今天給各位分享交通事故死四人怎么賠償的知識，其中也會對進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、四人分別承擔次要責任如何計算
• 2、小車司機酒駕追尾我的車，小車四人死亡，我負次要責任，應該怎么賠償？
• 3、小車司機酒駕追尾我車，小車四人死亡，我次要責任，應該怎么賠償？
• 4、交通事故死4人怎么處罰
• 5、交通事故死亡4人算什么事故
• 6、正定交通事故致4人死亡，司機該如何賠償？其是否構成交通肇事罪？

四人分別承擔次要責任如何計算

交通事故認定有多個次要責任人，他們對于事故的賠償，在交強險的范圍內，負責全額賠償，假如這個金額還是不能解決問題，那么就按次要責任應該承擔的40%的比例共同承擔賠償。

次要責任：就是自己參與造成的，但是不足以造成全部事故的，承擔次要責任。

交通事故主要責任和次要責任賠償如下：

1、事故雙方均為機動車的，雙方在交強險額度內全額互相賠償對方損失，死亡傷殘11萬、醫療費1萬元、財產2000元;不足部分，雙方按7:3的比例分擔;

2、事故一方為機動車，一方為非機動車或者行人的，機動車在交強險額度內全額賠償對方損失，不足部分，如果機動車占主要責任，主次責任按8:2分擔，如果機動車占次要責任，主次責任按6:4分擔;

3、雙方均為非機動車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔。

保險賠償方式如下：交強險賠償交強險損失，商業三責險賠償交強險賠償不足部分損失，商業車損險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車輛損失，商業車上人員險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車上人員受傷損失。

小車司機酒駕追尾我的車，小車四人死亡，我負次要責任，應該怎么賠償？

看了很多回答，很多人確實對交通事故的處理想的太簡單了，首先追尾不一定全都是后車全責，其次酒駕出事故也不一定是全責，雖然酒駕是違法行為，但是實際交通事故認定中，要根據事故各方對發生道路交通事故所起的作用，以及過錯的嚴重程度來確定責任，并不是酒駕一定全責。

舉個現實的例子，身邊人經歷過的，轎車夜晚道路違規停車，后方摩托車酒駕追尾，朋友看了自己車被追尾又是對方酒駕，以為會認定對方全責，但是責任認定書依然認定主次則，因為導致事故的主要原因就是轎車違規停車，妨礙其他車輛行駛。

該違章行為與事故有因果關系，他酒駕可以單獨做出處罰，但不一定就得負全責，就像無牌無證的車和違章的車發生交通事故，無牌無證可能什么責任都不用承擔一樣，很多人看到這種情況就開始杠，你杠也沒用，這是道路交通安全法規定的。

回到主題，小車四人死亡，這么重大的交通事故，交警事故科肯定不會盲目定責，盡管您沒指明您次要責任的原因，責任認定時也一定是有合理依據的，認定書下來您有異議可以去復議，既然來這問了，說明就是認同了，那么下一步就是賠償問題。

四條人命，但愿您的車有高額的商業險，現在交警定則只定主次責任，不像以前會明確細分4/6責、3/7責、2/8責等，最終您是占了事故的多少責任，還需要法院判，此時您可以選擇私了，也可以選擇程序公了。

私了的話，事故雙方協商，或者交警調解，也可以保險公司出面，只要與對方達成一致，然后您的保險公司賠錢就行了，您這邊賠事故中造成損失您責任的那部分，如果沒保險或者金額超過保險保額，剩下的只有您自己出，私了的優點在于效率，只要達成您賠償然后對方簽字即可，很快就能結案。

選擇程序公了，協商無果的情況下，才無奈做出這種選擇，因為要準備持久戰，各種程序下來不知道拖幾個月了，而且最后判定后就沒有了商量的余地，如果雙方對賠償不能達成共識，首先得去法院判您自己的占的責任，然后等著開庭。

比如四條人命的死亡賠償金和喪葬費等主張下來，法院判您4/6責，先由對方交強險限額內承擔，超出交強險限額，那么您就要承擔您責任占比的那一部分，還沒算其他損失，比如雙方車輛等，都是按責任劃分承擔。

小車司機酒駕追尾我車，小車四人死亡，我次要責任，應該怎么賠償？

小車追尾大車，基本上是兇多吉少！據交警介紹，很多追尾事故是因為車速過快，未與前車保持安全距離引起的。發生此類事故的，還多是駕齡在5年左右的司機，認為自身的車技不錯，通常更容易麻痹大意。作為新手上路，大部分人在駕駛的過程中都很謹慎，而且車速也不會太快，不會緊跟前車，倒不容易發生這些的慘禍。

一、對交警的責任認定，你是否認可？

小車司機酒駕且追尾，交警還判定你方承擔次要責任，你真不走運。一般情況下，對方酒駕且追尾的，會承擔全部責任，但也不是絕對的。如果你正常行駛過程中突然來個急剎車，或者突然變道，這些情況判定負次要責任也有可能。關鍵是自己對交警的責任認定是否認可，交警是否看到對方死亡四人情況比較慘，存在和稀泥行為？如果不認可，可以向上一級交警部門申請書面復核。

交警的事故責任認定書，只屬于權威部門的鑒定結論，雙方可以依據這個結論進行協商賠償問題。如果因此打官司的，責任認定書并不是法院判決賠償多少的唯一依據。如果當事人對責任認定不服的，還可以在法庭上據理力爭。

二、“你”比較幸運，沒有構成交通肇事罪

根據《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》，死亡三人以上，負事故同等責任的構成交通肇事罪。“你”在這起事故雖造成四人死亡，但交警認定“你”方負次要責任，不會構成交通肇事罪。如果判定“你”方負同等責任，不但要賠償，還涉及到承擔刑事責任問題。

三、關于賠償問題

小車司機酒駕追尾你的車，交警劃分你承擔次要責任，那么這是屬于機動車之間發生的交通事故。你負次要責任，一般情況下你應該承擔30%的賠償責任，小車司機承擔70%的賠償責任，乘客不需要承擔責任。具體的比例是多少，由法官根據案情進行酌定。

1、交強險優先賠付

在發生交通事故后，只要三者車（本次事故中你的車）負有事故責任，那么傷者或者死者一方可以要求三者車的保險公司在交強險限額范圍內優先賠付。保險限額為：人身損害賠償11萬、醫療費1萬、車損2000元，共計122000元。

2、超出交強險保險限額部分

此次交通損失包括4個死者的全部費用、兩車的損失、以及有道路公共設施的損失、救援人員的費用等。在總的損失算出來后，扣除交強險賠付部分，“你”方承擔剩余部分的30%的賠償責任。自己購買有三者險的，由保險公司保額賠付，超出部分自己承擔。如果沒有購買三者險就有些麻煩了，因為涉及到四條人命，即便承擔次要責任，那也不是一個小數目。對方酒駕，保險公司不替他們承擔那70%，就不管“你”方的事了，“你”方只負責那30%的責任。

3、道路交通事故損害賠償項目及簡單計算公式

（1）死亡賠償金=受訴法院所在地上一年度人均收入×20年

（2）喪葬費=受訴法院所在地上一年度職工月平均工資×6個月

（3）被扶養人生活費=受訴法院所在地上一年度城鎮居民(農村居民)人均年消費性支出×撫養年限

還有交通費、住宿費、直接財產損失費、車輛停運損失費、精神損害撫慰金等等，在此不一一列舉，詳細規定請查《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》。

四、如何處理交通事故賠償？

交通事故定責后，雙方可以協商，也可以在交警主持進行調解，關鍵是保險公司同意調解才行。事故雙方及保險公司達成調解協議的，按協議履行。自己一方需要賠償給對方的數額，沒有超出保險保額的，直接由保險公司支付就完事了，超出部分還要自己掏腰包。協調和調解雙方都節省時間和費用，但不容易達成協議。達不成協議的，只能由死者一方起訴“你”方及“你”方的保險公司，整個程序下來還需要幾個月的時間，比較麻煩，那也是沒有辦法的事，誰叫你不遵守交通規定不走運呢！

結束語：

分析完這個案例后，給我感受最深的是開車必須買保險！如果發生交通事故，沒有保險代賠的話，可能會讓自己一下子回到解放前。

交通事故死4人怎么處罰

交通事故死4人負事故同等責任的判處三年以下有期徒刑或者拘役；負事故全部或者主要責任的判處三年以上七年以下有期徒刑。交通事故死4人涉嫌交通肇事罪，行為人應承擔相應的刑事責任。

【法律依據】

《刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

交通事故死亡4人算什么事故

法律分析：一次交通事故四人死亡屬于特大事故。1、輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。2、一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。3、重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。4、特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食 *** 后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。

正定交通事故致4人死亡，司機該如何賠償？其是否構成交通肇事罪？

正定交通事故導致4人死亡，那么這件事情的前因后果到底是什么呢？司機到底該如何賠償？其實事故的原因主要是一輛大貨車與一輛電動車發生了碰撞，事故竟然造成4名少年死亡，可以說是一起非常嚴重的事故，事故發生的地點是當地的一個交叉路口，一輛重型的牽引車沿著路口拐彎的時候，剛好與同向行駛的電動車相撞，這4個年輕人送到醫院之后搶救無效死亡，目前警方已經將這個貨車司機控制起來，事故原因正在進一步調查當中，因為是在路口，所以到處都是攝像，監控應該很快就會找出事故發生的原因，畢竟這場事故導致了4個年輕人的死亡。

從監控視頻中我們可以看出現場的畫面慘不忍睹，大貨車在轉彎的時候很有可能沒有減速，所以才會造成如此嚴重的交通事故，如果當時大貨車能夠減速的話，很有可能他們4個年輕人只是輕傷或者重傷也不至于要了他們的性命，所以這件事情引發的后果是非常嚴重的，警方肯定會將這件事調查清楚，給死者家屬一個交代，因為從視頻中我們可以看到貨車在轉彎的時候顯然已經撞到了電動車，但是車輪又壓過了，倒地的人員所以才會造成這么嚴重的傷亡。

我們大家都知道大貨車是非常危險的一種車輛，一般我們騎車或者開車都會遠離這種貨車，但既然已經發生了事故，為什么貨車沒有及時停下來，而是又從他們幾個人的身上碾壓過去，一輛貨車的重量可能有幾噸，如果貨車從人的身上碾壓過去，可想而知當時的場面有多么血腥，當然我覺得這個電動車的司機也是有責任的，因為一輛電動車頂多坐兩個人，為什么他們會坐4個人呢？所以說電瓶車的駕駛員也要承擔一定的事故責任。

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