鄭州2020補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)(2021年鄭州城鄉(xiāng)基礎(chǔ)養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn)?)
大家好,今天小編來為大家解答鄭州2020補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)這個(gè)問題,2021年鄭州城鄉(xiāng)基礎(chǔ)養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn)?很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
本文目錄
- 鄭州社保2020報(bào)銷比例?
- 鄭州2020年發(fā)展會(huì)怎么樣?
- 2020年鄭州市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者?
- 2021年鄭州城鄉(xiāng)基礎(chǔ)養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn)?
- 鄭州2020出生人口?
鄭州社保2020報(bào)銷比例?
學(xué)生、兒童。在一個(gè)結(jié)算年度內(nèi),發(fā)生符合報(bào)銷范圍的18萬元以下醫(yī)療費(fèi)用,三級(jí)醫(yī)院起付標(biāo)準(zhǔn)為500元,報(bào)銷比例為55%;二級(jí)醫(yī)院起付標(biāo)準(zhǔn)為300元,報(bào)銷比例為60%;一級(jí)醫(yī)院不設(shè)起付標(biāo)準(zhǔn),報(bào)銷比例為65%。
年滿70周歲以上的老年人。在一個(gè)結(jié)算年度內(nèi),發(fā)生符合報(bào)銷范圍的10萬元以下醫(yī)療費(fèi),三級(jí)醫(yī)院起付標(biāo)準(zhǔn)為500元,報(bào)銷比例為50%;二級(jí)醫(yī)院起付標(biāo)準(zhǔn)為300元,報(bào)銷比例為60%;一級(jí)醫(yī)院不設(shè)起付標(biāo)準(zhǔn),報(bào)銷比例為65%。
其他城鎮(zhèn)居民。在一個(gè)結(jié)算年度內(nèi),發(fā)生符合報(bào)銷范圍的10萬元以下的醫(yī)療費(fèi),三級(jí)醫(yī)院起付標(biāo)準(zhǔn)為500元,報(bào)銷比例為50%;二級(jí)醫(yī)院住院起付標(biāo)準(zhǔn)為300元,報(bào)銷比例為55%;一級(jí)醫(yī)院不設(shè)起付標(biāo)準(zhǔn),報(bào)銷比例為60%。
鄭州2020年發(fā)展會(huì)怎么樣?
很高興回答您,個(gè)人觀點(diǎn),僅供參考!
2020年似往年一樣悄然而來!但這一年,卻不似以往一樣普通!
這一年要全面建成小康社會(huì),是中國第一個(gè)百年夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
于鄭州而言,2020年更是至關(guān)重要的一年。鄭州總體規(guī)劃分三步,近期、中期、遠(yuǎn)期,如今近期建設(shè)規(guī)劃已步入最后一年沖刺階段。鄭州的規(guī)劃能一一實(shí)現(xiàn),一一落地嗎?
01
首先我們先從最直接的城市人口、交通兩大方面起來看看,鄭州的近期建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)發(fā)展的如何了?
▋?nèi)丝谝?guī)模難達(dá)成
都說以人為本,才能更好的謀求發(fā)展。
據(jù)《鄭州城市總體規(guī)劃(2010-2020年)》顯示,至2020年,市域總?cè)丝?245萬人,城鎮(zhèn)人口1025萬人,城鎮(zhèn)化水平82%左右。中心城區(qū)城市人口610萬人。其中,主城區(qū)470萬人,航空城140萬人。
來源于:鄭州市統(tǒng)計(jì)局
總?cè)丝跀?shù)、城鎮(zhèn)化率數(shù)據(jù)來源于:鄭州市統(tǒng)計(jì)局
按照近五年總?cè)丝诩s2.26%左右增長的速度與城鎮(zhèn)化率約1.8%左右的增長速度來看,鄭州在總?cè)丝谝约俺擎?zhèn)化水平上,距離2020年的目標(biāo)都還有一定的距離。
不過如今鄭州已加入搶人大戰(zhàn),落戶政策屢次放開,人口上面或許還有突破的可能。
▋綜合交通建設(shè)如火如荼
在綜合交通建設(shè)上,指出未來形成以航空、鐵路、城際軌道、高速公路、干線公路為骨架,以交通樞紐為節(jié)點(diǎn),構(gòu)建國際國內(nèi)通達(dá)、快速便捷、高效安全的一體化綜合交通運(yùn)輸體系,其中兩個(gè)重點(diǎn):
一:加快鄭州站、鄭州東站、鄭州南站三大綜合交通樞紐的建設(shè)和改造,形成鄭州鐵路樞紐“鐵三角”布局,與鄭州新鄭國際機(jī)場共同組成市級(jí)綜合交通樞紐體系。
二:規(guī)劃建設(shè)中原城市群城際軌道交通,規(guī)劃城市軌道交通線網(wǎng)呈現(xiàn)“米字+一環(huán)兩橫六縱”的形態(tài),由15條軌道交通線路組成,全長587.5千米。
目前鄭州站、鄭州東站已投入運(yùn)營,成為人們最為信賴的出行方式之一,而鄭州南站雖未開通,但一直如期進(jìn)行安全施工,預(yù)計(jì)到2022年,能實(shí)現(xiàn)竣工驗(yàn)收,正式通車運(yùn)營。
而且,自2019年12月1日,鄭萬高鐵鄭州至襄陽段、鄭合高鐵鄭州至阜陽段開通運(yùn)營,至此,鄭州“米”字型高鐵,終于完成了那一撇、一捺。
而據(jù)規(guī)劃顯示,2020年京九客運(yùn)專線、太焦高鐵、鄭濟(jì)高鐵、鄭阜高鐵將開通運(yùn)營,以此全面助力于以鄭州為核心的1小時(shí)大都市圈的形成,促進(jìn)鄭州與其他城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
02
不過,鄭州不僅僅只是鄭州人的鄭州,更是河南人的鄭州。
每個(gè)省會(huì)城市,都有一個(gè)“強(qiáng)省會(huì)”的夢(mèng)想。鄭州也不例外,而這第一步便是要建設(shè)“大都市圈”。
去年8月份,河南省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《鄭州大都市區(qū)空間規(guī)劃(2018-2035年)》。
這一規(guī)劃中明確提出按照“一核、四軸、三帶、多點(diǎn)”的空間格局,建設(shè)鄭州大都市區(qū)。圍合而成的“非常1+4”中,新鄉(xiāng)、開封、許昌、焦作等四城被納入了“大鄭州”的概念。
▋鄭汴一體化,全方位發(fā)展
“鄭汴一體化”其實(shí)提出已有十多年的時(shí)間,近年來表現(xiàn)平平,如今基本沒什么聲音了,有人調(diào)侃說如今的鄭汴一體化如今不過是一個(gè)向東蓋房子,一個(gè)向西蓋房子。
雖說鄭汴一體現(xiàn)已被人們遺忘的七七八八了,但也已發(fā)展十幾年,目前兩座城市道路已基本打通,包括鄭開大道通車、鄭開城際鐵路開通運(yùn)營、鄭徐高鐵開封北站開通運(yùn)營等,還想實(shí)現(xiàn)了電信同城,鄭州開封共用0371區(qū)號(hào),這都讓兩個(gè)城市愈來愈近。
雖然說如今發(fā)展陷入了瓶頸期,但是開封近兩年也提出了鄭汴港深度融合,打造鄭汴港核心重要支點(diǎn),為發(fā)展再添新柴。
▋鄭許一體化,按下“快進(jìn)鍵”
《鄭許一體化發(fā)展規(guī)劃(2019~2035年)》雖然于2019年10月才獲批,但是近兩年來許昌已頻頻出現(xiàn)在人們的視野,勢(shì)頭猛進(jìn)。
目前鄭許市域鐵路許昌段正在加緊施工,預(yù)計(jì)今年建成,設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)120公里。這條鐵路開通后,從許昌至鄭州機(jī)場將不到1小時(shí)。
鄭許市域鐵路鄭州段獲批接軌兩條軌道線路,其一設(shè)港區(qū)北車輛段1座,接軌于規(guī)劃的軌道交通17號(hào)線預(yù)留的港區(qū)北站;其二實(shí)施雙鶴湖站換乘節(jié)點(diǎn)工程,相關(guān)投資納入規(guī)劃的軌道交通18號(hào)線。能真正的感受到了許昌與鄭州之間的連通。
規(guī)劃中還提出了,將推動(dòng)形成鄭汴許“黃金三角區(qū)域”,即構(gòu)建以鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)為中心,以鄭汴產(chǎn)業(yè)帶、鄭開“雙創(chuàng)”活力走廊、開港產(chǎn)業(yè)帶、許港產(chǎn)業(yè)帶為支撐的鄭州、開封、許昌“黃金三角區(qū)域”。
▋鄭新融城,勢(shì)頭猛進(jìn)
一直以來,黃河猶如“天塹”一樣把新鄉(xiāng)與鄭州阻隔開,如今“把黃河變內(nèi)河”的愿望正一步一步的實(shí)現(xiàn),其中鄭新之間加上尚未建成的大橋有10座,貫通20條線路,連通著城市的發(fā)展。
除此之外在軌道網(wǎng)上,未來將依托中原城市群城際軌道網(wǎng)建設(shè),爭取城際鐵路、市域鐵路在新鄉(xiāng)布局,推動(dòng)形成多層次的鄭新融合(含開封)銜接軌道網(wǎng)絡(luò),規(guī)劃“2高鐵、2普鐵、2城際、2市域”的跨黃河軌道交通體系。其中,鄭州地鐵7號(hào)線、13號(hào)線直通新鄉(xiāng)。
未來一條條大橋跨過一道“天塹”,讓鄭州“北聯(lián)”向新鄉(xiāng)再進(jìn)一步!
▋鄭焦融城,道路先行
與新鄉(xiāng)一樣,鄭州焦作之間有黃河阻隔,而焦作相比新鄉(xiāng)、開封、許昌三個(gè)城市,聲音和存在感都少了許多。
目前鄭焦城際鐵路黃河大橋、南河渡黃河大橋、桃花峪黃河大橋已經(jīng)建成通車,而據(jù)了解,去年焦作提出來強(qiáng)力推進(jìn)“112343”工程,即14個(gè)涉及國計(jì)民生的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
其中,“2”為兩座在建黃河大橋,包括G234焦作黃河大橋、G207孟州至偃師黃河大橋及連接線工程;
“3”為3座黃河大橋前期項(xiàng)目——其中,S228(詹店)黃河大橋項(xiàng)目連接鄭州市沿黃快速通道,對(duì)接在建的鄭州西四環(huán)高架;
S232(東海大道南延)黃河大橋項(xiàng)目北接焦作市在建東海大道項(xiàng)目,向南跨黃河對(duì)接鄭州規(guī)劃西五環(huán);
S234(焦溫快速通道南延)黃河大橋項(xiàng)目北接在建焦溫快速通道,向南跨黃河接鄭州規(guī)劃隴海快速路西延項(xiàng)目。
以上部分項(xiàng)目作為鄭焦融合項(xiàng)目已全面啟動(dòng)前期的研究工作。
雖然焦作如今似不爭也不搶的姿態(tài),但未來更多的交通線路打通后,相信憑借著豐富厚重的旅游文化資源,前景會(huì)更加廣闊,經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會(huì)越來越好。
03
一切的發(fā)展為了民生、為了經(jīng)濟(jì)。
2019年12月19日,在《鄭州建設(shè)國家中心城市行動(dòng)綱要(2017~2035年)草案》中指出,2020年鄭州GDP將達(dá)到1.25萬億元,鄭州能達(dá)到嗎?
GDP、同比增長數(shù)據(jù)來源于:鄭州市統(tǒng)計(jì)局
可以看出,2018年鄭州全年GDP10143.32億元,增速10.33%,已成功躋身萬億GDP俱樂部。
目前2019年整體的數(shù)據(jù)還沒出來,不過鄭州前三季度GDP已完成8050.7億元,同比增長7.2%,從近三年來約8%以上的增長幅度可以看出,2020年鄭州GDP還是極有望達(dá)到1.25萬億元這一數(shù)值。
當(dāng)然,能見證和證明鄭州發(fā)展遠(yuǎn)不止這些,如在對(duì)外開放、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、歷史文化、營商環(huán)境的建設(shè)上,也在一步步的發(fā)展,每一項(xiàng)都穩(wěn)中有增,穩(wěn)步向前。
我們也有理由相信,2020年,鄭州會(huì)繼續(xù)在建設(shè)國家中心城市的道路上飛速前行,城市也會(huì)蒸蒸日上,前景可期。
2020年鄭州市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者?
“鄭州市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)稱號(hào)的八大群體職工分別是:
李秀云(河南旭升家政服務(wù)有限公司)
李建坡(新密市保安服務(wù)公司)
朱國勇(鄭州尚星網(wǎng)絡(luò)科技有限公司)
海貝(河南雪絨花電子科技有限公司)
程文英(河南 *** 物業(yè)管理服務(wù)有限公司)
姚玉波(河南省順豐速運(yùn)有限公司)
慎家祥(鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)順馨汽車租賃有限公司)
弓麗芳(鄭州貝貝樂家庭服務(wù)有限公司)
李彭召(鄭州威遠(yuǎn)保安服務(wù)有限公司)
崔子敬(河南華威保安服務(wù)集團(tuán)有限公司)
2021年鄭州城鄉(xiāng)基礎(chǔ)養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn)?
從2020年7月1日開始,河南省城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金每人每年增加60元,從之前的48元提高到了108元。河南省城鄉(xiāng)居民平均養(yǎng)老水平為116元/人/月,其中鄭州待遇最高,每人每月為249元。
鄭州2020出生人口?
鄭州2020年出生人口12萬左右。
據(jù)鄭州統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《鄭州市第七次全國人口普查公報(bào)》數(shù)據(jù),至2020年11月1日零時(shí),鄭州市常住人口數(shù)為12600574人,占全省人口比重為12.68%,在河南各市人口中排名第一,是河南人口最多的城市。與2010年第六次全國人口普查的8626505人相比,增加3974069人,增長46.07%,年平均增長率為3.86%。
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