很多朋友對于月休補償標(biāo)準(zhǔn)和月休1天怎么補償？不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

本文目錄

1. 小米裁員補償標(biāo)準(zhǔn)？
2. 月休1天怎么補償？
3. 保安每天上班十二小時，月休兩天，六十歲被辭是否有補償？
4. 提前一個月通知員工被辭退了，需要補償這個員工嗎？
5. 2021春秋航空航班延誤補償標(biāo)準(zhǔn)？

小米裁員補償標(biāo)準(zhǔn)？

小米裁員的補償政策確實是N+2（在小米服務(wù)年數(shù)加2然后乘以月工資額），而且未休完的法定年假將按照雙倍金額折算賠償。

月休1天怎么補償？

月休一天的補賞標(biāo)準(zhǔn)是，要補休息日，就是補七天的時間，要補工資，就是本人月工資除于30天，不發(fā)14天的工資。因為，雙休日不能休息的，補發(fā)兩倍的工資。國家的法定節(jié)假日加班的就是按照，法定假日加班，每天補發(fā)三倍的工資，雙休日加班每天補發(fā)二倍的工資。所以，月休息一天的，應(yīng)該補發(fā)加班天數(shù)工資的二倍。

保安每天上班十二小時，月休兩天，六十歲被辭是否有補償？

有補償，前提你不是因為違法行為被公司辭退的，但是補償不過太多，看公司情況而定，有的補償你三個月工資，有的補償你一個月工資的

提前一個月通知員工被辭退了，需要補償這個員工嗎？

東東公司與李雷簽訂的《勞動合同》約定員工無法定理由提前單方面解除合同，且無法確定給甲方所造成的經(jīng)濟損失的具體數(shù)額的，雙方一致同意該賠償數(shù)額按照乙方前12個月的月平均實際收入計算。乙方工作不滿12個月的，以實際工作的月份折算賠償金額。后李雷未提前通知公司離職。東東公司認為李雷無故離職，使得公司措手不及，對經(jīng)營管理有一定的影響，依據(jù)《勞動合同》的約定主張賠償金。因損失難以估量，故而依照約定主張一個月的平均工資作為賠償額。

2014年7月29日，東東公司向勞動人事爭議仲裁委員會申請仲裁，要求李雷支付一個月工資的賠償金。仲裁委員會裁決不予支持。東東公司不服訴至法院。經(jīng)過兩級法院審理判決東東公司向李雷主張賠償金，缺乏依據(jù)。

【屠律說法】

《中華人民共和國勞動合同法》第三十七條對于勞動者無理由解除勞動合同的情形作了明確規(guī)定，即只要勞動者提前三十日以書面形式通知用人單位，就可以解除勞動合同。該條對于勞動者未履行提前三十日的通知義務(wù)，是否需向用人單位支付一個月工資以替代提前通知期，并未作出規(guī)定。

《中華人民共和國勞動合同法》第九十條中規(guī)定了勞動者違反本法規(guī)定解除勞動合同，給用人單位造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)上述兩條法律規(guī)定的內(nèi)容，勞動者無理由解除勞動合同，無需承擔(dān)支付用人單位一個月工資以替代提前通知期的責(zé)任，如給用人單位造成實際損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

因此，勞動者未提前一個月通知解除勞動合同，給用人單位造成了實際損失，是勞動者承擔(dān)賠償責(zé)任的前提，該損失的舉證責(zé)任由用人單位承擔(dān)。

至于雙方是否可以事先約定損失的金額或計算方式。鑒于賠償損失的屬性是補償，彌補非違約人所遭受的損失，該屬性決定了賠償損失的適用前提是違約行為造成財產(chǎn)等損失的后果，如果違約行為未給非違約人造成損失，則不能用賠償損失的方法來追究違約人的責(zé)任。

因此，本案中雙方事先約定損失的金額不符合賠償損失的屬性，該約定的實質(zhì)屬于事先約定違約金。

由于勞動法律關(guān)系的公法特征決定了勞動合同關(guān)系不同于一般民事合同關(guān)系完全遵從雙方意思自治的特殊性，勞動合同法對于在何種情形下，勞動合同雙方可以約定違約金亦作出了一定的限制，即勞動合同法第二十五條規(guī)定，只有在勞動者違反服務(wù)期的約定或競業(yè)限制約定的情形下，用人單位才能與勞動者約定由勞動者承擔(dān)違約金，而約定服務(wù)期的前提條件是用人單位為勞動者提供專項培訓(xùn)費用，對勞動者進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。

本案中，不存在東東公司為李雷提供專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并約定服務(wù)期的情形，也就不存在適用違約金的前提。

綜上所述，東東公司與李雷預(yù)先約定勞動者解除勞動合同賠償損失的數(shù)額，與法有悖，該約定當(dāng)屬無效。東東公司未能舉證證明因李雷未提前三十日通知用人單位解除勞動合同給東東公司造成的實際損失，故東東公司向李雷主張賠償金，缺乏依據(jù)。

2021春秋航空航班延誤補償標(biāo)準(zhǔn)？

賠償標(biāo)準(zhǔn)1延誤預(yù)計在1—4小時以內(nèi)(含4小時)的航班,及時向旅客提供餐飲。

賠償標(biāo)準(zhǔn)2在原預(yù)定航班離站時間后4—8小時(含8小時)內(nèi)成行,還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元。

賠償標(biāo)準(zhǔn)3在8小時以后成行的,向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣300元。該規(guī)范提出,非承運人原因造成航班不正常,航空公司不承擔(dān)補償責(zé)任,機場或航空公司協(xié)助旅客聯(lián)系餐飲服務(wù)和休息場所,相關(guān)費用由旅客自理。不過,也有例外:任何原因造成航班在經(jīng)停站延誤,航空公司應(yīng)根據(jù)需要向經(jīng)停旅客提供免費的餐飲服務(wù)和住宿場所,如航班備降。航空公司在客票列明的離站時間24小時前已通知旅客航班取消,旅客接受變更航班或者選擇退票,將無需補償。

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