本文目錄一覽

• 1、西渝高鐵大竹段要拆多少房子
• 2、嵐皋縣西渝高鐵拆遷標準
• 3、西渝高鐵預計通車多久

西渝高鐵大竹段要拆多少房子

要拆1256棟房屋。因為西渝高鐵的修建面積也比較寬闊，大竹段的房屋也比較密集，高鐵的規劃路線也是在大竹段的中央，所以大竹段的房屋據統計要拆1256棟房屋。

米內。根據查詢達州市修西渝高鐵局發布的公告得知：高鐵紅線50米之內的房子都是要進行搬遷的，因此達州西渝高鐵距離紅線50米以內要拆遷。高鐵是指高速鐵路，高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。

暫時沒有拆遷計劃。根據相關規定西渝高鐵達川段暫時沒有拆遷計劃。渝西高鐵是重慶市到西安市的一條重要通道。它途經達州的渠縣、大竹縣、高新區、通川區和宣漢縣，在大竹縣設大竹站、高新區引入達州南站。

五個。西渝高鐵在四川境內將經過宣漢、達州、大竹、廣安。經重慶城口進入四川省境內，經宣漢、達州、大竹、廣安復入重慶市境內。西安至重慶高速鐵路四川段新建樊噲、宣漢南、達州南（與成達萬并站）、大竹、廣安東5個車站。

嵐皋縣西渝高鐵拆遷標準

根據重慶市最新出臺四川廣安西渝高鐵拆遷賠償標準的”十三五“規劃，渝西高鐵的走向為重慶-涪陵-豐都-忠縣-萬州-開縣-城口-嵐皋-安康-鎮安-柞水-西安。

其中，陜西省境內約79公里，四川省境內約275公里，重慶市境內約215公里。沿線站點新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段陜渝省界至合川及樊噲經開州至萬州連接線站前工程項目，起自安康西站，經嵐皋、城口、宣漢、達州、大竹、廣安、合川、北碚，至重慶西站，設11座車站。

西渝高鐵途經的站點依次為：西安、柞水、鎮安、安康、嵐皋、城口、開州、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶，其中西安是始發站，重慶是終點站。首先，關于西渝高鐵，這是一條連接中國陜西省西安市和重慶市的高速鐵路。

建設規模：項目起自在建西安至安康高速鐵路安康西站，經嵐皋、城口、宣漢、達州、大竹、廣安、合川、北碚，至重慶樞紐重慶西站，線路全長479公里（其中新建線路447公里），設11座車站四川廣安西渝高鐵拆遷賠償標準；同步建設樊噲經開州至萬州連接線，長90.2公里，設3座車站。

西渝高鐵預計通車多久

西渝高鐵的預計通車時間到了2028年底。該項目是我國《中長期鐵路網規劃》的一個關鍵組成部分，設計速度高達350公里每小時，通過連接西安和重慶兩大城市，旨在進一步促進區域經濟的協調發展。

西渝高鐵預計2029年1月可以正式通車，根據廣安媒體的報道，西渝高鐵計劃于2029年1月全線通車，就進度來說，的確很慢了。

根據西渝高鐵廣安段前期工作節點時間安排：征地拆遷、三電遷改、改路、管線遷改補償等協議，確定補償方式和標準在2022年11月前完成。西渝高鐵廣安段工期5年，計劃2027年5月竣工。全線工期6年，計劃2029年1月全線通車。

西渝高鐵通車時間：預計2020年。可以預見，到2020年，重慶鐵路客運將實現“1小時成都，2小時貴陽，3小時昆明、西安，4小時長沙，5小時蘭州、武漢，6小時廣州，7小時上海，8小時北京”的目標。目前，西安-成都鐵路客運專線已完成前期勘測工作，2009年11月正式開工建設；成都-重慶高鐵已經通車。

廣安的西渝高鐵迎來新進展，全線最難隧道主體開工。上午10點58分，在達州，隨著現場挖掘機開挖，標志著西安至重慶高鐵控制性工程——華鎣山隧道主體工程正式開工，隧道全長約12千米，為Ⅰ級高風險隧道，是全線施工難度最大的隧道項目，預計2028年隧道完工。項目通車后，我省將新增一條出川高鐵大通道。