

8、不要乘坐無(wú)牌、無(wú)證以及非法營(yíng)運(yùn)的車輛；不要乘坐超載以及酒后駕駛?cè)笋{駛的車輛。

9、乘坐公交車應(yīng)在站臺(tái)內(nèi)候車，不得在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)攔乘機(jī)動(dòng)車，車未停穩(wěn)時(shí)不得上下車，不得往窗外拋擲雜物或垃圾，不得將身體的任何部位伸出車外。

10、遇突發(fā)交通事故時(shí)及時(shí)向成人求助，并撥打報(bào)警電話：110，急救電話：120；遇交通肇事逃逸時(shí)要記牢肇事車的號(hào)牌、車型、顏色、特征以及逃逸方向等情況。

擴(kuò)展資料

培養(yǎng)安全意識(shí)：

1、很難對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育，但家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)對(duì)孩子的交通安全很重要，因?yàn)榇蠖嗲闆r下孩子是在家長(zhǎng)的帶領(lǐng)或囑咐下完成交通的。

2、學(xué)校可采取“小手拉大手”的形式（就是在日常生活中如家長(zhǎng)接送小孩上下學(xué)途中讓小孩來(lái)提醒家長(zhǎng)遵守交規(guī)）來(lái)提高家長(zhǎng)遵守交通規(guī)則的意識(shí)。

3、從而在生活中形成一種互動(dòng)，家長(zhǎng)和子女互相學(xué)習(xí)和提醒。在沒(méi)有接送孩子上、下學(xué)的情況下，家長(zhǎng)應(yīng)知道叮囑哪些事項(xiàng)，告訴孩子們?cè)趩为?dú)時(shí)要等到與大人或大齡同學(xué)一起過(guò)街。

參考資料來(lái)源：百度百科：交通安全管理制度

學(xué)生如何避免交通事故

問(wèn)題一：中小學(xué)生如何預(yù)防交通事故 應(yīng)具有自身保護(hù)意識(shí)，自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī)，文明騎車，堅(jiān)持做到“十不要”，養(yǎng)成良好的騎車習(xí)慣。不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈；不要在禁行道路、路段或機(jī)動(dòng)車道內(nèi)騎車走人行道，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。橫過(guò)車行道時(shí)須走人行橫道；有交通信號(hào)控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈走；沒(méi)有交通信號(hào)控制的，須注意車輛，不要追逐猛跑；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道。不鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。

問(wèn)題二：青少年如何避免交通事故 作為交通參與者的一部分，青少年每日往返于家庭與學(xué)校之間，交通方式有步行、騎、乘搭、汽車等，由于年齡、判斷力、行為支配力和不抗力等諸多原因，使青少年極易成為的受害者。

案例一：2月25日，在航月路上，一輛行駛的摩托車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，與路沿相刮后沖上了路邊的電線桿，摩托車上的2名人員當(dāng)場(chǎng)死亡。這2名死者均是某高中附中的學(xué)生，年紀(jì)都只有15歲。

案例二：3月17日晚10時(shí)20分左右，在柳州市舊機(jī)場(chǎng)開發(fā)區(qū)的航四路與航生路交叉路口發(fā)生一起慘劇，一輛從航四路往門頭路方向行駛的大貨車，與一輛從航生路往南環(huán)路方向行駛的摩托車在路口中央相撞，造成摩托車上的兩名男子當(dāng)場(chǎng)身亡。死者也都是學(xué)生，兩人年僅17歲，開的摩托車是一輛套牌的大排量摩托。

以上兩起事故的駕駛?cè)硕加腥齻€(gè)共同的特點(diǎn)：1、都是 *** 的青少年；2、都沒(méi)有取得機(jī)動(dòng)車駕駛證；3、死者所開的摩托車都是親戚或朋友的。年輕的生命就這樣消逝，問(wèn)題出在哪？如何預(yù)防交通事故對(duì)青少年的侵害呢？

產(chǎn)生事故的原因

一、法制觀念和意識(shí)淡薄，自我保護(hù)意識(shí)差。

青少年在交通活動(dòng)中往往充滿幼稚自信，想跑就跑，想走就走，想過(guò)馬路就立即橫穿，往往令正常行駛的車輛猝不及防。特別是初中畢業(yè)后進(jìn)城或到外地打工的青少年，對(duì)于變換后的交通環(huán)境更是無(wú)所適從，存在很大的盲目性。況且他們的交通安全常識(shí)尤其缺乏，課內(nèi)從老師得到這方面的內(nèi)容極少，在課外，作為家長(zhǎng)自己懂得的也有限，談不上去教育，職能部門人員有限，就是有打算也是力不從心。

二、好奇心強(qiáng)，敢于冒險(xiǎn)。

當(dāng)前，青少年存在的主要違法行為有：過(guò)馬路時(shí)隨意搶道，在車輛臨近時(shí)突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無(wú)牌無(wú)證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機(jī)等等。青少年具有好奇心和僥幸心理的特點(diǎn)，易于產(chǎn)生盲目的沖動(dòng)和冒險(xiǎn)行為。如與車輛賽跑、騎車撒把、追車扒車、騎車嬉戲、偷開機(jī)動(dòng)車等，加之幼稚心理使他們遇事不冷靜，對(duì)后果估計(jì)不足，從而誘發(fā)交通事故。

三、交通工具的多樣化與使用者的技能不相適應(yīng)。

部分家長(zhǎng)為了讓孩子少跑路子、節(jié)省時(shí)間等多方面原因開始給自己的子女配備了自行車，高年級(jí)階段的學(xué)生，部分家庭還給子女配備了電瓶車。在農(nóng)村，青少年節(jié)假日和課余時(shí)間還要經(jīng)常幫助家人干活，有的家長(zhǎng)放任青少年無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車，根本就不在意有無(wú)駕駛證，更有甚者認(rèn)為年齡越小會(huì)開機(jī)動(dòng)車是一種炫耀的資本。這些青少年群體由于生理上尚未成熟，心理也常常處于不穩(wěn)定的狀態(tài)中，他們走路、騎車時(shí)，往往把危險(xiǎn)拋在腦后，加之駕駛這些并不適應(yīng)自己使用的交通工具，在技能的掌握上不能駕輕就熟，遇到復(fù)雜情況時(shí)，不能極時(shí)處理，直接威脅到其他交通參與者的正常活動(dòng)，成為交通安全的一大隱患。

四、學(xué)校管理上有漏洞，家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)不力。

學(xué)校方面：在片面追求升學(xué)率的今天，各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點(diǎn)中學(xué)或考入重點(diǎn)大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，教育導(dǎo)向的錯(cuò)誤，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通安全的問(wèn)題。

家長(zhǎng)方面：有的家長(zhǎng)因忙于工作，對(duì)孩子嚴(yán)重缺乏管教，更談不上教育了，有的學(xué)生就利用正常放假時(shí)間，偷偷將家里的摩托車騎出來(lái)，有的干脆就到相識(shí)的有車的人手中借摩托車。就說(shuō)以上兩起事故吧，第一起事故的死者家屬稱，自己經(jīng)常把摩托車的鑰匙放在鞋柜上，不曾想孩子偷拿鑰匙去開車。而后一起事故中，車主是死者的朋友，當(dāng)時(shí)他們正在吃飯，兩人見到朋友的摩托車上掛著鑰匙，便開去玩耍，不想因此喪命。

青少年措施

一、把青少年交通安全教育列入教育大綱。

應(yīng)積極聯(lián)系教育部門共同聯(lián)合研究編寫統(tǒng)一的教材，將交通安全知識(shí)......

問(wèn)題三：中小學(xué)生如何減少交通事故的發(fā)生 一、遵章守法，堅(jiān)決不違反交通法律法規(guī)。

二、等候安全，堅(jiān)決讓其他車輛造價(jià)先走。

三、剩下的就是他人和 *** 的事情了，我們管不了，但一定管好自己，千萬(wàn)不要搶時(shí)間、特別是不要與鐵疙瘩去搶去較勁，遵章守法是最低限，如果遵章守法后別人在違章，安全第一，讓違章的先走。

前兩天，我網(wǎng)上發(fā)表專門文章《請(qǐng)您把車開得慢一點(diǎn)》，讓 我在百度知道上再多一句，請(qǐng)您走得慢一點(diǎn)千萬(wàn)躲車遠(yuǎn)一點(diǎn)！

阿彌陀佛！

問(wèn)題四：小學(xué)生怎樣預(yù)防交通事故 發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴著耳機(jī)聽音樂(lè)過(guò)馬路；有的學(xué)生為了趕時(shí)間；有的學(xué)生缺乏耐性、貪圖方便；還有的學(xué)生認(rèn)識(shí)不到交通規(guī)則的重要性，認(rèn)為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過(guò)錯(cuò)，等等。為了預(yù)防交通事故的發(fā)生，教師必須教育學(xué)生做到以下幾點(diǎn)：

（ 1 ）必須在人行道內(nèi)行走。

（ 2 ）在橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。

（ 3 ）在沒(méi)有人行橫道的路段，更應(yīng)遵守交通規(guī)則，必須直行通過(guò)，不要斜穿猛跑。

（ 4 ）不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車輛。

（ 5 ）過(guò)馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護(hù)欄或坐在馬路上。

（ 6 ）絕對(duì)不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車和拋物擊車

2.行走時(shí)怎樣注意交通安全

上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全，教師應(yīng)教育學(xué)生：

（ 1 ）在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

（ 2 ）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。

（ 3 ）在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道強(qiáng)行。

（ 4 ）在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

（ 5 ）橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

3.騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)更多。具體而言，包括如下方面：

（ 1 ）要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

（ 2 ）自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大車。

（ 3 ）不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲兒童，不要騎自行車上街。

（ 4 ）騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減速，看清四周情況。

（ 5 ）經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

（ 6 ）騎自行車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不相互追逐、打鬧。

（ 7 ）騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。

（ 8 ）要學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。

4.乘坐各類交通工具應(yīng)該注意什么

（ 1 ）乘坐短途機(jī)動(dòng)車的注意事項(xiàng)。

汽車、電車等機(jī)動(dòng)車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點(diǎn)：

①乘坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。

②不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)

③乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

④乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

⑤乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。

⑥盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī)；必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

⑦不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車。

（ 2 ）乘坐火車時(shí)怎樣保證安全？

長(zhǎng)途旅行需要乘坐火車，乘坐火車時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

①按照車次的規(guī)定時(shí)間進(jìn)站候車，以免誤車。

②在站臺(tái)上候車，要站在站臺(tái)一側(cè)白色安全線以內(nèi)，以免被列車卷下站臺(tái)，發(fā)生危險(xiǎn)。

③列車行進(jìn)中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被沿線的信號(hào)設(shè)備等刮傷。

④不要在車門和車廂連接處逗留，那里容......

問(wèn)題五：如何預(yù)防校園交通事故 校園不存在交通事故，而是人身傷害事故。但是，開展道路交通安全法的教育，讓學(xué)生懂得車輛、行人的通行規(guī)則以及需要承擔(dān)的法律責(zé)任還是很有必要的。因?yàn)榧幢闶侨松韨Γ湄?zé)任還是參考道路交通安全法以及過(guò)錯(cuò)原則來(lái)判斷的。

問(wèn)題六：中學(xué)生防止交通安全措施 一、汽車的性能和我們中學(xué)生必須知道的內(nèi)容

在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事幫。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即制動(dòng)停車過(guò)程和制動(dòng)停車距離。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動(dòng)停車距離越長(zhǎng)。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效，車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。

在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應(yīng)付以立即停止，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著汽車前橫過(guò)馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我市時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。

對(duì)于這種情況，汽車駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。

汽車轉(zhuǎn)彎：當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因?yàn)槠囋谵D(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會(huì)在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫內(nèi)輪差。由于這種內(nèi)輪差，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。

二、自行車使用常識(shí)

我國(guó)《中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車，則必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通規(guī)則和掌握安全騎車要領(lǐng)。

自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)備、牌證齊全有效。騎車前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇廣場(chǎng)、操場(chǎng)或人車稀少的道路。嚴(yán)禁在交通繁華地段學(xué)騎自行車。

當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：

1、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（距路邊邊緣線1.5米以內(nèi)），不要在公路中間行駛，不要扶身并行，互相追逐或曲折競(jìng)駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。

2、騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行，遇（紅燈）停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車閘失效進(jìn)下車推行。

3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來(lái)往車輛進(jìn)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行。在交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)要轉(zhuǎn)大彎行駛。

4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

5、在大、中城市市區(qū)道路上，不準(zhǔn)騎自行車帶人。

三、乘車須知

我們不少同學(xué)往返學(xué)校都要乘坐車輛。然而乘坐車輛也應(yīng)該講究社會(huì)公德和掌......

問(wèn)題七：怎么才能避免車禍的發(fā)生 對(duì)于車禍的預(yù)防，請(qǐng)您務(wù)必注意以下九點(diǎn)：

及時(shí)了解和掌握車況

安全行車是建立在車況良好的基礎(chǔ)上的。為此，車主要及時(shí)了解和掌握車況，比如注意觀看駕駛室前艙的各種儀表數(shù)據(jù)，如果有異常情況，及時(shí)處理。還要養(yǎng)成良好的觀察和養(yǎng)護(hù)習(xí)慣，比如通過(guò)視覺(jué)來(lái)觀察輪胎等設(shè)備的使用狀況，通過(guò)聽覺(jué)來(lái)分辨“車輛異響”的正常性，通過(guò)味覺(jué)來(lái)分辨車內(nèi)異味、糊味的來(lái)源，等等，從而確保自己的愛車在良好的

車況下行駛。

杜絕一切嚴(yán)重違章行為

在行車中，每一位車主都應(yīng)該做到遵章守紀(jì)，按章操作，例如開車前是否按規(guī)定系好安全帶，等等。疲勞駕駛、酒后駕駛、駕駛時(shí)打手機(jī)等嚴(yán)重的違章行為，應(yīng)該杜絕。因?yàn)檫@些行為是開車發(fā)生事故的最大隱患。

了解在特殊天氣、不同氣候下的行車方法和技巧

在特殊天氣、不同氣候下，行車的要求、方法和技巧和平時(shí)在正常的狀況下是有很大不同的，例如跟車距離、制動(dòng)技巧、速度控制和應(yīng)急工具，車主應(yīng)該對(duì)特殊天氣、不同氣候下的行車方法和技巧有一個(gè)基本的了解。

若路況不佳或行駛在不熟悉的路段，請(qǐng)低速行駛

很多交通事故不是直接由于車主的駕駛技術(shù)造成的，而是緣于路況不佳或路段不熟。研究和實(shí)踐表明，將車速?gòu)?0公里/小時(shí)提高到60公里/小時(shí)，發(fā)生交通事故的可能性就會(huì)提高數(shù)倍。而將車速降低1%，就能使車禍的發(fā)生率降低2%～3%。所以，低速行駛是防止在路況不佳或路段不熟的情況下發(fā)生交通事故的最好防范措施。

將自己的眼睛保護(hù)在最好狀態(tài)

視覺(jué)在人獲取信息中占有重要的地位，80%左右的信息是靠人的眼睛來(lái)獲得的。而車主在駕駛車輛時(shí)靠眼睛得到的信息在90%以上。因此，駕駛員視覺(jué)機(jī)能的好壞，直接決定著行車安全。

即使是眼睛疲勞、粘膜產(chǎn)生、迎風(fēng)流淚這些輕微障礙發(fā)生時(shí)，車主也不能準(zhǔn)確及時(shí)地獲取交通信息，就容易發(fā)生交通事故。尤其是現(xiàn)在的很多車主中，戴眼鏡的人很多，整天對(duì)著電腦工作的人很多，因此，當(dāng)上述情況發(fā)生時(shí)，車主應(yīng)該停車休息，或者利用停車間隙洗個(gè)臉，重點(diǎn)清洗和 *** 一會(huì)兒眼睛，就有助于解除這些輕微障礙，從而消滅交通事故隱患。

控制車內(nèi)音響音量

聽覺(jué)是車主獲取交通信息的又一個(gè)重要途徑。當(dāng)汽車車窗關(guān)閉尤其是行駛在高速公路上時(shí)，車主的聽覺(jué)更為重要。所以，在享受車內(nèi)音樂(lè)的前提下，一定要適當(dāng)控制車內(nèi)的音響音量，確保車外的重要響聲如鳴笛等聲音能在車內(nèi)聽到或者聽清楚，從而保證自己能正確地處理交通情況。

一些在高速公路或者在車速比較高的情況下發(fā)生的交通事故，就是由于車內(nèi)的音響音量太大等其他原因，車主沒(méi)有聽到警告聲，在變線的情況下發(fā)生了事故。當(dāng)汽車車窗關(guān)閉或者車速比較高時(shí)，車主一定要把車內(nèi)音響的音量控制在安全程度。

切記右腳的常態(tài)應(yīng)該是放在“準(zhǔn)剎車位置”

右腳的常態(tài)應(yīng)該是什么位置上？是放在剎車板的后邊？油門上？還是……？相信即使是很多 *** 也沒(méi)有考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，更沒(méi)有意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題的重要性。

正確的答案是：右腳的常態(tài)應(yīng)該放在“準(zhǔn)剎車位置”。所謂“準(zhǔn)剎車位置”，是指位于剎車板位置的后方、距離剎車板1厘米左右但又沒(méi)有接觸到剎車板的位置，此時(shí)右腳以剛剛將要接觸到剎車板，而又沒(méi)有接觸到剎車板為宜。這個(gè)“準(zhǔn)”字有兩層含義，一個(gè)是“準(zhǔn)備”剎車的意思，另外一個(gè)是“不是剎車但即將要?jiǎng)x車”的位置。究其原因，是為了防止隨時(shí)發(fā)生的交通事故，然后根據(jù)不同情況在第一時(shí)間或者適合時(shí)間緊急制動(dòng)，從而將事故傷害降低到最小程度，甚至避免交通事故的發(fā)生。

所謂常態(tài)，是指在大多數(shù)情況下和大多數(shù)時(shí)間內(nèi)的狀態(tài)，一般說(shuō)來(lái)，這個(gè)狀態(tài)在70%......

問(wèn)題八：小學(xué)生該如何預(yù)防交通事故的發(fā)生 發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴著音樂(lè)聽筒過(guò)馬路；有的小朋友為了趕時(shí)間；有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認(rèn)識(shí)不到交通規(guī)則的重要性，認(rèn)為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過(guò)錯(cuò)，等等。 自我防護(hù) 為了預(yù)防交通事故的發(fā)生，小朋友們必須做到以下幾點(diǎn)： 必須在人行道內(nèi)行走。人必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機(jī)動(dòng)車輛都不準(zhǔn)走人行道。要各行其道。 在橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。應(yīng)走人行橫道（斑馬線），在有交通信號(hào)控制的人行橫道，須按信號(hào)燈的指示通過(guò)；在沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意車輛，不要追逐猛跑。 小朋友們?cè)跊](méi)有人行橫道的路段，更應(yīng)遵守交通規(guī)則，必須直行通過(guò)，不要斜穿猛跑。這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂，更影響司機(jī)的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生幾率。 不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車輛。通過(guò)時(shí)，先看左邊的來(lái)車，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來(lái)的車輛；到了路中間就看右邊的來(lái)車，目測(cè)車速和距離，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過(guò)。 過(guò)馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護(hù)欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車混行，會(huì)增加事故發(fā)生的可能性。最危險(xiǎn)的是穿越鐵路道口護(hù)欄與火車爭(zhēng)道搶行，這樣可能會(huì)被火車卷入輪下。 絕對(duì)不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險(xiǎn)的，會(huì)有造成死亡的危險(xiǎn)。 愛心提示 你過(guò)馬路時(shí)，一定要精神集中。不能邊聽音樂(lè)，邊過(guò)馬路，不在馬路上跑和玩；更不能為了趕時(shí)間或貪圖方便翻越防護(hù)欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道；嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

問(wèn)題九：中小學(xué)生如何避免覺(jué)交通事故觀后感 老師帶著

問(wèn)題十：大學(xué)生應(yīng)如何預(yù)防交通事故的發(fā)生800字 1、提高交通安全意識(shí)。 不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡保作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易帶來(lái)生命之憂。2、自覺(jué)遵守交通法規(guī)。除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交

初中生怎么注意交通事故的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于、初中生怎么注意交通事故的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。