大家好，今天來為大家解答報廢新標準補償這個問題的一些問題點，包括車損超過車殘值一半必須報廢嗎？也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關注下本站哦，謝謝~
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提前報廢車輛的補償標準是什么？
報廢車具體補貼標準如下：提前報廢獎勵補貼標準:1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元報廢車輛標準(新規)：國將強制實行國Ⅳ(四)排放標準，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上牌和過戶。如果是已經上牌的車輛則需要進行達標檢測，一旦排放不達標將直接引導車主進行報廢或者強制進行報廢。應該注意的是，預先報廢的車輛必須自愿報廢，不能滿足強制報廢的要求，即我們上面提到的三點。此外，如果您在購買汽車時享受一些政策補貼，您將無法享受廢品補貼。這需要具體咨詢當地的車輛管理部門，然后衡量向二手車經銷商銷售是否具有成本效益，或者申請報廢更好!
車損超過車殘值一半必須報廢嗎？
不是
不是必須報廢,沒有明文規定。保險理賠的車輛報廢標準:
第一類:車輛的維修費用高于車輛價值的百分之八十或者更高時。
第二類:車輛滿足強制報廢標準。當保險機動車的修復費用與施救費用之和預計達到或超過出險時保險機動車實際價值的80%時,視為保險機動車推定全損,保險人按照保險機動車全部損失的規定進行賠償。
在實際操作中,保險公司一般超過70%推定全損,現在車的70%+車輛殘值差不多等于車輛的折舊價。
車被撞報廢，保險能賠多少錢？
謝邀請。
保險公司有個殘值計算率，用這個公式我給你大概套一下，算出個基本賠付額，不一定準確。
你的裸車價我按你車損險投保額來計算的，既:15.3萬元(全額投保)。你的車用了28個月，計2年零4個月。每年的折舊率是6%，保險公司規定的殘值率按80%計算，那么，計算方法是這樣的:
折舊率=15.3萬x14%=2.14萬，還剩13.15萬。
殘值率=2.14萬x80%=13.15萬元。
保險公司能賠你13.15萬元，舊車歸保險公司。
重慶2022年汽車報廢補償標準？
報廢機動車補貼標老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標準為每輛車18000元。
報廢車具體補貼標準如下：
提前報廢獎勵補貼標準:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元
2021長沙汽車報廢能補貼多少
有補貼。
1、報廢補貼標準不同排量，不同工種的車型，在申請報廢后，所獲得的獎勵補貼也是不同的。
一、轎車對于轎車來說，在申請報廢后，都是要看車輛的排量來確定補貼金額的
1)對于排量為1升或不足1升的，獎勵補貼6000元；
2)對于排量超過1升，但不超過1.35升的，獎勵補貼10000元；
3)對于排量達到1.35升或以上的，獎勵補貼18000元。
二、貨車對于貨車來說，其補貼金額也是車型大小劃分的。微型、輕型、中型、重型載貨車的申請報廢后，分別獲得的補貼為6000、9000、13000、18000元。
三、客車與貨車一樣，客車的補貼金額同樣是根據車型大小劃分的。微型、輕型、中型、大型客車申請報廢后，分別獲得的補貼為5000、7000、11000、18000元。《機動車強制報廢標準規定》第四條，已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
(一)達到本規定第五條規定使用年限的;
(二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;
(三)經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;
(四)在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
OK，本文到此結束，希望對大家有所幫助。
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