本篇文章給大家談?wù)勣r(nóng)村交通事故怎么防范，以及對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、農(nóng)村交通安全常識
• 2、農(nóng)村的交通安全知識有哪些
• 3、怎么預(yù)防交通事故
• 4、農(nóng)村2起交通事故致多人傷亡，農(nóng)村交通安全該如何亟待加強(qiáng)？

農(nóng)村交通安全常識

1.農(nóng)村的交通安全知識有哪些

1.不是水平道路，泥濘的道路不平坦和道路坑多路爛。

2.道路過小，車輛增多后容易產(chǎn)生安全問題。

3.素質(zhì)差，缺乏安全意思可能存在在道路上丟石頭等容易產(chǎn)生事故的違法現(xiàn)象。

4.道路彎多路小容易產(chǎn)生隱患。

5.有河流的地方?jīng)]有橋梁還是用木頭或者淌水過河等容易產(chǎn)生安全隱患。

6.農(nóng)村小孩缺乏安全意識在道路上玩耍等產(chǎn)生安全隱患。

7.農(nóng)村醉酒人士在道路上隨意走動容易造成安全隱患。

2.道路交通安全知識

一、行走須知

1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；

2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿；

3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；

4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；

5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；

二、乘車須知

1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；

2、機(jī)動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；

4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動證的車輛；

三、騎車須知

1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；

3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；

4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛；

5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應(yīng)及時修理；

6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；

7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車；

8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動車爭道搶行；

應(yīng)急事件處理

上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。

打鬧玩耍，危險游戲；生命可貴，倍加珍惜。

通過走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。

不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。

乘車

乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。

候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

安全橫過道路

上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。

橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機(jī)動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。

1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要*路邊行走。

2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3）在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動車輛，不與機(jī)動車輛爭道搶行。

4）小學(xué)生在放學(xué)排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

3.交通安全常識是什么

由于農(nóng)村來往的車輛不是很多，所以一些農(nóng)村 學(xué)校遺漏了對于學(xué)生交通安全教育的宣傳，這就造成了農(nóng)村學(xué)生的交通安全意識淡薄。

有些孩子已經(jīng) 十多歲了，但是對于應(yīng)該知道的交通常識不是知道 一點(diǎn)皮毛，就是一點(diǎn)不了解。但是，當(dāng)他們到車輛 多一些的地方時，交通意識沒有在腦海里留下，這 就造成了交通事故的發(fā)生。

為了避免發(fā)生這種情況， 不管是學(xué)校還是家長，都要做好提高孩子交通安全 意識的教育工作。 農(nóng)村環(huán)境與城市環(huán)境有很大不同，那里沒有紅 綠燈，也沒有交警指揮，雖然車輛較少，但也極易 發(fā)生交通事故。

小學(xué)生更應(yīng)該注意，往往馬虎大意 是交通事故發(fā)生的原因。 由于遠(yuǎn)離城市，遠(yuǎn)離制約，很多人就認(rèn)為沒有 了束縛，任意的使用交通工具，豈不知這樣做不但 會給他人帶來危險，同樣也會給自己帶來安全隱患。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)村的道路也發(fā)生了翻天覆地的 變化，在村落附近，也有很多的國道、省道、縣道， 雖然這些方便了人們的出行，但同時也埋下了道路交通安全事故的隱患。 現(xiàn)在車是人們出行所使用的普遍工具，城市就不用說了，很多人都是以車代步 的；而在農(nóng)村，很多家庭也都購買了汽車、摩托車、拖拉機(jī)等用于道路運(yùn)輸?shù)能囕v，面對這種形式，農(nóng)村交通的管理就顯得尤為重要。

另外，很多人的交通意識淡薄，根本無法適應(yīng)交通翻天覆地的變化，因此，在從事道路活動的過程中，就極易釀成交通事故，不但損害了自己的利益，還損害了他人的利益。 在春天的時候，各家各戶都要去地里種莊稼，而多半家庭采取的交通工具都是拖拉機(jī)，如果做好正常的防范工作，按照規(guī)章制度駕駛，危險就會遠(yuǎn)離我們，但有的人偏偏不那樣去做。

有的孩子還小，不能獨(dú)自坐在拖拉機(jī)上，急剎車或急轉(zhuǎn)彎的時候，由于慣性，很容易從車上掉下來。 還有的人會用農(nóng)用車承載很多人，這樣更容易發(fā)生交通事故。

在春天的時候，天氣暖和起來了，人們也愿意 到外面去活動了，走親戚訪朋友，這時摩托車就成 為了最方便的工具。但是很多人都不按交通規(guī)則駕 駛，承載人數(shù)較多，不帶頭盔駕駛，這些都很容易造成悲劇的發(fā)生。

秋天是農(nóng)村收獲莊稼的季節(jié)，在這個時候，人 們?yōu)榱丝梢远嘌b一些糧食回家，往往忘記了安全的 因素，這非常容易發(fā)生交通事故。甚至有的時候有 人還會坐在拉載的農(nóng)作物秸稈上，這更危險，一旦 稍有不慎，很容易從上面滑落下來。

冬天的路面較滑，一些技術(shù)不佳的人最好不要 在此時段上路，以便發(fā)生事故。 小學(xué)生更應(yīng)該十分 注意，不得隨便搭乘他人駕駛的車輛。

對于未滿12 歲的兒童，監(jiān)護(hù)人要細(xì)心看護(hù)，防止交通事故帶來 慘痛的災(zāi)難。 在日常生活中，小學(xué)生要多了解和學(xué)習(xí)這方面 的知識，在自己遵守交通規(guī)則的同時，也可以告訴 他人一些交通安全知識，讓生活中少一些危險和悲痛，多一些平安和快樂。

4.交通安全小知識

我國《交通法》規(guī)定，我國在道路行駛的機(jī)動車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機(jī)動車司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。

1、行走時怎樣注意交通安全？

同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

(1)在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

(2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

(3)在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動車輛，不與機(jī)動車輛爭道搶行。

(4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。

1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。

2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

3）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可以穿越馬路。

4）不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

3、怎樣認(rèn)識交通信號燈？

交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：

1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。

4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。

5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

4、騎自行車安全知識

我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結(jié)構(gòu)簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動車（主要是自行車）受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。

5、乘坐公共汽車應(yīng)該注意什么？

1）乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。

3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4）乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5.請寫出三條道路交通安全常識

指揮燈信號綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行. 人行橫道信號燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道. 行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車. 行走時，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險. （2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故. （3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危險. （4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險. 2.騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車.這是交通規(guī)則規(guī)定的. （2）不打傘騎車. （3）不脫手騎車. （4）不騎車帶人. （5）不騎"病"車. （6）不騎快車. （7）不與機(jī)動車搶道. （8）不平行騎車.。

6.【列舉10條交通安全常識】

安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛； 會車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強(qiáng)； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng). 1 、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識，自覺遵守交通秩序； 2 、靠路邊行走，橫過道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過” ； 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護(hù)欄、.不追車扒車、不拋物擊車； 4 、排隊乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車； 5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐； 6 、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警； 7、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動 行車安全歌謠 出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安. 開車之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患. 車動之前先鳴笛，防止車輛出問題. 車速千萬不能快，十次事故九次快. 中速行駛好處多，千萬不能開飛車. 轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹. 減速鳴號靠右行，莽撞容易出險情. 兩車相會講禮貌，禮讓三先要作到. 下坡首先讓上坡，空車應(yīng)該讓重車. 超車之前先鳴號，道路不寬不能超. 強(qiáng)行超車危險大，賭氣開車更可怕. 城鎮(zhèn)車馬行人多，行車?yán)斡浭匾?guī)則. 判斷情況要準(zhǔn)確，處理問題要靈活. 火車道口易闖禍，一慢二看三通過. 簡易公路小橋多，不要橋上來會車. 山路崎嶇險情多，注意轉(zhuǎn)彎和會車. 下山不要放空擋，上山不要急沖坡. 下雨行車條件差，容易打滑最可怕. 方向油門運(yùn)用好，防止車輛兩邊跑. 冰雪路滑車似船，處理情況要提前. 風(fēng)雪雨霧視線暗，車速一定要減慢. 夜間行車視線差，燈光不好有危險. 急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞. 前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干. 以上經(jīng)驗用血換，行車安全在心間. 為了你我他幸福，開車一定要安全. 一、行走須知 1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走； 2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿； 3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車； 4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧； 5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)； 二、乘車須知 1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛； 2、機(jī)動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西； 4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行； 5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動證的車輛； 三、騎車須知 1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車； 2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎； 3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物； 4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛； 5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應(yīng)及時修理； 6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人； 7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車； 8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動車爭道搶行； 應(yīng)急事件處理 上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠. 打鬧玩耍，危險游戲；生命可貴，倍加珍惜. 通過走道，不可擁擠；上操下操，特別注意. 不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢.。

7.在農(nóng)村道路開車有哪些安全駕車常識要牢記

提起農(nóng)村的交通狀況，大家首先想起來的肯定是“無序”。是的，農(nóng)村里交通警察比較少，紅綠燈更是稀罕物，同樣缺乏的還有交通法規(guī)的普及。因此，鄉(xiāng)村道路上的交通狀況相對混亂，這是不爭的事實(shí)，許多事故都與此有關(guān)。

路況復(fù)雜的農(nóng)村道路，一般的人都會發(fā)蒙，所以保證農(nóng)村道路行車安全很重要。

臨近村口，減速行駛

01

由于農(nóng)村地區(qū)的交通安全宣傳較為薄弱，通過農(nóng)村路口時很可能會遇到橫穿路口的車輛和行人。那么，若村口有限速標(biāo)志的，按標(biāo)志要求行駛。如果沒有標(biāo)志要求的，應(yīng)減速慢行，提前按響喇叭，做好隨時制動準(zhǔn)備。

提高警惕，防止村民通過

02

鄉(xiāng)村公路、土路時，要注意車速不能過高，防止當(dāng)?shù)卮迕裢蝗卉f上馬路。公路兩側(cè)的村民，日常往來都比較頻繁，橫穿公路都是家常便飯。他們道路交通安全知識欠缺，安全意識淡薄，認(rèn)為過往車輛都是從自家門口經(jīng)過，他就是那里的主人。

他們上路，無論是行動遲緩的老人，還是帶領(lǐng)兒童的婦女，或我行我素，或大搖大擺，很多都不把車放在眼里，這對過往車輛形成威脅。如果發(fā)現(xiàn)有村民橫穿公路時，要提前減速，按響喇叭，不要與他們搶道。通過時，最好不要從其前方，要有意從行人后方繞行。

見到牲口，少按喇叭

03

鄉(xiāng)村集鎮(zhèn)，臨路的巷子比較多，除了自行車、摩托車神出鬼沒外，牲口和牲口車也不少。有些趕著牲畜在路邊行走的村民，當(dāng)汽車駛近，牲畜就騷動起來，他們?yōu)榱吮Ｗo(hù)牲畜而沖到路中驅(qū)趕，常常忘卻了自己的安危。

遇到障礙，小心為妙

04

當(dāng)?shù)卮迕裢训缆纷鳛樽约彝ピ菏褂茫S時隨地停放車輛，并且停放時間沒譜，想放到什么時候就放到什么時候。常常把路面當(dāng)做打谷場，把過往車輛當(dāng)做義務(wù)碾壓機(jī)，給道路交通造成極大不便。遇有晾曬的谷物，要放慢車速，選擇較薄的一側(cè)通過，并提防晾曬谷物人員突然做出有礙通行的舉動，或有小貓小狗或小孩隱藏在谷草之中。

坑洼土路，特別謹(jǐn)慎

05

土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過快，否則車震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住油門，控制車速，用中低擋通過。注意在通過溜滑地段時，不得加減擋位變速和緊急制動，即使需要減速也要靠減小油門來控制。路面上有坑洼、亂石時，還應(yīng)考慮到車輛的離地面間隙，轉(zhuǎn)動方向盤小心避讓。在通過松軟、泥濘積水路段時，應(yīng)特別謹(jǐn)慎，必要時下車觀察。當(dāng)判明車輪確實(shí)不會陷入泥土中時，方可掛低擋緩緩一氣通過。新開通的土路，若路面有車轍，應(yīng)盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險。

減小油門，緩緩下坡

8.急需交通安全知識（最好短一點(diǎn)）

交通安全小知識

1、行走時怎樣注意交通安全？

同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3）在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動車輛，不與機(jī)動車輛爭道搶行。

4）小學(xué)生在放學(xué)排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。

1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。

2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

3）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可以穿越馬路。

農(nóng)村的交通安全知識有哪些

農(nóng)民朋友由于 交通 安全知識 相對不強(qiáng)等原因，通常在交通事故中受到的傷害很大，因此，農(nóng)民朋友一定要關(guān)注自身生命安全，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。下面是我為大家整理的農(nóng)村交通安全知識，希望會對大家有所幫助！

農(nóng)村交通安全知識

一、不超員

農(nóng)民朋友經(jīng)常駕駛微型面包車載親朋好友集中出行。微型面包車車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，制動性能和側(cè)傾穩(wěn)定性差，若超員行駛，會影響車輛的安全性能，加之農(nóng)村地區(qū)道路狹窄，陡坡、急彎較多，容易發(fā)生側(cè)翻、剎車失靈等問題，嚴(yán)重時會造成群死群傷的惡 *** 通事故。

二、駕乘車輛系好安全帶

駕乘車輛不系安全帶是很危險的行為。車輛發(fā)生碰撞、緊急剎車或側(cè)翻時，安全帶能將駕乘人員固定在座椅上，有效減少事故傷害，關(guān)鍵時刻還能挽救生命。據(jù)科學(xué)統(tǒng)計，使用安全帶可使駕駛?cè)撕颓白丝驮馐軅Φ娘L(fēng)險降低40%～50%，使后排乘客的致命傷害風(fēng)險降低25%～75%。安全帶――生命帶，駕乘車輛時請一定要系好安全帶!

三、貨運(yùn)車輛不超載

貨運(yùn)車輛超載，會導(dǎo)致輪胎因負(fù)荷過重而變形甚至爆裂，還容易使車輛轉(zhuǎn)向困難、剎車失靈，進(jìn)而導(dǎo)致交通事故。

四、不酒駕

酒后駕車是嚴(yán)重的違法行為。飲酒會導(dǎo)致駕駛?cè)擞|覺能力、判斷能力和操作能力降低，引起視覺障礙和身體疲勞，輕者與道路上的其他車輛和人員發(fā)生剮碰，重者危及他人和自身的生命財產(chǎn)安全。而摩托車穩(wěn)定性差，駕駛?cè)孙嬀坪蟪霈F(xiàn)中樞神經(jīng)麻痹、視力下降、注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，極易引發(fā)交通事故，造成車毀人亡的悲劇。切記飲酒不駕車、駕車不飲酒!

五、不駕駛報廢車輛

報廢車輛不符合國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件，機(jī)械性能差、零部件老舊，操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低。駕駛報廢車輛上路，容易出現(xiàn)半路熄火、剎車失靈、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等各種險情，危及駕駛?cè)撕退说纳敭a(chǎn)安全。

農(nóng)民朋友一定要到正規(guī)地點(diǎn)購買技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合國家規(guī)定的車輛，千萬不能圖便宜購置報廢車輛。當(dāng)自家車輛達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，要嚴(yán)格按照報廢程序進(jìn)行報廢處理，切勿駕駛報廢車輛上路。

六、駕乘摩托車要戴頭盔

摩托車機(jī)動靈活但穩(wěn)定性較差，在發(fā)生事故時致殘率、致死率極高，因此，摩托車駕乘人員要按規(guī)定佩戴合適的頭盔，據(jù)科學(xué)數(shù)據(jù)顯示，佩戴高質(zhì)量摩托車頭盔能夠有效減少頭部傷害，將死亡風(fēng)險減低40%，將嚴(yán)重傷害風(fēng)險降低40%以上。此外駕駛?cè)俗詈么┲伾髌G的衣物或反光衣，切忌為擋風(fēng)御寒反穿外衣，以免影響正常操作，引發(fā)事故。

七、不要改裝校車、超員運(yùn)行

校車應(yīng)按要求取得校車標(biāo)牌，校車駕駛?cè)隧毦邆湫＼囻{駛資格。非法改裝接送學(xué)生的車輛，超員運(yùn)行，將嚴(yán)重影響車輛行駛的穩(wěn)定性及操控性能，易引發(fā)交通事故。加之農(nóng)村地區(qū)道路等級低、路況差，路邊水塘、坑洞較多，幼兒、 兒童 的自救能力較差，發(fā)生事故后果往往十分慘重。

八、不乘坐超員客運(yùn)車輛

客運(yùn)車輛超員后，極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎，并嚴(yán)重影響車輛轉(zhuǎn)向和剎車性能，使車輛出現(xiàn)突然偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等危險情況，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

九、摩托車、電瓶車不超載

摩托車使用方便，是農(nóng)民朋友走親訪友、上集市購物的重要交通工具，往往會承載一家老小或大量物品。由于摩托車行駛穩(wěn)定性較差，若再超載人員或物品，將增大車輛負(fù)荷，改變車輛重心，使駕駛?cè)藢δν熊嚨牟倏匦宰儾睿踔脸霈F(xiàn)前輪翹起、轉(zhuǎn)彎困難等險情，嚴(yán)重威脅駕駛?cè)恕⒊俗思奥飞掀渌煌▍⑴c者的安全。

十、農(nóng)用車輛不載人

三輪汽車、 拖拉機(jī) 和低速載貨汽車等車輛都不是載人的交通工具，缺少對乘坐人的安全保護(hù) 措施 ，主要用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動，一般車身較大，重心偏高，車輛安全性能差。此類車輛在坑洼不平、陡坡等路況下行駛、轉(zhuǎn)彎或掉頭時，易發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致乘坐人員傷亡。農(nóng)用車與其他車輛發(fā)生碰撞時，由于缺乏防護(hù)措施，容易導(dǎo)致群死群傷事故發(fā)生。

十一、危險品不能帶上車

煙花爆竹、汽油、油漆等是易燃易爆的危險品，帶上車容易引起爆炸和火災(zāi)，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。為了您和他人的生命財產(chǎn)安全，請一定不要攜帶危險品乘車。

十二、危險路段行車要當(dāng)心

農(nóng)村道路等級低，受自然條件影響，有些路段依山傍水修建，坡路和彎道較多，視線不開闊。有些路段低洼積水，冬季易形成濕滑的冰雪路面，給行車安全帶來威脅。農(nóng)民朋友駕車行經(jīng)此類危險路段時，一定要提前檢查車況，尤其是剎車系統(tǒng)，避免長下坡剎車失靈，行車時注意保持車距，不要超車、猛打方向和急剎車，要謹(jǐn)慎駕駛，仔細(xì)觀察，減速慢行，合理使用喇叭，不確定前面路況時，必要時要下車觀察，確定路況安全后再通行。

十三、不乘坐非法營運(yùn)車輛

非法營運(yùn)車輛大都存在質(zhì)量差、技術(shù)不達(dá)標(biāo)、不符合安全檢驗及運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等問題，有些甚至是報廢車輛，安全隱患嚴(yán)重，極易發(fā)生交通事故。

村民出行一定不要搭載非法營運(yùn)車輛或超員車輛，要到車站乘坐正規(guī)的客運(yùn)車輛，確保自身生命安全。

十四、農(nóng)村公路行車要減速

農(nóng)村公路等級低，道路交通標(biāo)志標(biāo)線不健全，彎道多，路面較窄，路口處直角死彎較多，機(jī)動車與自行車、行人等混行，突發(fā)狀況多，高速行駛易發(fā)生交通事故。通過農(nóng)村路口時，需提高警惕，仔細(xì)觀察，減速慢行，謹(jǐn)慎行車。

十五、遇到集市請繞行、慢行

通過集市、廟會等人群聚集路段時，請及時繞行。不能繞行的，要有耐心，減速慢行，盡量不要鳴笛，多通過后視鏡觀察周邊情況，密切關(guān)注人群行走動態(tài)，應(yīng)特別注意老年人和小孩，要與行人保持一定的安全距離，避免因擁擠而剮蹭背包、背簍或行人的其他物件導(dǎo)致交通事故。通過人群密集的地方要控制好速度，盡量不要倒車，如確需倒車，要有人指揮，否則易發(fā)生剮蹭或碾壓事故。同時，農(nóng)民朋友也不應(yīng)在高速公路兩側(cè)擺攤售賣農(nóng)產(chǎn)品

十六、臨近牲畜不鳴笛

在農(nóng)村地區(qū)行車，經(jīng)常會遇到馬、牛、羊等牲畜或畜力車，如果駕車臨近牲畜時鳴笛或突然加速，容易使牲畜受驚失控，引發(fā)事故。路遇牲畜或畜力車，千萬不能急躁，應(yīng)提前在較遠(yuǎn)處鳴笛并減速，隨時觀察牲畜動態(tài)變化。發(fā)現(xiàn)牲畜兩耳直立、行走猶豫或突然橫穿、搶道時，應(yīng)減速慢行或停車避讓。

在超越畜力車或轉(zhuǎn)彎時，要與畜力車保持足夠的橫向間距，以防畜力車顛行、搖晃或失控而發(fā)生事故。

十七、不在道路邊乘涼

農(nóng)村道路路面較窄，在道路變乘涼，會占去部分路面，使路面更窄，影響道路通行。同時，農(nóng)村夜晚道路燈光條件較差，駕駛?cè)艘暰€不良，容易出現(xiàn)視覺“盲區(qū)”，導(dǎo)致事故發(fā)生。另外，在路邊乘涼，車輛噪聲、尾氣及揚(yáng)起的塵土均不利于身體健康。為了自身的安全和健康，請不要在道路邊乘涼。

農(nóng)村交通安全常識

1、為什么要建立交通安全村?

“交通安全村”是在農(nóng)村開展交通管理法制宣傳，普及交通安全常識， 教育 群眾自覺遵守交通法規(guī)、維護(hù)交通秩序，預(yù)防、減少交通事故的一種有效形式。建立“交通安全村”有利于提高廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，對預(yù)防和減少交通事故能起到積極的作用，推動交通管理法制宣傳教育工作向規(guī)范化和社會化方向發(fā)展，切實(shí)保障國家財產(chǎn)和村民的生命、財產(chǎn)安全。

2、在農(nóng)村建立“交通安全村”有什么意義?

“交通安全村”的建設(shè)是本著提高村民交通安全意識的原則下開展起來的。改革開放以來，農(nóng)村的道路發(fā)生的很大的變化，國道、省道、縣道遍布城鄉(xiāng)，并且許多地方還實(shí)現(xiàn)了村村通公路的愿望，但也埋下了道路交通事故的隱患。一方面，由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多村民都購買了各型汽車、摩托車、拖拉機(jī)等用于道路運(yùn)輸，面對這種新形勢，對農(nóng)村的道路交通進(jìn)行管理就顯得尤為重要。另一方面，許多人交通安全意識淡薄，已經(jīng)適應(yīng)不了道路交通發(fā)展的新形勢，在從事道路活動時很容易釀成交通事故，造成身體傷害或財產(chǎn)損失。因此，在農(nóng)村建立“交通安全村”對預(yù)防交通事故，推動交通管理有很大的作用。

3、達(dá)到“交通安全村”的安全目標(biāo)內(nèi)容有哪些?

(1)本村村民做到自覺遵守交通法規(guī)和維護(hù)交通秩序，保證出行安全。(2)轄區(qū)內(nèi)無違章占道、集市貿(mào)易堵路和行人上高速公路等現(xiàn)象;無攔車收費(fèi)及涉車、涉路違法犯罪行為。能及時化解內(nèi)部矛盾，杜絕群眾性阻塞交通的事件。(3)《村民交通安全須知》家喻戶曉。駕駛員熟記《駕駛員文明行車守則》。本村村民的交通法規(guī)和交通安全常識受教育率達(dá)到90%以上，本村村民行車、走路安全常識抽查合格率達(dá)到80%以上。(4)本村機(jī)動車上牌率達(dá)到100%。(5)建立機(jī)動車和駕駛員基礎(chǔ)數(shù)據(jù)臺賬，掌握村內(nèi)個體運(yùn)輸戶及駕駛員的基本情況。(6)本村村民無嚴(yán)重交通違章現(xiàn)象，村內(nèi)駕駛員無嚴(yán)重交通違章記錄。(7)本村村民遇交通事故能及時報警，主動保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者，看管好肇事者和財物。(8)未發(fā)生本村村民負(fù)主要責(zé)任以上的交通死亡事故或者一次重傷3人以上的交通事故。(9)協(xié)助公安機(jī)關(guān)做好春運(yùn)和長假期間外出務(wù)工人員的交通組織工作。

4、《村民交通安全須知》的內(nèi)容有哪些?

村民交通安全須知的內(nèi)容有：(1)聽眾指揮，維護(hù)秩序。(2)靠邊行走，安全避讓。(3)橫過公路，左右張望。(4)兒童出行，成人帶上。(5)騎車拐彎，示意后邊。(6)長途客車，超員莫坐。(7)貨車拖拉，不載不搭。(8)公路曬糧，影響通暢。(9)保護(hù)現(xiàn)場，報警救傷。(10)愛護(hù)設(shè)施，平安家鄉(xiāng)。

農(nóng)村上下學(xué)交通安全常識

一、等車時的注意事項

1、早晨上學(xué)，在指定的地方等候上車，不要站在車道(包括機(jī)動車道、非機(jī)動車道)上等車。

2、上下車時應(yīng)注意等車停穩(wěn)以后，因為在車子還沒停穩(wěn)，如果大家都去攔車的話，反而會讓司機(jī)措手不及。如果上車都爭先恐后的上，不巧被其他人擠倒，都可能發(fā)生事故，這樣很危險，所以大家一定要記住，有序上車，不要爭搶。

3、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。易燃易爆物品容易在擠壓、碰撞、或車輛震動過程中引起燃燒和爆炸，嚴(yán)重危及大家的生命安全。也不要把銳利的用品，特別是管制刀具等帶到車上，因為容易誤傷到其人。

二、乘車過程中應(yīng)注意如下事項

1、上車后往車廂里面走，站在車門口容易被人擠下車，拉好扶手。

2、車輛行駛的過程中不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免發(fā)生意外;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。在車上要服從校車駕駛員和老師的管理，不要打鬧，不要起哄。

3、乘車時要坐穩(wěn)，沒有座位要把雙腳自然分開，手緊握扶手，不要在車上打鬧，也不要隨意走動，更不能在車上寫作業(yè)。

4、最好不坐在司機(jī)旁邊的副駕駛座位上，其實(shí)這個位置是最危險的地方，一旦發(fā)生意外很容易受到傷害。乘車時不要將身體的任何部位伸出車外，因為這樣容易被過往的車輛碰到。

5、乘坐校車時不要離開自己的座位，否則遇到急剎車時有可能會摔倒甚至被甩出去。校車行駛過程中嚴(yán)禁打鬧，校車在拐彎、剎車的情況下，慣性的作用非常大，要注意發(fā)生意外傷害。

6、切記要系好安全帶。剎車的時候，由于慣性的作用人更容易向前傾倒碰撞。因此，乘車時一定要記得系好安全帶。

7、不要在校車行駛過程中吃東西或喝飲料。避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。

8、在乘車時千萬不要隨意按動車上的任何按鈕或者打開車窗。

9、上下車一定要等司機(jī)把車停放在安全的地方，然后有序地上下車，不要擁堵。

怎么預(yù)防交通事故

問題一：如何預(yù)防交通事故 注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛知道了汽車轉(zhuǎn)彎時會發(fā)生內(nèi)輪差，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到方向燈閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。集體外出集體外出活動時，要在帶領(lǐng)下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進(jìn)時，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺遵守紀(jì)律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應(yīng)在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協(xié)助一下通過。讓特種車輛先行在馬路上，我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險車等特種車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險車先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。不吊車 不玩車有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實(shí)這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時，應(yīng)該及時提醒，大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發(fā)生傷亡事故。吊車時由于人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產(chǎn)和國家財物的不法行為，應(yīng)嚴(yán)厲禁止；此外容易使車內(nèi)人員受傷，發(fā)生交通事故。[交通安全宣傳]交通安全宣傳文明乘車當(dāng)前，城鄉(xiāng)道路上是機(jī)動車、非機(jī)動車、行人混合交通，交通事頻繁發(fā)生。為了乘車時的安全，我們必須增強(qiáng)交通法制觀念。遵守乘車規(guī)定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到高高興興上學(xué)，平平安安回家，這是我們每個學(xué)生的應(yīng)盡職責(zé)。文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應(yīng)在站臺上有秩序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。上車后要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。安全過鐵路道口鐵路道口比較復(fù)雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車輛停止前進(jìn)，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細(xì)觀看，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過。編輯本段四季交通安全春天 一年四季，氣候特點(diǎn)各不相同，它們跟交通安全關(guān)系十分密切。掌握好每個季節(jié)交通安全的規(guī)律，才能確保安全。春天是多雨的季節(jié)，細(xì)雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進(jìn)的方向。夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假里，經(jīng)常外出，更應(yīng)自覺遵守交通規(guī)則，好讓家長放心。驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，、千萬不能在灑水車周圍玩耍。當(dāng)臺風(fēng)暴雨突然來臨時，不能急奔

問題二：行人怎樣預(yù)防道路交通事故 隨著科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，水、陸、空交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)、完善。但由于一些主客觀原因，交通事故也不斷發(fā)生，給人類的生命和財產(chǎn)造成了不少的損失。如果大家都能夠遵守交通規(guī)則，注意預(yù)防交通事故的發(fā)生，那么就能夠有效地減少事故的發(fā)生及不必要的財產(chǎn)損失。下面我們講講怎樣預(yù)防交通事故的發(fā)生。

道路交通安全常識

機(jī)動車駕駛員交通事故預(yù)防要點(diǎn)：

機(jī)動車駕駛員應(yīng)該自覺遵守道路交通管理法規(guī)，文明開車，堅持做到“十要十不開”，確保行車安全。

一要自覺遵守交通法規(guī)，不開違章車；

二要經(jīng)常做好車輛保養(yǎng)，不開帶病車；

三要注意勞逸結(jié)合，不開疲勞車；

四要做到安全裝載，不開超載車

五要按規(guī)定車道行駛不開急躁車；

六要做到文明禮讓，不開睹氣車；

七要按照規(guī)定車速，不開英雄車；

八要超車注意迎面來車，不開莽撞車；

九要掌握行車規(guī)律，不開盲目車；

十要堅持預(yù)防為主，不開冒險車；

非機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄊ鹿暑A(yù)防要點(diǎn)：

非機(jī)動車包括自行車、三輪車、人力車、殘疾人專用

車和助動車。非機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具有自身保護(hù)意識，自覺遵守道路交通管理法規(guī)，文明騎車，堅持做到“十不要”，養(yǎng)成良好的騎車習(xí)慣。

一不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈；

二不要在禁行道路、路段或機(jī)動車道內(nèi)騎車；

三不要在人行道上騎車；

四不要在市區(qū)或城鎮(zhèn)道路上騎車帶人；

五不要雙手離把或攀扶其他車輛或手中持物；

六不要牽引車輛或被其他車輛牽引；

七不要扶身并行、互相追逐或曲折行駛；

八不要爭道搶行，急轉(zhuǎn)猛拐；

九不要酒醉后騎車；

十不要擅自在非機(jī)動車工安裝電動機(jī)、發(fā)動機(jī)。

行人的道路交通事故預(yù)防要點(diǎn)：

行人應(yīng)當(dāng)在道路交通中自覺遵守道路交通管理法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)和現(xiàn)代交通意識，掌握行人交通安全特點(diǎn)，防止交通事故。

行人要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。

橫過車行道時須走人行橫道；有交通信號控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈走；沒有交通信號控制的，須注意車輛，不要追逐猛跑；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

橫過沒有人行橫道的車行道，須看清情況，讓車輛先行，不要在車輛臨近時突然橫穿。

橫過沒有人行橫道的道路時須直行通過，不要圖方便、走捷徑、或在車前車后亂穿馬路。

不要在道路上強(qiáng)行攔車、追車、扒車或拋物擊車。

不要在道路上玩耍、坐臥或進(jìn)行其他妨礙交通的行為。

不要鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。

不要進(jìn)入高速公路、高架道路或者有人行隔離設(shè)施的機(jī)動車專用道。

學(xué)齡前兒童應(yīng)當(dāng)由成年人帶領(lǐng)在道路上行走。

高齡老人上街最好有人攙扶陪同。

問題三：駕駛員應(yīng)如何預(yù)防交通事故？ 機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇有行人通過的，應(yīng)當(dāng)讓行；機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時遇有行人橫過道路應(yīng)當(dāng)避讓，不能疲勞駕駛等等。以下是具體遇到的情況時要安全駕駛：

1、遇到缺乏交通經(jīng)驗的行人時安全駕駛2、遇到麻痹大意的行人時安全駕駛3、遇到顧物忘卻安全的行人時安全駕駛4、遇到沉思的行人時安全耽駛5、遇到兒童和老人時安全駕駛6、遇到聾、啞、盲等殘疾人7、遇到受氣候影響的行人時安全駕駛8、遇到精神失常的行人時安全駕駛9、遇到結(jié)伴而行的行人時安全駕駛10、遇到突然橫穿道路的行人時安全駕駛

問題四：結(jié)合自己談?wù)劷煌ㄊ鹿实念A(yù)防 一、做為汽車駕駛員應(yīng)熟悉和掌握汽車安全行車系統(tǒng)通常我們把“人-路-車”構(gòu)成的系統(tǒng)稱為交通系統(tǒng)。汽車安全行駛系統(tǒng)是交通系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)，它所涉及的因素是汽車駕駛員的自身素質(zhì)、操作行為和車輛技術(shù)狀況。在汽車行駛中只有這三個要素相互協(xié)調(diào)并且與周圍環(huán)境保持適應(yīng)狀態(tài)，才能充分發(fā)揮整體功能，達(dá)到安全行駛的目的。實(shí)際上汽車安全行駛系統(tǒng)也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)。如：汽車駕駛員自身素質(zhì)包括思想素質(zhì)、自身素質(zhì)、精神狀態(tài)和心理活動、安全行車知識、駕駛員操縱技術(shù)；駕駛員操作行為包括操縱習(xí)慣、各種道路條件下的操作方法、各種氣候條件下的操縱方法，各種交通條件下的操縱方法；車輛技術(shù)狀況包括：整車技術(shù)性能，發(fā)動機(jī)總成技術(shù)性能，底盤總成技術(shù)性能和汽車使用可靠性。這人復(fù)雜內(nèi)的各個因素相互聯(lián)系、相互影響、相互作用，各因素對于總的系統(tǒng)的重要性盡管并不一致，但在一定條件下會發(fā)生轉(zhuǎn)化，在某些場合也有可能成為起決定性作用的因素。在汽車安全系統(tǒng)中要達(dá)到安全的目的起決定作用的是“駕駛員行車素質(zhì)”在駕駛員素質(zhì)中思想素質(zhì)，身體素質(zhì)又是起決定作用的因素，即沒有良好的思想素質(zhì)和必需的身體素質(zhì)，就不能發(fā)揮具有安全行車知識和駕駛技術(shù)的作用。如果其它因素都具備只是“精神狀態(tài)”不佳也會破壞駕駛員安全行車素質(zhì)，駕駛員素質(zhì)的決定性是有條件的，如果在行車，并停止其開車則有“素質(zhì)”引起的可能性就被消除。如果駕駛員素質(zhì)條件具備，但是在行駛中出現(xiàn)不當(dāng)?shù)牟倏v行為或車輛技術(shù)狀態(tài)不佳，也就可能破壞安全行車，此時，起決定作用的就是操縱行為，或車輛故障。二、做為汽車駕駛員要熟悉和掌握“信息處理特性” 來源：考試大1、要正確處理信息。 在路途中，駕駛員通過自己的感官收集來自道路、交通等的各種信息，經(jīng)過分析判斷做出各種操作動作，通過汽車各個操縱機(jī)構(gòu)使其做出相應(yīng)的運(yùn)動，一次控制的結(jié)果如車速與方向往往與希望有偏差，此時汽車的運(yùn)動情況又做為新的信息反饋給駕駛員、駕駛員將其頭腦中的予定值進(jìn)行比較，判斷出誤差量再做出修正誤差的操縱動作，如此的反饋不斷通過多次控制，最終達(dá)到安全行駛的目的，如果由于外界干擾或內(nèi)部的其它原因造成駕駛員對信息判斷失誤或者汽車控制失調(diào)造成行駛狀況同予定目標(biāo)間的誤差無法消除時，則將會造成出現(xiàn)事故的可能性，通過上述分析可以看出，從實(shí)質(zhì)上看事故是由于系統(tǒng)內(nèi)部“失調(diào)”或“失誤”造成的外界信息的反應(yīng)錯誤所致。因此，事故的出現(xiàn)既具有偶然性，也具有必然性，從總體上講，事故出現(xiàn)的時間、地點(diǎn)和情況都不可能事先預(yù)測是偶然發(fā)生的，但從每一件事故的起因及發(fā)生過程分析都具有其內(nèi)在的原因，如果能夠采取措施消除這些內(nèi)在的原因則這類事故就可以避免，這就是事故的“必然性”所在。如“霧天行車”時有視線不清的信息，“彎路行車”車速快有離心力作用的信息，“冰雪路面”的有路滑信息，異常交通有需要提高警惕的信息等。包括駕駛員、車輛在內(nèi)的汽車安全行駛系統(tǒng)如果對這些信息不僅接受，而且通過內(nèi)部協(xié)調(diào)后，做出必須的正確反應(yīng)，或者通過反饋系統(tǒng)修正達(dá)到正確反應(yīng)，就可以避免事故實(shí)現(xiàn)安全行車，因此通過系統(tǒng)分析、能從事故發(fā)生的本質(zhì)上認(rèn)識事故發(fā)生的必然性，對于駕駛員都會有積極的意義，可以增長消除事故的信息，拋掉“撞大運(yùn)”的思想，切實(shí)做好安全工作。 在事故中，也有屬于在外界的信息不真實(shí)或“沒有”信息的情況下發(fā)生的，往往事到關(guān)頭什么措施都來不及，這些事例往往成為駕駛員認(rèn)為“事故難防”的理由，事實(shí)如果駕駛員平時能注意學(xué)習(xí)安全行車知識，行車中除注意危險對象的直接信息外，還能注意交通環(huán)境中的間接信息，并相應(yīng)采取措施，上述情況下仍可避免事故。2、盡量減少和避免信息的“丟失”......

問題五：小學(xué)生怎樣預(yù)防交通事故 發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴著耳機(jī)聽音樂過馬路；有的學(xué)生為了趕時間；有的學(xué)生缺乏耐性、貪圖方便；還有的學(xué)生認(rèn)識不到交通規(guī)則的重要性，認(rèn)為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過錯，等等。為了預(yù)防交通事故的發(fā)生，教師必須教育學(xué)生做到以下幾點(diǎn)：

（ 1 ）必須在人行道內(nèi)行走。

（ 2 ）在橫穿馬路時，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。

（ 3 ）在沒有人行橫道的路段，更應(yīng)遵守交通規(guī)則，必須直行通過，不要斜穿猛跑。

（ 4 ）不要在車輛臨近時突然橫穿，要注意避讓車輛。

（ 5 ）過馬路時要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護(hù)欄或坐在馬路上。

（ 6 ）絕對不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車和拋物擊車

2.行走時怎樣注意交通安全

上學(xué)和放學(xué)的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全，教師應(yīng)教育學(xué)生：

（ 1 ）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

（ 2 ）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

（ 3 ）在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動車輛，不與機(jī)動車輛爭道強(qiáng)行。

（ 4 ）在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

（ 5 ）橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。

3.騎自行車要注意哪些安全事項

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項更多。具體而言，包括如下方面：

（ 1 ）要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

（ 2 ）自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大車。

（ 3 ）不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲兒童，不要騎自行車上街。

（ 4 ）騎自行車要在非機(jī)動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減速，看清四周情況。

（ 5 ）經(jīng)過交叉路口時，要減速慢行，注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

（ 6 ）騎自行車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不相互追逐、打鬧。

（ 7 ）騎車時不攀扶機(jī)動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機(jī)聽廣播。

（ 8 ）要學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識。

4.乘坐各類交通工具應(yīng)該注意什么

（ 1 ）乘坐短途機(jī)動車的注意事項。

汽車、電車等機(jī)動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點(diǎn)：

①乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

②不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)

③乘車時不要把頭、手、胳膊伸出窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

④乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

⑤乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。

⑥盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī)；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

⑦不要在機(jī)動車道上招呼出租汽車。

（ 2 ）乘坐火車時怎樣保證安全？

長途旅行需要乘坐火車，乘坐火車時應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

①按照車次的規(guī)定時間進(jìn)站候車，以免誤車。

②在站臺上候車，要站在站臺一側(cè)白色安全線以內(nèi)，以免被列車卷下站臺，發(fā)生危險。

③列車行進(jìn)中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被沿線的信號設(shè)備等刮傷。

④不要在車門和車廂連接處逗留，那里容......

問題六：中小學(xué)生如何預(yù)防交通事故 應(yīng)?具有自身保護(hù)意識，自覺遵守道路交通管理法規(guī)，文明騎車，堅持做到“十不要”，養(yǎng)成良好的騎車習(xí)慣。不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈；不要在禁行道路、路段或機(jī)動車道內(nèi)騎車走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。橫過車行道時須走人行橫道；有交通信號控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈走；沒有交通信號控制的，須注意車輛，不要追逐猛跑；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。不鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。

問題七：怎么才能避免車禍的發(fā)生 對于車禍的預(yù)防，請您務(wù)必注意以下九點(diǎn)：

及時了解和掌握車況

安全行車是建立在車況良好的基礎(chǔ)上的。為此，車主要及時了解和掌握車況，比如注意觀看駕駛室前艙的各種儀表數(shù)據(jù)，如果有異常情況，及時處理。還要養(yǎng)成良好的觀察和養(yǎng)護(hù)習(xí)慣，比如通過視覺來觀察輪胎等設(shè)備的使用狀況，通過聽覺來分辨“車輛異響”的正常性，通過味覺來分辨車內(nèi)異味、糊味的來源，等等，從而確保自己的愛車在良好的

車況下行駛。

杜絕一切嚴(yán)重違章行為

在行車中，每一位車主都應(yīng)該做到遵章守紀(jì)，按章操作，例如開車前是否按規(guī)定系好安全帶，等等。疲勞駕駛、酒后駕駛、駕駛時打手機(jī)等嚴(yán)重的違章行為，應(yīng)該杜絕。因為這些行為是開車發(fā)生事故的最大隱患。

了解在特殊天氣、不同氣候下的行車方法和技巧

在特殊天氣、不同氣候下，行車的要求、方法和技巧和平時在正常的狀況下是有很大不同的，例如跟車距離、制動技巧、速度控制和應(yīng)急工具，車主應(yīng)該對特殊天氣、不同氣候下的行車方法和技巧有一個基本的了解。

若路況不佳或行駛在不熟悉的路段，請低速行駛

很多交通事故不是直接由于車主的駕駛技術(shù)造成的，而是緣于路況不佳或路段不熟。研究和實(shí)踐表明，將車速從50公里/小時提高到60公里/小時，發(fā)生交通事故的可能性就會提高數(shù)倍。而將車速降低1%，就能使車禍的發(fā)生率降低2%～3%。所以，低速行駛是防止在路況不佳或路段不熟的情況下發(fā)生交通事故的最好防范措施。

將自己的眼睛保護(hù)在最好狀態(tài)

視覺在人獲取信息中占有重要的地位，80%左右的信息是靠人的眼睛來獲得的。而車主在駕駛車輛時靠眼睛得到的信息在90%以上。因此，駕駛員視覺機(jī)能的好壞，直接決定著行車安全。

即使是眼睛疲勞、粘膜產(chǎn)生、迎風(fēng)流淚這些輕微障礙發(fā)生時，車主也不能準(zhǔn)確及時地獲取交通信息，就容易發(fā)生交通事故。尤其是現(xiàn)在的很多車主中，戴眼鏡的人很多，整天對著電腦工作的人很多，因此，當(dāng)上述情況發(fā)生時，車主應(yīng)該停車休息，或者利用停車間隙洗個臉，重點(diǎn)清洗和 *** 一會兒眼睛，就有助于解除這些輕微障礙，從而消滅交通事故隱患。

控制車內(nèi)音響音量

聽覺是車主獲取交通信息的又一個重要途徑。當(dāng)汽車車窗關(guān)閉尤其是行駛在高速公路上時，車主的聽覺更為重要。所以，在享受車內(nèi)音樂的前提下，一定要適當(dāng)控制車內(nèi)的音響音量，確保車外的重要響聲如鳴笛等聲音能在車內(nèi)聽到或者聽清楚，從而保證自己能正確地處理交通情況。

一些在高速公路或者在車速比較高的情況下發(fā)生的交通事故，就是由于車內(nèi)的音響音量太大等其他原因，車主沒有聽到警告聲，在變線的情況下發(fā)生了事故。當(dāng)汽車車窗關(guān)閉或者車速比較高時，車主一定要把車內(nèi)音響的音量控制在安全程度。

切記右腳的常態(tài)應(yīng)該是放在“準(zhǔn)剎車位置”

右腳的常態(tài)應(yīng)該是什么位置上？是放在剎車板的后邊？油門上？還是……？相信即使是很多 *** 也沒有考慮過這個問題，更沒有意識到這個問題的重要性。

正確的答案是：右腳的常態(tài)應(yīng)該放在“準(zhǔn)剎車位置”。所謂“準(zhǔn)剎車位置”，是指位于剎車板位置的后方、距離剎車板1厘米左右但又沒有接觸到剎車板的位置，此時右腳以剛剛將要接觸到剎車板，而又沒有接觸到剎車板為宜。這個“準(zhǔn)”字有兩層含義，一個是“準(zhǔn)備”剎車的意思，另外一個是“不是剎車但即將要剎車”的位置。究其原因，是為了防止隨時發(fā)生的交通事故，然后根據(jù)不同情況在第一時間或者適合時間緊急制動，從而將事故傷害降低到最小程度，甚至避免交通事故的發(fā)生。

所謂常態(tài)，是指在大多數(shù)情況下和大多數(shù)時間內(nèi)的狀態(tài)，一般說來，這個狀態(tài)在70%......

問題八：預(yù)防交通事故的正確措施是什么 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十五條規(guī)定交通警察有下列行為之一的，依法給予行政處分：(十三)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車輛的。該處的規(guī)定是什么？《國務(wù)院關(guān)于禁止在公路上亂設(shè)站卡亂罰款亂收費(fèi)的通知》（國發(fā)[1994]41號）第四條規(guī)定人民警察在公路上依法進(jìn)行巡邏執(zhí)勤、疏導(dǎo)交通、糾正違章，除發(fā)現(xiàn)有違章行為和犯罪嫌疑的情況下，不得隨意攔截車輛。某省官員提出各市、縣公安交警支隊、大隊領(lǐng)導(dǎo)要實(shí)行包單位、包線路、包民警；民警要實(shí)行包站點(diǎn)、包路段。這個口號相當(dāng)美妙。可是，這樣做需要多少警力？基層縣級大隊有充足的警力嗎？當(dāng)然沒有。此外，交警還必須逐級簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀，對違規(guī)客運(yùn)車、非法改裝車、達(dá)到報廢年限的客車等堅決禁止其參加春運(yùn)，嚴(yán)格落實(shí)誰審驗、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的責(zé)任制。其實(shí)，預(yù)防交通事故，必須按照交通事故的發(fā)生規(guī)律，對癥下藥。所有的交通事故，都是在交通沖突點(diǎn)上形成的。而這個交通沖突點(diǎn)之所以沒有及時得到消除。這是駕駛?cè)瞬蛔袷氐缆吠ㄐ幸?guī)定進(jìn)行讓行造成的。所以，加強(qiáng)對動態(tài)執(zhí)法的查處，才是預(yù)防交通事故的根本。其次，超載、超速導(dǎo)致制凍距離延長、在特定的情況下，也會引發(fā)交通事故。比如在長距離下坡路段，超載車輛極其容易引發(fā)制動熱失效導(dǎo)致車輛失控，發(fā)生交通事故。所以，還必須加強(qiáng)對特殊路段的對應(yīng)管理。

問題九：交通事故的主要預(yù)防措施有哪些。 交通事故的主要預(yù)防措施有：

1，加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。2，做好交通安全管理工作。

3，做好交通安全的檢查落實(shí)工作。

4，針對交通事故責(zé)任要獎罰分明。

5，交通運(yùn)輸各個參與主體和交通運(yùn)輸各個生產(chǎn)主體有效協(xié)調(diào)，共同預(yù)防交通事故。

農(nóng)村2起交通事故致多人傷亡，農(nóng)村交通安全該如何亟待加強(qiáng)？

交通事故的發(fā)生，總是讓我們非常的難受。因為每一次事故都會給我們帶來巨大的損失，尤其是發(fā)生在一些農(nóng)村的地方，這不兩起交通事故就導(dǎo)致了多人死亡，這樣的結(jié)果我們又怎么承受得了呢？所以我們一定要從根本上下手找到其中的問題點(diǎn)然后進(jìn)行改善，以此避免類似的情況再次發(fā)生。對于農(nóng)村的交通安全，主要就是因為缺少規(guī)范性，所以導(dǎo)致意外頻發(fā)。要想解決這個問題，我們需要從多方面下手，一方面是完善對應(yīng)的交通標(biāo)志，另一方面完善相關(guān)的管理制度。只有兩者一起下手，我們才能從根本上改善這個問題。當(dāng)然這是一個非常漫長的過程，而且在這個過程中會遇到很多問題，所以我們一定要堅持做下去。那么我們到底該怎么做呢？下面我們一起來簡單了解一下。

首先是，強(qiáng)化思想教育。對于我們來說，之所以會出現(xiàn)這么多的安全事故，其實(shí)與我們自身的安全意識是有著必然關(guān)系的。所以我們要想辦法強(qiáng)化農(nóng)村人民的思想教育，這樣大家才會從根本上去控制這種行為的發(fā)生，也能夠?qū)崿F(xiàn)這種意外的最小化。

其次，持續(xù)監(jiān)督。別想讓每一個人都按照相關(guān)要求去執(zhí)行。那么持續(xù)的監(jiān)督就必不可少了，所以我們在這個過程中要堅持把監(jiān)督工作做下去，這樣我們才能一點(diǎn)一滴的提升大家的思想覺悟，才能讓大家形成這種習(xí)慣。

所以希望大家能夠重視，因為這些東西對我們來說都是很重要的，而且與我們生活也是密切相關(guān)的。只有我們大家都能夠重視起來，我們才能從根本上去控制這種問題的發(fā)生，并且從根本上減少他的損失。不要真的等到出現(xiàn)什么問題的時候，我們才能感嘆，那個時候就沒有任何意義了。

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