大家好，今天小編來為大家解答日本基建征地補償標準這個問題，美國日本企業(yè)要撤出嗎很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

本文目錄

1. 如何評價美國巨額基建計劃
2. 美國日本企業(yè)要撤出嗎
3. 日本憑什么拿下印度高鐵訂單
4. 中國基建狂魔的事跡
5. 日本外匯主要從全世界換購什么資源

如何評價美國巨額基建計劃

當?shù)貢r間2月12日，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)布了總額1.5萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃。因為美國的巨額基建計劃主要由特朗普主導(dǎo)推出，所以要評價美國的巨額基建計劃我們就必須首先了解特朗普以及特朗普的執(zhí)政理念。站在總的高度，我們就可以俯視全局，看到事情的各個方面。（美國總統(tǒng)唐納德·特朗普）

李姓先生個人一直比較看好特朗普，可能因為特朗普是個商人，所以做事兒更實在，特朗普不喜歡太花里胡哨的東西。他追求的是實實在在的利益，所以特朗普在上臺之前就提出了“美國優(yōu)先”的口號，目的就是把美國自身的利益放在 *** 工作的中心位置。在特朗普看來，美國應(yīng)該盡量少管外國的閑事兒，整天拿著大把的美元和槍炮向世界輸出自己的價值觀和制度是吃力不討好的事兒，這活很不劃算， *** 應(yīng)該把精力更多地投入在國內(nèi)的經(jīng)濟建設(shè)上（特朗普曾發(fā)推特說：在中東愚蠢地花了7萬億美金之后，現(xiàn)在是時候開始我們的國家投資了），這就是特朗普的執(zhí)政基本思想。也許特朗普每天坐在總統(tǒng)寶座上想的就是怎樣為美國人民爭取更大的利益。

所以特朗普上臺之后馬上就退出了TPP，因為在特朗普看來TPP協(xié)議對美國十分不利，這樣的協(xié)議會擴大美國的貿(mào)易逆差，搶走美國人的工作機會，所以特朗普選擇了毫不猶豫地退群。這可把日本等一眾小弟給急壞了，最終他們無奈選擇簽署了一個沒有美國的CPTPP，不過他們?yōu)槭裁床豢紤]拉中國進群呢？（這個問題讀者朋友們可以留言討論）

特朗普在移民問題上也比較強硬，他在上臺之初還搞了“禁穆令”，雖然最終執(zhí)行并不如特朗普想的那么順利，但總算制造了點小波瀾。另外，特朗普還非常守信用地在美墨邊境修建起了隔離墻，這道墻能夠減少非法進入美國的墨西哥移民數(shù)量，同時可以間接減少美國的犯罪數(shù)量，還可以給美國民眾保留更多的工作機會。至少特朗普自己是這樣認為的！特朗普用自己的實際行動踐行自己的競選口號――美國優(yōu)先。這也符合特朗普講求實在利益的風(fēng)格。（特朗普要在美墨邊境修一道隔離墻，竟然還打算讓墨西哥人掏錢）

特朗普還有一句口號是：讓美國再次偉大。特朗普也正在用自己的行動去踐行自己的口號，這樣看來特朗普還挺講信用（普京也喜歡喊口號，比如：給我20年，還你一個奇跡般的俄羅斯）。為了響應(yīng)自己喊出的口號，特朗普主要從兩個方面下手，一個是經(jīng)濟領(lǐng)域，一個是軍事領(lǐng)域。軍事領(lǐng)域很簡單，就是砍掉對外援助資金和部分國際組織的會員費，同時大量增加軍費開支。自特朗普上臺以來美國的軍費就開始大幅增加，為了增強國防力量，明年美國的軍費將達到創(chuàng)紀錄的7160美元，這將超過俄羅斯經(jīng)濟總量的50％。

在經(jīng)濟領(lǐng)域，特朗普為了響應(yīng)自己提出的口號在美國國內(nèi)主要干了兩件事兒。最轟轟烈烈的一件事兒就是推動了美國近30年來最大的稅改法案。特朗普認為這份減稅法案可以吸引到大量的企業(yè)對美國投資，同時減稅可以增加企業(yè)利潤，提高國內(nèi)企業(yè)的對外競爭力，這些因素結(jié)合可以給美國民眾帶去更多的就業(yè)和加薪機會。（特朗普在簽署稅改法案后發(fā)表演講）

為了加快美國經(jīng)濟增速，特朗普的另外一個重要舉措就是提出了1.5萬億美金的龐大基建計劃。該計劃主要是通過 *** 的投資帶動社會資金進入美國的基建行業(yè)。中國被別的國家戲稱為“基建狂魔”，這從側(cè)面表現(xiàn)出了中國基建力量的強大。確實，像中國這樣的國家更容易集中力量辦大事兒，因此基礎(chǔ)設(shè)施投資一直是拉動中國經(jīng)濟增長的重要動力，我們國家也更能體會基建對于經(jīng)濟增長的促進作用。所以結(jié)合我們自己的經(jīng)驗我認為美國的巨額基建計劃不僅可以改善美國的基礎(chǔ)設(shè)施條件，還可以很大程度加快美國的經(jīng)濟增長。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要很長的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，因此基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投入可以帶動鋼鐵等眾多相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。同時基礎(chǔ)設(shè)施的投入還可以增加工人就業(yè)，從而直接增加民眾的收入，民眾收入增加又會促進國內(nèi)消費，這些對于美國經(jīng)濟都有很大的好處。不過需要提到的是，美國 *** 并不能為基建計劃提供所需的全部資金，部分資金缺口可能需要通過引入社會投資來填補，而且龐大的基建開支可能增加美國 *** 的赤字水平。

綜合以上分析，李姓先生給予美國的巨額基建計劃十分肯定的評價，該計劃將與特朗普的其它經(jīng)濟措施一起助力美國經(jīng)濟的進一步強勁復(fù)蘇（預(yù)計2018年美國經(jīng)濟增速將達到3％）。

美國日本企業(yè)要撤出嗎

從消息來看，美國和日本 *** 應(yīng)該是有這樣打算的。首先美國方面，日前白宮國家經(jīng)濟會議主席庫德洛呼吁，所有在中國的美國公司全部撤離，其中搬家費由美國 *** 給予100%直接報銷，包括:廠房、設(shè)備、知識產(chǎn)權(quán)、基建、裝修等所有費用。而日本 *** 方面已經(jīng)有實質(zhì)性的行動，宣布提供20億美元的資金用以支持日企搬回日本，2億美元支持日企搬離中國轉(zhuǎn)向東南亞等亞洲其他地區(qū)。

中國是世界上唯一一個擁有全部產(chǎn)業(yè)門類的國家，經(jīng)此一疫后，世界各國應(yīng)該都領(lǐng)略到中國制造業(yè)的強大和重要性。而歐美地區(qū)，因為疫情的突如其來，防疫物資缺乏而導(dǎo)致方寸大亂。因此本次疫情結(jié)束后，歐美一些國家可能會把一些必要產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到國內(nèi)，以備在應(yīng)對意外突發(fā)事件，因此我們需要警惕和做好準備。

當然，美國 *** 雖然希望在中國的美國公司全部撤離，但那肯定是不可能的，即使美國 *** 給予100%直接報銷搬家費也不可能。因為美國各方面的生產(chǎn)要素都貴，資本是逐利的，哪里成本低利潤高，就更傾向搬到哪里，因此在中國的美國企業(yè)未必愿搬，日本的企業(yè)也一樣。美國從奧巴馬時代開始就喊著制造業(yè)回歸，要再工業(yè)化，而如今只不過是竹籃打水。日本方面就比較務(wù)實一點，它并非想把所有日本企業(yè)都搬離中國，而只是不想太過于依賴中國，這次疫情使得日本供應(yīng)鏈大受打擊，零部件進出口業(yè)務(wù)十分不順利，因此日本 *** 想要打造多元化的產(chǎn)業(yè)鏈是可以理解的，而且中國那么大的市場，日本又有多少企業(yè)愿意離開呢？

日本憑什么拿下印度高鐵訂單

在莫迪 *** 上臺（2014年5月）前，印度 *** 并沒有打算發(fā)展高鐵，辛格 *** 當時的政策是，著重改造印度的鐵路，對既有鐵路進行升級和提速，貨運則是要學(xué)習(xí)中國的鐵路重載技術(shù)。至于發(fā)展高鐵，當時印度 *** 認為超過了印度經(jīng)濟的發(fā)展階段，況且建造高鐵的成本很高昂，并不急著去發(fā)展。所以，中印的鐵路合作，主要是談建設(shè)鐵路大學(xué)，培訓(xùn)技術(shù)人員和技能，幫助印度鐵路系統(tǒng)的改造和升級。

隨著莫迪 *** 上臺，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)被當作重中之重，發(fā)展鉆石四邊形的高鐵也被提上日程。2014年12月，印度就三條高鐵線路可行性研究進行全球招標。最終，西班牙中標新德里-加爾各答的高鐵線路可行性研究，法國領(lǐng)銜的聯(lián)合體中標孟買至金奈高鐵線路的可行性研究，由中鐵總公司所屬設(shè)計院牽頭與印度企業(yè)組成的聯(lián)合體，中標承擔新德里至孟買高速鐵路的可行性研究工作。這三條線路的進展，目前并沒有見到更新的報道。

由日本承擔的首個印度高鐵項目（“孟買-艾哈邁達巴德”）早在2015年就已經(jīng)確定下來，2017年9月14日在古吉拉特邦的艾哈邁達巴德舉行了開工儀式。。之所以日本能首先拿下這個高鐵項目，是因為日本更著眼于長遠的戰(zhàn)略布局，寧愿“虧本”也要承擔下來。根據(jù)兩國簽署的協(xié)議，日本除了要向印度提供技術(shù)和車頭等關(guān)鍵部件，還要為印度培訓(xùn)技術(shù)人才。更重要的是，日本基本上承擔了該項目絕大對數(shù)的資金，日本提供的優(yōu)惠貸款額是1.1萬億盧比總投資中的8800億盧比，貸款期限是50年，可寬限期為15年，貸款利率為0.1％。可以說，為了同中國競爭，日本是不惜血本了。另外，這條高鐵全長才508公里，相比于其他三條高鐵線路而言，投資額也更小。

日本能首先拿下高鐵項目，更重要的是兩國的政治關(guān)系。安倍晉三原本就非常親印，加上日本可以說是印度外交中排在俄羅斯之后的戰(zhàn)略伙伴，兩國既沒有現(xiàn)實的利益糾紛，也沒有任何歷史上的矛盾，近年來更是進入到“蜜月期”。所以，在高鐵競爭中選擇日本，也就絲毫不奇怪了。

中國基建狂魔的事跡

抗疫英雄篇基建狂魔中國速度

他被稱為“基建狂魔”，他擁有全世界只能仰望的基建速度，他是誰？他是中國！

什么是中國速度？是時速350公里的高鐵，是即日送達的快遞，是遍布全國的快捷支付，是全球領(lǐng)先的5G通訊，也是在十余日內(nèi)，接連拔地而起的火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院，這是抗疫中最振奮人心的中國速度！

英國廣播公司（BBC）評論，武漢用10天的時間建立了一家新醫(yī)院，專門收治新型冠狀病毒肺炎患者，如此“超高速”不可想象。現(xiàn)在，讓我們一起來回顧這場與疫情賽跑的“中國速度”！

1月23日前，來自中央指示，由國務(wù)院下達一個緊急命令：由中建三局牽頭，武漢建工、武漢市政、漢陽市政等企業(yè)參建，在武漢知音湖畔5萬平方米的灘涂坡地上，指揮7500名建設(shè)者和近千臺機械設(shè)備，向全體國人和倍受煎熬的武漢市民立下軍立狀——“十天，建成一所可容納1000張床位的救命醫(yī)院”。

78分鐘神速拿到圖紙。想要動工，首先需要的就是圖紙。1月23日13時06分，一封加急求助函送到了中國中元國際工程有限公司，函件出自武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)局，內(nèi)容概括就是三個字：求圖紙。僅僅過了78分鐘，就將修訂完成的小湯山醫(yī)院圖紙送到了武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)局，并由全國勘察設(shè)計大師黃錫璆博士反復(fù)叮囑經(jīng)驗得失。

加速增派勞動力進場。1月24日，項目入場挖掘機95臺、推土機33臺、壓路機5臺、自卸車160臺，160名管理人員和240名工人集結(jié)完畢。1月24日除夕當天，上百臺挖掘機抵達火神山醫(yī)院項目現(xiàn)場，一座小土山被連夜鏟平，累計平整場地5萬平方米，相當于7個足球場大小。

中信建筑設(shè)計院在1小時內(nèi)召集60名設(shè)計人員，同時設(shè)立公益項目，聯(lián)絡(luò)全國數(shù)百名BIM設(shè)計師共同參與，全力以赴投入戰(zhàn)斗：24小時內(nèi)拿出設(shè)計方案，60個小時內(nèi)與施工單位協(xié)商敲定施工圖紙。

武漢航發(fā)集團，迅速進場開始場地平整、道路以及排水工程施工；同時由兩家上市公司高能環(huán)境和東方雨虹組成緊急工程建設(shè)團隊，負責(zé)防滲工程、污水處理和醫(yī)療垃圾轉(zhuǎn)運設(shè)施建設(shè)；還要在最困難的時候召喚中鐵工業(yè)旗下中鐵重工，火速增援追趕工期。

國家電網(wǎng)260多名電力職工不眠不休24小時連續(xù)施工。在1月31日前完成兩條10千伏線路遷改、24臺箱式變壓器落位工作、8000米電力電纜鋪設(shè)，并按時開始。2月1日凌晨，火神山醫(yī)院順利通電。

中國的基建速度早就驚艷過世界

南昌龍王廟立交橋8小時完成拆除，北京三元橋程43小時拔地而起，新橋梁架上鋪好就能用，路面鋪設(shè)完畢即可恢復(fù)通車。港珠澳大橋縮短工期超過2年，創(chuàng)造了221天完成兩島筑島的世界工程記錄，保質(zhì)保量，它是中國乃至當今世界規(guī)模最大、標準最高、最具挑戰(zhàn)性的跨海橋梁工程被譽為橋梁界的'珠穆朗瑪峰'。

“中國速度”越來越走向世界，中國承建肯尼亞的蒙內(nèi)鐵路通車，這是肯尼亞獨立以來最大的工程之一，也是100年來這片土地上的首條新鐵路。

科技狂人馬斯克曾忍不住感慨∶“中國在先進基礎(chǔ)設(shè)施上的發(fā)展要比美國快100倍！”中國速度正在深刻地改變著世界，讓我們期待未來更多的中國速度走向世界！

日本外匯主要從全世界換購什么資源

其實，日本也算是富二代，二次創(chuàng)業(yè)，第一次創(chuàng)業(yè)在1990年地產(chǎn)泡沫破滅前，日本靠基建通訊起家，地產(chǎn)驟漲，東京的土地可以把美國買下來，銀座周邊一公里的土地，可以買下整個紐約。

1988年，日本街頭有許多人拿著1萬日元（800人民幣）的大鈔票攔出租車。而且，他們要去的不是什么十幾公里遠的地方，僅僅只是從這邊的舞廳到那個街角的拉面館，不到一公里的距離，他們也不愿意走了。到達目的地后，他們會直接把萬元大鈔甩給司機：“不用找了！”

廣場協(xié)議后，美國按著日本脖子，讓日元升值，結(jié)果升值了54%，日本人開始全球掃貨，買個梵高名畫，買象征紐約的洛克菲勒大廈，但日元升值，造成日本產(chǎn)品在國際市場上價格貴，賣不出去，形成貿(mào)易逆差......結(jié)果地產(chǎn)泡沫破滅，富一代Gameover

最近二十年，經(jīng)濟再度崛起，特別是安倍上臺后，三招安倍經(jīng)濟學(xué)，日本經(jīng)濟再度起飛，目前實力不容小看，算是二次創(chuàng)業(yè)成功...

日本多有錢呢？截止2019年12月，日本的外匯儲備為12559億美元。全球排名第二。日本持有11458億美元美國國債，連續(xù)4個月為美國第一大債權(quán)國。

美國第一大債主就是日本，全球有風(fēng)險的時候，當然都傍大腿，熱錢到日本。

我們一直說日本不行。聽到丑聞都是：泡沫破滅，房價跌一半、股市巨跌70%，老齡化，當年買下的洛克菲勒廣場又被美國以四分之一價格收回去等等。

但是，恰恰是這些新聞爆發(fā)肌膚，日本 *** 同時收購了許多歐美和東南亞國家的制造業(yè)，在經(jīng)過二十年的培育后，日本在海外的收入，已經(jīng)達到國內(nèi)經(jīng)濟的1.78倍。

換句話說，日本在海外的經(jīng)濟體，已經(jīng)遠超過日本本土規(guī)模，好比在海外有一個有錢的孿生兄弟。全球出現(xiàn)風(fēng)險時，兩兄弟遙相呼應(yīng)，海外大兄弟把兜里錢向本土匯。

因此，形成日元避險的模式。

目前全球最權(quán)威的18種新材料，日本占16種，波音787客機機身用的是日本東麗公司的碳纖維，機體是由日本三菱重工制造，最有技術(shù)含量的機頭由富士重工制造，而機器的核心電子系統(tǒng)，由松下電子提供，全球人工智能領(lǐng)域70%的傳感器，來自于日本。生產(chǎn)人工智能設(shè)備的精密機械和機器人的60%來自于日本。

在技術(shù)研發(fā)方面，日本有4個指標名列世界前茅：

一是研發(fā)經(jīng)費占GDP的比例列世界第一；

二是由企業(yè)主導(dǎo)的研發(fā)經(jīng)費占總研發(fā)經(jīng)費的比例世界第一；

三是日本核心科技專利占世界第一，達80%以上；

四是日本的專利授權(quán)率竟然高達80%，可見其專利申請的質(zhì)量。

OK，關(guān)于日本基建征地補償標準和美國日本企業(yè)要撤出嗎的內(nèi)容到此結(jié)束了，希望對大家有所幫助。