本篇文章給大家談談湖北省公務用車標準，以及湖北省公務用車制度改革實施方案對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、中國公務員用車標準
• 2、2021年公務車購置標準
• 3、公務用車標準
• 4、公務員中處級、廳級的配車標準？
• 5、公務員車補規定是怎樣的
• 6、湖北公車改革方案和補貼標準,2019年湖北車改方案車補標準出臺

中國公務員用車標準

科信問您解答

2014年7月16日，公車改革，將取消副部級以下領導干部用車和一般公務用車；同時，將保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

將有三類人群受本次公車改革影響，包括中央和國家機關在編在崗司局級及以下工作人員。

二是地方地廳級及以下工作人員：省區市廳局正職的主要負責人，縣市區鄉鎮(正職)主要負責人，各地可以根據實際出發，鼓勵他們參加車改。確因工作需要，也可以采取實物保障的方式；采取實物保障的不能再領取補貼。

三是司勤人員：對于因取消公車而失去崗位的司機和后勤人員，主要采用內部安置的辦法，不能簡單推向社會。可以安排轉崗，提前退休，適當提高退休待遇

2021年公務車購置標準

2021年公務車購置有以下標準

1、機要通信用車配備價格12萬元以內、排氣量1.6升（含）以下的轎車或者其他小型客車。

2、應急保障用車和其他按照規定配備的公務用車配備價格18萬元以內、排氣量1.8升（含）以下的轎車或者其他小型客車。確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內、排氣量3.0升（含）以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內的大型客車。

3、執法執勤用車配備價格12萬元以內、排氣量1.6升（含）以下的轎車或者其他小型客車，因工作需要可以配備價格18萬元以內、排氣量1.8升（含）以下的轎車或者其他小型客車。確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內、排氣量3.0升（含）以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內的大型客車。

4、特種專業技術用車配備標準由有關部門會同財政部門按照保障工作需要、厲行節約的原則確定。

公務用車配備新能源轎車的，價格不得超過18萬元。

上述配備標準應當根據公務保障需要、汽車行業技術發展、市場價格變化等因素適時調整。

公務用車的慨念

公務用車，是指黨政機關配備的用于定向保障公務活動的機動車輛，包括機要通信用車、應急保障用車、執法執勤用車、特種專業技術用車以及其他按照規定配備的公務用車。

機要通信用車是指用于傳遞、運送機要文件和涉密載體的機動車輛。

應急保障用車是指用于處理突發事件、搶險救災或者其他緊急公務的機動車輛。

執法執勤用車是指中央批準的執法執勤部門(系統)用于一線執法執勤公務的機動車輛。

特種專業技術用車是指固定搭載不可拆卸專業技術設備、噴涂明顯標識，用于執行特殊工作任務的機動車輛。

以上內容參考?百度百科-公務車

公務用車標準

國家規定的公務用車配備有以下幾個標準：

1、部長級干部配備排氣量3.0升以下、價格45萬元以內的轎車。

2、副部長級干部使用排氣量3.0升以下、價格35萬元以內的轎車。

3、一般公務用車配備排氣量2.0升以下、價格25萬元以內的轎車。如若確需配備排氣量2．0升以上、價格25萬元以上車輛的，需報國管局審批規定。

*** 中央辦公廳、國務院辦公廳于2017年12月11日在中國 *** 網站發布《黨政機關公務用車管理辦法》?！掇k法》分為總則、設立和規范管理、撥款和資金管理、使用和處置管理、監督問責以及31條補充規定，由國家機關事務管理局負責解釋。

中國 *** 中央機關事務管理局會同有關部門管理。本辦法自2017年12月5日起施行。2011年1月6日 *** 中央辦公廳、國務院辦公廳發布的《黨政機關公務用車配置使用管理辦法》同時廢止。

特點：

明確、集中、統一。著眼于提高公務用車管理效率，明確了集中統一的方向，要求主管部門對同級黨政機關公務用車進行“四個統一”管理，即：統一，資金統一標準，統一采購，統一采購管理，公務用車采購資金納入公務用車主管部門預算。

必須堅持厲行節約。堅持勤政與厲行節約相結合，妥善安排公務用車設置和標準兩個核心問題。一方面，進一步加強對公務用車設立的剛性約束，將各類公務用車納入設立管理，分類明確公務用車設立核查的責任主體，對公務用車產權登記提出統一要求，防止公務用車設立和配置超量，嚴格控制公務用車數量和規模。

另一方面，堅持經濟適用、節能環保的原則，對各類公務用車的排放標準和價格標準進行分類細化，要求黨政機關率先使用新能源汽車。

公務員中處級、廳級的配車標準？

公務員中處級、廳級的配車標準是配備排氣量2.0升(含2.0升)以下、價格25萬元以內的轎車。如確實因特殊公務，確需配備排氣量2.0升以上、價格25萬元以上的轎車，則需要由省主管部門審批。

公務用車的配備標準：

(一)部長級干部配備排氣量3.0升(含3.0升)以下、價格45萬元以內的轎車。

(二)副部長級干部使用排氣量3.0升(含3.0升)以下、價格35萬元以內的轎車。

(三)一般公務用車配備排氣量2.0升(含2.0升)以下、價格25萬元以內的轎車(客車、越野車等除外)。

拓展資料

公車改革是指國家發改委已啟動中央國家機關公務用車制度改革的調研工作，廳局級及以下官員專車或全部取消，只有公務用車。

2014年7月16日下去下發《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，標志著公車改革正式啟動。

按照新方案，中國取消副部級以下領導干部用車，取消一般公務用車。普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼。司局級每月補貼1300元、處級800元、科級及以下500元。

參考資料：人民網——人民日報人民時評：公車改革，須從更精準處著手

公務員車補規定是怎樣的

免費領取公務員備考資料

1、不同地區公車補貼的標準不一樣，比如湖北省廳局級車補標準是1690元，縣處級是1040元，鄉科級是650元，科員及以下是450元；廣西廳級車補標準是1950元/月，處級是1200元/月，科級是750元/月，科員及以下是650元/月。公務員的工資以及績效獎金，相對是比較穩定和固定的，車補的目的是節約，車補的本質是行政成本，在行政會計里，車補都是在公車經費里。

2、公務員車補的來源是公務用車制度改革也簡稱公車改革。2014年 *** 中央辦公廳、國務院辦公廳下發了《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，取消一般公務用車，普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼，也就是車補。簡單來說就是為了節約開支避免腐敗，原有的一般性公務用車取消了，只保留特殊需要用車和執法檢測等專用車輛。例如，原來去別的部門取文件單位給派車，出差給報銷出租車費，現在直接發給車補給個人，自己選擇交通工具。

公務員車補規定

湖北公車改革方案和補貼標準,2019年湖北車改方案車補標準出臺

湖北公車改革方案和補貼標準,湖北車改方案車補標準出臺

備受關注的湖北車改定音。日前召開的全省公務用車制度改革工作電視電話會上，湖北省公務用車制度改革總體方案和省級黨政機關公務用車改革實施方案一同公布。方案決定，廳局級及以下工作人員取消一般公務用車。車改后，公務交通補貼標準分為四檔，最高1690元每月，最低450元每月。

??按照車改方案，全省各級黨政機關都將納入車改范圍，人員范圍為在編在崗的廳局級及以下工作人員（含機關行政編制工勤人員）。離退休干部服務機構車輛也納入改革范圍，取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

??改革后，參改的廳局級及以下工作人員將發放公務交通補貼，自行選擇公務出行方式，行政區域內公務出行不再報銷公務交通費用，超出公務交通補貼范圍的公務出行按差旅費規定執行。

??中央公車改革方案明確，中央和國家機關公務交通補貼標準是司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元，地方補貼標準不得高于上述標準的130%。比照中央規定，我省省級黨政機關車補分為廳局級、縣處級、鄉科級、科員及以下4檔。補貼標準為廳局級1690元每月，縣處級1040元每月，鄉科級650元每月，科員及以下450元每月。

??此次改革中取消的公務用車，將采取公開拍賣的方式處置。司勤人員，也將按我省相關辦法妥善安置。按照全省公車改革時間表，我省力爭于8月前基本完成省級黨政機關公車改革，年底前基本完成市、縣、鄉級公車改革，適時啟動其他事業單位、國有企業和國有金融企業公車改革，用兩年左右時間全面完成改革。

??解讀

??全省公車可減半年支出可省數億

??“公車改革后，全省公車數量將減少51%?！笔」珓沼密嚫母镱I導小組辦公室相關負責人談及我省公車改革方案亮點時說。

??實現最大限度節約是此次公車改革的目標之一。我省改革實施方案明確，省、市、縣各級車改后的公務交通支出要低于改革前支出總額。各市、縣可根據本地區財政情況，合理確定公務交通補貼標準，可細化級別，但不得突破中央對應層級標準的130%。

??我省還結合實際情況規定，少數民族自治地區和邊遠地區車補標準可相應上浮，但不得高于中央對應層級補貼標準的150%(廳局級1950元/月、縣處級1200元/月、鄉科級750元/月)，我省有18個市縣可享受這一政策。

??鑒于同一單位，不同崗位用車次數也不一定相同。方案規定，各單位可從公務交通補貼中劃出不超過補貼總額的10%作為單位統籌經費，解決不同崗位之間不均衡問題。

??我省還將出臺保留車輛用車相關規定，并為保留車輛安裝識別號牌和GPS定位系統，監控車輛運行軌跡，繼續實施節假日公車定點封存制度，每月開展暗訪。

??據測算，全省車改后年總支出(含保留車輛運行費、公務交通補貼、留用司勤人員支出等費用)要比車改前減少數億元，全省節支率9.31%，省級黨政機關7.98%，達到中央要求整體節支率不得低于7%的要求

關于湖北省公務用車標準和湖北省公務用車制度改革實施方案的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。