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一教練組織作弊被刑拘,當地有40多名駕校教練獲刑,他們的行為有多惡劣...
1、事情發生之后，當地警方也介入此事，并通過線索快速鎖定犯罪嫌疑人，將黃牛團伙抓獲，與此同時幫助學員作弊的教練員多達40多人，也被依法被判處不同刑期和罰金。
2、這40多名駕校教練多次組織介紹學生在駕照考場上進行作弊，以此謀利，牽涉人員眾多，作案手段復雜，所以最終被抓了。這40余名駕校教練中，有一些是屬于黃牛類型，有一些是直接協助學生作弊的人員，協助學生在考場上進行作弊。
3、記者近日從湖北省宜昌市公-安局交警支隊車管所獲悉，湖北省當陽市人民法院依法對全省首例機動-車駕駛人考試舞弊案作出一審宣判，兩名被告人均因犯組織考試作弊罪獲刑。1968年出生的張某是當陽市的一名駕校教練。
團伙作案怎么定罪
團伙作案不是個判個的。團伙作案構成犯罪的，屬于共同犯罪，所有團伙人員均應承擔刑事責任。對于主犯，應當按照其所參與的或者組織、指揮的全部犯罪處罰。對于脅從犯，應當按照他的犯罪情節減輕處罰或者免除處罰。
法律主觀：團伙作案的認定：組成團伙的人數較多，一般在三人以上；團伙中有一定的分工、重要成員固定或基本固定；團伙成員經常糾集一起進行刑事犯罪活動；團伙中有明顯的首要分子。
團伙作案怎么量刑 團伙作案構成犯罪的，屬于共同犯罪，所有團伙人員均應承擔刑事責任。至于對團伙中個人的具體量刑，則要從其在共同犯罪中所起的作用來考慮：對于主犯，應當按照其所參與的或者組織、指揮的全部犯罪處罰。
所謂團伙作案按照《刑法》來說就是共同犯罪，共同犯罪的案件能判多少年要根據其成員所觸犯的具體罪名來確認。對于共同犯罪只要符合刑法關于緩刑的規定的，是可以被宣告緩刑的。
常見的團伙作案罪行和判刑情況：搶劫罪：搶劫罪是指使用暴力、威脅等手段，搶奪他人財物的行為。如果是團伙作案，則根據犯罪人數、搶劫財物數額等因素，判刑的長短和罰款的數額不同，一般情況下最高可判處無期徒刑或死刑。
黃牛怎么判刑
法律對黃牛的制裁非常嚴格，多部法律牽涉，刑、罰并舉。1997年，倒賣車票罪在刑法中正式確定，其中規定，倒賣車票、船票，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處票證價額一倍以上五倍以下罰金。
法律分析：《刑法》對此尚未明確處罰規定，但根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第五十二條，對于黃牛處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款；情節較輕的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。
黃牛不判死刑的原因是沒有觸犯相關法律。根據查詢相關信息顯示，打掉黃牛，只能根據《治安管理處罰法》來處理，販賣一些票據的會拘留15天，罰款一千元，情節較輕的會拘留5天，罰款五百元，并不會對黃牛進行判刑處理。
綜上，黃牛行為的邊界是，如果不違反本行業的行政法規，則不違法；如果違反刑法，則構成犯罪。
上海多人加價倒賣離滬火車票被抓,其行為在法律中如何定性?
加價倒賣火車票，會構成倒賣車票船票罪，會被處以刑事處罰，獲利在2000元以上構成犯罪，被處以三年以下有期徒刑，拘役或者管制，并且處一倍以上五倍以下的罰金。
但事實上只要了解相關法律的朋友都清楚這種加價倒賣車票的行為是絕對觸犯法律的，嚴重者甚至會被判三年有期徒刑，更何況這些人是在上海疫情如此嚴重的情況之下進行加價倒賣，這種情況更加嚴重。
法律主觀：倒賣火車票可能構成犯罪的。這要看具體情況，如果是高價、變價、變相加價倒賣車票或者倒賣坐席、臥鋪簽字號及訂購車票憑證，票面數額在五千元以上，或者非法獲利數額在二千元以上的，構成“倒賣車票情節嚴重”。
這樣的行為已經嚴重的擾亂了正常的網上購買火車票的程序，必定會受到法律和鐵路部門的嚴懲。非法獲利巨額，是判定是否是倒賣火車票。
在這樣的情況下買離開上海的火車票是非常困難的，所以也就出現了這樣的一個非法群體，他們加價倒賣離開上海的火車票，現在也已經有非常多人因為這件事情而被抓到公安局了。
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