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本文目錄一覽：

• 1、橋頭跳車是什么意思 橋頭跳車的含義
• 2、交通事故跳車的危險(xiǎn)性有哪些
• 3、車禍前一瞬間跳車，會(huì)發(fā)生什么？
• 4、安徽宣城一大貨車側(cè)翻壓住小汽車，遇到車禍如何自救？

橋頭跳車是什么意思 橋頭跳車的含義

1、“橋頭跳車”是指汽車由于公路橋頭及伸縮縫（橋頭引道）處的差異沉降或伸縮縫破壞而使路面縱坡出現(xiàn)臺(tái)階引起車輛通過(guò)時(shí)產(chǎn)生跳躍的現(xiàn)象 。

2、路面在臺(tái)背回填處出現(xiàn)不同程度的沉降斷裂(沉降值一般為 10～30cm，有的甚至超過(guò)60cm)，使車輛通過(guò)時(shí)產(chǎn)生跳躍和沖擊，從而對(duì)橋涵和路面造成附加的沖擊荷載，使司機(jī)和乘客感到顛簸不適，甚至造成車輛大幅度減速，嚴(yán)重的可導(dǎo)致交通事故(特別是車輛機(jī)械事故)。

3、因此，橋頭跳車問(wèn)題已成為高等級(jí)公路的工程質(zhì)量和造價(jià)的重要影響因素。橋頭跳車問(wèn)題一直是困擾市政管理工程技術(shù)人員的難題之一。解決橋頭跳車的問(wèn)題 ，是市政設(shè)施管理部門的重要任務(wù)。

交通事故跳車的危險(xiǎn)性有哪些

事故跳車？ 事故都是突發(fā)的，來(lái)得及跳車嗎！

對(duì)于一些不確定狀態(tài)，乘員需要判斷危險(xiǎn)性，怎么跳車？

至于不管三七二十一跳了出去的，我敢保證結(jié)果決不是電影上拍的那樣，而是不死即傷和在車內(nèi)沒(méi)有大的區(qū)別：車速高于20碼就夠把人摔死了的！ 20碼在車內(nèi)看來(lái)那就是人走路的速度，你會(huì)跳車嗎？

我有個(gè)同學(xué)就是反應(yīng)快。看到車子要撞右側(cè)行道樹了，在副駕駛位置上的她立即打開(kāi)車門跳車，結(jié)果人出去了一半，駕駛員向左急打方向避讓車門撞在樹上，我那同學(xué)當(dāng)場(chǎng)肝臟被撞出體外！

還敢跳車嗎？

車禍前一瞬間跳車，會(huì)發(fā)生什么？

嚴(yán)重會(huì)影響生命

人們?cè)陟o止的汽車上慢慢加速，然后達(dá)到一定的速度，比如60英里。此時(shí)，人和車可以被視為一個(gè)整體，以相同的速度行駛，即60英里。

例如，人們將擁有超強(qiáng)的能力，他們將在空中懸掛一段時(shí)間，他們不會(huì)接觸機(jī)器上的任何物體，速度將慢慢增加到100英里。現(xiàn)在，人們的速度仍然是60英里，這將觸及汽車的后部。

理論上，在碰撞發(fā)生時(shí)，時(shí)間非常短。人們只是跳起來(lái)離開(kāi)車身。汽車的撞擊速度降低到30英里。如果車速不受影響或行駛60英里，人們將連接到汽車擋風(fēng)玻璃上。和平號(hào)不時(shí)展開(kāi)翅膀；有時(shí)在地上爬行，你會(huì)藏起一只蟾蜍。另一個(gè)例子是風(fēng)中的貓和痛風(fēng)席卷。這位電影明星有無(wú)數(shù)避免車禍的方法。事實(shí)上，當(dāng)我們與憤怒的車輛打交道時(shí)，恐怕我們只有軟腳和無(wú)知。

成年人的垂直彈跳高度約為50-60厘米，這足以讓普通人達(dá)到60厘米。如果他能達(dá)到80-90厘米，他已經(jīng)是個(gè)天才了。在路上行走時(shí)，會(huì)有人拉著它來(lái)贊美骨骼的奇特，而被稱為“飛人”的NBA巨人喬丹的垂直彈跳高度已達(dá)到近100厘米（98厘米）。

這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作可以在車輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)拯救我們的生命？答案是永遠(yuǎn)不要輕易嘗試，因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)生活中，如果我們從高速車輛上跳下來(lái)，也會(huì)對(duì)我們的生命構(gòu)成極大的威脅。在跳的過(guò)程中，我們的頭很容易撞到地面，或者高速公路上有鋒利的物質(zhì)會(huì)傷害我們。

在駕駛過(guò)程中，駕駛員和乘客都必須系好安全帶。即使汽車的安全氣囊被排出，它也會(huì)保護(hù)我們。因此，總而言之，在緊急情況下，跳躍不僅不能保護(hù)我們的生命，還會(huì)對(duì)我們?cè)斐筛蟮膫ΑＲ虼耍覀冊(cè)诖颂嵝疡{駛員及其家人安全駕駛，注意行車前檢查車輛，行車后檢查是否正確。

安徽宣城一大貨車側(cè)翻壓住小汽車，遇到車禍如何自救？

面對(duì)車禍，首先要有臨危不懼的心理素質(zhì)，要冷靜，不要慌張，下面普及一下遇到車禍如何自救：

一: 發(fā)生車禍自救方法　

迅速抱頭縮身成球形?當(dāng)車禍來(lái)臨，兩車迎面相撞，來(lái)不及做緩沖動(dòng)作的時(shí)候。車廂內(nèi)的人應(yīng)迅速抱住頭部并縮身成球形，以此可減少頭部、胸部受到撞擊。當(dāng)迎面碰撞的主要方位不在司機(jī)一側(cè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)手臂緊握方向盤，兩腿向前踏直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度大時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。

二：汽車沖出路面時(shí)

忌驚慌，按次序下車不要亂動(dòng)，汽車沖出路面千萬(wàn)不要驚慌亂動(dòng)，應(yīng)等駕駛員把車子停穩(wěn)之后，再按次序下車，以免造成翻車事故。千萬(wàn)注意，這個(gè)時(shí)候保持車輛的平衡穩(wěn)定是最關(guān)鍵的。不要讓坐車者在車身不穩(wěn)時(shí)下車。前輪懸空時(shí)，應(yīng)先將前面人員逐個(gè)接下車;后輪懸空時(shí)，則應(yīng)先讓后面的人員逐個(gè)下車。車上的人一定要沉著穩(wěn)定。汽車沖下路基時(shí)，首先應(yīng)使車子保持平衡，防止翻車;還要切斷汽車電路，防止漏油發(fā)生火災(zāi)。汽車沖出路面發(fā)生翻滾時(shí)，乘員在意識(shí)喪失以前，應(yīng)用雙手緊握并緊靠后背;駕駛員可緊握方向盤，與車子保持同軸滾動(dòng)。

三：汽車行駛時(shí)落水

有次序地撤出，先深呼吸再開(kāi)車門。墜落時(shí)，應(yīng)該用手護(hù)住頭部和胸部，盡可能將身體倒在座席上，并緊閉嘴唇，咬緊牙齒，沖擊一過(guò)，要迅速冷靜的作出判斷，弄清汽車下沉后的狀況。若水較淺，不能淹沒(méi)全車時(shí)，應(yīng)待汽車穩(wěn)定以后，再設(shè)法從安全的出處離開(kāi)車輛。若水較深時(shí)，先不要急于打開(kāi)車門和車窗玻璃，因?yàn)檫@時(shí)車門是難以打開(kāi)的。此時(shí)，車廂內(nèi)的氧氣可供司機(jī)和乘客維持5至10分鐘，應(yīng)首先使頭部保持在水面上，迅速用力推開(kāi)車門或玻璃，同時(shí)深吸一口氣，及時(shí)浮出水面。特別在大客車上，如墜入水中，更不能驚慌失措、爭(zhēng)先恐后，應(yīng)有次序地撤出。

四：發(fā)生翻車事故時(shí)

駕駛?cè)藨?yīng)緊緊抓住方向盤，兩腳勾住離合器踏板或油門踏板，盡量使身體固定，防止在駕駛室內(nèi)翻滾、碰撞而致傷。如果駕駛室是敞開(kāi)式的，翻車時(shí)駕駛?cè)藨?yīng)盡量縮小身體往下躲，或者設(shè)法跳車。乘客應(yīng)迅速趴到座椅上，緊緊抓住前排座位或扶桿、把手等固定物，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護(hù)頭部；如果遇翻車或墜車，應(yīng)迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車翻轉(zhuǎn)；車輛在行駛中發(fā)生事故時(shí)，乘客不要盲目跳車，應(yīng)在車輛停下后再陸續(xù)撤離。

沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，作為一名汽車駕駛員，只有對(duì)此重要性有足夠的認(rèn)識(shí)，才能自覺(jué)的履行“安全第一、預(yù)防為主”的思想。

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