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恩施一貨車彎道急剎失控掉下山崖,該如何避免此類事故的發(fā)生?
恩施貨車司機(jī)在彎道中急剎車掉進(jìn)懸崖引起的網(wǎng)友很多觀眾。避免此類事情再次發(fā)生。不僅要求駕駛員對相關(guān)知識熟練。同時也反映了相關(guān)部門對于當(dāng)?shù)芈窙r進(jìn)行修復(fù)調(diào)整。
人們生活水平提高。汽車出行給我們帶來了很大便利。同時也帶來了許多安全隱患,交通事故每天都在發(fā)生,如果日常生活中我們沒有做好日常防護(hù)工作就會增加安全風(fēng)險(xiǎn)。在行駛過程中,我們一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
一、駕駛員應(yīng)當(dāng)提高自身防范意識。
日常生活開車出行給我們帶來了極大便利,對于駕駛員來說,平時一定要多注意相關(guān)交通知識,提高自己安全意識。特別是一些大型貨車,在轉(zhuǎn)彎時有盲區(qū)存在。遇到陡峭山坡和自己不熟悉道路,一定要減速慢行。在一些很多山區(qū)地方,防護(hù)措施并沒有做到很到位,造成山體滑坡等事故。當(dāng)時我們一定要做好自救能力在事故發(fā)生以后,在短時間內(nèi)有處理事故能力。避免造成恐慌,失去了救援最佳時間。
二、相關(guān)部門做好措施。
此次事故發(fā)生地點(diǎn)并不是第1次。在此之前,也有許多貨車司機(jī)因?yàn)榧眲x車失控而沖到山崖。此次事件發(fā)生以后,當(dāng)?shù)?*** 應(yīng)該對道路做好一定防護(hù)措施。在拐彎處還有一些危險(xiǎn)地帶進(jìn)行加固和提醒,避免此類事故再次發(fā)生。
三、我對這件事怎么看?
在相同地點(diǎn)有很多類似事故發(fā)生,我認(rèn)為應(yīng)該是相關(guān)部門工作沒有做到位。在山體有滑坡現(xiàn)象拐彎處還有一些護(hù)欄,沒有做到及時維護(hù)和修整。同時也對于我們駕駛?cè)藛T來說,在日常行駛過程中應(yīng)遵守安全規(guī)則。不能有超載現(xiàn)象,避免車載過重在緊急發(fā)送情況下。影響正常駕駛。
恩施一貨車彎道急剎失控掉下山崖,如何避免類似事故的發(fā)生?
貨車彎道急上失控掉下山崖的事故引起了許多網(wǎng)友的關(guān)注,要想更好的避免此類事故的發(fā)生,不僅要求駕駛員在以后的駕駛中安全駕駛,而且相關(guān)部門也要采取相應(yīng)的措施對道路進(jìn)行修整。
交通事故的發(fā)生每天都在進(jìn)行,因此提醒我們的駕駛員在駕駛車輛時一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
1、駕駛員提高交通安全意識
對于我們的駕駛員,但平時一定要多關(guān)注各類交通安全知識,提高自己的安全意識。特別是一些大型貨車在不熟悉的山坡道路上駕駛車輛的時候,一定要減速慢行。很多山坡道路的防護(hù)措施并不是很好,很有可能會因?yàn)樯狡侣坊斐山煌ㄊ鹿省3酥庖惨岣咦约旱男睦沓惺苣芰Γ?dāng)交通事故一旦發(fā)生之后,要能夠在短短的幾秒內(nèi)實(shí)施自救,避免因?yàn)榭只哦チ俗罴丫仍畷r間。
2、相關(guān)部門對道路防護(hù)采取措施
根據(jù)相關(guān)報(bào)道我們了解到,此次事故的發(fā)生地點(diǎn)并不是第1次發(fā)生貨車沖出道路現(xiàn)象,在此之前也有許多貨車因?yàn)榧睔⑹Э囟鴽_下山崖。相關(guān)部門在事故發(fā)生之后,應(yīng)及時的對道路采取一定的防護(hù)措施,如果及時進(jìn)行防護(hù)欄修復(fù)并且加固的話,相類似的事故可能不會再發(fā)生。因此希望我們的相關(guān)工作人員能夠通過此次事件吸取教訓(xùn)并且立即采取措施。
3、關(guān)于我的個人看法
在相同的事故發(fā)生地點(diǎn),擁有許多類似的事故再次發(fā)生,我認(rèn)為相關(guān)部門的工作人員并沒有采取一定的措施進(jìn)行整改。對于山坡彎道駕駛?cè)藛T一定要謹(jǐn)慎行駛,同時所載的車輛不能有超載現(xiàn)象,很多情況下貨車失控大部分是因?yàn)檐囕v超載,從而不能達(dá)到完好的剎車。
[img]安徽太湖一皮卡車墜崖事故,遇難者該如何賠償?
安徽發(fā)生一起重大交通事故,致12人死亡,兩人受傷,現(xiàn)場慘不忍睹。那么傷亡者如何獲得賠償呢?這起重大交通事故的起因是什么呢?
安徽一茶園雇用當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民工除草,茶園是由當(dāng)?shù)匦置秘砣送顿Y開辦。盡管茶季已經(jīng)過去,但是由于今年雨量非常充沛,茶園雜草叢生。如果不及時除草,雜草吸收土地的養(yǎng)分,會對茶葉來年生長造成影響。
茶園的投資者之一張某,雇用附近的村民到山上除草。這些村民常年在茶園里干活,似乎成了約定成俗的茶園之工,每天工資為100元。作為農(nóng)民在家里打零工,收入還是可以的。
這些農(nóng)民絕大多數(shù)是年齡偏大的農(nóng)村婦女,一般由張某開著皮卡車接送干活。這起重大交通事故的發(fā)生過程。這天,茶園投資者張某開著皮卡車,到農(nóng)村接了13位農(nóng)村婦女到山上除草。由于現(xiàn)在雨季南移,而且南方的雨水偏多。安徽的這個茶園在下午開始下起了雨,這些農(nóng)村婦女沒有辦法除草,提前收工。
張某開著皮卡車下山,山上的路泥濘不堪,而且非常的窄,兩輛車根本錯不開。但是在下山的途中有一段水泥路,由于雨水比較的多,造成了路滑現(xiàn)象非常嚴(yán)重。當(dāng)時由于下坡而且路滑,車輛剎不住,最后皮卡車帶人墜入了80米的懸崖,造成12人死亡兩人受傷。其中伺機(jī)也受傷了,但被警方控制。
這起重大交通事故造成這么多人的傷亡,肯定會有責(zé)任方進(jìn)行賠償。究竟傷亡者如何獲得賠償?
1、車輛是一個皮卡車,規(guī)定不能人車混裝。也就是皮卡車后座是不允許坐人的,但是在農(nóng)村卻出現(xiàn)了裝載那么多人。首先的責(zé)任方就是開車的司機(jī),違規(guī)裝載那么多人,造成這次嚴(yán)重事故的主要原因。
2、皮卡車購買的強(qiáng)制險(xiǎn),傷亡人員不可能獲得賠償。因?yàn)閺?qiáng)制險(xiǎn)是有規(guī)定的,那就是對事故中車外人員的造成傷害進(jìn)行賠償。
而這次交通事故涉及到的只有是皮卡車,沒有其它的車輛,而且傷亡人員全部乘坐的皮卡車屬于車內(nèi)人員。所以這次交通事故中的傷亡人員,獲得強(qiáng)制險(xiǎn)的賠償?shù)目赡苄圆淮蟆?/p>
3、如果皮卡購買的商業(yè)險(xiǎn),也就是我們所說的第三者險(xiǎn),或者是車輛全險(xiǎn)。作為在農(nóng)村用的車,一般是不夠買這么多的險(xiǎn),但是老板可能考慮到經(jīng)常拉人,或許會購買這一方面的車輛保險(xiǎn)。
但是作為車輛商業(yè)險(xiǎn)賠償?shù)囊彩擒囃馊藛T的傷亡賠償,和強(qiáng)制險(xiǎn)賠償方式基本差不多。對于車輛方面而言,超過了強(qiáng)制險(xiǎn)的2000元以后,再按照責(zé)任事故劃分進(jìn)行賠償一部分車輛修理費(fèi)用。
4、車輛掛靠公司進(jìn)行賠償。車輛如果是個人的車輛,而且對查員進(jìn)行拉送人員運(yùn)輸,所以應(yīng)該是查員進(jìn)行賠償。
畢竟這些傷亡人員常年在茶園里打工,已經(jīng)形成了固定的工作關(guān)系,而且是在上下班旅途中發(fā)生意外事故,所以應(yīng)該能夠獲得工傷賠償。
這個茶園是兄妹三人投資而建,所以賠償需要這兄妹三人共同賠償。當(dāng)然這是一筆不小的賠償,對于兄妹三人有可能難以全額支付。
5、交通事故救濟(jì)金的救助,或許能夠給傷亡人員一定的賠償。這種賠償主要是在交通事故責(zé)任方無力承擔(dān)的情況下,給予以適當(dāng)?shù)尼t(yī)療費(fèi)用,或者是賠償方面的救助性的賠償。其實(shí)這種賠償是出于人道主義的賠償。
無獨(dú)有偶,黑龍江省也發(fā)生了一起農(nóng)民重大交通事故。當(dāng)時是拖拉機(jī)拉著15名農(nóng)民去采萬壽菊,在國道上被一輛大貨車追尾,造成15人死亡,一人受傷,其中貨車司機(jī)死亡。
這起事故的責(zé)任劃分非常明確,那就是貨車司機(jī)負(fù)有主要責(zé)任,是責(zé)任賠償?shù)闹黧w。但是貨車大部分都購買了車輛全險(xiǎn),賠償金額高達(dá)幾百萬元,對于傷亡的人員能夠多一些賠償。
即便是有保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償,可是造成的死亡人員太多,所以保險(xiǎn)公司也不會超出賠錢金額進(jìn)行賠償,所以還需要車輛掛靠公司進(jìn)行賠償一部分。除非大貨車是自己本人的,這樣死亡人員只能獲得保險(xiǎn)公司的賠償。因?yàn)樨涇囁緳C(jī)在事故中死亡,沒有追究的責(zé)任主體。
綜上所述,在農(nóng)村一定做好交通安全的宣傳意識,對于手扶拖拉機(jī)或者皮卡等不能夠裝載更多的人。畢竟生命至上,不能違規(guī)的搭載乘客,拿著生命開玩笑。
對于在農(nóng)村發(fā)生重大交通事故,賠償?shù)呢?zé)任主體基本上很難全額賠償。這需要社會進(jìn)行捐助,或者是按照法律程序申請一些國家補(bǔ)助,以緩解去世家屬人的悲痛。
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