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關于“簡述我國海洋中存在的爭端和糾紛,以及中國 *** 的政策和態度”的...
1、為全面貫徹黨的十六大提出的“實施海洋開發”戰略部署，實施《全國海洋經濟發展規劃綱要》，促進我國海洋經濟持續快速發展，實現“全面建設小康社會，加快推進社會主義現代化目標”，國家海洋局針對我國近海海域綜合調查程度和基本狀況認識度比較低的情況，提出開展“我國近海海洋綜合調查與評價”專項。
2、維護海洋權益主要靠海上力量，而海上力量關鍵是海軍。沒有強大的海軍，不可能有鞏固的海防，更不可能成為真正意義上的海洋強國。對于中國而言，要做到完全維護我國的海洋權益，也必須擁有一支決定性的海軍力量。
3、除進行了大量環境基礎調查外，中國還大力開展海洋環境科學方面的研究工作，如在海洋環境質量評價，海洋污染監測技術與方法，海洋污染對生物資源的影響，海洋開發對環境的影響，石油和金屬污染物遷移規律，海水水質標準和漁業水質標準的測定以及海洋污染航空遙感等等方面，都取得一定成績。
4、祖國統一面臨嚴峻形勢：當前，我國在維護國家統一方面面臨著一系列挑戰。 海洋權益存在復雜糾紛：在海洋領域，我國與其他國家存在一些復雜的權益爭議。 邊界爭端尚未全部解決：我國與一些鄰國之間的邊界問題尚未得到徹底解決。
5、其中，南沙群島戰略地位突出，資源豐富，中國南海自然資源豐富，環繞著菲律賓、越南和馬來西亞；中國對挑起南海領土 *** 和海洋權益爭端的強烈興趣，它已發展成為涉及許多國家和國際行動者的復雜問題。
6、加深對海洋權益的認識。中國不僅是陸地大國，而且也是海洋大國。但長期以來受“重陸輕海”傳統思想的影響，人們的海洋權益意識非常淡漠，沒有深刻認識到海洋權益對國家發展的意義。隨著海洋在沿海國家戰略全局中的地位更加凸顯，各國以維護和拓展海洋權益為核心的海洋綜合實力競爭愈演愈烈。
中韓漁業協定誰批的?經過人大了嗎?符合法律嗎
由于該協定對海洋經濟區屬劃界甚為不合理，因而嚴重損害中國海洋漁業權益和中國漁民利益。 中韓漁業協定起初是根據1982年12月10日《聯合國海洋法公約》的有關規定，中國和韓國兩國在相向海域尚未完成專屬經濟區劃界前，就漁業問題作出的一種非正式劃界的臨時性安排。
《中韓漁業協定》是2000年8月由中韓兩國外交部門簽訂的，經過全國人民代表大會常務委員會通過。按照1990 年全國人大常委會通過的《中華人民共和國締結條約程序法》和有關法律的規定，凡我國締結或參加的國際條約與協定在我國具有法律效力，屬于當代中國法的淵源之一。
新版共同海損理算規則正式實施,這將會帶來哪些改變呢?
在正式實施新版共同海損理算規則修訂本之后，它引起了國際海事聯合人員和各國的注意。中國實現高度開放的必然要求 這不僅是中國建設海洋強國的客觀需要，也是中國實現高度開放的需要。作為一個普通人，我們還需要及時了解我們生活中相關政策的變化。
首先是推進海事服務專業化、標準化、國際化。吸收了國際共同海損制度發展的最新成果和相關規定，內容更加簡潔易懂，更有利于推廣和實施。有利于推動共建一帶一路高質量發展，助力企業走出去，更好服務中國特色自由貿易港建設。
三）運費分攤價值，按照承運人承擔風險并于航程終止時有權收取的運費，減除為取得該項運費而在共同海損事故發生后，為完成本航程所支付的營運費用，如上共同海損犧牲的金額計算。《海商法》第二百零三條，共同海損理算，適用合同約定的理算規則；合同未約定的，適用本章的規定。
理算的法律依據 共同海損理算應該依據合同約定的理算規則進行。當前，國際上最廣為接受的一個理算規則是約克－－安特衛普規則。這個規則雖然只是一個民間規則而不是國際公約，但由于其悠久的歷史和廣泛的接受性，在統一和協調各國的理算工作方面起著積極作用。
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