大家好，關于公家拆遷補償標準很多朋友都還不太明白，不過沒關系，因為今天小編就來為大家分享關于公交公司賠償標準？的知識點，相信應該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關注下本站哦，希望對各位有所幫助！
本文目錄
公交公司賠償標準？
公交公可賠償標準，如果司機的責任，因有保險，對方起訴司機單位和保險公司，根據各種單據損失給予賠償！
公家把電纜線挖斷致使居民家電損壞應該怎么賠償？
應向電業局（因電業局的供電質量，電壓波動是有保障和規定的）索賠。
電業局向施工單位索賠。我們是和電業局，有合同關系的。挖斷的是主供線路。（如果是你自己的分線路，那你向施工單位索賠。看線路的所有人。公交車經營權收回補償方案？
公交車經營權收回補償方案？
這個肯定是根據地方的不同所補償的方案是不同的！就拿我們這里來說吧！收回一輛公交車對經營者的補償方案有兩種！
第一是對你進行現金的一次性補償！
方案二是對經營者家庭解決一個工作崗位！也就是說你們可以到公交公司上班！當然地方不同補償方案也是不同的！
公交事故乘客賠償流程？
先找公交公司理賠。然后公交公司再去找私家車車主。乘客買了票公交車就有責任負責乘客的安全的責任。當車輛內的人員由于汽車碰撞或傾覆等而遭受人身傷亡，車主完全可以通過車上人員責任險向保險公司索賠。
【法律依據】
《侵權責任法》第16條，侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。
造成殘疾的，還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
城鄉公交一體化補償標準？
在規定時間(11月20日24:00之前)簽訂協議并辦理車輛、證照交接手續的，沒有選擇或沒有被PPP項目公司聘用的，參照六安市2017年最低工資標準1250元/月，按每車1人給予6個月擇業補貼7500元。未在規定時間內簽訂協議并辦理車輛證照交接手續的，不予補貼。
(二)關于客運公司退出經營獎勵：
根據客運企業登記在冊車輛實際交車的數量給予客運企業一次性獎勵。2018年11月20日前簽訂協議并交車的，按照4000元/輛予以獎勵，11月21日后簽訂協議并交車的不予獎勵。
截至2018年11月20日24時未全部完成車輛交接手續的，每有1輛車未交，從獎勵總額中扣回2000元，扣完為止。無縣際及以上班線的客運公司待客運車輛全部退出經營后，在11月30日前注銷《道路運輸經營許可證》的，對客運公司再獎勵4萬
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關于公家拆遷補償標準，公交公司賠償標準？的介紹到此結束，希望對大家有所幫助。
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