本篇文章給大家談談交通事故的起因結果怎么寫，以及對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、事故報告怎么寫
• 2、如何寫交通事故發生和原因及對策
• 3、交通事故原因分析

事故報告怎么寫

范本如下：

×××事故報告

一、事故簡要經過

時間、地點、人、性別、部門、工種、事件經過、傷情結果

二、事故原因分析

1、直接原因(導致事故發生的直觀原因)

1)××××××××××××。

2、間接原因(剔除直觀原因以外的因素)

1)×××××××××××××××××××;

2)×××××××××××××××××××。

3、主要原因

1)×××××××××××××××××××。

2)×××××××××××××××××××。

三、整改防范措施(針對以上各個要因提出對策措施)

1)×××××××××××××××××××;

2)×××××××××××××××××××;

四、事故處理結果

1)×××××××××××××××××××;

2)×××××××××××××××××××;

擴展資料：

生產安全事故報告和調查處理條例

第四條

事故報告應當及時、準確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

事故調查處理應當堅持科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效的原則，及時、準確地查清事故經過、事故原因和事故損失，查明事故性質，認定事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。

第十二條　報告事故應當包括下列內容：

（一）事故發生單位概況；

（二）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

（三）事故的簡要經過；

（四）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失。

如何寫交通事故發生和原因及對策

交通事故發生和原因及對策，具體內容如下：

道路交通事故的危害性越來越受到人們的密切關注。據統計，1994年以來，我國的交通事故死亡人數一直居世界第一位，每時每刻都在威脅著人民生命財產的安全。因此，預防交通事故的發生，已經引起了全社會的高度重視。下面筆者針對我隊汽車運輸的一些特點，從事故發生的原因和主要采取的預防措施兩方面進行探討。

一、交通事故發生的原因

發生交通事故相關的因素是人、車、路、環境四個方面，而其中占主導因素的是人，特別是駕駛汽車的人員。

1、 人對交通安全的影響

由于人的因素，發生的交通事故，主要表現在以下方面：

從心理狀況方面講，主要是過分緊張，處置失誤；漫不經心，注意力不集中；過于自信，判斷錯誤；心情激動，情緒偏激等。

從生理狀況方面講，主要是人的生理狀況本身不符合交通安全

要求；由于疾病引起生理機能下降；由于疲勞引起生理機能下降；由于服用藥物不當引起的生理機能下降等。

從駕駛技術方面講，主要是操作技術生疏；對情況判斷不準而

取措施不當等。

從安全意識方面講，主要是明知故犯，違章行駛；開斗氣車；

不起旁人的慫恿；缺乏安全行車常識等。

2、 車輛對交通安全的影響

車輛技術狀況與交通安全有很大的關系，在這方面主要表現在

車輛制造或設計的質量不好；車輛維修質量不符合要求；車輛裝載不符合交通安全的要求；帶“病”行車等。

3、 道路方面的因素

道路是交通活動的基礎，它本身是否符合交通安全的要求，將直

接影響交通活動的正常進行。主要是彎道多或過急；坡道過陡或過長；視距過短，路面質量較差；直線平坦路面過長等。

4、 環境方面的影響因素

交通環境，是指交通活動中所有外部條件。交通環境的好壞，直

接關系到交通安全。主要的環境影響有：氣候變化即雨、雪、霧及晝夜變化的影響，噪音的影響和交通設施不全等的影響。

5、 管理方面的影響因素

主要表現在執法不嚴或不公，以罰代管，道路挖掘、擠占嚴重，

管理手段落后，以及單位對駕駛員的培訓、考核較少，對違章的危害認識不足，也不重視，認為交警對駕駛員的處罰已夠重的，單位再處罰于心不忍。只要不發生大事故，違章也就算了。

二、交通事故的預防措施

為了保證行車安全，避免交通事故的發生，安全工作的重點必須放在以預防為主上，一切人力、物力、財力，應該放在交通事故的預防上，而不要放在交通事故的處理上。當然杜絕交通事故的發生是不可能的，所以，我們應當采取切實有效的預防措施，把事故降到最低。

1、 提高駕駛員的素質

在道路交通事故中，駕駛員的因素占70%以上，這個比例是狠大的。為達到“安全優質、高效低耗”的目的，主要應從以下幾個方面著力提高駕駛員素質。

（1）提高法律與道德素質

根據交通事故的原因分析得知，違章是造成交通事故的主要原因。而造成違章的原因主要是駕駛員不懂法律、法規；知法犯法、故意違章、對違章的后果認識不足以及不能正確運用《道路交通安全法》等，同時也有駕駛員，只圖自己方便，橫沖直撞、夜間會車不按規定使用燈光、違章搶道、開斗氣車等，都是缺乏道德修養的表現。因此，我們要利用黑板報、櫥窗、電視錄像、大點名學習、專題培訓等形式提高機動車駕駛員的法制觀念，使他們養成自覺遵章守法的良好作風，以保證行車安全。要使駕駛員樹立全心全意為人民服務的思想，有崇高的職業道德和高度的責任心；同時，從制度上對違章行車者嚴肅處理，決不姑息。

（2）提高身體素質

機動車駕駛員必須加強體育鍛煉，保證充足的休息時間，養成良好的生活習慣；調度要合理安排好上夜班駕駛員作息時間。要經常開展豐富多彩的文體活動，引導職工開展健康的文娛活動。

（3）提高技術素質

車隊要常年開展技術大比武活動，大力表彰先進、典型，形成比學趕幫超的良好氛圍。使駕駛員掌握熟練的駕駛操作技能，并且能虛心學習，善于及時總結經驗教訓，不斷提高自己的操作技術水平。

（4） 輛維護工作

保證車輛技術狀況的完好，除國家公安與交通部門加強對機動車的檢驗外，機動車駕駛員也要必須貫徹各項車輛的檢查制度，主要工作是：第一，對自己所駕車輛必須做到勤檢查，勤維護，發現故障及時修復。第二，認真切實地做好三檢工作，即出車前、行車中、收車后的檢查，發現異樣或故障，應及時修復，不開帶“病”車。

2、 根據我們多數是在市區駕駛的特點，駕駛員應注意以下問題：

（1）城市道路縱橫交錯，路口多；行人、自行車、摩托車、汽車多，所以會車、制動、停車、換檔，排隊行駛情況多，加上商業區與集貿市場增多使城市交通更加擁擠復雜多變，因此，城市中駕駛車輛必須集中思想，謹慎操作，密切注意行人與車輛的動態，正確判斷交通情況的變化，嚴格遵守交通法規，注意安全車速和安全距離。掌握變更車道、通過交叉路口及人行橫道的方法，確保安全。

（2）通過學校、集市、農貿市場時，應低速緩行，謹防行人突然橫穿；因我隊的車輛長，集裝箱高，駕駛車輛時根本看不到正后方的情況，因此，需要到車或掉頭時，必須依照倒車和掉頭的規定選擇合適的地點，操作中要小心謹慎，必要時下車察看或有人指揮。

（3）我隊車輛因許多地方白天無法進入，只能在夜間作業，而夜間在繁華的城市街道上，路燈、車燈、霓虹燈交織輝映；雨后還會有路面的光線反射，駕駛員極易產生視覺障礙和疲勞，因此，除必須嚴格遵守交通法與職業道德外，應盡量避免或減少眩目現象，控制車速、精心駕駛，保證行車安全。同時還應注意以下事項：

（一）夜間行駛時必須保證燈光齊全有效，駕駛員應有充足的睡眠和休息，保證行車中精力充沛，如感到疲勞時應停車休息，切勿勉強行駛、疲勞開車。

（二）需要倒車和掉頭時，必須下車看清進、倒的地形，進、倒過程中，應較白天多留余地，同時還要謹防“城市陷阱”等。

交通事故植物人賠償：

交通事故原因分析

交通事故主要因為以下原因造成：1、交通優意識淡薄；2、駕駛員開斗氣車；3、駕駛人自我感覺良好；4、車輛總體構成不合理；5、道路等級低。6、長途的疲勞駕駛；7、交通管理措施不到位；隨著車輛越來越多，開車上路一定要注意安全。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

關于交通事故的起因結果怎么寫和的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。