本篇文章給大家談談交通事故折損怎么定性，以及對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、事故車損折舊怎么賠付標準
• 2、交通事故車輛折損費的賠償問題
• 3、交通事故折損費應該賠嗎
• 4、交通事故車損應該怎樣算？依據是什么？
• 5、交通事故中，車輛折損費一般如何計算？
• 6、車禍后車輛折損怎么理賠

事故車損折舊怎么賠付標準

法律分析：事故車折舊賠計算方法：財產損失=原物價值-殘存價值。確定車輛預計殘值，一般按5%的殘值率計算。確定折舊方法。計提折舊。損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失。

法律依據：《中華人民共和國民法典》第一千二百零八條 機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。

第一千二百一十六條 機動車駕駛人發生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險人在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償；機動車不明、該機動車未參加強制保險或者搶救費用超過機動車強制保險責任限額，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構有權向交通事故責任人追償。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

交通事故車輛折損費的賠償問題

交通事故中是需要賠償車輛折損費的，而且一般是由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以民事賠償；不足的部分由有過錯的一方承擔民事賠償責任。

【法律依據】

《道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

交通事故折損費應該賠嗎

交通事故中是需要賠償車輛折損費的，而且一般是由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以民事賠償；不足的部分由有過錯的一方承擔民事賠償責任。

【拓展資料】

汽車折損費有以下計算方法：

1.確定車輛預計殘值。一般按5%的殘值率計算。假如新購的一臺運輸車輛入賬金額是200000元，預計殘值為200000*5%=10000（元）。預計凈值為200000-10000=190000（元）。

2.確定折舊方法。可以采用直線法，一是簡便易行，二是符合《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》的有關規定，該條例明確規定，固定資產按照直線法計算的折舊，準予扣除。還規定了固定資產計算折舊的最低年限：飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年。

3.計提折舊。采用直線法，該固定資產的月折舊額為（200000-10000）/48=3958.33（元）。

處理程序：

一、受理報案

公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。

二、現場處理

公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現場，搶救傷者和財產，勘查現場，收集證據。

三、責任認定

在查清交通事故事實的基礎上，公安交通管理部門根據事故當事人的違章行為與交通事故的因果關系、作用大小等，對當事人的交通事故責任作出認定。

四、裁決處罰

公安交通管理部門應依據有關規定，對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。

五、損害賠償調解

對交通事故造成的人員傷、亡及經濟損失的賠償，按照有關規定和賠償標準，根據事故責任劃分相應的賠償比例，由公安交通管理

部門召集雙方當事人進行調解。雙方同意達成協議，由事故調解人員制作并發給損害賠償調解書。

交通事故車損應該怎樣算？依據是什么？

交通事故車損應該怎樣算？依據是什么？

未脫離危險，年保費打85折。連續兩年未出險，保費打7折。連續三年未出險，次年保費6折，這也是最低的車損險保費。年出險一次的，年保費不變；由于不同保險公司、不同渠道購買的車損險價格不同，各家保險公司的折扣和費率也在一定范圍內浮動，所以車損險的保費在一定的價格范圍內一般都是大同小異。以下是基本車損險保費的對照表，僅供參考。車輛損失險的賠償計算方法。

按投保同型號汽車的新車購置價值扣除折舊部分（按規定，被保險機動車的折舊按月計算，不足一個月的不計折舊，車輛保險的折舊額計算公式為 "新車購置價值*被保險機動車已使用月數*月折舊率"，九座以下（含九座）客車的月折舊率10座以上客車的月折舊率為0.9被保險車輛發生全損后，如果保險金額高于出險時的實際價值，應按出險時的車輛實際價值保險計算公式進行賠償。

賠償時被保險車輛的實際價值×事故責任比例×（1-事故責任免除率）×（1-絕對免除率）-絕對免賠被保險車輛發生全損后，保險金額等于或低于投保時的實際價值的，按保險金額計算賠償。即：保險金額×事故責任比例×（1-事故責任免除率）×（1-絕對免 *** ）-絕對免賠額。

發生交通事故的車輛和物品，由公安機關統一保管，經檢驗、鑒定后，委托價格事物所進行損失價格鑒定。事故車輛雖已修復，但車輛的安全性、駕駛性能均有所降低，故侵權人應當承擔賠償責任。造成貶值車輛應由車損評估機構進行貶值評估，確定事故受損修復后的貶值程度進行評價。

交通事故中，車輛折損費一般如何計算？

計算公式如下：｛〔車價款（元）×行駛里程（ K m）〕／1000｝×n％。使用補償系數 n由制造商在0.5至1之間確定，并在三包憑證中明示。

同時還應得到以下賠償：車輛修理費、誤工費、交通費；一般情況可以主張維修費、交通費、誤工費等項目。雖然車是由于此次事故會對車的價值造成影響，但是車輛折損費一般只能在將車輛出售是才能體現出來。

也就是說如果車沒有出售，那么折損費是不能以可估量的數額體現的，只是個虛擬損失。如果就此主張的話，是不會得到法律的支持的。

有形損耗率

一輛全新的車輛，如果不考慮因產權的占有而承受的沉沒成本，因其實物狀態沒有發生任何損耗，有形損耗率為零，實體性貶值為零：一輛完全報廢的車輛，如果忽略其作為廢品還存在的殘留價值，那么從實物狀態和功能上講，陔車已經被完全損耗掉了。

作為車輛，它已經沒有任何使用價值，這時它的有形損耗率為100%。處于上述兩個極端情況之間的車輛，其有形損耗率則介于0~ 100%之間。

以上內容參考：百度百科-車輛折舊費

車禍后車輛折損怎么理賠

交通事故車輛折損費的計算方式沒有明確的規定，車輛折損費一般根據最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋貶值費用一般不予賠償，各地法院判決有差異，大部分不支持。

如果是新車的話可以到物價局價格認證中心做鑒定，車輛定損需要準備的材料：

1、機動車輛保險出險、索賠通知書。

2、行駛證及駕駛證復印件。

3、機動車輛保險單及批單正本原件、復印件。

4、賠款收據。

法律依據：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

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