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本文目錄一覽：

• 1、地震安全知識小常識？
• 2、危險(xiǎn)情況下怎樣逃生?
• 3、瀝青路面安全技術(shù)交底

地震安全知識小常識？

一、震時(shí)就近躲避，震后迅速撤離到安全的地方，是應(yīng)急避震較好的辦法。這是因?yàn)椋饡r(shí)預(yù)警時(shí)間很短，人又往往無法自主行動，再加之門窗變形等，從室內(nèi)跑出十分困難；如果是在樓里，跑出來更幾乎是不可能的。但若在平房里，發(fā)現(xiàn)預(yù)警現(xiàn)象早，室外比較空曠，則可力爭跑出避震。

二、躲在室內(nèi)結(jié)實(shí)、不易傾倒、能掩護(hù)身體的物體下或物體旁，開間小、有支撐的地方；室外遠(yuǎn)離建筑物，開闊、安全的地方。

三、應(yīng)趴下，使身體重心降到最低，臉朝下，不要壓住口鼻，以利呼吸；蹲下或坐下時(shí)盡量蜷曲身體；抓住身邊牢固的物體，以防摔倒或因身體移位，暴露在堅(jiān)實(shí)物體外而受傷。

四、低頭，用手護(hù)住頭部和后頸，有可能時(shí)，用身邊的物品，如枕頭、被褥等頂在頭上以保護(hù)頭頸部；低頭、閉眼，以防異物傷害眼睛；有可能時(shí)，可用濕毛巾捂住口、鼻，以防灰土、毒氣。

五、不要隨便點(diǎn)明火，因?yàn)榭諝庵锌赡苡幸兹家妆瑲怏w充溢；要避開人流，不要亂擠亂擁。無論在什么場合，街上、公寓、學(xué)校、商店、娛樂場所等，均如此。因?yàn)椋瑩頂D中不但不能脫離險(xiǎn)境，反而可能因跌倒、踩踏、碰撞等而受傷。

擴(kuò)展資料：

地震的前兆

一、地下水異常

1、水位、水量的反常變化。如天旱時(shí)節(jié)井水水位上升，泉水水量增加；豐水季節(jié)水位反而下降或泉水?dāng)嗔鳌Ｓ袝r(shí)還出現(xiàn)井水自流、自噴等現(xiàn)象。

2、水質(zhì)的變化。如井水、泉水等變色、變味（如變苦、變甜）、變渾，有異味等。

3、水溫的變化。水溫超過正常變化范圍。

4、其他。如翻花冒泡、噴氣發(fā)響、井壁變形等。

二、生物異常

動物是觀察地震前兆的“活儀器”，它們往往在震前出現(xiàn)各種反常行為，向人們預(yù)示災(zāi)難的臨近。已發(fā)現(xiàn)有上百種動物震前有一定反常表現(xiàn)，其中異常反應(yīng)比較普遍的有20多種，最常見的動物異常現(xiàn)象有：

1、驚恐反應(yīng)：如大牲畜不進(jìn)圈，狗狂吠，鳥或昆蟲驚飛、非正常群遷等。

2、抑制型異常：如行為變得遲緩，或發(fā)呆發(fā)癡，不知所措；或不肯進(jìn)食等。

3、生活習(xí)性變化：如冬眠的蛇出洞，老鼠白天活動不怕人，大批青蛙上岸活動等。

三、電磁異常

電磁異常是指地震前家用電器，如收音機(jī)、電視機(jī)、日光燈等出現(xiàn)的失靈現(xiàn)象。最常見的是收音機(jī)的失靈、手機(jī)信號減弱或消失、電子鬧鐘失靈等現(xiàn)象。

四、地聲

臨近地震發(fā)生前，往往有聲響自地下深處傳來，這就是“地聲”。地聲一般出現(xiàn)在震前幾分鐘、幾小時(shí)、幾天或更早；以臨震前幾分鐘出現(xiàn)得最多。

五、地光

地光也是臨震前的一種宏觀現(xiàn)象，中國已在多次地震前觀測到，它們一般出現(xiàn)在臨震前或震時(shí)，也有出現(xiàn)于震前數(shù)小時(shí)或更早的。

地光的顏色很多，有紅、黃、藍(lán)、白、紫等，有的也像電火光。它們的形狀各異，有帶狀光、片形光、球狀光、柱狀光、火樣光等。、

參考資料：百度百科 地震

危險(xiǎn)情況下怎樣逃生?

防 震 知 識

一、地震是群災(zāi)之首

破壞性地震會給國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成直接和間接的危害和損失，尤其是強(qiáng)烈的地震會給人類帶來巨大的災(zāi)難。目前，每年全世界由地震災(zāi)害造成的平均死亡人 數(shù)達(dá)8000一10000人／次，平均經(jīng)濟(jì)損失每次達(dá)幾十億美元。據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計(jì)，本世紀(jì)以來，全世界因地震死亡人數(shù)達(dá)260萬，占全球自然災(zāi)害所造成的死亡總和的58％。從某種意義 上說，地震是群災(zāi)之首。

大地震如果發(fā)生在渺無人煙的地方是不會造成傷害的，如果發(fā)生在城市或農(nóng)村的活，就會造成房倒屋塌，甚至建筑物與重要工程也會遭至"破壞并危及人員的生命安全，給人們造成嚴(yán)重災(zāi)害， 1976年唐山大地震，在幾十秒鐘的時(shí)間內(nèi)，將一座百萬人口的工業(yè)城市變成了廢墟，傷亡側(cè)萬人，直接經(jīng)濟(jì)損失100億元以上，救災(zāi)花了6億多元，重建用了50億元，而且在這之后長時(shí)間內(nèi)，造成全國人民的恐震心理。1995年1月17日日本皈神大地震造成5438人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1000億美元。

二、為什么我國地震災(zāi)害特別嚴(yán)重

我國地震災(zāi)害頻度高，強(qiáng)度大，成災(zāi)率高，這是造成地震災(zāi)害特別嚴(yán)重的原因。同時(shí)，我國民眾防災(zāi)意識不高，同一震級的地震，造成傷亡的人數(shù)可多達(dá)數(shù)倍。另外，我國大部分城市的基礎(chǔ)設(shè)施，抗震性能較差。建國頭20年中，多數(shù)建筑物和工程未考慮抗震設(shè)防，加之城市生命線管線縱橫交錯，埋設(shè)不合理，有的材料強(qiáng)度不夠，有的年久失修，使我國多數(shù)城鎮(zhèn)防震抗震的能力脆弱，潛在著很大的隱患。廣大農(nóng)村多屬土、石結(jié)構(gòu)建筑，抗震能力更差。據(jù)估計(jì)，地震若發(fā)生在我國工業(yè)城市及人口稠密的地區(qū)，8級左右或7級左右以及5、6級左右的地震所造成的經(jīng)濟(jì)損失分別為百億元、數(shù)十億元和數(shù)億元人民幣。

三、地震預(yù)報(bào)的現(xiàn)狀

地震預(yù)報(bào)特別是短臨地震預(yù)報(bào)，是當(dāng)今世界科學(xué)的一大難題，是現(xiàn)代高科技領(lǐng)域的前沿課題。今天，人們對地震預(yù)報(bào)成功的期望遠(yuǎn)比實(shí)際的預(yù)報(bào)水平高得多。我國的地震預(yù)報(bào)自1966年邢臺地震開始，已經(jīng)走過了近30年的歷程，經(jīng)過地震科學(xué)工作者的努力探索和實(shí)踐，取得了引人矚目的成績，同幾個發(fā)達(dá)國家一樣，處在世界領(lǐng)先地位。許多預(yù)報(bào)成果，已在地震重點(diǎn)監(jiān)視防御區(qū)的確定、國上的規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用。但對地震的中短期預(yù)報(bào)，目前仍處于對某些類型的地震，能作出不同程度的預(yù)報(bào)，而對大多數(shù)復(fù)雜的地震尚無法作出準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)。這就是當(dāng)今地震預(yù)報(bào)的現(xiàn)狀。

地震發(fā)生在數(shù)千米乃至數(shù)十千米以下的地殼中，目前人類最大鉆探深度也僅在12千米以內(nèi)，無法直接探測震源深處的情況，只能通過在地殼表層布設(shè)一些地球物理場、地球化學(xué)場、地球形變場等觀測手段，間接推測或反演地殼內(nèi)部變化。由于地表觀測，難免混雜著氣候、水文、人為等非地震因素引起的"噪聲"，干擾了微弱的來自地球內(nèi)部的寶貴信息。同時(shí)，7級以上的地震，全球每年平均僅發(fā)生十幾次，且大多發(fā)生在沒有前兆觀測臺網(wǎng)的海溝或人煙稀少的地區(qū)，使人們失去更多的實(shí)踐機(jī)會；強(qiáng)烈的地震在同一區(qū)域重復(fù)發(fā)生的周期在百年或數(shù)百年以上，使人們從事地震預(yù)報(bào)的實(shí)踐機(jī)會變得很少，認(rèn)識與總結(jié)規(guī)律性就變得很困難。再者，地震短臨預(yù)報(bào)，會在短時(shí)間內(nèi)引起民眾和社會的強(qiáng)烈反響，因此，發(fā)布地震預(yù)報(bào)是十分敏感的社會問題，也是十分復(fù)雜的科學(xué)問題，進(jìn)而增加地震預(yù)報(bào)的難度。

鑒于上述情況，我國目前對地震預(yù)報(bào)研究仍處在經(jīng)驗(yàn)性的探索階段。

我國的地震工作雖然起步較晚，但在地震預(yù)報(bào)研究方面已步入世界先進(jìn)行列。長期預(yù)報(bào)有相當(dāng)可信度；同時(shí)，對以10年左右為時(shí)間尺度的地震大形勢的估計(jì)有一定準(zhǔn)確性；對幾 個月至幾年內(nèi)將要發(fā)生破壞性地震的中期地震預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性占30一40％；對幾小時(shí)以至幾個月內(nèi)將要發(fā)生破壞性地震的時(shí)間、地點(diǎn)、震級三要素還難以作出準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)，僅對某些類 型的地震，如大地震前小地震活動有規(guī)律地發(fā)生，臨震前微觀和宏觀前兆異常大量出現(xiàn)，才能作出不同程度的短臨預(yù)報(bào)；對震后趨勢的預(yù)報(bào)我國具有比較高的可信度，并在一些多地震 國家的地震現(xiàn)場實(shí)踐，得到有關(guān)國家的稱贊。

總之，目前我國的長中期預(yù)報(bào)水平稍高些而短臨預(yù)報(bào)水平較低。可以相信，隨著地震科學(xué)和各有關(guān)科學(xué)領(lǐng)域研究的深入和現(xiàn)代技術(shù)的進(jìn)步，地震預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度將不斷提高，人類最 終會攻克地震短臨預(yù)報(bào)的難關(guān)。

四、減輕地震災(zāi)害的途徑

當(dāng)前，人類還不能阻止地震的發(fā)生，也遠(yuǎn)未達(dá)到準(zhǔn)確預(yù)報(bào)地震的水平。但是，人類也不能在地震災(zāi)害面前無所作為，必須堅(jiān)決貫徹執(zhí)行我國關(guān)?quot;預(yù)防為主、走綜合防御的道路"的防震減災(zāi)工作方針，走地震監(jiān)測預(yù)報(bào)、震災(zāi)預(yù)防、地震應(yīng)急、地震救災(zāi)與重建的綜合防御道路，達(dá)到最大限度地減輕地震災(zāi)害的目的。

（一）地震監(jiān)測預(yù)報(bào)

準(zhǔn)確地預(yù)測地震發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和震級，做好地震短臨預(yù)報(bào)，是減輕地震災(zāi)害最經(jīng)濟(jì)的方法，也是全世界地震學(xué)家所孜孜以求和奮斗的目標(biāo)。如l975年發(fā)生在海城7.3級的地震前作出了中期和準(zhǔn)確的短臨預(yù)報(bào)，使震區(qū)能及時(shí)地進(jìn)行地震應(yīng)急措施，及時(shí)地疏導(dǎo)群眾撤離房屋，從而減少幾萬人的傷亡和40多億元的經(jīng)濟(jì)損失。1988年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)頒布的《發(fā)布地震預(yù)報(bào)的規(guī)定》，明確規(guī)定地震預(yù)報(bào)由省級人民 *** 批準(zhǔn)，并適時(shí)向社會發(fā)布，同時(shí)上報(bào)國務(wù)院。已發(fā)布地震中期預(yù)報(bào)的地區(qū)，無論已經(jīng)發(fā)布或尚未發(fā)布短期或臨震預(yù)報(bào)，如果發(fā)現(xiàn)明顯臨震異常，情況緊急，當(dāng)?shù)厥小⒖h人民 *** 可以發(fā)布48小時(shí)之內(nèi)的臨震警報(bào)，井同時(shí)向上級報(bào)告，任何單位或個人都無權(quán)對外發(fā)布地震預(yù)報(bào)，無論任何部門和個人也無權(quán)以任何形式承擔(dān)和發(fā)布涉及他國的地震預(yù)報(bào)。從非正規(guī)途徑得到的地震預(yù)報(bào)消息都是違反上述規(guī)定的，是誤傳或謠傳，切忌盲目信謠傳謠，或輕易采取不必要的行動。

（二）震災(zāi)預(yù)防

震災(zāi)預(yù)防包括防震減災(zāi)立法，制定預(yù)案，建筑物的抗震設(shè)防與加固，社會保險(xiǎn)，防震減災(zāi)科普宣傳，全面提高全民防震減災(zāi)意識，增強(qiáng)全社會的抗震防震能力。

地震所造成的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡主要是由于建筑物和工程設(shè)施的破壞、倒塌，以及伴生次生的災(zāi)害而引起的。保證各類建筑物具有相應(yīng)的抗震能力是減輕地震災(zāi)害的關(guān)鍵之一。首先要在對地區(qū)和建設(shè)場地進(jìn)行地震安全性評價(jià)的基礎(chǔ)上，搞好國土開發(fā)規(guī)劃和重要工程的建設(shè)，使城鎮(zhèn)和工程建設(shè)避開易造成地震災(zāi)害的不利地段，選擇安全有利的場地，并明確規(guī)定重大項(xiàng)目等工程的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)；其次要使新建工程和建筑物依據(jù)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)和設(shè)防，尤其是重大工程和核電站、水庫堤壩、供水、供電、通訊交通等生命線工程更應(yīng)如此。同時(shí)，還要做好震害預(yù)測工作，對沒有達(dá)到抗震要求，而又要長期使用的建筑物，應(yīng)采取加固措施。城鎮(zhèn)生命線網(wǎng)絡(luò)可以維護(hù)城市的正常功能，也可以讓一座城市遭受滅頂之災(zāi)，絕不能馬虎。

1994年國務(wù)院提出了我國未來10年的防震減災(zāi)目標(biāo)："在各級 *** 和全社會的共同努力下，爭取用10年左右的時(shí)間，使我國的大中城市和人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)具備抗御6級左右地震的能力。"抗震設(shè)防和加固是抗御地震災(zāi)害的有效措施，盡量做到"小震不壞、中震可修、大震不倒"，達(dá)到減輕傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的目的。

（三）地震應(yīng)急反應(yīng)

震災(zāi)搶險(xiǎn)的實(shí)踐表明，有無地震應(yīng)急預(yù)案，其后果大不一樣。如唐山7.8級地震前沒有應(yīng)急預(yù)案和救災(zāi)計(jì)劃，當(dāng)?shù)?*** 無力指揮這樣巨大災(zāi)害的救災(zāi)工作，而通訊網(wǎng)絡(luò)的摧毀使災(zāi)區(qū)與外界失去聯(lián)系達(dá)6小時(shí)之久，緊急出動的數(shù)萬名 *** 指戰(zhàn)員又被橋斷墩毀的灤河阻隔住，使災(zāi)區(qū)失去了最寶貴的搶險(xiǎn)時(shí)間，大大加劇了災(zāi)民的傷亡：相反，1992年10月20日甘肅省天祝-景泰發(fā)生6.2級地震，由于震前有應(yīng)急預(yù)案，并組織過演習(xí)，震后5分鐘指揮人員就到達(dá)崗位，迅速帶領(lǐng)各路人員、物資等開赴災(zāi)區(qū)。當(dāng)省慰問團(tuán)工作組開到震區(qū)時(shí)，傷員已得到救治，災(zāi)民也得到了很好的安置。

國務(wù)院1995年172號令，發(fā)布了《破壞性地震應(yīng)急條例》，使我國地震應(yīng)急工作納入法制軌道，保證了防震減災(zāi)的順利進(jìn)行。目前，各級 *** 和有關(guān)部門正在完善當(dāng)?shù)仄茐男缘卣饝?yīng)急預(yù)案。有了預(yù)案，不論發(fā)生什么突發(fā)性災(zāi)害，都心中有底，不會手忙腳亂、不知所措，從而為搶險(xiǎn)救災(zāi)贏得寶貴時(shí)間，減少傷亡和損失。

（四）地震救災(zāi)與重建

恢復(fù)重建工作實(shí)行"統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、突出重點(diǎn)、分步實(shí)施的辦法，在恢復(fù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，制定規(guī)劃，組織實(shí)施，有計(jì)劃、有步驟、保質(zhì)保量地搞好重建家園的工作。

五、如何做好防震自救

我省閩南地區(qū)長期堅(jiān)持開展防震減災(zāi)宣傳教育，提高了人們的應(yīng)變能力。在1994年9月16日東山海外發(fā)生7.3級地震時(shí)，盡管震感強(qiáng)烈，建筑物遭到破壞，但絕大多數(shù)人都能沉著應(yīng)付，從而減少了人員的傷亡。相反，我省有的地方曾因地震謠傳而盲目避震，造成無震也成災(zāi)的局面；而1992年11月26日在龍巖連城發(fā)生4.7級地震中，有290多人受傷，是由于缺乏防震知識，避震不當(dāng)造成的。平時(shí)多一分防震的知識和經(jīng)驗(yàn)，震時(shí)就能減少傷亡和損失。學(xué)校要使用錄像配合教育，制定好學(xué)校的防震預(yù)案，舉行防震自救演習(xí)、明確疏散路線，對避震場所、應(yīng)急物品存放位置等都應(yīng)有預(yù)先安排，讓師生學(xué)會自救與互救，做到居安思危，有備無患。

（一）沉著應(yīng)付突發(fā)地震

1．室內(nèi)應(yīng)急

俗語說："小震不用跑，大震跑不了"。地震發(fā)生時(shí)，至關(guān)重要的是要有清醒的頭腦，鎮(zhèn)靜自若的態(tài)度。只有鎮(zhèn)靜，才有可能運(yùn)用平時(shí)學(xué)到的地震知識判斷地震的大小和遠(yuǎn)近，近震常以上下顛簸開始，然后才左右搖擺，遠(yuǎn)震很少有上下顛簸感覺，都以左右搖擺為主，而且地聲脆，震動小。一般有感地震和遠(yuǎn)震不必外逃，因?yàn)檫@種情況震害都比較輕，對人身安全不會造成威脅。

如果遇到強(qiáng)烈破壞性的地震時(shí)，跳樓逃跑好不好呢？事實(shí)表明這不是上策。原因是地震強(qiáng)烈振動時(shí)間只有一分鐘左右，相當(dāng)短促，從打開門窗到跳樓往往需要一段時(shí)間，特別是人站立行走困難，如果門窗被震歪變形開不動，那耗費(fèi)時(shí)間就更多。有的人慌了手腳，急不可待，用手砸玻璃，結(jié)果把手也砸壞了。另外，樓房如果很高，跳樓可能會摔死或摔傷，即使安全著地，也有可能被倒塌下來的東西砸死或砸傷。

根據(jù)唐山地震震害調(diào)查結(jié)果表明，因跳樓或逃跑而傷亡的人數(shù)在六種主要傷亡形式（直接傷亡、悶壓致死、跳樓或逃跑、躲避地點(diǎn)不當(dāng)、重返危房、搶救或護(hù)理不正當(dāng)?shù)龋┲姓嫉谌弧５卣饡r(shí)造成鋼筋混凝土大樓一塌到底的情況畢竟較少，完全倒塌一般是主震后的強(qiáng)余震所致。因?yàn)殇摻罨炷恋慕ㄖ铮司哂幸蛔叩膭傂酝猓€有相當(dāng)?shù)捻g性。這就是主震往往不可能一下子徹底摧毀混凝土建筑物的原因。所以，地震時(shí)暫時(shí)躲避在堅(jiān)實(shí)的家具下或墻角處，是較為安全的。另外也可轉(zhuǎn)移到承重墻較多，開間較小的廚房、衛(wèi)生間等處去暫避一時(shí)。因?yàn)檫@些地方跨度小而剛度大，加之有些管道支撐，抗震性能較好。室內(nèi)避震不管躲在哪里，一定要注意避開墻體的薄弱部位，如門窗附近等。躲過主震后，應(yīng)迅速撤至戶外。撤離時(shí)注意保護(hù)頭部，最好用枕頭、被子等柔軟物體護(hù)住頭部。萬一大樓倒塌，就近躲避也會造成一定的傷亡，但這個傷亡的數(shù)字必定遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于盲目外逃時(shí)在門口擠成一團(tuán)所造成的死傷人數(shù)。其原因在于大樓倒塌總會存在一些死角或空隙，而這?quot;生存空間"在堅(jiān)實(shí)家俱和小跨度房間等處形成的可能性較多。所以，相對來說，就近躲避可以把傷亡人數(shù)減少到最低限度。

如果地震時(shí)，你正在公共場所，如電影院或高層樓房的教室上課或宿舍學(xué)習(xí)、休息等，當(dāng)你感到地震時(shí)，要注意避免接近玻璃窗，最好把被子、挎包或枕頭頂在頭上，選擇落下物、倒塌物少的場所，屈身蹲在排椅、課桌或堅(jiān)實(shí)的家俱下，等待地震平息后，再有秩序地撤離到空曠處，若房屋受損造成危房，不要急于返回取東西，以免接著可能發(fā)生的余震造成房屋倒塌被壓埋。撤離時(shí)，最好不使用電梯，以訪因停電困于電梯內(nèi)或發(fā)生其他意外事故。

1970年我國通海大地震現(xiàn)場搶救時(shí)發(fā)現(xiàn)，大部分死亡者都在屋門口附近，表明地震時(shí)人們在外逃，來不及到達(dá)安全地點(diǎn)就被倒塌的房屋掩埋，無法憑自己的力量掙扎出來，其它震例也基本如此。當(dāng)然，地震發(fā)生時(shí)如果是位于大門或窗戶附近，而屋外又無高樓或危房倒塌覆壓之險(xiǎn)，還是應(yīng)該立即跑出屋外的。唐山地震時(shí)，部分位于門窗附近，且行動敏捷的人適時(shí)逃出建筑物避震都獲得成功。如鐵路搬道房的一位工人，地震時(shí)正在工作間，距門只有2一3米的地方休息，當(dāng)?shù)孛婊蝿訒r(shí)他立即外逃，到門口時(shí)已站立不住，他掙扎著爬向5米外的鐵軌，這時(shí)回頭一看，工作間已倒塌成廢墟，本人慶幸沒有傷及。這種因地制宜，從室內(nèi)逃到室外的應(yīng)急方法，與人們倡導(dǎo)的就近躲避原則并不矛盾。因?yàn)閼?yīng)急本身就是針對男；些來不及跑出室外的人而言的，而這些人也正是地震中可能遭到傷亡的主要對象。

天津市有一位干部，在唐山地震后向人們介紹他一家因地制宜遇震躲避的經(jīng)驗(yàn)，很發(fā)人深思。當(dāng)?shù)卣鹉翘斓囊雇恚蚬抻谔旖蛭鹘寄臣Z庫的平房里，睡覺的位置正對著門。地震時(shí)他迅速跑到屋外，房頂雖然塌落了，他卻安然無恙。而他愛人和兩個孩子住在市中心的家中，地震時(shí)被突如其來的劇烈振動嚇懵了，未敢從屋內(nèi)跑出，急忙躲在家俱附近。據(jù)現(xiàn)場分析，假如當(dāng)時(shí)他們也向外逃跑，則十有八九會被附近樓房的磚塊砸死。當(dāng)這位干部全家相聚時(shí)，他感慨萬千他說："我從屋內(nèi)跑出來揀了一條命，他們娘仨沒有向外跑也躲過了險(xiǎn)情，否則咱們很可能見不著面啦！"這事例生動地告誡我們：室內(nèi)避震，是逃是躲需要因地制宜。

2.室外應(yīng)急

假若地震時(shí)你正在室外空曠的地方，這是最慶幸的事。這時(shí)不要冒著大地顫動的危險(xiǎn)往室內(nèi)取物或救人。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在地震發(fā)生的那十幾秒至一分鐘時(shí)間內(nèi)，人們進(jìn)入建筑物被砸傷 的幾率最大。如1979年在江蘇僳陽6.0級地震中，有80％重傷員和90％的死者是剛逃到門口或要進(jìn)門時(shí)被砸或被壓所致。要等地震危險(xiǎn)期（約一分鐘）過后，再設(shè)法去搶救，這時(shí)即使家人、鄰里、同學(xué)被壓埋在廢墟下，你還是可以搶救他們脫險(xiǎn)的。

當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，高層建筑物的窗玻璃碎片和大樓外側(cè)混凝上碎塊等，會飛落下來。在商店密集的鬧市區(qū)，落下物更是多種多樣，如廣告招牌，馬口鐵板，霓紅燈架等，對人體的威脅相當(dāng)大。住宅區(qū)的防護(hù)墻、石壁、土墻等往往崩裂倒塌，屋頂上的瓦片也會飛落，煙囪也可能腰折倒塌。這些情況都要充分估計(jì)到。如果在街上行走時(shí)地震，最好將身邊的皮包或柔軟的物品頂在頭上，無物品時(shí)也可用手護(hù)在頭上，盡可能作好自我防御的準(zhǔn)備。應(yīng)該迅速離開變壓器、電線桿和圍墻、狹窄巷道等，跑向比較開闊的空曠地區(qū)躲避。如果地震時(shí)你在山坡上或懸崖下，這時(shí)要注意山崩和滾石，千萬不能跟著滾石往山下跑，而應(yīng)沿著垂直滾石流方向奔跑，來不及時(shí)也可尋找山坡隆崗、暫躲在它的背后。地震時(shí)如果你處在有毒氣體的化工廠廠區(qū)，這時(shí)要朝污染源的上風(fēng)處奔跑，如果傷員是氯氣中毒，這時(shí)不要進(jìn)行人工呼吸。

地震時(shí)，室外發(fā)生的事故相當(dāng)多，橋梁可能垮塌，城市人行天橋和高層建筑都可能倒塌，地基可能下陷，油庫可能燃起熊熊烈火，水庫可能決堤，河水、湖水、海水可能淹沒房屋，每次地震都有層出不窮的次生災(zāi)害并發(fā)，因此每個人都應(yīng)根據(jù)不同情況，審時(shí)度勢，采取靈活的應(yīng)急對策。

（二）發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，如何自救互救

強(qiáng)烈地震往往造成大量房屋倒塌，嚴(yán)重威脅人們的生命安全。唐山大地震時(shí)，唐山市區(qū)約80％的人員被壓埋在廢墟里，其中大部分都是受災(zāi)群眾通過自救互救活動而脫險(xiǎn)的。1983年11月7日山東菏澤的5.9級地震，房屋倒塌了不少，二萬余人被壓埋在廢墟里，災(zāi)區(qū)人民迅速展開自救互救活動。結(jié)果不到2小時(shí)就將94％以上被埋的人員和大牲畜搶救出來，經(jīng)過及時(shí)治療生存率達(dá)到99.2％。

1． 自救

地震中被埋在廢墟下的人員，即使身體不受傷，也有可能被煙塵嗆悶窒息的危險(xiǎn)，因此這時(shí)應(yīng)注意用手中、衣服或衣袖等捂住口鼻，避免意外事故的發(fā)生。另外，還應(yīng)想法將手與腳掙脫開來，并利用雙手和可以活動的其他部位清除壓在身上的各種物體。用磚塊、木頭等支撐住可能塌落的重物，盡量將"安全空間"擴(kuò)大些，保持足夠的空氣呼吸。若環(huán)境和體力許可，應(yīng)盡量想法逃離險(xiǎn)境，如果床、窗戶、椅子等旁邊還有空間的話，可以從下面爬過去，或者仰面蹭過去。倒退時(shí)，要把上衣脫掉，把帶有皮帶扣的皮帶解下來，以免中途被阻礙物掛住，最好朝著有光線和空氣的地方移動。當(dāng)幾個人被壓在一起，而周圍又很容易倒塌時(shí)，應(yīng)該由一人先出來，到了安全地帶后，再一個接一個地脫險(xiǎn)。如果周圍比較穩(wěn)定的話，最好像排隊(duì)似的一起出來，還有一種方法是，先脫險(xiǎn)的人把一頭打了結(jié)的繩索或者表面粗糙容易抓住的皮帶丟給待脫險(xiǎn)者，等脫險(xiǎn)者把它系在身上后，拉他迅速脫險(xiǎn)。

無力脫險(xiǎn)自救時(shí)，應(yīng)盡量減少氣力的消耗，堅(jiān)持的時(shí)間越長，得救的可能性越大。1985年墨西哥大地震后一個星期，在某醫(yī)院的廢墟里挖出40多個仍然活著的嬰兒。研究其原因可能是多方面的，但適應(yīng)新的環(huán)境，避免不必要的恐懼和驚慌，盡量減少體力消耗是很有意義的。

地震中，在被壓埋的期間里，要想方設(shè)法尋找代用食物，俗話說，饑不擇食，此時(shí)，若要生存，只能這樣做。唐山地震時(shí)這類例子相當(dāng)多。例如，有個小孩抱著枕頭被壓在廢墟里，餓極了的時(shí)候，就用枕頭里的高梁花充饑，堅(jiān)持到獲救為止。有一位居民被壓埋后，靠飲用床下一盆未倒的洗腳水而生存下來。還有一位中年婦女，渴極了的時(shí)候飲自己排出的尿，一直堅(jiān)持了十多天時(shí)間，終于得救。

一般情況下，被壓在廢墟里的人聽外面的人聲音比較清楚，而外面的人對里面發(fā)出的聲音則不容易聽見。因此，要靜臥，保持體力，只有聽到外面有人時(shí)再呼喊，或敲擊管道、墻壁等一切能使外界聽到的方法，才能收到良好的效果。

2．互救

地震后救人，時(shí)間就是生命，在1983年山東菏澤地震中曾作過統(tǒng)計(jì)，震后20分鐘內(nèi)可以救出37.55％的遇難人員，救活率可達(dá)98.3％以上；1小時(shí)內(nèi)，可救出85.8％的人員，但救活率下降到63.7％以下；若2小時(shí)內(nèi)還救不出被砸壓的人員，因窒息而死的人數(shù)上升到砸死人員的58.6％以上。所以，救人硬當(dāng)先從最近處救起，只要是在最近處有人被埋壓，就要先搶救他們。此種做法可以節(jié)約時(shí)間，減少傷亡。

近處救人要先救青壯年和醫(yī)務(wù)人員。救出一個青年，就等于增多一份救援力量；．救出一個醫(yī)生就可以盡快醫(yī)治和護(hù)理好一批傷病員。另外還要注意先救有呼聲的，先救容易救的人。救人時(shí)要先呼喚，確知人還活著再下力去救，其目的與先救容易救的人一樣，以便能在最短時(shí)間形成一支強(qiáng)大的救人隊(duì)伍。

營救他人時(shí)應(yīng)先確定傷員的頭部位置，使頭部暴露，迅速清除口鼻內(nèi)的塵土，再使胸腹部暴露。如有窒息，應(yīng)及時(shí)施以人工呼吸，有些傷勢不重者，可幫他暴露頭部和胸腹部后，讓其自救脫離險(xiǎn)境，這樣可以爭取時(shí)間搶救更多的人。凡傷者不能自行出來的，不要強(qiáng)拉硬拖，應(yīng)盡量充分暴露全身后才可扒出。從廢墟中將人扒出來，，如果是傷者、病者，他們還沒有脫離危險(xiǎn)，即使無病無傷，如果埋壓過久，也有必要進(jìn)行特殊的護(hù)理。流血者要及時(shí)止血，骨折者要作簡單地包扎。在黑暗處呆的時(shí)間長的人，出來后要避免強(qiáng)光的 *** 。長時(shí)間處于饑餓的人，不能一下子喂給過多食物。

震后初期的搶救工作，大多采取手挖肩扛。若利用工具，如鏟、鐵桿、齒扒、錘子、鑿子、斧、木棍等，一定要注意安全。在挖到人時(shí)更要小心，不可用利器刨挖，最好用手一點(diǎn)點(diǎn)地?fù)浮Ｔ谝恍┝褐嗷クB壓的情況下，挖掘時(shí)要特別注意仔細(xì)分清哪些是支撐物，哪些是壓埋的阻擋物，對上面重物需進(jìn)行必要的支撐，絕不能魯莽行事。挖掘過程中，要特別注意不要造成粉塵碎物飛揚(yáng)，以致誤傷和窒息被營救者，必要時(shí)可采取灑水息塵的辦法。

現(xiàn)場搶救中，力爭及早除去傷員身上或傷肢的重物，立即固定傷肢，不要拉扯被壓埋者，以免造成新的損傷；抬傷員不能一人抬手，一人抬腿，扭曲身體，以免造成傷員癱瘓，應(yīng)用竹木床板、擔(dān)架運(yùn)送傷員。

（三）如何識別地震謠傳

一個人具備了一定的防震減災(zāi)常識和科學(xué)分析能力，就能識別地震謠傳，從而避免盲目行動，以免造成不必要的損失。主要從以下三個方面識別地震謠傳：

1．是否具有科學(xué)性。那些明顯違反科學(xué)原理，且?guī)в袧夂竦拿孕派实?地震消息"必為地震謠傳。例如，"某月某日將在某地發(fā)生某級地震"的說法肯定是地震謠傳，因?yàn)楫?dāng)前地震預(yù)報(bào)水平不可能對地震作出如此準(zhǔn)確的臨震預(yù)報(bào)。又如，"地牛翻身"、閏年、閏月等說法因帶有明顯的迷信色彩，也必為地震謠傳。

2．是否符合我國地震預(yù)報(bào)規(guī)定和國際慣例。例如，"某某著名專家或研究機(jī)構(gòu)預(yù)報(bào)的"，這種消息必為地震謠傳，因?yàn)榘次覈嘘P(guān)規(guī)定，任何個人和機(jī)構(gòu)都無權(quán)發(fā)布地震預(yù)報(bào)。又如，"XX之音"或其它外國報(bào)刊報(bào)道中國某地將發(fā)生大地震之類的消息也肯定是謠傳，因?yàn)槁?lián)合國曾規(guī)定任何國家都無權(quán)進(jìn)行跨國地震預(yù)報(bào)。

3．是否屬牽強(qiáng)附會或盲目猜疑。例如，有人將天氣變化或自然界其它異常現(xiàn)象說成是將要發(fā)生大地震的前兆．這類傳言也不可信。

另外，當(dāng)你聽到地震謠傳后，可以立即報(bào)告當(dāng)?shù)?*** 或地震部門，做到謠言止于智者

瀝青路面安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底

表C2-1 編 號

工程名稱 交 底 日 期 年 月 日

施工單位 分項(xiàng)工程名稱 路基工程作業(yè)

交底提要

交底內(nèi)容：

一、路基工程安全注意事項(xiàng)

1、場地清理

1）清除的叢草、樹木嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)；

2）砍伐樹木必須遵守下列規(guī)定：首先所砍伐的樹木必須取得園林綠化管理部門的批準(zhǔn)。伐樹前，應(yīng)將周圍有礙砍伐作業(yè)的灌木和藤條砍除，并選好安全躲避的退路；伐樹范圍內(nèi)應(yīng)布置警戒，非工作人員不得逗留、接近；為使樹木按預(yù)定方向傾倒，要在樹木下部倒樹方向砍一剁口，其深度為樹干直徑的1／4，然后再從剁口上邊緣的對面開鋸，最后應(yīng)留2~3cm安全距離；在陡坡懸?guī)r處砍伐樹木，應(yīng)有防止樹木伐倒后順坡溜滑和撞落石塊傷人的安全措施；在山坡上嚴(yán)禁在同一地段的上下同時(shí)作業(yè)；截鋸木料時(shí)，樹杈和樹干墊撐必須穩(wěn)固；大風(fēng)、大霧和雨天不得進(jìn)行伐樹作業(yè)；

3）拆除建(構(gòu))筑物前，應(yīng)制定安全可靠的拆除方案。先將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷，并在四周危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)圍設(shè)安全護(hù)欄，非工作人員不得進(jìn)入。拆除工序應(yīng)由上而下，先外后里，嚴(yán)禁數(shù)層同時(shí)作業(yè)。操作人員應(yīng)站在腳手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部位上作業(yè)。對有倒坍危險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)物應(yīng)予臨時(shí)支撐加固。拆除某部位時(shí)要防止其他部位發(fā)生坍塌。拆除梁柱之前應(yīng)先拆除其承托的全部結(jié)構(gòu)物，嚴(yán)禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。 當(dāng)采用控爆法拆除大型建(構(gòu))筑物時(shí)，必須有經(jīng)批準(zhǔn)的控制爆破設(shè)計(jì)文件；

4）清除淤泥時(shí)，應(yīng)先排除積水，并制定出相應(yīng)的安全措施后方可清淤。

2、土方工程

1）人工挖掘土方必須遵守下列規(guī)定：開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小于5m，縱向間距不小于3m；土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法；

2）在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施；

3）高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：作業(yè)人員必須綁系安全帶；邊坡開挖中如遇地下水涌出，

審核人 交底人 被交底人

1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；

2、當(dāng)做分部、分項(xiàng)施工作業(yè)安全交底時(shí),應(yīng)填寫“分部、分項(xiàng)工程名稱”欄；

3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫上。

安全技術(shù)交底

表C2-1 編 號

工程名稱 交 底 日 期 年 月 日

施工單位 分項(xiàng)工程名稱 路基工程作業(yè)

交底提要

應(yīng)先排水，后開挖；開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；棄土下方和有滾石危險(xiǎn)及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行；坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具；

4）開挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行，并加強(qiáng)支撐，及時(shí)砌筑和回填墻背，施工中應(yīng)設(shè)專人觀察，并隨時(shí)進(jìn)行位移監(jiān)測，嚴(yán)防坍方；

5）會車時(shí)應(yīng)輕車讓重車，通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來往行人及車輛。重車運(yùn)行，前后兩車間距必須大于10m；下坡時(shí)，間距不小予l5mm，并嚴(yán)禁車上乘人。車道應(yīng)有專人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護(hù)攔桿和指示燈；

6）大型、重型機(jī)械進(jìn)場前，應(yīng)查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應(yīng)先予拓寬和加固；

7）對進(jìn)場機(jī)械要提供臨時(shí)機(jī)棚或停機(jī)場地。機(jī)械在停機(jī)棚內(nèi)起動時(shí)，必須保持通風(fēng)。棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火，機(jī)械操作人員必須掌握所備滅火器材的使用方法；

8）在電桿附近挖土?xí)r，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應(yīng)留出土臺。土臺半徑：電桿為1～1．5m，拉線1．5～2．5m，并視土質(zhì)決定土臺邊坡坡度。土臺周圍應(yīng)搭設(shè)圍護(hù)警示欄；

9）機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮，駕機(jī)人員必須且只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號，但對于任何人發(fā)出的立即停止信號均應(yīng)執(zhí)行。 ；

10）機(jī)械在坡邊、溝槽邊作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上，并隨時(shí)觀察邊坡的情況，發(fā)現(xiàn)問題要立即采取措施，保證安全；

11）配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入；

12）挖掘機(jī)作業(yè)：發(fā)動機(jī)起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固，

審核人 交底人 被交底人

1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；

2、當(dāng)做分部、分項(xiàng)施工作業(yè)安全交底時(shí),應(yīng)填寫“分部、分項(xiàng)工程名稱”欄；

3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫上。

安全技術(shù)交底

表C2-1 編 號

工程名稱 交 底 日 期 年 月 日

施工單位 分項(xiàng)工程名稱 路基工程作業(yè)

交底提要

車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛；嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人；

13）推土機(jī)作業(yè)：推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得大于300，在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于100，下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時(shí)可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機(jī)并排推土?xí)r，兩推土機(jī)刀片之間應(yīng)保持20~30cm間距。推土前進(jìn)必須以相同速度直線行駛；后退時(shí)，應(yīng)分先后，防止互相碰撞；

14）平地機(jī)作業(yè)：刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須在停機(jī)時(shí)進(jìn)行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。遇到堅(jiān)硬土質(zhì)需要齒耙翻松時(shí)，應(yīng)緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅(jiān)硬舊路面。在坡道停放時(shí)，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中；

15）裝載機(jī)作業(yè)：起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴(yán)禁鏟斗載人。鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位，行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)。向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；

16）壓路機(jī)作業(yè)：必須在壓路機(jī)前后、左右無障礙物和人員時(shí)才能啟動。壓路機(jī)靠近路道牙邊沿作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路道牙高度留有必要的安全距離；兩臺以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3米，在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí)，其間距不得小于20米；振動壓路機(jī)碾壓松軟路基，先在不振情況下碾壓1~2遍，然后再振動碾壓。

3、防護(hù)工程

1）防護(hù)工程砌筑：邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架；砌石工程必須自下而上砌筑，石塊破

審核人 交底人 被交底人

1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；

2、當(dāng)做分部、分項(xiàng)施工作業(yè)安全交底時(shí),應(yīng)填寫“分部、分項(xiàng)工程名稱”欄；

3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫上。

安全技術(shù)交底記錄

表C2-1 編 號

工程名稱 交 底 日 期 年 月 日

施工單位 分項(xiàng)工程名稱 路基工程作業(yè)

交底提要

交底內(nèi)容：

碎或改小時(shí)，不得在腳手架上進(jìn)行。護(hù)墻砌筑時(shí)，墻下嚴(yán)禁站人，抬運(yùn)石塊上架，跳板應(yīng)堅(jiān)固，并設(shè)防滑條。架上作業(yè)時(shí)，架下不準(zhǔn)有人操作或停留。上面進(jìn)行砌筑時(shí)下面嚴(yán)禁勾縫作業(yè)；

2）砂漿攪拌機(jī)作業(yè)：攪拌機(jī)應(yīng)安置穩(wěn)妥、固定，開機(jī)前必須確認(rèn)傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手或木棒等伸進(jìn)筒內(nèi)清理筒的灰漿。作業(yè)中如發(fā)生故障，應(yīng)立即切斷電源，并將筒內(nèi)砂漿倒出，待排除故障經(jīng)試運(yùn)站正常后，方可再進(jìn)行攪拌作業(yè)。

3）砂漿噴射機(jī)作業(yè)：噴射機(jī)應(yīng)保持內(nèi)部清潔，輸送泵和噴射機(jī)人員應(yīng)密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合，在噴嘴前5m范圍內(nèi)不得站人。工作停歇時(shí)，噴嘴不得朝向有人的方向；

4）擋墻挖基應(yīng)視土質(zhì)、濕度和挖掘的深度進(jìn)行放坡，坡度須符合安全要求。如無法放坡時(shí)應(yīng)設(shè)置連續(xù)的圍壁支撐，做到安全可靠；

5） 人工挖基作業(yè)時(shí)，從基坑內(nèi)拋上的土方應(yīng)邊挖邊運(yùn)。土臺分層拋擲傳運(yùn)出土?xí)r，臺階寬度不得小于0.7m，高度不得大于1.5m。基坑上邊緣暫時(shí)堆放的土方至少應(yīng)距坑邊0.8m以外，堆放高度不得超過1.5m；

審核人 交底人 被交底人

1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；

2、當(dāng)做分部、分項(xiàng)施工作業(yè)安全交底時(shí),應(yīng)填寫“分部、分項(xiàng)工程名稱”欄；

3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫上。

安全技術(shù)交底

表C2-1 編 號

工程名稱 交 底 日 期 年 月 日

施工單位 分項(xiàng)工程名稱 路面工程作業(yè)

交底提要

交底內(nèi)容:

1.基層施工

1）消解石灰，不得在浸水的同時(shí)邊投料、邊翻拌，人員應(yīng)遠(yuǎn)避，以防燙傷；

2）裝卸、灑鋪及翻動粉狀材料時(shí)，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，輕拌輕翻減少揚(yáng)塵。散裝粉狀材料宜使用粉料運(yùn)輸車運(yùn)輸，否則車廂上應(yīng)采用蓬布遮蓋，裝卸盡量避免在大風(fēng)天氣下進(jìn)行；

3）灑水車作業(yè)：灑水車在上下坡及彎道運(yùn)行中，不得高速行駛，避免緊急制動，灑水車駕駛室外不得站人；

4）石灰粉煤灰砂礫施工：嚴(yán)格按照施工規(guī)范和各種機(jī)械的操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點(diǎn)掛警告牌，嚴(yán)禁違章作業(yè)，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工機(jī)具、車輛及人員與電氣線路保持足夠的安全距離，不能保證時(shí)應(yīng)采取可靠的安全防護(hù)措施。卸料車要有專人負(fù)責(zé)指揮，卸料時(shí)，卸料車附近嚴(yán)禁站人。人工清除粘在壓路機(jī)滾動輪上的混合料時(shí)，必須跟在壓路機(jī)后作業(yè)，嚴(yán)禁在壓路機(jī)前面倒退作業(yè)。夜間施工必須有足夠的照明設(shè)備。在開放交通的道路上施工時(shí)，對施工區(qū)域周圍要進(jìn)行圍護(hù)并設(shè)置安全警示標(biāo)志，施工人員要穿醒目的反光標(biāo)志的服裝，確保施工安全；

5）道牙安裝、步道磚鋪裝和雨水口的砌筑：裝卸道牙、步道方磚的人員應(yīng)戴手套、穿平底鞋，必須輕裝輕放，嚴(yán)禁拋擲和碰撞，防止擠手、砸腳等事故的發(fā)生。用機(jī)動翻斗車運(yùn)送材料時(shí)，司機(jī)必須持證上崗，不得違章帶人行駛。在通行的路段上作業(yè)時(shí)，工作人員必須穿反光背心和戴安全帽，在作業(yè)路段周圍設(shè)置安全警示標(biāo)志，并對作業(yè)區(qū)域進(jìn)行圍護(hù)，確保安全；

6）道路基層上的雨水口、井口要及時(shí)的覆蓋。在開放交通的地段，雨水口和井口要安裝相應(yīng)的牢固雨水箅子和井蓋，防止車輛撞擊和碾壓松動；

2、瀝青混凝土路面施工

1）瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏。工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員；

2）瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍；

3）瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，應(yīng)遵守下列規(guī)定

（1）瀝青混凝土鋪裝前，應(yīng)聽取天氣預(yù)報(bào)，避開陰雨天施工。若遇上雨天，已經(jīng)攤鋪的瀝青混凝土要在雨前及時(shí)的碾壓封層，未來的及碾壓被雨水浸泡的瀝青混凝土要在雨后鏟除。雨天因視線條件較差，施工人員要與施工機(jī)械保持一定的安全距離；

審核人 交底人 被交底人

1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；

2、當(dāng)做分部、分項(xiàng)施工作業(yè)安全交底時(shí),應(yīng)填寫“分部、分項(xiàng)工程名稱”欄；

3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫上。

安全技術(shù)交底

表C2-1 編 號

工程名稱 交 底 日 期 年 月 日

施工單位 分項(xiàng)工程名稱 路面工程作業(yè)

交底提要

（2）施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作，施工區(qū)段應(yīng)進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁非施工車輛入內(nèi)。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮。夜間施工，路口及基準(zhǔn)樁附近應(yīng)設(shè)置警示等或反光標(biāo)志，燈光必須明亮且無任何陰暗角落，照明須設(shè)專人管理；

（3）卸料車卸料和交通導(dǎo)流要設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮和管理，并有專人負(fù)責(zé)指揮攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)；

（4）路口處施工要有專人負(fù)責(zé)指揮和管理。臨時(shí)封閉交通，要設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮社會車輛。等鋪裝完畢后，及時(shí)灑水降溫，路面溫度冷卻后方可恢復(fù)交通；

（5）現(xiàn)場所有操作人員必須按規(guī)定佩戴合格的防護(hù)用具；

（6）駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位；

（7）運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，須設(shè)專人指揮，保證輛車協(xié)調(diào)動作、同步行進(jìn)，防止互撞；

（8）施工車輛進(jìn)入現(xiàn)場后行駛速度控制在20Km/h內(nèi)，攤鋪機(jī)工作前后100m設(shè)立限速施工標(biāo)志，限速5Km/h，避免車輛高速行駛造成交通事故；

（9）換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；

（10）熨平板預(yù)熱時(shí)，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管；

（11）駕駛力求平穩(wěn)，不得緊急轉(zhuǎn)彎。彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞；

（12）用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火。

4）壓路機(jī)碾壓作業(yè)

壓路機(jī)前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。碾輪刷油或?yàn)⑺娜藛T應(yīng)與司機(jī)密切配合，必須跟在輾輪行走的后方，要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向。

審核人 交底人 被交底人

1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；

2、當(dāng)做分部、分項(xiàng)施工作業(yè)安全交底時(shí),應(yīng)填寫“分部、分項(xiàng)工程名稱”欄；

3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫上。

安全技術(shù)交底

表C2-1 編 號

工程名稱 交 底 日 期 年 月 日

施工單位 分項(xiàng)工程名稱 舊路面鑿除作業(yè)

交底提要

交底內(nèi)容：

1.舊路面鑿除宜分段進(jìn)行，對施工路段應(yīng)圍護(hù)封閉并設(shè)置警示和導(dǎo)向標(biāo)志，以免妨礙交通；

2.用鎬開挖舊路面時(shí)，應(yīng)并排前進(jìn)，左右間距應(yīng)不少于2m，前后不少于3m，不得面對面使鎬；

3.大錘砸碎舊路面時(shí)，周圍不得有人站立或通行。錘擊鋼釬，使錘人應(yīng)站在扶釬人的側(cè)面，使錘者不得戴手套，錘柄端頭應(yīng)有防滑措施；

4.使用風(fēng)動工具鑿除舊路面，應(yīng)遵守下列規(guī)定

（1）各部管道接頭必須緊固，不漏氣。膠皮管不得纏繞打結(jié)，并不得用折彎風(fēng)管的辦法作斷氣之用，也不得將風(fēng)管置于胯下；

（2）風(fēng)管通過過道，須挖溝將風(fēng)管下埋，其上側(cè)作硬性防護(hù)，嚴(yán)防重型車輛壓壞；

（3）風(fēng)管連接風(fēng)包后要試送氣，檢查風(fēng)管內(nèi)有無雜物堵塞。送氣時(shí)，要緩慢旋開閥門，不得猛開；

（4）風(fēng)鎬操作人員應(yīng)與空壓機(jī)司機(jī)緊密配合，及時(shí)送氣或閉氣；

（5）釬子插入風(fēng)動工具后不得空打。

5.利用機(jī)械破碎舊路面時(shí)，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，操作范圍內(nèi)不得有人，鏟刀切入地面不宜過深，推刀速度應(yīng)緩慢。

審核人 交底人 被交底人

1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；

2、當(dāng)做分部、分項(xiàng)施工作業(yè)安全交底時(shí),應(yīng)填寫“分部、分項(xiàng)工程名稱”欄；

3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫上。

安全技術(shù)交底

表C2-1 編 號

工程名稱 交 底 日 期 年 月 日

施工單位 分項(xiàng)工程名稱 推土機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)

交底提要

交底內(nèi)容：

一、推土機(jī)、裝載機(jī)安全操作常識

1.操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)司機(jī)作業(yè)。在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械。嚴(yán)禁將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作。嚴(yán)禁酒后操作；

2.每次作業(yè)前檢查潤滑油、燃油和水是否充足，各種儀表是否正常，傳動系統(tǒng)、工作裝置是否

完好，液壓系統(tǒng)以及各管路等無泄漏現(xiàn)象，確認(rèn)正常后，方可啟動；

3.操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后

的檢查保養(yǎng)制度；

4.駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆，物品。嚴(yán)禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業(yè)。

嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；

5.機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，鎖好駕駛室(操作室)門，要拉上駐車

制動閘。坡道上停車時(shí)，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管；

6.對用水冷卻的機(jī)械，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，工作后應(yīng)及時(shí)放水，或采取其他防凍措施，防止凍

裂機(jī)體；

7.施工時(shí)，必須先對現(xiàn)場地下障礙物進(jìn)行標(biāo)識，并派專人負(fù)責(zé)指揮機(jī)械的施工，確保地下障礙物和機(jī)械設(shè)備的安全；

8.作業(yè)之前，作業(yè)司機(jī)和施工隊(duì)長必須對技術(shù)負(fù)責(zé)人所交底的內(nèi)容進(jìn)行全面學(xué)習(xí)和了解，不明白或不清楚時(shí)應(yīng)及時(shí)查問。其中作業(yè)司機(jī)和施工隊(duì)長必須明記作業(yè)場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置（內(nèi)容包括：填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況），在該位置施工必須聽從施工隊(duì)長的指揮，嚴(yán)禁無指揮作業(yè)；

9.作業(yè)期間嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工區(qū)域，施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場嚴(yán)禁追逐打鬧；

10.人、機(jī)配合施工時(shí)，人員不準(zhǔn)站在機(jī)械前進(jìn)行的工作面上，一定要站在機(jī)械工作面以外，壓路機(jī)碾壓時(shí)需要人工清理輪上沾土?xí)r，人工應(yīng)在壓路機(jī)的后面清理，嚴(yán)禁沿壓路機(jī)前進(jìn) 方向倒退清理，防止后退時(shí)絆倒發(fā)生人身傷亡事故；

審核人 交底人 被交底人

1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；

2、當(dāng)做分部、分項(xiàng)施工作業(yè)安全交底時(shí),應(yīng)填寫“分部、分項(xiàng)工程名稱”欄；

3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫上。

安全技術(shù)交底

表C2-1 編 號

工程名稱 交 底 日 期 年 月 日

施工單位 分項(xiàng)工程名稱 推土機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)

交底提要

交底內(nèi)容：

二、推土機(jī)作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)

1、堆土不得埋壓構(gòu)筑物和設(shè)施，如給水閘門井、消防栓、路邊溝渠、雨污水井以及測量人員設(shè)置的控制樁，如必須推土?xí)r，應(yīng)和有關(guān)的人員協(xié)商，采取一定的保護(hù)措施方可施工；

2.堆土不得靠近變壓器、民房和古老建筑等，以免受力不均造成變壓器和建筑物倒塌而影響安全；

3.在行走和工作中，尤其在起落刀架時(shí)，應(yīng)緩起緩落，勿使刀架傷人；

4.推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得大于300。在橫坡上作業(yè)時(shí)，其橫坡度不得大于100。下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時(shí)可放下刀片作輔助制動；

5.在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終止時(shí)應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；

6.在垂直邊坡的溝槽作業(yè)時(shí)，其溝槽深度，對大型推土機(jī)不得超過2m，對小型推土機(jī)不得超過1.5m。推土機(jī)刀片不得推坡壁上高于機(jī)身的石塊或大土塊；

7.溝邊一側(cè)或兩側(cè)堆土，均距溝邊1米以外（遇軟土地區(qū)堆土距溝邊不得小于1.5米），其高

度不得超過1.5米，堆土頂部要向外側(cè)做流水坡度，還應(yīng)考慮留出現(xiàn)場便道，以利施工和安全。

每側(cè)堆土量可根據(jù)現(xiàn)場情況確定，但必須保證施工安全；

8.推土機(jī)在摘卸推土刀片時(shí)，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時(shí)輔助人員應(yīng)同司機(jī)密切配合，

抽穿鋼絲繩時(shí)應(yīng)帶帆布手套，嚴(yán)禁將眼睛挨近繩孔窺視；

9.多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機(jī)并排推土?xí)r，兩推土機(jī)刀片之間應(yīng)保持20~30cm間距。推土前進(jìn)必須以相同速度直線行駛；后退時(shí)，應(yīng)分先后，防止互相碰撞；

10.禁止用推土機(jī)伐除大樹、拆除舊有建筑或清除殘墻斷壁；

11.推土機(jī)牽引其他設(shè)備時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)指揮。鋼絲的連接牢固可靠，在坡道及長距離牽引時(shí)，施工人員應(yīng)保持在安全距離以外。

審核人 交底人 被交底人

1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；

2、當(dāng)做分部、分項(xiàng)施工作業(yè)安全交底時(shí),應(yīng)填寫“分部、分項(xiàng)工程名稱”欄；

3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫上。

安全技術(shù)交底

表C2-1 編 號

工程名稱 交 底 日 期 年 月 日

施工單位 分項(xiàng)工程名稱 推土機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)

交底提要

三、裝載機(jī)作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)

1.起步前應(yīng)觀察機(jī)前后有無障礙物和行人，將鏟斗提升離地面500毫米左右，鳴喇叭方可起步。行駛中，應(yīng)視其道路情況，可選用高速檔，在行駛中嚴(yán)禁進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動作；

2.作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用低速檔。行走時(shí)，盡量避免將鏟斗舉升過高。應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì)，采用不同的鏟掘方式，盡量從正面插入，防止鏟斗單邊受力。在松散不平的場地作業(yè)，可把舉升桿放在浮動位置，使鏟斗平地作業(yè)；

3.行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過大。鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位；

4.在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)。如推進(jìn)阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時(shí)鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；

5.向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；

6.應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。當(dāng)發(fā)動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需要牽引時(shí)，應(yīng)保持各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作；

7.鏟土（料）時(shí)，不得采用加大油門，將鏟斗高速猛沖插入土（料）堆的方式進(jìn)行裝料，應(yīng)用低速插入將斗底置于平行地面，然后下降鏟臂，順著地面逐漸提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速向前掘進(jìn)，同時(shí)卷取土（料）以減輕鏟斗所遇阻力；

8.卸載時(shí)，應(yīng)用離合器踏板制動，使鏟斗前翻不碰車箱為宜，卸料應(yīng)緩慢，以減輕對車箱的沖擊。鏟臂向上或向下動作最大限度后，應(yīng)將操縱桿很快回到中立位置，以免在安全閥作用下發(fā)出噪音和引起各部故障；

9.行走轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)盡量緩慢轉(zhuǎn)彎，應(yīng)采用制動踏板減速，嚴(yán)禁溜坡。經(jīng)常注意各儀表和指示信號的

工作情況，注意察聽發(fā)動機(jī)及其它各部的工作聲音，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，待故障排除

后，方可繼續(xù)工作；

10.停機(jī)后，裝載機(jī)應(yīng)選擇堅(jiān)硬的地面停放，若在坡道上停放時(shí)，輪胎前后應(yīng)用三角木楔住。作業(yè)

停止后，應(yīng)將鏟斗放在地面上，將滑閥手柄放在空檔位置，拉好手制動器。

審核人 交底人 被交底人

1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；

2、當(dāng)做分部、分項(xiàng)施工作業(yè)安全交底時(shí),應(yīng)填寫“分部、分項(xiàng)工程名稱”欄；

3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫上。

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