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本文目錄一覽：

• 1、日韓動力電池辛酸入華路：六年掙扎，將正面PK寧德時代
• 2、賦得永久的悔讀后感
• 3、有什么好玩的自由度很高的手機游戲啊
• 4、二戰德國為什么不進攻美國,教訓一下美國?
• 5、 *** 拾 *** 視頻可以玩什么？
• 6、有什么大型的好玩的單機游戲可以在安卓手機上玩呢？

日韓動力電池辛酸入華路：六年掙扎，將正面PK寧德時代

車東西

文?|?Bear

導語：借著電動汽車的行業大潮，動力電池產業迅速崛起，全球已形成中、日、韓三國企業爭霸，松下、LG、寧德時代等巨頭分庭抗禮的行業格局。

表面的平靜背后，新一輪巨變正在醞釀之中——固態電池即將掀起新一輪技術變革浪潮、動力電池白名單去除后日韓企業重回中國市場、全球車企與零部件巨頭們也紛紛涉足電池產業，一場大變局即將上演。

為此，車東西特推出《動力電池大變局》系列報道，詳解全球動力電池產業的風云變幻，本文為系列報道之一。

“2025年車載動力電池市場規模將會是2018年的7倍。”今年年中，全球動力電池巨頭松下，對動力電池市場的宏大前景給出了自己的預判。

根據天風證券預測，2020年，全球動力電池市場規模將達到1637億元；到2025年，動力電池市場規模將會爬升至5000億元；如果從長期來看，到2030年，全球動力電池市場規模很可能會上升至1.3萬億元的高位。

與此同時，根據天風證券數據粗略推算，國內動力電池市場規模將在2020年-2030年間接近5000億元，數千億級別的中國動力電池市場使得眾多巨頭趨之若鶩。

一邊是以寧德時代、比亞迪為代表的中國動力電池公司。2016年-2019年，四年時間里，中國動力電池產業高速增長，國內公司市場布局與技術力逐漸增強。

另一邊，則是以松下、三星SDI、LG化學為代表的日韓動力電池大軍。曾被“動力電池白名單”拒之門外的日韓巨頭們，在叱咤海外市場，砍下眾多車企訂單的同時，也在暗地里摩拳擦掌，準備著中國市場補貼退坡后殺回中國市場的計劃。

據了解，以松下、LG化學為代表的日韓動力電池勢力，自2017年起加大了中國市場的布局，大部分項目將在2020年-2021年投產或實現產能釋放，日韓動力電池巨頭的準星已經瞄準了國內新能源汽車補貼完全退出的節點。

與此同時，2019年6月，工信部提前宣布廢除《汽車動力蓄電池行業規范條件》與四批企業目錄名單，國內動力電池市場正式失去保護傘，日韓動力電池巨頭重返中國市場的腳步正在加速。

▲工信部宣布廢除《汽車動力蓄電池行業規范條件》

自動力電池浪潮興起以來，日韓動力電池企業幾乎引領了每一波技術的變遷，借助技術先行的優勢，松下、LG化學、三星SDI等日韓動力電池企業已經成長為產業巨頭。巨頭返華，勢必會對中國動力電池市場形成沖擊。

但中國動力電池產業經歷了2016年-2019年的黃金四年，技術、規模、市場也已經有了長足的進步，車企與國內動力電池廠商的綁定關系也在逐漸成型，日韓動力電池企業真的能如秋風掃落葉一般席卷中國市場嗎？

中、日、韓三方動力電池勢力誰更強勢？

中國動力電池市場將走向何方？

本文試圖從中日韓動力電池主要玩家近些年來經歷的發展與變遷，來解答上述問題。

一、日韓四巨頭加大中國市場布局?“三國殺”局面再現

當下，國內動力電池市場如臨大敵。

如果按原計劃不變，國內新能源汽車補貼政策從2020年開始，就將完全退出市場。

整個產業將由“政策主導”轉向“市場主導”，簡而言之，此前被政策保護的國內新能源汽車產業將無差別地暴露在外資企業的“火力”中。

從下游的新能源整車產業，到上游的動力電池與各個核心零部件產業，無一幸免。

工信部曾經面向動力電池產業出臺《汽車動力蓄電池行業規范條件》，并配套了四批符合條件的企業名單（俗稱“動力電池白名單”）。但隨著2019年6月，工信部廢止這批文件，白名單失效，曾經被“動力電池白名單”拒之門外的日韓動力電池企業正在加大中國市場布局，松下、LG化學、三星SDI、SKI集團等日韓動力電池企業，早已為角逐中國市場做好了準備。

1、日系動力電池企業：松下

日系動力電池企業松下是所有外資動力電池企業中，受“動力電池白名單”影響最小的企業，也是在中國業務布局最快的外資動力電池企業。

▲松下總部

早期，松下一度是特斯拉的獨家供應商，加上特斯拉新能源車型出貨量大，松下生產的動力電池絕大多數供應給了特斯拉。

2013年，松下與特斯拉簽訂擴大動力電池供應量協議后，自身產能吃緊，已有生產線全面運轉為特斯拉供應18650三元鋰電池。第二年，松下投資27億元，興建大連工廠，年產能5GWh，主要用于給松下的國外合作伙伴供應方形動力電池。

在松下的客戶清單中，中國整車企業的數量與訂單量均較少，“動力電池白名單”的限制對于松下影響有限。

但隨著中國新能源汽車市場的發展，松下開始加大中國動力電池業務布局。

2017年5月，松下與捷星新能源科技(蘇州)有限公司、蘇州 *** 合資，建造了蘇州動力電池工廠。2017年下半年，工廠已投入生產，年產能18650電池1億只。

2018年9月，松下與聯動天翼合資，雙方共同出資200億元，計劃在江蘇江陰分期建成總產能30GWh的動力電池工廠，項目包括了鋰離子電池和模組，電動汽車動力系統、儲能系統的研發和制造。

2018年12月，外媒曝出松下將向已投產的大連工廠投資“數億美元”，將大連工廠的產能從5GWh提升到12GWh。

一系列動作背后，松下在中國動力電池市場的影響力得到了極大的強化。

2、韓系動力電池企業：LG化學、三星SDI、SKI集團

韓系動力電池企業拓展中國市場的過程相對來說坎坷得多，其中既有政策傾向因素，也有地緣政治因素。

與所有外資動力電池公司一樣，韓系動力電池企業LG化學、三星SDI、SKI集團，均未進入2016年工信部發布的符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄。

繼續使用上述三家公司的動力電池，整車廠就將失去巨額新能源汽車補貼，盈利能力大幅下降。與此同時，2016年韓國不顧我國 *** 警告悍然部署薩德反導系統，國內反韓情緒高漲。

在雙重因素的作用下，原本已經展開合作的國內整車廠紛紛取消了韓系動力電池企業的訂單。

LG化學此前在2014年已經建成了南京動力電池工廠，每年可為5萬輛純電動車配套動力電池，但失去在華訂單后，2017年，LG化學只能被迫將工廠設備與相關知識產權出售給吉利旗下的衡遠新能源。

無獨有偶，三星SDI與SKI的在華業務也于2017年前后受挫，前者停建了西安動力電池工廠的二期工程，后者與北京電控、北汽集團合資成立的BESK直接停產。

▲三星西安動力電池工廠

在之后近一年的時間里，韓系動力電池企業偃旗息鼓，幾乎退出了中國市場。

但隨著補貼退坡，市場環境轉好，LG化學、三星SDI與SKI集團已經重新開始了中國動力電池市場的布局。

2018年7月，LG化學電池項目簽約落戶南京，項目包括動力電池、儲能電池與小型電池三類生產線，工廠規劃電極、電芯生產線共23條，動力電池生產線占16條。

該項目于2018年10月開工，2019年底，一期工程已經竣工投產，年產能10GWh。

LG化學稱，該工廠將在2023年完全釋放產能，預計總產能可達32GWh。

隨著LG化學回到中國市場，三星SDI與SKI也加緊了中國動力電池市場的布局。

2018年7月，SKI宣布在江蘇常州建造擁有7.5GWh的動力電池工廠，同年10月，SKI宣布追加投資25億元，為動力電池工廠配套隔膜生產線。

2018年底，三星SDI重啟了已經暫停兩年的西安動力電池工廠二期項目。

韓國動力電池企業，正在一點點重新拾起在中國市場的布局，產能規模已經接近50GWh。

當下國內動力電池市場，有些許像2014年前后，國內掀起新能源熱潮，日韓動力電池集體進入中國市場所形成的“三國殺”局面。

但今時不同往日，國內整車廠基本已經完成了與寧德時代、比亞迪、國軒高科等大型動力電池供應企業綁定。

動力電池產品與整車需要進行復雜的定制、匹配、驗證工作，時間、人力、資金等生產要素缺一不可，整車企業是否愿意拋棄成熟的供應鏈，勞心費神去選擇一家“看似高級”的外資動力電池供應商，還需要打上一個問號。

更何況車市寒冬之中，眾多整車企業都在尋求降本增效，重新適配一家全新供應商的動力電池所需耗費的成本值得三思。

在這樣的前提下，日韓動力電池企業的回歸，真的會對國內動力電池市場形成巨大沖擊嗎？

二、日韓動力電池全球制霸?四年前何故折戟中國市場？

要正視日韓動力電池企業重回中國，是否會對國內動力電池市場形成巨大沖擊，還需要正確認識日韓動力電池企業的深厚底蘊以及強大實力。

得益于消費電子時代的產業紅利，日韓動力電池產業從一開始就占據了先機。

以日系電池廠為例，鋰電池的產業化應用方案最先由索尼開發成功。上世紀，日本三大電池廠索尼、松下、三洋幾乎覆蓋了整個日本的消費電子產業，同時也大量出口，并且業務范圍從消費電子朝儲能、汽車動力電池等領域擴展。

在發展過程中，曾經的18650圓形鋰電池產業化推廣者索尼，由于誤判了鋰電池在消費電子領域之外的潛力，錯失動力電池與儲能浪潮，隨后又將自身的鋰電池業務出售給了村田，黯然退出電池市場。

而三洋則因代工廠產能過剩，自身創新不足，集團各項業務逐漸被分割收購。其中負責汽車動力電池業務的三樣電機，就在2009年被松下收購。

日本本土殘酷的淘汰制中，松下成為了三家公司唯一一家幸存下來的企業，通過早期對動力電池的摸索，以及吸收三洋電機后，動力電池業務的發展壯大，逐漸成為日系動力電池企業的代表。

在技術方面，松下在繼承18650圓柱形鋰電池方案的同時，還開發了新的21700圓柱形鋰電池技術路線，實現動力電池單體容量上升35%，能量密度上升20%，系統成本下降9%，系統重量下降10%，進一步提升了產品的競爭力。

▲松下21700圓柱形鋰電

此外，松下發力NCA體系正極材料，將單體電芯能量密度做到了340Wh/kg，搭載松下NCA21700的特斯拉Model?3，目前動力電池組綜合能量密度也達到了153Wh/kg。此外，松下還在與信越化學共同開發硅基負極體系，進一步拉升了NCA21700圓柱形動力電池的能量密度。

要知道，松下從2017年開始，就為特斯拉批量供應NCA21700圓柱形動力電池，而國內同代的NCM811動力電池則是在2019年，由寧德時代實現量產，單體能量密度為304Wh/kg。

這意味著，不僅在動力電池電芯的單體能量上，松下領先于國內的動力電池技術；在量產時間上，松下也比國內同代產品早兩年。兩年時間，足夠松下優化NCA21700圓柱形動力電池技術路線，實現低成本穩定量產。

在產能鋪設方面，松下在中、美、日三地建有8座工廠，預計2020年產能將會持續釋放，達到52GWh。

而在合作伙伴方面，松下圓柱形動力電池幾乎獨供特斯拉，而在大連工廠生產的方形電池則主要配套給北美與歐洲的車企。目前，松下的合作伙伴包括了特斯拉、福特、大眾、豐田、奔馳等知名車企，配套車型在2018年達到了58款。

雖然2018年松下出貨量略遜于國內最大的動力電池公司寧德時代，但在技術路線、產能建設與合作客戶等方面，松下不僅不落后，反而在各方面都有所領先。

相對于日本動力電池產業的激烈競爭，韓國動力電池產業相對來說溫和許多。

目前，韓國主流的三大動力電池公司LG化學、三星SDI、SKI從不同的領域切入到了動力電池產業，各自技術路線與布局情況也存在一定差異。但整體而言，互相侵蝕市場份額的情況并不嚴重。

LG化學是現階段全球出貨量最大的軟包動力電池供應商，2000年啟動動力電池研發項目，并于2008年左右與現代起亞合作，正式開啟商用化進程。

▲LG化學軟包電

在技術方面，LG化學擁有豐富的化學材料開發經驗。在研發動力電池的早期，LG化學在就建立了隔膜與電解液技術的技術壁壘，并基于自身的技術培養了一批優質供應商，鞏固了LG化學在動力電池產業的地位。

此外，LG化學作為最早布局軟包動力電池的企業之一，覆蓋了大部分軟包電池的核心專利，2019年，LG化學軟包電池在全球市場占有率達到16%，且有持續增長的趨勢。

在產能鋪設方面，LG化學在中、韓、美、歐建有4座工廠，目前產能已經超過23GWh，該公司預計，到2021年，其產能將會擴張至110GWh。

龐大的產能與先進的動力電池量產技術，是的LG化學擁有消化全球頂尖電動汽車企業訂單的能力。2019年年底，特斯拉宣布中國工廠Model?3生產線投入量產，其二供首先選擇了LG化學，而非中國動力電池公司。

除此之外，LG化學還合作了現代、通用、福特、戴姆勒、大眾等主流歐美韓車企，主要配套車型12款，配套電池單體能量密度超過200Wh/kg。據東吳證券統計，2018年，LG化學動力電池出貨量7.4GWh，2019年，LG化學動力電池出貨量超過10GWh。

三星SDI主推方形動力電池，與LG化學幾乎是同一時期進入動力電池市場。2008年，三星SDI與汽車Tier?1博世合資，成立動力電池公司SB?Limotive，開始給寶馬供應動力電池。

▲博世與三星SDI合資成立SB?Limotive

2015年，三星SDI收購了麥格納的動力電池組子公司MSBS（Magna?Steyr?Battery?Systems?GmbH??Co?OG），加快了全球化布局的進程，先后在中國、美國與匈牙利建造了三座動力電池工廠，產能也上升至22GWh，與LG化學非常接近。

在技術方面，三星SDI堅定NCM三元鋰電池路線，并從NCM523逐漸向NCM622、NCM811演進，其單體能量密度已經從2016年的130Wh/kg上升至2019年的250Wh/kg。

在合作車企方面，三星SDI的合作對象主要是寶馬，其余核心客戶包括大眾、馬恒達、Lucid?Motors，供貨車型達到30+款。

SKI的技術路線與三星SDI類似，該公司從2017年開始加大動力電池的布局力度，但目前整體規模仍然較小。據光大證券數據，SKI集團2018年動力電池產能僅3.9GWh，與國內二線動力電池廠接近，配套客戶也較少，主要是現代、北汽、戴姆勒等公司的二供。

整體來看，日韓動力電池企業在技術力、產品力、產能等方面競爭力都非常強。

那么，日韓動力電池企業能夠憑借這些硬實力顛覆中國動力電池產業嗎？答案是不一定。

早在2016年之前，日韓動力電池企業就曾嘗試在華布局。

2014年，松下與LG化學的動力電池工廠先后落地中國大連、南京，在隨后的兩年時間里，三星SDI工廠落地中國西安，SKI與北京電控、北汽集團成立合資公司BESK生產動力電池。

那么，日韓動力電池企業第一波布局的結果如何？答案是慘敗。

日韓動力電池企業入華時間較晚，布局最早的LG化學在2014年才建成南京工廠。

2016年前，日韓動力電池尚未與整車廠完成大規模的車型配套，出貨量較低。高工鋰電數據顯示，2015年，國內近8成的動力電池出貨量由前十名包攬，而前十名完全是國內動力電池企業，日韓動力電池企業的市場份額小于2%。

在日韓動力電池企業即將展開在中國的布局的時候，2015年底，工信部出臺《汽車動力蓄電池行業規范條件》，并在2016年連發四份符合條件的企業名單（俗稱“動力電池白名單”）。

出于保護國內動力電池產業發展的目的，“動力電池白名單”中并不包含日韓動力電池企業，這也意味著日韓動力電池企業的產品無法享受國內新能源汽車的補貼政策，日韓動力電池被拒之門外。

此外，地緣政治的摩擦也成為了韓系動力電池企業的最后一根稻草。2016年，韓國 *** 部署薩德反導系統，極大地威脅到了周邊安全，激起了國內的反韓情緒，當時三星SDI的電池也發生過爆炸事故，這一輪節奏使得韓系動力電池企業在國內舉步維艱。

前一輪日韓動力電池的入華路，走得相當艱難。

三、中國動力電池的“黃金四年”

市場接受度低迷、政策保護以及地緣政治的摩擦，使得日韓動力電池企業的第一輪入華布局遭受重創，同時也錯過了2016年-2019年中國新能源市場發展的黃金時期。

在這一輪黃金期內，中國動力電池產業迎來了高速增長。

從玩家情況來看，中國動力電池產業的集中化趨勢越發明顯，企業數量從2016年的200+家縮減至2019年的60+家。

▲近年來國內動力電池產業企業數量變化情況

產業內逐漸形成了以寧德時代、比亞迪為第一梯隊，國軒高科、比克電池、天津力神燈企業為第二梯隊的產業格局。與此同時，第一梯隊的市場份額，尤其是寧德時代的市場份額還在持續擴張，相反地，第二梯隊的市場空間與玩家規模都有進一步收縮的趨勢。

整個產業正在從野蠻生長期走向成熟期。

從技術的演進來看，中國動力電池產業的技術路線從早期的磷酸鐵鋰路線，切換到了NCM三元鋰路線，并且在四年內完成了從NCM523、NCM622到NCM811的技術迭代。

伴隨技術的迭代，中國國產動力電池電芯的能量密度也從磷酸鐵鋰時代的140Wh/kg增長至NCM811三元鋰電池的304Wh/kg，寧德時代也成為全球首家量產NCM811三元鋰電池的公司。

在市場方面，由于新能源汽車市場的高速增長，動力電池市場也水漲船高。

▲近年來國內動力電池產業關鍵指標變化情況

2016年，國內動力電池裝機量為28.3GWh，2018年，國內動力電池裝機量達到56.9GWh，對比2016年增長超過100%。

產量則從2016年的30.8GWh，增長至2018年的70.6GWh；產能從2016年的90GWh，增長至2018年的260GWh。

從上述數據可以看出，國內動力電池市場近幾年出現了大幅增長，但從產能與裝車量差距的擴大，也反映出我國動力電池產業出現產能結構性過剩的現象。

另一個體現出國內動力電池市場高速發展的現象是，除了布局國內市場，部分有競爭力的動力電池企業開始收到國外車企訂單，布局海外市場。其中，比較典型的有寧德時代、國軒高科、比克電池、孚能科技、億緯鋰能、欣旺達等動力電池企業。

據了解，寧德時代是國內最早與國外車企接觸的動力電池公司。2012年，寧德時代與寶馬達成合作，為其供應動力電池，2018年寧德時代與寶馬正式簽訂40億歐元（約合311億元人民幣）訂單，成為寶馬的全球動力電池供應商。

寧德時代與寶馬的成功合作案例為其帶來了一系列國際車企，其中不乏大眾、通用、日產、本田、戴姆勒等知名車企。

除此之外，寧德時代還在德國規劃了一個100GWh的動力電池工廠，預計2026年產能完全釋放。一旦這一工廠落成，將會超越松下與特斯拉合資的內華達超級工廠（35GWh產能），成為全球最大的動力電池工廠。

除了寧德時代，2018年以來，國軒高科、比克電池、孚能科技、億緯鋰能、欣旺達也陸續收到了海外車企的配套訂單。

舉例來說，國軒高科在2019年2月與博世達成合作協議，為其提供鋰離子電池、模組和電池包（零件、產品）等，除此之外，還與印度汽車集團塔塔合作，計劃為其乘用車與商用車提供動力電池。

孚能科技則在2018年12月獲得了戴姆勒超百億歐元的動力電池訂單，根據協議，孚能科技將從2021起至2027年這7年間，向戴姆勒提供合計140GWh的電池。

從產業格局變化、技術突破、市場增長以及出口布局來看，日韓動力電池企業缺席的2016年-2019年，成為了中國動力電池產業發展的黃金四年。

四、中日韓動力電池再PK?到底誰更強？

那么，一邊是高速發展了四年的中國動力電池產業，另一邊是布局海外，持續在技術和產能上取得突破的日韓動力電池企業，中、日、韓三方動力電池勢力將在中國市場再度聚首，究竟誰的競爭力更強？

車東西根據公開資料，整理了中日韓動力電池企業競爭力的核心指標對比。

▲中韓動力電池核心競爭指標對比

從技術力上來說，目前日系動力電池企業松下依然保持著領先的地位，該公司與特斯拉合作研發的NCA21700圓柱型動力電池電芯能量密度可達340Wh/kg。

這款電芯的能量密度目前領先于寧德時代的NCM811動力電池（304Wh/kg）以及LG化學的動力電池產品（253Wh/kg）。

此外，在動力電池成本方面，根據研究機構瑞銀此前公布的信息，松下的動力電池成本已經下降到了773元/kWh，LG化學動力電池成本在1031元/kWh左右，寧德時代動力電池成本在1042元/kWh。經過推算比亞迪動力電池成本在整車的占比以及比亞迪唐EV帶電量可得出，比亞迪動力電池成本大約在1100元/kWh。

成本上來看，松下的優勢也不小。

不過從出貨量、合作客戶、產能以及配套車型等方面來看，寧德時代作為行業龍頭，對比松下與LG化學依然有著一定程度上的優勢。

2018年，寧德時代出貨量23.5GWh，全球排名第一，松下則緊隨其后，出貨量20.7GWh，排名第二。

合作客戶方面，寧德時代在全球范圍內合作了15家主要車企，松下的合作車企數量為12家，LG化學合作車企數量為9家。

配套車型方面，松下2018年配套車型58款，2019年預計為70+款，主要客戶仍然是特斯拉。LG化學自2017年加大動力電池業務投入以來，一直在快速拓展歐美地區的車企，目前有主要的9家合作車企，主要配套車型12款。

寧德時代的配套車型數據中計入了商用車型，因此表中寧德時代配套車型的數量大幅超過松下與LG化學，達到了1000+款。

據車東西預估，今年，寧德時代的配套車型還會有較大幅度的增長，國內合資車企的動力電池供應商基本選擇了寧德時代，而今年合資車企將會有多款電動車型上市。

分陣營總結，日系動力電池企業松下目前在技術上的優勢較大，后續進入中國市場開拓業務時，較低的成本與較高的動力電池能量密度將為其提供很強的競爭力。

但目前松下對于產能建設與客戶渠道的拓寬較為保守，東吳證券預期，松下未來數年內的增長有可能會落后于寧德時代與LG化學。

韓系動力電池企業LG化學目前從產品力與合作車企來看亮點不多，但該公司計劃在2020年-2021年將產能提升到110GWh。同時，LG化學還在快速擴展與車企的合作業務。如果能夠協調好產能擴展的速度與業務擴展的速度，LG化學將可能成為2020年-2025年增長速度最快的動力電池企業之一。

國內動力電池企業寧德時代動力電池的能量密度與電芯成本雖然不如松下，但合作車企數量眾多，并且與大眾、寶馬等國際知名車企達成了動力電池供應協議，同時還在德國規劃了100GWh的動力電池工廠，隨著動力電池量產規模的擴大，其產品成本的下降速度也會加快。不出意外，寧德時代在未來一段時間內還會保持高增長，同時其海外業務的比例會不斷擴大。

五、日韓動力電池加速到來?國內二線廠商生存空間受壓縮

日韓動力電池企業重回中國的布局十分迅速，產品力與技術力直逼甚至超出國內頂尖水平，但經過“黃金四年”的發展，國內動力電池產業已經有領先的企業能夠站出來與日韓動力電池企業對抗。

那么重回文章開篇的三大問題：

1、日韓動力電池企業真的能如秋風掃落葉一般席卷中國市場嗎？

2、中、日、韓三方動力電池勢力誰更強勢？

3、中國動力電池市場將走向何方？

第一個問題的答案想必已經十分清晰，國內動力電池企業寧德時代在技術、產能以及合作車企方面并沒有完全落于下風。甚至得益于國內的環境，寧德時代比松下、LG化學獲得了更好的客戶資源，這一點從近些年寧德時代蟬聯動力電池出貨量第一就能看出。

此外，諸如億緯鋰能、孚能科技等國內動力電池廠也獲得了戴姆勒等國際知名車企的大訂單，借助與知名車企的合作，這些二線動力電池企業并非沒有翻身的機會，國內排名靠前的動力電池企業完全有可能抵御日韓動力電池企業的入侵。

第二個問題目前來看也有了答案，日系技術力確實占優，但發展速度卻是中韓更快。簡單來說，日系動力電池企業松下技術與成本占優，但目前合作伙伴較少，過于依賴特斯拉，此次特斯拉國產后選擇LG化學作為二供，松下的地位立刻就受到了挑戰。

韓系有競爭力的玩家目前較多，LG化學實力最強，優勢體現在產業鏈布局深入，牽手車企多，且產能擴張較快。但新能源車市增長動力終究有限，LG化學在20201年前規劃達到110GWh產能，很容易陷入產能過剩的局面。

而國內寧德時代產品技術較有競爭力，且綁定車企較多。但相對而言，其電芯成本較高，后續還需采取降本增效的措施，使自身產品在與日韓動力電池企業的同類產品競爭時更具優勢。

第三個問題，中國動力電池市場將走向何方？根據文章分析與車東西與業內人士的交流，目前也可以得出三個趨勢：

1、國內二線動力電池企業生存空間被壓縮，產品、成本、產能等硬性指標被日韓動力電池廠超越，很可能會失去當前的合作車企，二線動力電池廠面臨被淘汰的風險。

2、車企與日韓動力電池企業定制、匹配、測試動力電池仍需一定時間，這個時間周期大概會持續1-2年。即是說，日韓動力電池大規模進入國內市場將會在2021年左右，在此之前都是國內動力電池公司尋求產品力突破、成本下降、提升產能的時間窗口。

3、日韓動力電池企業的優質產品進入國內，不會對國內動力電池市場造成致命打擊，相反會促進動力電池產業整體產品力的提升，從而提升國內電動汽車的續航里程以及使用壽命。

因此，從全局來看，日韓動力電池企業對國內動力電池產業仍然存在不小的威脅。但經過四年的發展，國內電池企業已經掌握了核心技術，產品力足以與國際一線電池廠匹敵，因此并不需要擔心日韓動力電池企業入華會掀翻國內動力電池產業的“小船”。

但需要注意的是，中部與尾部的動力電池企業可能會在這輪變革中被迫出局，需要抓緊日韓動力電池入華前的窗口期，抓緊與頭部車企形成綁定，保證自身不被淘汰。

結語：日韓動力電池返華?再現“三國殺”

日韓動力電池企業重回中國，已經從此前的預測到跡象，再到如今已成現實，并且隨著政策的開放，日韓動力電池企業回到中國的速度只會越來越快，松下、LG化學、三星SDI、SKI等企業的動力電池工廠大多已在中國落地，并處于產能爬坡階段。

但現象背后的事實往往沒有那么“危言聳聽”，日韓動力電池的到來很大可能不會對國內動力電池產業造成過強的沖擊。目前來看，國內寧德時代、比亞迪等企業有實力和松下、LG等公司同臺競技。此外，一些二線動力電池企業也在通過與國外車企合作，尋求突圍的機會。

不過客觀來說，日韓動力電池企業入華也確實會加速國內動力電池產業洗牌的進程，使得國內動力電池產業更快向成熟期過渡，實現產品力的提升。

當日韓動力電池企業真正開始在國內大規模量產銷售動力電池，產業很可能會再現2016年前，動力電池“三國殺”的局面。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

賦得永久的悔讀后感

《賦得永久的悔》讀后感

季羨林老先生走了一個月有余，我也第一次讀完了他的散文集《賦得永久的悔》（我想，由于他的學科太專業，估計也只能讀這種散文集才能滿足“我讀過他的書！”的虛榮心或敬畏感），在此將我的一些讀書筆記和感想留下，既是對季老的致敬，更是對自己的磨練。

我一直認為，最好的懷念方式是：全力鍛造好我們自己，追趕是最好的追憶。

……

“一些時候以前，當我第一次聽到模糊數學這個名詞的時候，我蹭說過幾句怪話：數學比任何科學都更要求清晰，要求準確，怎么還能有什么模糊數學呢？后來我多了一些介紹文章，漸漸了解了模糊數學的內容。我一反從前的想法，覺得模糊數學真是一個了不起的發現。在人類社會中，在日常生活中，在社會科學和自然科學中，有著大量模糊的東西。無論如何也無法確認這些東西的模糊性。承認這個事實，對研究學術和制定政策等等都是有好處的。

在大自然中怎樣呢？在大自然中模糊不清的東西更多。連審美觀念也不例外。有很多東西，在很多時候，朦朧模糊的東西反而更顯得美。月下觀景，霧中看花，不是別有一番情趣在心頭嗎？在這里，觀賞者有更多的自由，自己讓自己的幻想插上翅膀，上天下地，縱橫 *** ，神馳于無何有之鄉，情注于自己制造的幻想之中：你想它是什么樣子，他立刻就成了什么樣子，比那些一清見底，纖毫不遺的東西要好得多，而且絕對一清見底、纖毫不遺的東西，在大自然中是根本不存在的。”

……

（我不知道模糊數學的發展史，我不知道模糊數學家中有沒有特別NB的中國學者。但我覺得，如果像PK各國平均身高、體重、GDP那樣衡量“哪個國家國民具有更好的模糊數學潛質or模糊數學應用能力”的排名，中國估計會像姚明在西部全明星票選一樣將所有對手甩出半個世紀。面子、關系、人情、禮教、工作、家庭、為人處事、“什么事都得有個度”……有了季老的這段話，我一下明白：原來一整套的中庸、道可道理論，其實都是模糊數學的哲學版、社會學版

我這么說聽著好像對中國的不滿，不是這樣。我恰恰是個“模糊數學論者”——雖然這是我第一次為自己命名這個——原來瘋狂打星際爭霸的時候，我經常記不住一些兵種的數據，而且在組織戰術的時候也經常“差不多”態。對此對應，沃成琦打各種游戲的時候，總能像了解他弟的身高體重一樣爆出各種細節。我自嘆不如，但他說對我的評論是“你雖然不門清，但總能對形勢進行很準確的評估“我不知他是捧我敷衍我安慰我還是真話，但我覺得很準確。

我想說的是，就像季老說的模糊數學的首要意義在于表達我們對模糊現象的承認——在我看也可以說成尊重。我們中國人也不用一味妄自菲薄或批判，承認我們的模糊性、利用模糊性甚至享受模糊性，也許是個更好的角度，甚至就是我們的未來之路。就像數學領域的“混沌理論”，不就是在模糊的甚至沒條理的系統中慢慢摸索出規律，進而將很多個各自隨機的，相互間沒啥邏輯的系統，有機的正和然后應用的么？

我這還直說了物質的、理論的部分，而像感受、生活、審美方面，季老很好地闡釋了我們中國人思維中的“務虛”，所謂山水情節，正是如此吧。當然老外的一根筋模式有相當大的優勢，比如當人家發現模糊性之后就會一根筋地去研究模糊性，然后甄別出哪些是真的模糊哪些是錯覺、誤解、實驗設備、責任心、人事斗爭作用下的假模糊，然后人家繼續研究，得出利用模糊性最好的辦法

其實就像超級瑪麗或馬術比賽，我們總要翻越無數的溝坎，面對無數可能吃掉自己的通道。只要不丟命，只要還能往前，就沒啥。而且，也正因為模糊性，我們才能進入新的世界，然后通關。）

……

我上面提到“老齡社會”這個詞兒。這個概念我是懂得的，有一些措施我也是贊成的。什么干部年輕化，教師年輕化，我都舉雙手贊成。但是我對報紙上天天叫嚷“老齡社會”，卻有極大的反感。好像人一過六十就成了社會的包袱，成了阻礙社會進步的絆腳石，我看有點危言聳聽，不知道用意何在。我自己已是老人，我也觀察過許多別的老人。他們中游手好閑者有之，躺在醫院里不能動的有之，天天提鳥籠持釣竿者有之，如此等等，不一而足。但這只是少數，并不是老人的全部。還有不少老人雖然已經壽登耄耋，年逾期賾，向著百歲甚至茶壽進軍，但仍然勤勤懇懇，焚膏繼晷，兀兀窮年，難道這樣一些人也算是社會的包袱嗎？我倒不一定贊成“姜還是老的辣”這樣一句話。年輕人朝氣蓬勃，是我們未來希望之所在，讓他們登上路津，是完全必要的。但是對老年人也不必天天絮絮叨叨，耳提面命：“你們已經老了！你們已經不行了！對老齡社會你們不能辭其咎呀！”這樣做有什么用處呢？隨著生活的日益改善，人們的平均壽命還要提高，將來老年人在社會中所占的比例還要提高。即使你認為這是一件壞事，你也沒有法子改變。……我們有人老是為社會老齡化擔憂，難道能把六十歲以上的人統統賜自盡嗎？老齡化銅人口多不是一碼事。人擔心人 *** 炸，用計劃生育的辦法就能制止。老齡化是自然趨勢，而且無法制止。既然無法制止，就不必嚇嚷，這是徒勞無益的。

……

（每一個時段，我們總能聽見更年輕的年輕人發出“為什么我要和你們一樣，為什么我們要聽你們的，為什么你們不能容下我們的不一樣”等類似的宣言或憤怒——這也是美國人大多數青春劇校園喜的中心思想、臺詞大意。

而當我看到80歲的季老寫出上述論點時，很受觸動。首先我覺得說得很好，“為什么不能多樣性”的發問不應該總是從下向上的，就像雖然水往低處流，海納百川，但依然需要大氣水汽的反哺與平衡。第二，這段話有創新，早在1991年，這段話出品的時節，季老竟然用了年輕人說話方式，或者說日后無數年輕人的宣言，其實都是季老、80歲的季老甚至更老的人們玩剩下的，嗯，生活和歷史永遠充滿反諷和幽默。第三，這段話很可愛，就像孩子發現表弟獲得了更多糖果后的鬧脾氣，但這也是功力的體現，就像好的童話是人類的寶庫，能用孩子的方式把事情說明白，其實更厲害）有人曾問過，世界上什么愛最偉大？答案就是母親！母愛是偉大的，母愛是無私的，母愛是崇高的！這個，世上有誰不知道？可是，作為子女的我們，有報答過母親嗎？季羨林的《懷念母親》給了我很大的感觸。

課文以回憶的形式，介紹了作者對兩位母親——1位是親生母親，1位是祖國母親“同樣崇高的敬意和同樣真摯的愛慕”，充分表達了作者對親生母親永久的悔恨，對祖國母親不變的愛意。

和季羨林相比，我愛媽媽的情就=1杯“礦泉水”，季羨林對母親就像廣闊無垠的大海。我愛祖國的情懷就好比一棵“小苗”，而季羨林對祖國可以說是懷著深情厚意，好比一棵“百年樹”一樣“高大”！

我是多么幸福啊！長這么大，從來不知道離開祖國母親是什么滋味。我在學校里受到老師的愛護和教育，同學們的關心和幫助，在家里我受到爸爸媽媽的呵護.愛撫。我這一切都是因為祖國！

周恩來有句話說得好：我們愛我們的民族，這是我們自信心的泉源。我想，季羨林就是這樣的人，他熱愛祖國的高尚品德令我終生難忘。

我們應該珍惜自己的幸福時光，從小學好本領，長大以后把我們的祖國建設的更加繁榮富強！

讀了這篇文章，我覺得我一定要向季羨林學習。我有時對母親發脾氣；有時還不肯做家務，沒有更努力地學習。而他從小失去了母親，得不到母親的呵護，卻沒有受到任何一點影響，反而更加熱愛、思念母親，更加勤奮學習，考取了博士學位，并去德國留學。在哥廷根的時候，他并沒有忘記母親。在《永久的悔》這篇文章中，他說：“我一生最大的悔，就是沒能孝敬母親。”這樣一位大學者，取得了那么多成就，最終后悔的卻是有人曾問過，世界上什么愛最偉大？答案就是母親！母愛是偉大的，母愛是無私的，母愛是崇高的！這個，世上有誰不知道？可是，作為子女的我們，有報答過母親嗎？季羨林的《懷念母親》給了我很大的感觸。、

懷念母親的讀后感“我在母親身邊只呆到6歲，以后兩次奔喪回家，呆的時間也很短。現在我回憶起來，連母親的面影都是迷離模糊的，沒有一個清晰的輪廓。特別有一點，讓我難解而又易解：我無論如何也回憶不起母親的笑容來，她好像是一輩子都沒有笑過，家境貧困，兒子遠離，她受盡了苦難，笑容從何日來呢？有一次我回家聽對面的寧大嬸告訴我說：“你娘經常說，早知道送出去不回來，我無論如何也不會放他走的！”簡單的一句話里飽含著多少辛酸，多少悲傷啊！母親不知有多少日日夜夜，眼望遠方，盼望自己的兒子回來啊！然而這個兒子始終沒有歸去，一直到母親離開這個世界。

對于這個情況，我最初懵懵懂懂，理解得并不深刻。到了上高中的時候，自己大了幾歲，逐漸理解了，但是自己寄人籬下，經濟不能獨立，空有雄心壯志，怎奈無法實現，我暗暗地下定了決心，立下了誓愿：一旦大學畢業，自己找到了工作，立即迎養母親，然而沒有等到我大學畢業，母親就離開我走了，永遠永遠地走了。古人說：“樹欲靜而風不止，子欲養而親不待。”這句話正應在我身上。我不忍想像母親臨終思念愛子的情況，一想到，我就會心肝俱裂，眼淚盈眶。當我從北平趕回濟南，又從濟南趕回清平奔喪的時候，看到了母親的棺材，看到了那簡陋的屋子，我真想一頭撞死在棺材上，隨母親于地下。我后悔，我真后悔，我千不該萬不該離開了母親。世界上無論什么名譽，什么地位，什么幸福，什么尊榮都比不上呆在母親身邊。

這就是我的永久的悔。”

《賦得永久的悔》，如泣如訴。這是一份平平常常的人生菜單，季先生到了耄耋之年感嘆自己的人生，這是季先生心靈的晾曬，值得我們深思。母親的偉大在于母愛，母愛的偉大在于無私。母親為了孩子可以舍得一切，忍受一切，充當一切。那么，作為兒女應該怎樣回報母親呢？讀完這篇文章，我最深的感慨是，我們應該趁著自己的母親還健在，趕緊補上這一堂人生之課，不要因為自己的怠慢和疏忽釀成人間悲劇，時間不等人呀！正象季老先生所講的， 什么名譽、什么地位、什么幸福，比起偉大的母親又算得了什么！是啊，對我們每一個人來講，人生固然重要，但與偉大的母愛和母親的無私相比，又算得了什么。季先生的感受刻骨銘心！永久的悔實則是無盡的愛。我們可能不曾有季先生那樣的悔，但愿我們每一個人都不要像季老先生那樣，縱使悔痛一生，也喚不回望眼欲穿的那位母親的生命。在母親過世后撫棺大哭時，恨不能隨母親而地下，然后再為“永久的悔”寫什么賦。我希望我們大家都有顆清清明明的心，不要有這樣永久的悔。讓我們理解和關愛自己的母親吧！偉大的母愛是一盞不滅的燈。

有什么好玩的自由度很高的手機游戲啊

自由度很高的手機游戲有：

肯定很多玩家對修仙類手游都情有獨鐘,往往這類游戲除了有唯美的國風場景外,還有趣味的修煉玩法,通過不斷悉液地歷練來提升修為,以至于最后的飛升，今天風林手游（14294.com）就推薦一些福利比較多的修仙和仙俠類型的手游。

1.新凡人修仙傳網頁鏈接

《新凡人修仙傳》是由起點白金級作家忘語同名小說《凡人修仙傳》正版授權改編的微社交組團修煉手游，游戲充分還原小說內龐大浩瀚的修仙體系，以組團模式連接道友與道友之間的緣法，比肩共赴坎坷難行的修仙之路。堅信只要像韓立那樣擁有不曾動搖的修仙之心，所有道友終將超凡脫世登峰造極！

2.絕世仙王之我欲封天網頁鏈接

3DMMO仙魔手游《絕世仙王》等級沖榜技巧1.5倍經驗藥水做任務會送，在商場里也可以直接通過綁元購買，稀有度不高。2倍經驗藥水每日首充6元會送一瓶，兩天的等級沖榜正好可以送2瓶。3倍經驗藥水前兩天有兩種獲取方式，第一種就是通過首充禮包花費588元寶獲得，第二種是到vip7通過vip特權直購獲得。 2、經驗小鬼怪：95級主線任務贈送，經驗加成高達50%。千萬到記得佩戴哦！3、經驗符文：經驗符文分為藍色，紫色，橙色和紅色四種。做102級的經驗方舟任務之前必須通關誅魔塔4層，解鎖經驗符文，建議前期的符文經驗全部給經驗符文使用4、VIP2永久殺怪加成：達到vip2自動獲得這個buff，殺怪加成高達15 %。5、月卡殺怪加成：激活月卡，可以提高15%加成。6、龍魂-鯤鵬靈展：提高20%經驗加成。61級開啟龍魂功能，做102級的經驗方舟任務前做好將鯤鵬系列全部激活，可以獲得20%的打怪經驗加成！ 7、天神相會：青丘雪狐天神，可以提高5%-15%的經驗加成。82級開啟天神功能，第二天開啟天神相會功能。與“天神-青丘雪狐”相會后根據相會等級可以提高5%-15%不等的經驗加成！但是這個門檻比較高，一般玩家只能在第二天才能享受到天神相會帶來的經驗加成，而且一般只有5%。8、零元購：坐騎嗜血金剛，提高5%的經驗加成。購買嗜血金剛獲得5%的打怪經驗加成！零元購里所有的消費7天后全部全額返還！

3.太古封魔錄（零氪GM盲盒）網頁鏈接

‘藍光’3D畫質，并傳承了當下最正統的、最受歡迎的線下游戲玩法元素，卻融合了新創的平衡數值養成，大量新增boss掉裝備，經典騎寵、職業化形、煉器法寶讓你的戰力起飛！全新修仙世界，多樣跨服競技，瑰麗3D視覺特效，唯美國風畫面，上乘的游戲品質，華麗的游戲場景，百變時裝造型，多種陸空坐騎。戰場跨服戰，戰個痛快。自動主線，解放雙手。至尊投資，180倍返利。時尚仙翼，霸氣坐騎、靈寵，秀個漂亮。

4.九州仙劍傳網頁鏈接

休閑娛樂掛個機，修仙壕禮送不停，這里的極品神兵、海量元寶、絕版盯尺仙翼、奢華時裝統統免費領，升級還送VIP,！震撼高福利讓平民玩家從此翻身做大佬，讓你在單人競技、多元PK、跨服對決、挑戰BOSS、奇遇副本等超多玩法中釋放 *** 。

5.仙劍奇俠傳五網頁鏈接

《仙劍奇俠傳五》是由暢游與金剛游戲聯合發行的仙劍系列正版手游，它承載了20年的愛恨情愁，兩代人的仙劍情懷，一抹抹熟悉的剪影和記憶，將讓你重溫經典，讓感動再一次彌漫心間。初心不改，此情永存！ 100%原著劇情，手繪全角色悉數登場，原班人馬配音加盟，穿越六睜則物界邂逅情緣，重拾暖心舊夢。更有蜀山論劍、門派戰、試煉臺、世界BOSS等大型多人競技玩法等你來戰。

6.御龍弒天網頁鏈接

《御龍弒天（免費直充版）》一款東方玄幻修真手游，創新性融合了MMORPG以及策略要素，在真3D場景的極致渲染下，體驗割據一方的樂趣，更是中國首部古代志怪手游，融合茅山題材，斗惡鬼，捉僵尸，配合動聽的背景旋律，給你影視般的視覺盛宴！多層次Al智能戰斗系統， 單挑、亂斗、領地戰、跨度戰等玩法齊聚！諸多上古神獸等你來戰！ 穿越上古洪荒，探索山海世界。搜集珍禽異獸，淬煉神兵利器。推開遠古塵封的傳送門，感受奇幻山海世界！

7.天劍訣網頁鏈接

《天劍訣》是一款由資深畫師團隊打造，采用全新動態加載技術，為玩家呈現一個精彩跨服空戰仙俠游戲。創新無限制浮空玩法、御劍飛行，瞬間跨越千山萬水。數百種仙法魔功、千人同屏，華麗特效呈現爆燃仙界大戰。更麗時裝、法寶、仙侶、仙寵等百變玩法，帶你暢游精彩的修仙世界。

以上就是風林手游平臺（14294.com）的一些福利仙俠手游，人氣比較高。

二戰德國為什么不進攻美國,教訓一下美國?

除潛艇襲擊海上船只外，請問德國拿什么進攻美國本土？德國拿什么打美國的太平洋艦隊，拿什么去做登陸作戰。。要知道，德國在40年以前，都沒有造1萬噸以上的軍艦，而且，1W噸的軍艦，對德國來說，好造了？？？德國的強大在與它的陸軍和空軍，海軍比陸軍就次的多了，而且，你真以為希特勒是瘋子，傻子啊，美國的戰爭潛力，在當時是最大的，而且德國的海軍就是德國軍隊的短板，而美國的海軍是世界最牛的之一，裝備的先進長度是各國中最高的。在這中對比下，誰沒事找抽的打美國啊 ，也就日本被逼的沒招了，準備拖著美國一起死，還叫美國給收拾了。。。而且名義上就是不對的德國，面對的是聯盟軍，所以，那時已經兩線作戰，都快把自己都拖垮了的德國，能少招惹就少招惹了，畢竟德國的將軍又不傻著。不然，軍隊將領都不打了，你叫希特勒指揮誰去，所以。。。對美國不是不想打，卻是心有余而力不足

*** 拾 *** 視頻可以玩什么？

你太牛了呀，就怕是豬的結石吧。 近幾年豬寶同類藏品拍賣記錄 豬寶----估價:1億0619.70到1億0619.70萬----成交日期:2017年11月8日 豬寶----估價:375.00到375.00萬----成交日期:2018年5月24日 豬辰砂（豬寶）----估價:488.00到488.00萬----成交日期:2018年1月5日 豬寶（1件）----估價:388.00到388.00萬----成交日期:2018年6月3日 豬寶（一件）----估價:106.00到106.00萬----成交日期:2018年1月25日 豬寶（一件）----估價:106.00到106.00萬----成交日期:2018年1月25日

22+20=手動輸入：手動輸入：χん⒎、 ρω！

豎式過程運算328÷53 解題思路:將被除數從高位起的每一位數進行除數運算,每次計算得到的商保留,余數加下一位數進行運算,依此順序將被除數所以位數運算完畢,得到的商按順序組合,余數為最后一次運算結果 解題過程: 步驟一:328÷53=6 余數為:10 根據以上計算步驟組合結果為6、余數為10 驗算:6×53+10=328 擴展資料-驗算結果:四則運算規則(按順序計算,先算乘除后算加減,有括號先算括號,有乘方先算乘方)即脫式運算(遞等式計算)需在該原則前提下進行 解題過程: 6×53+10 =318+10 =328 存疑請追問,滿意請采納

有什么大型的好玩的單機游戲可以在安卓手機上玩呢？

為玩家推薦幾款有趣、好玩、有特色的手機游戲,幫助大家找到最適合的游戲，今天風林手游帶來平臺的人氣福利手游排行，還有優惠券和禮包碼可以領取哦，值得長期玩的手游以下幾款哦。?

1.崛起：終極王者（送神醫華佗）網頁鏈接 登錄兌換送SS級神將華佗、6888元寶、100萬金幣。

《崛起：終極王者》是一款三國題材3D即時動作卡牌手游大作，精美畫面，高還原度場景，3D建模，讓你身臨其境感受真三國!3D即時動作卡牌， *** 走位、技能打斷、風雷水火合體技，絢麗特效，大招秒殺，超強打擊 *** ，挑戰極限操作;獨創全陣營武將培養，武將的多維成長所有武將可持續培養(沒有廢將);豐富日常玩法，多種日常競技挑戰，緊張 *** (BOSS戰)、快速養成角色(過關斬將)、全服混戰PK(國王爭奪戰)、王城爭奪成王敗寇(陣營戰)，下載崛起終極王者讓你體驗到不一樣的新鮮玩法，絕不枯燥！

2.傲世飛仙網頁鏈接

縹緲仙境浩瀚無邊，眾仙云集傲世九天，全新放置類仙俠國戰手游《傲世飛仙》強勢登場。千人同屏 *** 國戰，掛機歷練輕松升級，萌寵圣獸并肩作戰，精彩活動玩個不停，海量BOSS等你來戰！

3.自由之刃網頁鏈接

風林手游自由之刃三職業，高爆率，滿攻速經典1.76魂環版最新上線。做任務就可以免費升級VIP，絕對良心的版本哦。地圖隨便進，無限制，裝備合成裝備回收，靈符打怪可白嫖，沖靈符永久十倍返利，小怪爆終極裝備，拼的就是運氣。

職業推薦玩道士，道士的治療術和施毒術是真的強，有治療術扛不住的BOSS變得能抗住了，施毒術還能增加怪物受到百分比的傷害，召喚月靈傷害爆炸。

游戲魂環解鎖需要充值，推薦大家進游沖76元解鎖打金卡和自動回收功能，再沖198可以解鎖一鍵拾取，打金刷元寶靈符更輕松。第二天記得沖個30的月卡，其他可以靠游唯凳枯戲內所有怪可爆回收靈符的特殊道具，只要你夠肝，不充錢也能解鎖游戲內所有功能道具，適合長期玩。

4.天書奇談（GM科技刷充）網頁鏈接

新的回合，新的十年！虎年全新經典回合制手游《天書奇談-GM科技刷充》震撼來襲，正版授權改編，超多人超好玩的回合制，絢麗畫面，為8000萬書迷帶來原汁原味的天書世界。GM內置科技免費激活大量內購商品，充值隨心刷。開局充個12元的解鎖戰斗加速，有條件再沖個88解鎖神級GM功能，本版本可以長期玩，每天都有100GM額度可以免費拿。全民夢幻開局，共同體驗屬于回合的趣味！

5.西游伏魔記網頁鏈接

《西游伏魔記》定位于玄幻題材的概念范疇，借此講述神秘少年為了解開自己的身世之謎，一路歷盡兇險，招募武將、拯救三界眾生的故事。是一款回合制放置類卡牌手機游戲。佛域陣容推薦：不動明王、薩提老祖、濟公、普賢菩薩、歡喜羅漢、地藏菩薩妖族陣容推薦：羊力大仙、黑熊精、鐵扇公主、孫悟空、通風大圣、紅孩兒冥府陣容推薦：判官、靈感大王、黑白無常、閻羅王白娘子、黃風怪仙府陣容推薦：六臂哪吒、鎮遠大仙、火靈圣母、閻太師、龍王三太子

6.美杜莎傳奇（超變高爆）網頁鏈接

進新服可以先購買贊助大禮包和連沖獎勵，可以獲得神寵分身技能和永久的攻速BUFF，盡早升級神寵等級，提升打怪效率，神寵技能購買攻速，石化和分身技能，刷怪效率能提升一個檔次，獲得裝備可以挑戰稀有BOSS。戰幣優先提升官職系統，可以提升裝備掉落概率。鉆石用于尋寶有概率獲得其他系統裝備，激活黃金特權可以開啟背包的自動回收功能，增加掛機收益。每日紅包福利，也可免費到貴族哦，多打一些星級BOSS，有幾率出高階裝備。

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小團團、呆妹兒、小楊哥力薦，《幻世九歌》是一款九寵助戰東方仙幻大世界MMORPG手游。你將化身“御靈師”，自由暢享入海飛天，感受各式新潮國韻美景帶來的視覺盛宴！與諸多山海戰靈締結羈絆，一人可攜帶九戰靈即時跟隨助戰，感受眾靈隨行，輕松躺贏的爽快體驗！四大職業團戰爭雄，技能策略搭配，決戰紛爭幻世！更有次世代高自由度捏臉系統，打造個人專屬的盛世美顏，雕琢百態人生，一展千面風華！

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一刀傳世h5是一款集MMO與RPG為一體的全新傳奇游戲，游戲擁有五分身玩法、VIP全部免費，游戲前期跟著主線任務完成v1到v12的主線任務，新手一定要注意前期送的半小時小精靈，爭取30分鐘將效益最大化，建議打完第一個vipBOSS，充值6元首沖，后打完第二個VIPboss，再打經驗副本。陣容問題，推薦主符咒，符咒幾乎每個玩家必備的技能角色，技能傷害回復百分百，新手時選擇召喚，在開啟第二職業時會送免費技能更換，然后把召喚洗了，更換符咒。而第二角色選擇性相比主職業選擇性大了很多，火法，支援，爆戰，敏捷均可。后期開啟五角色，就要注意陣容搭配了，陣容中最好有冰法控制，以及支援的回血自己復活，若陣容太脆的話，可以補一位盾戰，分攤傷害自己嘲諷等。資源方面主推主號，所有資源只培養一個角色，時裝，傳世。雷霆，神翼，神盾，內功等，陣容問題沒有太大強弱之分，大家都有自已對游戲的理解，各職業間都存在克制問題，人民幣玩家堆爆戰，火法。敏捷，平民玩家可以符咒，敏捷，一樣可以越級挑戰。

9.鎮魂街：武神軀（GM科技刷充）網頁鏈接

開局跟主線走，領取創角禮包后，用贈送的額度充100，拿到SP曹焱兵，然后推關，推關獲得的額度再激活三檔無限資源，然后獲得資源后，再推關激活基金，然后靈玉拿去抽獎，打金塔是必須要推的，可以獲得魂玉，推關也可以獲得鎮魂券，可以用來充魂玉，主要以養UR卡為主，小R玩家的話可以養養SP卡，GM卡的話如果你覺得你夠肝你也可以養，GM卡純粹靠肝出來的。

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