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貴州墜湖公交車司機還話著嗎?
貴州墜湖公交車司機已經死亡，駕駛員張某鋼，男，52歲，安順市西秀區人，執A1駕照，1997年至2020年一直在駕駛2路公交車。
貴州安順汽車墜落湖中的事件一直引起群眾的關注。司機張包鋼開著2路車。事故發生后，救援隊發現了37輛車，包括司機張包鋼在內的21人死亡。
幾條鮮活的生命，因為他的不滿而離開人世。公交車司機張某鋼因為生活不幸，加之房子被拆以及與妻子離婚，因而出現了報復他人的心里，所以他死亡的原因當然與墜湖無關。
貴州墜湖公交駕駛員也已身亡,其死亡原因與墜湖有關嗎?
與墜湖無關，死亡是因為自己的不如意本來是安靜的一天，卻因為個人的情緒使得這一天變得不再寧靜。因為公租房被拆遷、因為妻子的離婚、因為家庭不和所以使他產生了報復他人的心理。
這件事并沒有成為謎題，經調查，司機在駕駛過程中，并沒有收到語言和肢體沖突，并且公交車的制動系、行駛系、轉向系符合國家標準，并沒有機械故障。而且據幸存者回憶，在事故發生之前，司機并無異狀，車內也無特殊情況。
最后的調查結果表明，該事故發生的原因是由于該公交車司機蓄意報復社會而故意將公交車開入湖中，自己一個人生活不順，還要讓一車無辜的人受難，讓人十分氣憤。
墜湖公交車已打撈上岸，駕駛員已經死去。這件事情，造成了巨大的影響，并且導致公共財產遭受極大損失。
貴州省安順市公安局7月12日通報安順市西秀區公交車墜湖事件調查結果。
現在網上就流傳著有關墜湖的原因猜測，有三種可能，一種是公交車突然失靈，導致車子無法控制，另一種是司機突發心臟病或者其他疾病，情急之下導致了車輛墜湖，再有一種可能就是司機惡意將車開到湖中。
貴州墜湖公交車司機駕齡超20年,公交公司該作何賠償?
1、至于司機駕齡超過二十年，并不是說因為錄用駕齡過高的司機出事而賠償，而是，駕駛員的行為正在從事的是其職務工作，乘客則有權向其公司提起訴訟。
2、按理公交公司可以在承擔連帶賠償責任后，向司機進行追償。但是司機不在人世了也是追償不到的。而在事故中，20人死者家屬及15人傷者最好的方式就是要求公交公司進行賠償。
3、法律分析：公交車事故公交車司機是否要承擔責任，這個還需要根據現場的實際情況來確定，即使要賠償也應當由公交公司進行賠償。公司賠償之后可以向有故意或者重大過失的司機追償。
4、如果是同等責任，可選擇各賠各，即自己找自己的保險公司進行索賠（這種需要雙方保險公司達成共識才可以），這種處理適合雙方損傷差不多的情況。
5、只要該駕駛員有財產，必須補償給受害人家庭。估計也沒有多少。二是拆遷補償方應該是悲劇產生的催化劑。應該調查。三是，公交公司必須賠償。如果是有報道說的，駕駛員喝酒開車，說明公交公司在安全上崗把關不嚴。
6、當日中午時分左右，安順市一輛公交車載著一車乘客途徑安順火車站駛往東站。當經過虹山湖大壩的中段時，該車首先減速以避讓其他車輛，然后突然左轉并飛快沖破石欄落入湖中。
安順公交車落水司機是誰?
1、貴州安順汽車墜落湖中的事件一直引起群眾的關注。司機張包鋼開著2路車。事故發生后，救援隊發現了37輛車，包括司機張包鋼在內的21人死亡。
2、月12日，據安順發布官方微博消息，貴州安順公安局發布貴州公交墜湖事件通報稱，經調查走訪，公交車司機張某鋼常感家庭不幸福，生活不如意，有厭世情緒，酒后蓄意駕車沖進湖中，已在事故中身亡。
3、幾條鮮活的生命，因為他的不滿而離開人世。公交車司機張某鋼因為生活不幸，加之房子被拆以及與妻子離婚，因而出現了報復他人的心里，所以他死亡的原因當然與墜湖無關。
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