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道路開口費收費標準
法律主觀：過路費的收費標準一般應當參考國家和地區在收費期物價上漲的預測、資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢、工程投資總額，其投資的組成情況、專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料等。
在公路上增設平面交叉道口的收費標準和依據。
是不管的依據公路法第五十五條，在公路上增設平面交叉道口，必須按照國家有關規定經過批準，并按照國家規定的技術標準建設。以及各地的收費標準收取開口費。各省規定不同，但是經營加油站一般都存在繳納開口費的問題。
公路開口費收費標準
法律主觀：過路費的收費標準一般應當參考國家和地區在收費期物價上漲的預測、資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢、工程投資總額，其投資的組成情況、專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料等。
必須按照國家有關規定經過批準，并按照國家規定的技術標準建設。以及各地的收費標準收取開口費。各省規定不同，但是經營加油站一般都存在繳納開口費的問題。
在公路上增設平面交叉道口的收費標準和依據。
學校， *** 部門等），需要繳納公路路產賠補償費。樓主在公路邊上開加油站，需要開設道口與公路平交，公路局是公路的產權單位，收此費合法。具體收取方式按照所在省的標準，一般按年度和道口寬度收取，永久性道路按6年收取。
公路局要求的“道路開口費”是指在公路上做平交道口的企業（非營利性單位除外，學校， *** 部門等），需要繳納公路路產賠補償費。
高速免費中途怎么收費
1、從中途的收費站開始算。高速公路以車輛駛離收費站收費車道的時間為準 ①在非免費時段進入高速公路，但出高速時處于免費時段，則免費通行。溫馨提示：提前駛入高速公路，不在收費站前等待免費時間到來，可避開擁堵高峰。
2、高速路免費期間收費情況如下：收費期間上，收費期間下，那肯定得交費。
3、如果車主進入到高速是免費期，離開高速路口超出了免費期，針對這種情況車主就需要支付相關的高速費。 如果車主進入高速是收費期，離開高速路口時剛好是免費期，針對這種情況，車主全程的高速費就是免費的，不用支付高速費。
4、免費下高速，就不收費了。這時候你只需要在下高速的時候把高速卡交回收費站就可以了。只要車輛在出發時是免費的，就不會涉及到費用問題，因為高速免費期間，主要是按照出發時間計算。
高速公路過收費站是怎樣收費的?
1、高速收費站是收費標準如下：一類車，7座以下客車、2噸以下貨車、2軸貨車，0.4元一公里。二類車，8座至19座客車、2噸至5噸貨車、2軸貨車，0.7元一公里。
2、以汽車為例：部分省份每公里0.5元，部分省份每公里0.45元。國道上，平均每50公里就有一個收費站，收費標準不一，從5元、7元、10元到15元不等。中國大部分高速公路都是計重收費。
3、國道上的收費站平均每50公里一個，收費標準也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。我國高速公路大部分是稱重收費，如果是貨車，基本費率0.08元/噸·公里。
4、元/公里；特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 138 元/公里。
5、車輛在高速行駛后，當下高速的時候需要交費，收費站只要你提供進高速時拿的計程卡就可以，交卡后，工作人員提示你應該交多少錢，交錢后就放行了。也可以用ETC卡直接通過掃描卡繳費。
關于公路局要求的“道路開口費”,哪個來解釋下?
1、公路局要求的“道路開口費”是指在公路上做平交道口的企業（非營利性單位除外，學校， *** 部門等），需要繳納公路路產賠補償費。
2、一般的說在公路上做平交道口的企業（非盈利性單位除外，學校， *** 部門等），需要繳納公路路產賠補償費。樓主在公路邊上開加油站，需要開設道口與公路平交，公路局是公路的產權單位，收此費合法。
3、只要是鄉道及以上道路都必須繳納開口費。村道則不用。
4、在公路上增設平面交叉道口的收費標準和依據。
廣西高速收費標準2023
1、以廣西高速公路收費標準為例： 一類車 客車：7座及7座以下、貨車：2噸以下。
2、截止2023年4月25日，只有廣州環城高速公路東、南、西環段是免費的，北環仍然要收費，而廣州繞城高速與廣州環城高速公路不是同一條路，廣州繞城高速全路在當地的俗稱是廣州二環高速，全路段收費。
3、宜州至柳州、柳州至南寧、南寧至北海、合浦至山口、欽州至防城港高速公路的一類、二類、三類車型收費標準，由現行的每車公里0.25元、0.50元、0.85元調整為0.32元、0.65元、10元。
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