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涉水車輛報廢補償標準?
車輛涉水報廢沒有單獨的報廢標準。其報廢與否,與其他原因損傷車輛的報廢標準一致。當車輛發生交通事故造成損傷后,保險公司會主張“以修為主”的標準。如果滿足以下幾種情況,就符合報廢標準:
1、車輛的維修費用高于車輛價值的百分之八十或者更高時,保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。
2、滿足《機動車強制報廢標準規定》第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢:
(1)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求;
(2)經修理和調整或者采用控制技術后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求。如果滿足以上幾種情況,不管是保險理賠還是自費維修,就應該進行強制報廢。
株洲車輛報廢補貼標準?
株洲市報廢車具體補貼標準如下:
1.報廢重型載貨車,每輛補貼18000元。
2.報廢中型載貨車,每輛補貼13000元。
3.報廢輕型載貨車,每輛補貼9000元。
4.報廢微型載貨車,每輛補貼6000元。
5.報廢大型載客車,每輛補貼18000元。
6.報廢中型載客車,每輛補貼11000元。
7.報廢小型載客車(不含轎車),每輛補貼7000元。
8.報廢微型載客車(不含轎車),每輛補貼5000元。
9.報廢1.35升及以上排量轎車,每輛補貼18000元。
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車,每輛補貼10000元。
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車,每輛補貼6000元
加工中由于失誤報廢工件最多賠償材料費的百分之幾?
你好,我認為要求工人承擔70%材料費合理的!法律規定:如果工人有過錯造成單位損失的,可以最多扣除工資的20%作為賠償,不可能彀70%的。超過了法律的規定,不僅是不合理的而且是無效的。、以上意見供你參考
產品報廢員工最多承擔多少?
根據《工資支付暫行規定》
第十六條因勞動者本人原因給用人單位造成經濟損失的,用人單位可按照勞動合同的約定要求其賠償經濟損失。經濟損失的賠償,可從勞動者本人的工資中扣除。但每月扣除的部分不得超過勞動者當月工資的20%。若扣除后的剩余工資部分低于當地月最低工資標準,則按最低工資標準支付。
新能源汽車報廢補償標準?
按照《財政部科技部工業和信息化部發展改革委關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號,以下簡稱《通知》)規定,純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014和2015年度的補助標準將在2013年標準基礎上下降10%和20%。
現將上述車型的補貼標準調整為:2014年在2013年標準基礎上下降5%,2015年在2013年標準基礎上下降10%,從2014年1月1日起開始執行。補助標準依據新能源汽車與同類傳統汽車的基礎差價確定。
其中純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車都以純電行駛里程(R)為標準。插電式混合動力乘用車(含增程式)R≥50公里每車補貼3。5萬元,純電動乘用車80≤R。
5萬、150≤R。
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