大家好，如果您還對秸稈補償標準江蘇不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享秸稈補償標準江蘇的知識，包括秸稈企業在河北有生存希望嗎？的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

本文目錄

1. 江蘇公務員一年收入多少錢？
2. 秸稈企業在河北有生存希望嗎？
3. 為什么江蘇蘇北和蘇南用兩種汽油？
4. 小麥秸稈哪里產量多？

江蘇公務員一年收入多少錢？

江蘇公務員在全國內絕對算是高的，但是江蘇公務員的收入差距也是很大的，甚至能差接近20萬，下面具體說說：

蘇南地區，以蘇州南京為代表

一般年收入能達到30萬元，這里是包含公積金和各種獎金的，其中公積金每月能達到5000，基礎工資7000左右，但是每年的績效獎金十分高，可以達到15萬左右，再加上各種補貼，三十萬一般沒有問題。

蘇中地區，以揚州南通為代表

一般年收入20余萬，基礎工資也是六七千，公積金四五千左右，各地略有出入，和蘇南地區相比差的主要就是績效和其它獎金，績效一般能有十萬左右。

蘇北地區，以宿遷徐州為代表

這里公務員的收入就并不高了，和其它省市差不多了，一般年收入也就十幾萬，績效獎金可能也就五萬甚至更少，不過十幾萬和一般省市比起來也算可以了。

所以江蘇公務員蘇南收入最高，蘇中次之，蘇北最少。

秸稈企業在河北有生存希望嗎？

隨著我國畜牧業的發展，秸桿是越來越吃香的飼料和商品。以我的經驗是這樣的，遼寧，山東及江蘇的秸桿產業肯定發展的快，因為我每年都會看到以上三省的養牛戶光在內蒙通遼地區就買走大量的待育肥的小牤子，而河北對山東江蘇而言，要近的多，可很少看見河北的人來買牛，所以，河北秸桿的消費肯定近期不會太多，因此我建議你們還是組織外銷，你們河北的北邊依次是烏蘭察布市和赤峰市，還有通遼市。這些都是養牛大市，所需的秸桿十分多。就拿我們通遼地區今年來說，由于冬天降雪多，所以玉米秸桿的價格十分貴，每噸（粉碎打成捆運到所需地）都在600多元以上，也就是每市斤3角多錢。都快趕上半市斤玉米錢了。對了，運費也用不了多少錢，你利用返程的配貨車來運，這價錢可便宜多了。這項工作最適合經濟人來做，只要你在快手上－公布，要的人可多了。我們這地方的經濟人用小小的秸桿掙大錢的不在少數，只要你運營得當，幾萬幾十萬不在話下。

為什么江蘇蘇北和蘇南用兩種汽油？

因為淮安等蘇北地區糧食產量較大（淮安被譽為蘇北糧倉），所以蘇北地區乙醇產量也較大（酒精是用木屑、秸稈等為原料生產的）所以淮安汽油中添加酒精。

乙醇，就是我們平時說的酒精。用糧食加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配，就成乙醇汽油，是一種替代能源。2003年，我國東北、蘇北等糧食基地，陸續開始加工余糧制成乙醇汽油。一方面回收余糧保證農民的收入，另一方面也在探索再生能源。有些城市還停用無鉛汽油，將全部加油站改為乙醇汽油。標識一般為E93號、E97號。但乙醇汽油有個缺點，乙醇是一種優良溶劑，容易對汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產生輕微的腐蝕，溶脹。所以，對于超過里程3萬公里的“老車”或用慣了無鉛汽油的車，一般不建議加乙醇汽油，容易造成油路不暢。據了解，并不是整個江蘇都只能加乙醇汽油。事實上只有長江以北的蘇北五市——徐州、淮安、鹽城、連云港、宿遷供應乙醇汽油。

小麥秸稈哪里產量多？

小麥秸稈產量為農作物秸稈量的第3位，約占17.9%，主要分布于華北地區（如山東、河南等）、華東地區（如江蘇、安徽等）。

我國秸稈資源的種類和數量是由我國農業資源特別是氣候資源和水資源所決定的種植結構來分布的，各地可依據本地區主要秸稈產量開展資源化利用。

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