今天給各位分享盤山公路發生交通事故怎么的知識，其中也會對進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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“看熱鬧被砸死”四川盤山公路出車禍，群眾圍觀又遇貨車砸下，這怎么回事？
一再強調“遠離事故發生現場”，可就是有人不聽！二次事故是極容易發生的，特別是對于這些地形本就復雜的場地而言。圍觀群眾不要瞎湊熱鬧，畢竟這是涉及到生命安全的重大問題，圍觀需謹慎，生命安全需重視！
1天內2輛車側翻
10月19日下午四點鐘左右，四川都江堰市張浦路棋盤小區附近一輛大貨車在盤山公路拐彎處發生側翻，砸向路邊圍觀人群，有人當場被砸，很顯然這是沒得救的！而這些圍觀人群看的就是交通事故，在大貨車發生側翻之前，同樣有一輛罐車在拐彎處發生側翻。當天中午11點鐘左右，一輛水泥攪拌車經過該路段時側翻倒地，將路旁種植的獼猴桃樹都砸到不少，正是因為獼猴桃樹被砸，所以種植戶就與罐車司機爭執了起來，雙方一直在此處理論！爭執引來了不少圍觀的群眾跑過來看熱鬧，隨后到下午四點鐘左右就有了后續一幕悲劇的發生！重型大貨車在罐車相同位置發生側翻，突然的砸向了圍觀人群。事發后第一時間，當地消防，公安和醫療迅速趕到現場進行救援、處置。為了避免后續事故的繼續發生，該路段也被予以封鎖。兩輛大車一前一后的翻倒在地，地面上都是車上散落的零件。第二輛貨車翻下來時，有個別看熱鬧的群眾被壓，根據現場目擊者所說：“當時就有人已經沒了”。事故的具體原因及經過仍在進一步的調查當中，需等后續通告。
車禍猛如虎
從現場的視頻來看，紅色大貨車在拐彎處速度極快，彎道本身就比較小，如此速度肯定是容易發生事故。更何況大貨車當時滿載，重心不穩的情況下，在經過急彎時極容易也導致側翻。說到底，司機可能對于這一路段的情況不是特別熟悉。視頻畫面上還有一輛白色轎車停靠在彎道前不遠處，這其實也有很大的問題，急拐彎是不允許停靠任何車輛。畢竟司機在慌忙之下就有可能操作出現問題而導致事故的發生。路面上心力不足，明顯看到沒有較為明顯的高度差，這可能就是設計存在問題。當然，車速過快是事故發生的根本原因，但是同一天，同一路段拐彎處，發生兩起類似事故，這肯定是需要結合外界因素共同探究。只有將所有的問題徹底弄清楚，才能夠進行改善，這樣才能避免后續事故的發生。“治本、治標”同時進行，避免人員再度傷亡，這才是最應該要做的事情！
二次事故當遠離
圍觀人群過多的情況下是二次事故發生的常見征兆，交通安全規則需要大家自覺遵守，做人要為自己的生命安全負責，更多的是需要承擔去對公共安全環境的維護。如此多人圍觀事故，在轉彎處司機又不能夠及時的掌握更多的事業，所以說這起事故本不應該發生，就算發生了也只是兩輛車的側翻而已，人員傷亡可真的要不得。“好奇害死貓”，這是一直以來所公認的事情！涉及到危害人身安全的行為，千萬不要過多的好奇。除去司機本身原因，其更多的外界因素就說明路段存在安全隱患，奉勸各位路面行車不要去圍觀事故，在車流量越來越大的情況下，重型載貨，貨車遇到險情是很難及時的剎停，和伴隨著這一幕幕事故的發生都是血的教訓，我們必須要深刻反思啊！
[img]交通事故怎么處理
交通事故怎么處理
1、發生交通事故后要先報警，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。
2、造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員。
3、交通警察到達現場后制作事故認定書，當場交付當事人。
4、如果當事人無法就賠償達成一致意見的，應當請求法院進行判決。
5、相關法律依據：《道路交通安全法》第七十條
在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
第七十三條?公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。
開車在路上發生交通事故該怎么辦?正確的處理方法是什么?
開車在路上發生交通事故該怎么辦?正確的處理方法是什么?
簡單說：立即停車，報122，報保險，保護現場，有人員受傷不要擅自急救打急救電話。剩下的就是等交通隊認定事故責任。賠償調解或者訴訟。
出車禍了怎么辦，發生交通事故的處理方法
一、一旦發生道路交通事故，當事人應及時報警、及時保護現場、及時搶救傷員、及時提醒過往車輛，便于交警部門正確認定責任事故和減少不必要的道路交通擁堵現象。
二、作為肇事司機，應當在發生交通事故后及時向保險公司報案，免得因報案不及時，而被保險公司作為不予理賠的理由。
三、無論是肇事司機還是受害人，都應當妥善保管各種發票，如急救費發票、醫療費發票、護理費發票、伙食補助費發票、營養費發票、親屬處理交通事故產生的食宿費、交通費發票、交通費發票和鑒定費發票等，作為調解或訴訟的依據。
四、當事人在發生交通事故后，應要求交警部門及時出具交通事故認定書；當事人對交通事故認定書有異議的，應及時向交警部門的主管部門予以變更或撤消。
五、如果交警部門的主管部門對交通事故認定書不予變更或撤消的，當事人也可以在向法院提起訴訟的同時，要求法院對交通事故認定書予以變更或撤消。
六、發生交通事故后，當事人可以要求交警部門調解結案，如果能調解結案的話，則省去了不必要的訴累。
七、對于參加第三者責任險的車主來說，無論是到交警部門或法院訴訟，對于受害人主張的賠償額，應及時通知保險公司，不能直接支付受害人的各種損失。
如果沒有保險公司的參與和認可，車主極有可能先行賠付了受害人的各種損失后，再向保險公司理賠，甚至走向法庭，勞民傷財，耗時費力。
八、受害人如需轉院治療，必須有原醫院出具的轉院證明，否則，不得擅自轉院；如需用藥，受害人不得擅自購買其他醫院或藥店的藥，除非原有醫院同意，否則，在法庭上將得不到法官的支援，受害者只能自己掏腰包。
九、受害人出院后，應及時儲存住院期間的診斷證明書、CD、X光片、結帳單，并及時影印病歷（加蓋院章）。便于受害人及時儲存證據，為調解、做傷殘鑒定和訴訟做準備；而且，防止醫院由于可能產生的醫療事故篡改病歷。
十、受害人在辦理出院手續時，應仔細看主治醫生開的出院診斷證明書。如受害人屬于“老幼病殘孕”型的，根據自己的病情和需要，要求醫生在診斷證明上注明“加強營養、需要專人陪護”的醫囑，這樣，為以后調解和訴訟中主張出院后的營養費和護理費奠定了事實依據。
十一、受害人如果傷勢較重的，應當在3個月的治療終結期后，及時委托國家司法部公告在冊的法醫鑒定中心做傷殘鑒定；如受害人需要長期護理依賴的，應做護理依賴鑒定；如果受害人所受到的傷殘和自身的原發疾病可能有關的，應征求法醫的意見，盡可能做因果關系鑒定。
十二、如果受害人的面部遭到傷害，可能導致毀容或者影響五官的，應到權威的、有資質的大醫院做整容手術；如果受害人因經濟原因暫時無力支付整容費用的，可以要求醫院出具整容費的證明；如果醫院拒絕出具的，受害人可以申請代理人或法院出具介紹信。
十三、受害人在起訴前，應當確定適格的被告。受害人應當到交警部門，要求提供駕駛員、車主和保險公司的資訊，以便正確確立被告；免得因起訴主題錯誤導致敗訴。
十五、起訴時，不要僅起訴駕駛員或車主，免得駕駛員或車主互相扯皮，或在判決生效后無力償還債務，而使勝訴判決成為一張廢紙。
受害人在起訴時，把駕駛員、車主和保險公司同時列為被告，可以避免由于單獨起訴其中一方而導致相互推委現象，而且，被告多，支付賠償款就會有保障；同時，也節約了司法資源，免得受害人告完駕駛員或車主后，駕駛員或車主由于承擔了債務，再起訴保險公司。
十六、如果車主沒有參加第三者強制責任險的，又沒有其他經濟來源的，應及時向法院申請采取訴前財產保全。
十七、根據《法律援助條例》和《訴訟費用交納辦法》的規定，提起訴訟的當事人，可以向法院申請緩、減、免。
十八、對于外來務工人員遭受交通事故的，應注意調取、確認受害人離開家鄉來京的具體時間。如：單位的工作證明，介紹人、老鄉、同事、領導的最初來京時間證明，派出所辦理的暫住證明和房東提供的出租房屋證明等等。
十九、如果作為當事人代理人，應正確確定交通事故致人傷、殘、死的賠償專案及計算標準（參見最高人民法院關于審理人身損害賠償適用法律若干問題的規定）。
二十、作為代理人，應合理確定受害人因交通事故主張的精神損害撫慰金的數額（主要針對殘疾、死亡的）。
發生交通事故處理方法
請查閱《道路交通安全法》全文。這里咨詢的最好結合自己遇到的具體問題進行提問。
發生交通事故怎么辦，交通事故應該怎么處理
在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當保持鎮定，嚴格按照以下五個步驟正確處置：①立即停車→②采取安全保護措施→③保護現場→④迅速報警或“私了”→⑤立即疏散。
開車發生交通事故怎么處理？
1、保護現場，不要挪動車輛和受傷人員2、初步判斷現場責任3、122報警4、全責方致電自己的保險公司出險5、雙方協調是否需要快速理賠6、如果警察出警，留好事故責任認定書7、如果協商賠償或快速理賠，一定要對方留下押金，現金最好，駕駛證副本互換也可8、保證自己手續齊全的情況下，盡量不要私了9、弄不清事故造成的經濟損失時，致電購車的4s店，詢問工作人員10、最重要的一點：千萬不能慌張開車發生交通事故怎么處理？
如果有錢可以墊付，如果沒有錢可以讓受害方先支付，到最后出院起訴肇事車輛和保險公司。
車在高速公路上發生交通事故怎么辦？
在車后200米處放置三角警示標志，乘客和司機絕對不能在車內滯留，要下車到高速路邊安全地帶等待，撥打高速路報警電話，說清事故地點、有無人員受傷、事故基本情況，然后等待交警來處理。
在高速公路上發生交通事故應該怎么辦
停車，放置警示標志，報警，而后車內乘員下車，跳出高速護欄外等待。如遇傷員，也請盡快將允許轉移的傷員轉移到高速公路以外。后面的這才是最重要的！
在車輛后150米處放置警示標志，所有人員離開汽車，跳出高速護欄外打電話報警也或者求援。
盤山路出車禍車該停靠近山的一側嗎
應該。如果靠近懸崖的一側停住，讓靠近山體一方先行是不是更安全一些。 答案肯定是狹窄的山路上會車要讓不靠山體的一方先行。 如果靠山體一側的如果停車的話，比較容易掌握靠近山體的最近距離，這樣方便另一側通行，他也比較容易掌握懸崖邊一側的距離，更不容易翻到懸崖下去。 而如果靠近懸崖的一方先停的話，如果靠近山體的認為通不過，靠近懸崖的車需要再往邊一點，這樣反復折騰，另一側發生危險地幾率會大大增加。 諸如此類的規則有幾種類似，原則上都是怎么發生危險的幾率小，怎么設計交通規則。 比如： 1、下坡時上坡與下坡誰讓誰的問題。 2、通過有障礙的路面時，誰讓誰的問題。 3、通過無紅綠燈無主次的十字路口時，讓右側車先行等等
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