大家好，關于就地補償標準有哪些很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于物業撤場員工補償標準？的知識，希望對各位有所幫助！
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公司撤場賠償標準？
1、如果公司撤場后，兩方因此解除勞動關系的，則公司應該向員工支付經濟賠償金。如果衛提前一個月通知員工的，則應另外向員工支付一個月的薪水。
2、如果兩方認可由公司安排其它工作而不解除勞動關系的，則公司無需支付經濟賠償金。
單位合法解除勞動合同涉及經濟補償，單位單方面違法解除勞動合同涉及經濟賠償金(雙倍的經濟補償金)。
補償是指單位沒有違法或者過錯的情況下按照法律規定或者自行約定進行的彌補性補償，而賠償是指單位有違法或者過錯的情況下按照法律規定進行的懲罰性賠償。
電機節電有沒有就地補償？
就地補償主要是能夠最大限度的減少電路系統的損耗。
因為補償后大部分甚至全部無功電流由電容器輸出，系統只輸出有功，這樣能降低線路中的電流，提高系統電網電壓。如果是單純節電的話，集中補償就行，因為就地補償相對集中補償成本肯定更高，節電主要是根據功率因數來對付供電局的力調政策，節電率具體多少得根據你目前的功率因數和補償后的功因決定。
一般來說補償到0.95為最佳。具體計算公式可根據供電局發布標準算出。以0.90為標準值的功率因數調整電費表減收電費（獎勵比例）增收電費（罰款比例）實際功率因數月電費減少％實際功率因數月電費增加％實際功率因數月電費增加％
二以0.85為標準值的功率因數電費調整表減收電費（獎勵比例）增收電費（罰款比例）實際功率因數月電費減少％實際功率因數月電費增加％實際功率因數月電費增加％0.850.00.840.50.707.50.860.10.831.00.698.00.870.20.821.50.688.50.880.30.812.00.679.00.890.40.802.50.669.50.900.50.793.00.6510.00.910.650.783.50.6411.00.920.800.774.00.6312.00.930.950.764.50.6213.00.94～1.001.100.755.00.6114.0
請問電容就地補償是什么？
電容補償按電壓等級分高壓補償和低壓補償。
按補償方式可分集中補償、分散補償和就地補償。
所謂集中補償是將大面積用電需求無功集中到一處安裝電容進行的一種補償，分散補償是將要補償的地方分成幾塊（或幾條線路）進行的一種補償。
就地補償是就在需要無功的用電設備附近進行的一種補償。
物業撤場員工補償標準？
物業撤場，如就地解除員工的合同的話，員工應得到經濟補償。補償標準為N十1。N為進企業年數。
無功補償標準？
變壓器負載率大于60%，功率因數考核標準為0.9時，無功補償在0.86～0.95間波動屬正常范圍。
月平均功率因數低于該值罰款，高于該值獎勵。
計算公式：有功電度+變損有功電度/根號(有功電度+變損有功電度)平方+(無功電度+變損無功電度)平方配電網無功補償的主要方式有五種：變電站補償、配電線路補償、隨機補償、隨器補償、跟蹤補償。意義⑴補償無功功率，可以增加電網中有功功率的比例常數。
⑵減少發、供電設備的設計容量，減少投資，例如當功率因數cosΦ=0.8增加到cosΦ=0.95時，裝1Kvar電容器可節省設備容量0.52KW；反之，增加0.52KW對原有設備而言，相當于增大了發、供電設備容量。
因此，對新建、改建工程，應充分考慮無功補償，便可以減少設計容量，從而減少投資。⑶降低線損，由公式ΔΡ%=（1-cosθ/cosΦ）×100%得出其中cosΦ為補償后的功率因數，cosθ為補償前的功率因數則：cosΦ>cosθ，所以提高功率因數后，線損率也下降了，減少設計容量、減少投資，增加電網中有功功率的輸送比例，以及降低線損都直接決定和影響著供電企業的經濟效益。
所以，功率因數是考核經濟效益的重要指標，規劃、實施無功補償勢在必行。電網中常用的無功補償方式包括：
①集中補償：在高低壓配電線路中安裝并聯電容器組；
②分組補償：在配電變壓器低壓側和用戶車間配電屏安裝并聯補償電容器；
③單臺電動機就地補償：在單臺電動機處安裝并聯電容器等。
加裝無功補償設備，不僅可使功率消耗小，功率因數提高，還可以充分挖掘設備輸送功率的潛力。確定無功補償容量時，應注意以下兩點：
①在輕負荷時要避免過補償，倒送無功造成功率損耗增加，也是不經濟的。
②功率因數越高，每千伏補償容量減少損耗的作用將變小，通常情況下，將功率因數提高到0.95就是合理補償。
擴展資料:低損耗變壓器鐵芯損耗的控制變壓器損耗中的空載損耗，即鐵損，主要發生在變壓器鐵芯疊片內，主要是因交變的磁力線通過鐵芯產生磁滯及渦流而帶來的損耗。
最早用于變壓器鐵芯的材料是易于磁化和退磁的軟熟鐵，為了克服磁回路中由周期性磁化所產生的磁阻損失和鐵芯由于受交變磁通切割而產生的渦流，變壓器鐵芯是由鐵線束制成，而不是由整塊鐵構成。
1900年左右，經研究發現鐵中加入少量的硅或鋁可大大降低磁路損耗，增大導磁率，且使電阻率增大，渦流損耗降低。
經多次改進，用0.35mm厚的硅鋼片來代替鐵線制作變壓器鐵芯。
1903來世界各國都在積極研究生產節能材料，變壓器的鐵芯材料已發展到最新的節能材料——非晶態磁性材料如2605S2，非晶合金鐵芯變壓器便應運而生。
使用2605S2制作的變壓器，其鐵損僅為硅鋼變壓器的1/5，鐵損大幅度降低。變壓器系列的節能效果上述非晶合金鐵芯變壓器，具有低噪音、低損耗等特點，其空載損耗僅為常規產品的1/5，且全密封免維護，運行費用極低。
我國S7系列變壓器是1980年后推出的變壓器，其效率較SJ、SJL、SL、SL1系列的變壓器高，其負載損耗也較高。80年代中期又設計生產出S9系列變壓器，其價格較S7系列平均高出20%，空載損耗較S7系列平均降低8%，負載損耗平均降低24%，并且國家已明令在1998年底前淘汰S7、SL7系列，推廣應用S9系列。
S11是推廣應用的低損耗變壓器。S11型變壓器卷鐵心改變了傳統的疊片式鐵心結構。硅鋼片連續卷制，鐵心無接縫，大大減少了磁阻，空載電流減少了60～80，提高了功率因數，降低了電網線損，改善了電網的供電品質。
連續卷繞充分利用了硅鋼片的取向性，空載損耗降低20～35。運行時的噪音水平降低到30～45dB，保護了環境。
OK，本文到此結束，希望對大家有所幫助。
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