很多朋友對于信陽市補償標準和河南信陽房屋的坼遷賠償標準？不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
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信陽的房價未來有下降空間嗎？
感謝邀請！
信陽的房價可以說是典型的“中國三四線城市”代表。要想探討信陽房價未來的走勢，首先就得回顧信陽房價的歷史。
我從2011年開始關注信陽房價，那時候剛畢業，信陽的房價可能才2000-3000元/平方米，只有剛到信陽的“恒大名都項目”售價4500/平方鶴立雞群。在相當長的一段時間里，信陽的房價緩中有升，但也只是維持在4000-5000這個區間；而且由于開發速度大于去化速度，信陽和很多城市一樣，陷入庫存過多的危機。
2015年6月，國務院頒布《關于進一步做好城鎮棚戶區建設有關工作的意見》，將棚改補償模式由實物貨 *** 置轉向貨 *** 置優先。由此中國三四線城市開始了大拆大建的進程，而房價也駛入了上漲的快車道，讓人措手不及。
從16年開始，到19年初，整整三年的時間，信陽樓市一路高歌。信陽的房價均價從4200元/平方米，漲到如今7200元/平方，有的“學區房”樓盤的二手房甚至漲幅高達2倍！有的開發商雕琢品質、注重承諾；也有的周轉不靈、倉皇跑路。一時間大小開發商粉墨登場，好不熱鬧。
隨著國家提出“房住不炒”的概念，信陽房價上漲的勁頭終于有所遏制，
現如今隨著信陽的基礎建設越來越完善，我認為信陽的房價還沒有漲到頂。城市發展因素+人口因素=房價。未來的某一個時刻，當信陽的流入人口小于流出人口時，可能才會出現信陽房價下降的空間。
信陽市淮濱縣一造船廠發生生產事故，造成1死3傷, 你怎么看？
對如此嚴重的安全事故深感痛心。對不幸遇難者深表同情和哀悼！
安全生產，人命關天，歷來都是放在首位。但總有疏忽的時候。對安全事故一定要嚴查嚴懲，追責到底，決不姑息！
河南信陽房屋的坼遷賠償標準？
《中華人民共和國土地管理法》第四十七條征用土地的，按照被征用土地的原用途給予補償。
征用耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。征用耕地的土地補償費，為該耕地被征用前三年平均年產值的六至十倍。征用耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被征用的耕地數量除以征地前被征用單位平均每人占有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標準，為該耕地被征用前三年平均年產值的四至六倍。但是，每公頃被征用耕地的安置補助費，最高不得超過被征用前三年平均年產值的十五倍。
信陽員工工傷工資要怎么付？
一般情況下員工受工傷都是需要一定時間進行治療和養傷的，那么在這段時間單位要不要支付員工工資？員工工傷期間工資如何支付？很多曾經受過工傷的人都不知道這兩個問題，接下來，找法網小編就為大家一一介紹。
一、工傷不是很嚴重，只有幾天。
如果工傷是這種情況，工傷醫療費用需要醫院開證明，然后拿到企業的相關部門報銷，同意后，是１００％的報銷的。同時，這期間的伙食費是以該企業公出差伙食補助標準的７０％補償的。當然這期間的請假是不能計入曠工的，好比年假。
二、工作遭受事故傷害或者患職業病需要暫停工作。
這種情況，相關的法律規定的很明確，企業應該嚴格執行。
《工傷保險條例》規定，在停工留薪期內，原工資福利待遇不變，按月發放。如，你在工傷發生前的工資是３０００元，那么你每月也應該領３０００元。當然這樣發的前提是你每個月的固定工資都是３０００元。
嚴格上講，應該是你在工傷前１２月的平均工資，畢竟有的人起起伏伏，不是固定的，平均值是比較合理的。
三、注意了：
第一：上一步驟中，停工留薪期一般不超過１２個月；傷情嚴重或者情況特殊，經設區的市級勞動能力鑒定委員會確認，可以適當延長，但延長不得超過１２個月。工傷職工在停工留薪期滿后仍需治療的，繼續享受工傷醫療待遇。
第二：關于停工留薪期內平均工資的算法。假如你的平均工資，高于了你所在統籌地區的平均水平的３００％的，按照統籌地區職工平均工資３００％發放。如果你的平均工資低于你所在統籌地區的平均水平的６０％的，就要按照你所在統籌地區的平均水平的６０％發放。
第三：如果企業不嚴格按照法律法規進行發送，個人應首先找公司協商，如果公司給出的不能令自己滿意，或者低于規定的標準，應及時向勞動監察大隊投訴或者提起勞動爭議仲裁。學會用法律手段維護自己的合法權益。
單位在員工工傷期間支付員工相應工資是天經地義的事情，同時，我國法律也是明確規定了的。如果有單位不支付員工工傷期間的工資，員工可以運用法律武器捍衛自己的合法權益。
信陽市城市道路管理條例？
2018年8月28日信陽市第五屆人民代表大會常務委員會第十一次會議通過,2018年9月29日河南省第十三屆人民代表大會常務委員會第六次會議批準)
第一條為了加強城市道路交通安全設施建設、管理,預防和減少道路交通事故,保障道路交通安全、有序、暢通,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《城市道路管理條例》等法律、法規,結合本市實際,制定本條例。
第二條本市城市建成區以及其他實行城市化管理區域內道路交通安全設施的規劃、設計、建設、管理和維護適用本條例。
第三條本條例所稱城市道路交通安全設施,包括交通標志、標線、信號燈、隔離護欄、指揮崗亭、道路交通技術監控、交通通信系統、交通宣傳設施、道路安全防護設施以及其他與城市道路交通安全相配套的設施。
第四條城市道路交通安全設施的建設和管理應當遵循統一規劃、合理布局、科學設置、安全便民、配套建設、分級管理的原則。
第五條公安機關交通管理部門負責城市道路交通安全設施的管理工作。
城市管理、交通運輸等相關主管部門按照各自職責,共同做好城市道路交通安全設施的管理工作。
第六條市、縣(區)人民 *** 應當將城市道路交通安全設施的建設、管理與維護經費列入本級財政預算。
第七條市、縣(區)人民 *** 應當加強停車場的規劃建設,并根據本行政區域內車輛增長情況,增加對停車場建設的投入。
新建、改建、擴建的公共建筑、商業街區、居民住宅區、大中型建筑等,應當按照停車場的配建標準和設計規范,配套建設停車場。
鼓勵公民、法人或者其他組織投資建設停車場。
第八條任何單位和個人應當愛護城市道路交通安全設施,有權對損害城市道路交通安全設施的行為進行制止、舉報。
第九條新建、改建、擴建城市道路,應當按照國家標準,將交通安全設施與主體工程同時規劃、同時設計、同時施工、同時驗收、同時投入使用。
城市道路交通安全設施的設計、施工應當由具備有關資質的單位實施。
第十條新建、改建、擴建城市道路時,應當通知公安機關交通管理部門參與交通安全設施的設計方案評審和竣工驗收。
第十一條城市道路交通安全設施未經竣工驗收或者竣工驗收不合格的道路,不得交付使用。
第十二條城市道路交通安全設施竣工驗收合格后,連同交通安全設施設計、建設等相關資料一并移交公安機關交通管理部門或者相關主管部門。
城市道路交通安全設施未移交或者移交后仍在質量保修期內的,由建設單位負責管理和維護。
第十三條機關、團體、企業、事業單位等管轄范圍內允許社會機動車通行的道路,其交通安全設施由該單位負責管理、維護,并接受公安機關交通管理部門指導和監督。
公安機關交通管理部門發現機關、團體、企業、事業單位等管轄范圍內允許社會機動車通行的道路的交通安全設施出現損壞、缺失或者存在安全隱患的,應當向管理維護單位發出整改通知書,責令其限期整改。
第十四條公安機關交通管理部門或者相關主管部門應當根據城市道路的實際狀況、公眾需求以及通行需要,及時調整交通安全設施。
調整社會公眾關注路段的交通安全設施,應當科學論證,充分聽取社會公眾的意見和建議。
第十五條城市道路交通安全設施出現損毀、滅失的,管理部門或者維護部門應當設置警示標志并及時修復。
第十六條因施工或者其他活動可能影響城市道路交通安全設施使用的,應當事先告知公安機關交通管理部門并采取臨時性保障交通安全的措施,事后應當立即恢復交通安全設施原狀。
第十七條禁止下列影響或者損害城市道路交通安全設施功能的行為:
(一)在交通安全設施上擅自附加宣傳板、條幅、旗幟或者其他宣傳標識的;
(二)故意損毀、移動、涂改或者擅自遮擋交通安全設施的;
(三)在道路上設置與交通標志、標線相混淆的招牌、符號、圖案的;
(四)在道路上設置與交通信號燈類似的紅、黃、綠三色光源,或者影響駕駛員視覺的光源的;
(五)在交通安全設施上晾曬、放置雜物的;
(六)擅自設置、拆除交通安全設施的。
第十八條設置戶外廣告,安裝管線等設施,種植樹木或者其他植物,不得妨礙城市道路交通安全設施的正常使用。
園林綠化管理單位應當及時處理可能妨礙城市道路交通安全設施正常使用的樹木或者其他植物。
第十九條在不影響交通安全以及行人車輛通行的情況下,由城市管理部門會同公安機關交通管理部門按照有關規定,在城市道路范圍內設置道路停車泊位。
第二十條使用道路停車泊位停放機動車的,不得越線停放,應當將機動車順向停放在停車泊位內。
第二十一條任何單位和個人不得擅自在停車泊位內設置地樁、地鎖等障礙物或者以其他方式侵占停車泊位,影響停車泊位的正常使用。
第二十二條違反本條例第十三條第二款規定,未按照整改通知書要求進行整改的,由公安機關交通管理部門處五千元以上五萬元以下罰款。
第二十三條違反本條例第十七條第一項第五項規定的,由公安機關交通管理部門責令排除妨礙,并處五百元以上二千元以下罰款;違反第六項規定的,公安機關交通管理部門或者相關主管部門責令其恢復原狀,并處二千元以上五千元以下罰款。
第二十四條違反本條例第十八條第一款規定的,由公安機關交通管理部門責令行為人排除妨礙;拒不執行的,處五百元以上二千元以下罰款,并強制排除妨礙,所需費用由行為人負擔。
第二十五條違反本條例第二十一條規定的,由城市管理部門或者相關主管部門責令限期改正;逾期未改正的,每車位處五百元罰款。
第二十六條因交通肇事或者其他原因過失損毀城市道路交通安全設施,能主動報案的,按原物重置價賠償損失。
造成城市道路交通安全設施損毀后逃逸的,由公安機關交通管理部門或者相關主管部門處五百元以上二千元以下罰款,并按原物重置價賠償損失。
第二十七條國家工作人員在城市道路交通安全設施管理工作中,濫用職權、玩忽職守的,依法給予處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第二十八條違反本條規定的行為,法律、法規已有處罰規定的,從其規定。
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